用于工業(yè)機(jī)械的內(nèi)部通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】用于工業(yè)機(jī)械的內(nèi)部通風(fēng)系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種采礦挖掘機(jī)，其包括吊桿和聯(lián)接到吊桿的傳動(dòng)單元。傳動(dòng)單元包括：外殼體；布置于外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體；以及通風(fēng)系統(tǒng)，其聯(lián)接到外殼體以將空氣引導(dǎo)通過外殼體和內(nèi)馬達(dá)殼體。
【專利說明】用于工業(yè)機(jī)械的內(nèi)部通風(fēng)系統(tǒng)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求在2012年9月21日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)N0.61/704，095的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容以引用的方式結(jié)合到本文中。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及諸如電鏟和動(dòng)力挖掘機(jī)等的工業(yè)機(jī)械中的傳動(dòng)單元的通風(fēng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0004]在采礦場(chǎng)和在必須從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)收集和移除大量物料的其它場(chǎng)地，通常采用包括大型鏟斗的工業(yè)機(jī)械用于從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鏟挖物料。工業(yè)機(jī)械，諸如電鏟或動(dòng)力挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)等用于執(zhí)行挖掘操作以從例如礦堆移除物料。電鏟挖掘機(jī)通常包括挖掘機(jī)吊桿、從吊桿樞轉(zhuǎn)地延伸并且支承鏟斗的手柄、和可旋轉(zhuǎn)地支承于吊桿上的繩輪或滑輪。手柄由傳動(dòng)單元(即，推擠驅(qū)動(dòng)組件)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)單元包括推擠馬達(dá)、皮帶、繩輪、齒輪以及其它部件等。提升繩圍繞繩輪或滑輪延伸并且連接到挖掘機(jī)鏟斗以升降鏟斗，從而產(chǎn)生高效挖掘運(yùn)動(dòng)以采掘物料堆。
[0005]當(dāng)工業(yè)機(jī)械沖擊物料堆時(shí)，機(jī)械的傳動(dòng)單元由于慣性而產(chǎn)生較大能量，其向前驅(qū)動(dòng)吊桿柄和吊桿，從而造成吊桿頂升。
[0006]傳動(dòng)單元需要恒定的冷卻和通風(fēng)以便適當(dāng)運(yùn)行。目前，通過使用直接排布到傳動(dòng)單元中的馬達(dá)的管道來冷卻傳動(dòng)單元。當(dāng)需要對(duì)傳動(dòng)單元中的齒輪箱進(jìn)行冷卻時(shí)，必須安裝外部熱交換器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)一種構(gòu)造，采礦挖掘機(jī)包括吊桿和聯(lián)接到吊桿上的傳動(dòng)單元。傳動(dòng)單元包括:外殼體；布置于外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體；以及通風(fēng)系統(tǒng)，其聯(lián)接到外殼體，用于將空氣引導(dǎo)通過外殼體和內(nèi)馬達(dá)殼體。
[0008]根據(jù)另一構(gòu)造，采礦挖掘機(jī)包括具有基本上密封的內(nèi)腔的吊桿和聯(lián)接到吊桿上的傳動(dòng)單元。傳動(dòng)單元包括:外殼體；布置于外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體；以及通風(fēng)系統(tǒng)，其聯(lián)接到外殼體，用于將空氣引導(dǎo)通過基本上密封的吊桿、外殼體和內(nèi)馬達(dá)殼體。
[0009]根據(jù)另一構(gòu)造，采礦挖掘機(jī)包括吊桿和聯(lián)接到吊桿上的傳動(dòng)單元。傳動(dòng)單元包括外殼體和布置于外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體。傳動(dòng)單元還包括通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)接到外殼體，用于將空氣引導(dǎo)到外殼體中，通風(fēng)系統(tǒng)包括聯(lián)接到吊桿上的鼓風(fēng)機(jī)和沿著吊桿的外部布置的多個(gè)管段，管段將空氣從鼓風(fēng)機(jī)引導(dǎo)到外殼體。
[0010]通過考慮詳細(xì)描述和附圖，本發(fā)明的其它方面將會(huì)變得顯然。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1示出了包括傳動(dòng)單元的工業(yè)機(jī)械。[0012]圖2示出圖1的傳動(dòng)單元，以及根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)構(gòu)造的通風(fēng)系統(tǒng)。
[0013]圖3示出圖2的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，其中移除了通風(fēng)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)。
[0014]圖4示出圖2的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，其中移除了通風(fēng)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)和齒輪箱的
至Jhl o
[0015]圖5和圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)包括從鼓風(fēng)機(jī)延伸到傳動(dòng)單元的內(nèi)部管道。
[0016]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，內(nèi)部通風(fēng)系統(tǒng)包括外
部管道。
[0017]圖8至圖13示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)包括機(jī)械的作為管系統(tǒng)的一部分的吊桿。
[0018]圖14至圖18示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的傳動(dòng)單元和通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)包括中心式鼓風(fēng)機(jī)和歧管。
[0019]在詳細(xì)地解釋本發(fā)明的任何構(gòu)造之前，應(yīng)了解本發(fā)明的應(yīng)用并不限于在下文的描述中所陳述或附圖所示的部件的構(gòu)造和布置的細(xì)節(jié)。本發(fā)明可有其它實(shí)施例且能夠以各種方式來實(shí)踐和執(zhí)行。而且，應(yīng)了解本文所用的短語(yǔ)和術(shù)語(yǔ)是出于描述目的并且不應(yīng)認(rèn)為具有限制意義。
【具體實(shí)施方式】
[0020]盡管本文所描述的發(fā)明可應(yīng)用于多種工業(yè)機(jī)械，由多種工業(yè)機(jī)械執(zhí)行或者結(jié)合多種工業(yè)機(jī)械使用，但是本文所描述的發(fā)明的實(shí)施例關(guān)于電鏟或動(dòng)力挖掘機(jī)，例如圖1所示的動(dòng)力挖掘機(jī)10進(jìn)行描述。挖掘機(jī)10包括移動(dòng)基座15、驅(qū)動(dòng)軌道20、轉(zhuǎn)臺(tái)25、轉(zhuǎn)架30、吊桿35、吊桿下端40 (也被稱作吊桿腳)、拉索50、機(jī)架拉伸構(gòu)件55、機(jī)架壓縮構(gòu)件60、具有門72的鏟斗70、繩套(bail) 73、一條或更多條提升繩75、提升卷筒80、鏟斗臂或柄85、鞍塊90、樞轉(zhuǎn)點(diǎn)95 (例如，移動(dòng)軸)、傳動(dòng)單元100 (即，推擠驅(qū)動(dòng)器)、兩個(gè)套銷105、鏟斗門銷110和吊桿點(diǎn)銷115。挖掘機(jī)10的其它傳動(dòng)單元的示例描述于在2013年3月15日提交的美國(guó)專利申請(qǐng)N0.13/835，363中，其全部?jī)?nèi)容以引用的方式結(jié)合到本文中。
[0021]繼續(xù)參考圖1，移動(dòng)基座15由驅(qū)動(dòng)軌道20支承。移動(dòng)基座15支承轉(zhuǎn)臺(tái)25和轉(zhuǎn)架30。轉(zhuǎn)臺(tái)25能夠相對(duì)于移動(dòng)基座15繞轉(zhuǎn)架30進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。吊桿35在下端40樞轉(zhuǎn)地連接到轉(zhuǎn)架30。吊桿35通過拉索50保持相對(duì)于轉(zhuǎn)架30的向上和向外延伸關(guān)系，拉索50被錨固到機(jī)架拉伸構(gòu)件55和機(jī)架壓縮構(gòu)件60上。機(jī)架壓縮構(gòu)件60剛性地安裝于轉(zhuǎn)架30上，而繩輪45以可旋轉(zhuǎn)方式安裝于吊桿35的上端上。
[0022]利用提升繩75從吊桿35懸掛鏟斗70。提升繩75纏繞到繩輪45上并且在繩套73處附連到鏟斗70上。提升繩75錨固到轉(zhuǎn)架30的提升卷筒80。提升卷筒80由至少一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)82驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)馬達(dá)82結(jié)合有傳動(dòng)單元(未圖示)。隨著升卷筒80旋轉(zhuǎn)，提升繩75被放出以降低鏟斗70或者被拉入以提升鏟斗70。鏟斗柄85也剛性地附連到鏟斗70。鏟斗柄85被可滑動(dòng)地支承于鞍塊90中，并且鞍塊90在樞轉(zhuǎn)點(diǎn)95處樞轉(zhuǎn)地安裝到吊桿35。鏟斗柄85上包括齒條齒構(gòu)造，該齒條齒構(gòu)造接合安裝于鞍塊90中的驅(qū)動(dòng)小齒輪。驅(qū)動(dòng)小齒輪由電動(dòng)馬達(dá)和傳動(dòng)單元100驅(qū)動(dòng)以相對(duì)于鞍塊90延伸或縮回伊斗臂85。
[0023]電源(未圖示)安裝到轉(zhuǎn)架30以向提升電動(dòng)馬達(dá)82提供電力從而驅(qū)動(dòng)提升卷筒80，向一個(gè)或更多個(gè)推擠電動(dòng)馬達(dá)提供電力從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元100，以及向一個(gè)或更多個(gè)擺動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)提供電力從而使轉(zhuǎn)臺(tái)25轉(zhuǎn)動(dòng)。推擠馬達(dá)、提升馬達(dá)和擺動(dòng)馬達(dá)中的每個(gè)馬達(dá)由其自己的馬達(dá)控制器或驅(qū)動(dòng)器響應(yīng)于來自與挖掘機(jī)10的操作相關(guān)聯(lián)的控制器(未圖示)的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)?？刂破麟姎獾睾?或以通信方式連接到挖掘機(jī)10的多種模塊或部件。
[0024]參考圖2至圖4，傳動(dòng)單元100包括殼體120。殼體120包括齒輪箱125。如圖4所示，兩個(gè)馬達(dá)130布置于殼體120的內(nèi)側(cè)。馬達(dá)130中的每個(gè)馬達(dá)也布置于內(nèi)馬達(dá)殼體135的內(nèi)側(cè)。
[0025]在傳動(dòng)單元100操作期間，齒輪箱125、馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135經(jīng)受高水平的熱。為了對(duì)抗過熱，挖掘機(jī)10包括用于冷卻齒輪箱125、馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135的通風(fēng)系統(tǒng)140。如圖2所示，通風(fēng)系統(tǒng)140包括AC電動(dòng)馬達(dá)和沿著殼體120的外表面150聯(lián)接到殼體120的鼓風(fēng)機(jī)145。如圖3和圖4所示，鼓風(fēng)機(jī)145推動(dòng)冷空氣通過冷空氣入口 155進(jìn)入殼體120的內(nèi)側(cè)的冷空氣腔160中。隨著空氣進(jìn)入冷空氣腔160，空氣從齒輪箱125除熱并且冷卻齒輪箱125。
[0026]參考圖4，一旦空氣進(jìn)入殼體120中并且已經(jīng)冷卻了齒輪箱125，空氣通過在內(nèi)馬達(dá)殼體135上以大約90度間隔定位的孔165進(jìn)入內(nèi)馬達(dá)殼體135中的每個(gè)內(nèi)馬達(dá)殼體。其它構(gòu)造包括不同數(shù)目和布置的孔165?？諝庠趦?nèi)馬達(dá)殼體135中的每個(gè)內(nèi)馬達(dá)殼體中循環(huán)，并且冷卻馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135。
[0027]參考圖2和圖3，空氣(其已經(jīng)變暖)然后通過聯(lián)接殼體120 (例如，與殼體120 —體地形成)的兩個(gè)外馬達(dá)殼體170離開。外馬達(dá)殼體170包括與齒輪箱125間隔開的遠(yuǎn)端175。遠(yuǎn)端175包括布置于下部180的開口，該開口允許暖空氣(如箭頭所示)離開傳動(dòng)單元100進(jìn)入周圍環(huán)境。其它構(gòu)造包括不同的暖空氣離開點(diǎn)，包括沿著外表面150或者沿著外馬達(dá)殼體175的其它位置的一個(gè)或更多個(gè)孔。
[0028]在某些構(gòu)造中，鼓風(fēng)機(jī)145推動(dòng)冷空氣通過冷空氣入口 155進(jìn)入殼體120的冷空氣腔160。隨著空氣進(jìn)入冷空氣腔160，空氣從齒輪箱125除熱并且冷卻齒輪箱125。然后冷空氣在殼體120的內(nèi)側(cè)分成分離的路徑(例如，通過一個(gè)或更多個(gè)分隔壁)之后進(jìn)入馬達(dá)130，以用于冷卻馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135，以及使馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135排氣。
[0029]在某些構(gòu)造中，鼓風(fēng)機(jī)145反裝以使得上文所討論的空氣流程完全相反。例如，鼓風(fēng)機(jī)145從腔160、馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135抽吸熱空氣，并且然后向外側(cè)排出熱空氣。來自馬達(dá)130和內(nèi)馬達(dá)殼體135的熱空氣保持與來自腔160的熱空氣分離(例如，利用一個(gè)或更多個(gè)分隔壁)，直到兩個(gè)熱空氣源到達(dá)鼓風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)。
[0030]圖5和圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的通風(fēng)系統(tǒng)240。通風(fēng)系統(tǒng)240采用與圖2至圖4所示的先前描述的通風(fēng)系統(tǒng)140大致相同的結(jié)構(gòu)，并且具有許多相同的性質(zhì)。與通風(fēng)系統(tǒng)140的元件類似的元件被給予相同的附圖標(biāo)記加上“100”。
[0031]參考圖5，鼓風(fēng)機(jī)245定位于吊桿35的下端40處或附近。在其它構(gòu)造中，鼓風(fēng)機(jī)245定位于吊桿35或挖掘機(jī)10的其它位置，例如在吊桿35的外側(cè)壁上或者在吊桿35的上端處或附近。
[0032]參考圖5和圖6,鼓風(fēng)機(jī)245引導(dǎo)冷空氣通過布置于吊桿30內(nèi)側(cè)的一組管道290。冷空氣被弓I導(dǎo)直到傳動(dòng)單元200的殼體220中的冷空氣入口 255，殼體220包括齒輪箱225。類似于通風(fēng)系統(tǒng)140,空氣冷卻齒輪箱225和布置于殼體220內(nèi)側(cè)的馬達(dá)以及內(nèi)馬達(dá)殼體(未圖不)，之后在例如外馬達(dá)殼體270的遠(yuǎn)端275處離開。
[0033]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的通風(fēng)系統(tǒng)340。通風(fēng)系統(tǒng)340采用與圖2至圖6所示的先前描述的通風(fēng)系統(tǒng)140和240大致相同的結(jié)構(gòu)，并且具有許多相同的性質(zhì)。與通風(fēng)系統(tǒng)140的元件類似的元件被給予相同的附圖標(biāo)記加上“200”。
[0034]參考圖7，通風(fēng)系統(tǒng)340包括沿著吊桿35的外表面定位的一組管道390。與如在通風(fēng)系統(tǒng)240中穿過吊桿35的內(nèi)部排布管道390不同，管道390替代地沿著吊桿35的外部擱置和/或聯(lián)接到吊桿35的外部。管道390將來自鼓風(fēng)機(jī)345的冷空氣引導(dǎo)到傳動(dòng)單元300的殼體320中的冷空氣入口 355，殼體300包括齒輪箱325。類似于通風(fēng)系統(tǒng)140和240，空氣冷卻齒輪箱325和布置于殼體320內(nèi)側(cè)的馬達(dá)和內(nèi)馬達(dá)殼體(未圖示)，之后例如通過外馬達(dá)殼體370離開。
[0035]圖8至圖13示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的通風(fēng)系統(tǒng)440。通風(fēng)系統(tǒng)440采用與圖2至圖7所示的先前所描述的通風(fēng)系統(tǒng)140、240和340大致相同的結(jié)構(gòu)，并且具有許多相同的性質(zhì)。與通風(fēng)系統(tǒng)140的元件類似的元件被給予相同的附圖標(biāo)記加上“300”。
[0036]如圖8至圖13所示，通風(fēng)系統(tǒng)440包括基本上密封的吊桿1035，吊桿1035形成通風(fēng)系統(tǒng)440的管道系統(tǒng)的一部分。類似于吊桿35,吊桿1035包括下端1040。傳動(dòng)單兀400聯(lián)接到吊桿1035。傳動(dòng)單元400包括殼體420，殼體420包括齒輪箱425、內(nèi)馬達(dá)和馬達(dá)殼體(未圖示)。
[0037]參考圖10至圖12，通風(fēng)系統(tǒng)440包括定位于下端1040處或附近的鼓風(fēng)機(jī)445。鼓風(fēng)機(jī)445引導(dǎo)冷空氣通過第一管段490直接進(jìn)入吊桿1035中。如圖11和圖12所示，吊桿1035基本上為中空的，并且基本上與周圍環(huán)境密封隔離以及隔離其所附連的任何挖掘機(jī)的其余部分。在空氣離開第一管段490并且進(jìn)入吊桿1035時(shí)，防止或至少基本上禁止空氣離開吊桿1035，除了通過吊桿1035中的孔1037。如圖11所示，孔1037為沿著吊桿1035的內(nèi)壁1039布置的大體上圓形的格柵開口。
[0038]參考圖9和圖11，在通過孔1037離開吊桿1035后，來自鼓風(fēng)機(jī)445的空氣進(jìn)入第二管段492，第二管段492將冷空氣輸送到殼體420中的冷空氣入口 455。類似于通風(fēng)系統(tǒng)140、240和340，空氣冷卻齒輪箱425和布置于殼體420內(nèi)側(cè)的馬達(dá)和內(nèi)馬達(dá)殼體(未圖示)。
[0039]參考圖9和圖13，空氣(其已經(jīng)變暖)然后通過外馬達(dá)殼體470離開。外馬達(dá)殼體470包括與齒輪箱425間隔開的遠(yuǎn)端475。如圖13所示，遠(yuǎn)端475包括布置于外殼體470的下部480的開口 477，開口允許暖空氣離開傳動(dòng)單元400進(jìn)入周圍環(huán)境。其它構(gòu)造包括不同的暖空氣尚開點(diǎn)。
[0040]圖14至圖18示出了根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)造的通風(fēng)系統(tǒng)540。通風(fēng)系統(tǒng)540采用與圖2至圖13所示的先前描述的通風(fēng)系統(tǒng)140、240、340和440大致相同的結(jié)構(gòu)，并且具有許多相同的性質(zhì)。與通風(fēng)系統(tǒng)140的類似的元件被給予相同的附圖標(biāo)記加上“400”。
[0041]通風(fēng)系統(tǒng)540用于吊桿2035。類似于吊桿35和1035，吊桿2035包括下端2040。如圖14和圖15所示，傳動(dòng)單元500聯(lián)接到吊桿2035。傳動(dòng)單元500包括殼體520，殼體520包括齒輪箱525、內(nèi)馬達(dá)和馬達(dá)殼體(未圖示)。
[0042]參考圖16,通風(fēng)系統(tǒng)540包括中心式的鼓風(fēng)機(jī)545和從鼓風(fēng)機(jī)545延伸的歧管547。歧管547包括多個(gè)管段549。鼓風(fēng)機(jī)545將冷空氣引導(dǎo)通過管段549到達(dá)挖掘機(jī)上的一個(gè)或更多個(gè)部件，包括傳動(dòng)單元500。鼓風(fēng)機(jī)545和歧管547的大小和構(gòu)造適于放置于頂部并且聯(lián)接到挖掘機(jī)的移動(dòng)基座(例如，在挖掘機(jī)10上的移動(dòng)基座15)。
[0043]參考圖14至圖16，通風(fēng)系統(tǒng)540包括與傳動(dòng)單元500相鄰布置的兩個(gè)管段590。兩個(gè)管段590聯(lián)接到兩個(gè)外馬達(dá)殼體570以及在吊桿2035上的板594。如在圖14和圖15中示意性地示出，兩個(gè)管段590在板594處聯(lián)接到歧管547使得冷空氣從鼓風(fēng)機(jī)545通過歧管547，通過兩個(gè)管段590直接被引導(dǎo)到外馬達(dá)殼體570中。
[0044]類似于通風(fēng)系統(tǒng)140、240、340和440，空氣冷卻齒輪箱525以及布置于殼體520內(nèi)側(cè)的馬達(dá)和內(nèi)馬達(dá)殼體(未圖示)。冷空氣在冷卻齒輪箱525之前首先冷卻內(nèi)馬達(dá)殼體和馬達(dá)。在空氣已經(jīng)冷卻馬達(dá)、內(nèi)馬達(dá)殼體和齒輪箱525之后，暖空氣然后通過沿著殼體520的外表面550布置的孔598離開。孔598為布置于外馬達(dá)殼體570之間的豎直定向的細(xì)長(zhǎng)孔，但其它構(gòu)造包括孔598的不同數(shù)目、位置、大小和構(gòu)造。
[0045]參考圖16至圖18，通風(fēng)系統(tǒng)540還將冷空氣引導(dǎo)到提升傳動(dòng)單元600，提升傳動(dòng)單元600包括提升卷筒680和提升馬達(dá)682。提升卷筒680包括卷筒殼體684，而提升機(jī)馬達(dá)682包括馬達(dá)殼體686。提升卷筒680和提升馬達(dá)682類似于在上文關(guān)于挖掘機(jī)10所描述的提升卷筒80和提升馬達(dá)82，因?yàn)樘嵘硗?80和提升馬達(dá)682 —起工作以在吊桿2035上送出和卷入提升繩。
[0046]如同傳動(dòng)單元100、200、300、400和500，提升傳動(dòng)單元600也經(jīng)歷高水平的熱。為了冷卻傳動(dòng)單元600的部件，將冷空氣引導(dǎo)至吊桿2035上的傳動(dòng)單元500的相同通風(fēng)系統(tǒng)540也將冷空氣引導(dǎo)通過歧管547，直接到達(dá)馬達(dá)殼體686上的兩個(gè)空氣入口部688。冷空氣冷卻馬達(dá)殼體686以及布置于馬達(dá)殼體686內(nèi)側(cè)的馬達(dá),之后從兩個(gè)空氣出口部690離開。雖然對(duì)于每個(gè)馬達(dá)682僅示出了一個(gè)空氣入口部688和一個(gè)空氣出口部690，但是在某些構(gòu)造中，每個(gè)馬達(dá)682包括多于一個(gè)空氣入口部688或空氣出口部690。
[0047]參考圖18，卷筒殼體684還包括布置于卷筒殼體684的底表面694上的兩個(gè)通風(fēng)孔692。通風(fēng)孔692允許水、碎屑、空氣或其它物料流動(dòng)進(jìn)出卷筒殼體684。在某些構(gòu)造中，通風(fēng)系統(tǒng)540也經(jīng)由歧管547連接到孔692中的一個(gè)或更多個(gè)孔，以將冷空氣直接引導(dǎo)至卷筒殼體684中，并且冷卻卷筒殼體684。
[0048]盡管參考特定優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)描述了本發(fā)明，但在所描述的本發(fā)明的一個(gè)或更多個(gè)獨(dú)立方面的范圍和精神內(nèi)存在變型和修改。
【權(quán)利要求】
1.一種米礦挖掘機(jī)，包括: 吊桿； 聯(lián)接到所述吊桿的傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元包括: 外殼體； 布置于所述外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體；以及 通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)接到所述外殼體，用于將空氣引導(dǎo)通過所述外殼體和所述內(nèi)馬達(dá)殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括直接聯(lián)接到所述外殼體的鼓風(fēng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述外殼體包括齒輪箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，兩個(gè)內(nèi)馬達(dá)殼體布置于所述外殼體內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述內(nèi)馬達(dá)殼體包括入口孔，以接收在所述外殼體內(nèi)側(cè)移動(dòng)的空氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述內(nèi)馬達(dá)殼體包括四個(gè)入口孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述四個(gè)入口孔在所述內(nèi)馬達(dá)外殼上彼此以大約90度間隔開。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，還包括外馬達(dá)殼體，所述外馬達(dá)殼體將空氣引出所述采礦挖掘機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括位于所述吊桿內(nèi)部的管道，以將空氣輸送到所述外殼體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括聯(lián)接到所述管道的鼓風(fēng)機(jī)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述鼓風(fēng)機(jī)布置于所述吊桿的下端。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括位于所述吊桿的外表面的旁邊的管道，以將空氣輸送到所述外殼體。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括位于所述吊桿的下端的鼓風(fēng)機(jī)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括在所述外殼體內(nèi)側(cè)的腔，空氣通過所述腔。
15.一種采礦挖掘機(jī)，包括: 吊桿，所述吊桿具有基本上密封的內(nèi)腔， 聯(lián)接到所述吊桿的傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元包括外殼體和布置于所述外殼體內(nèi)的內(nèi)馬達(dá)殼體；以及 通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)接到所述外殼體，用于將空氣引導(dǎo)通過基本上密封的吊桿、所述外殼體和所述內(nèi)馬達(dá)殼體。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述外殼體包括齒輪箱。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的采礦挖掘機(jī)，其中，兩個(gè)內(nèi)馬達(dá)殼體布置于所述外殼體內(nèi)。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述內(nèi)馬達(dá)殼體包括入口孔，以接收在所述外殼體內(nèi)側(cè)移動(dòng)的空氣。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述內(nèi)馬達(dá)殼體包括四個(gè)入口孔。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述四個(gè)入口孔在所述內(nèi)馬達(dá)外殼上彼此以大約90度間隔開。
21.根據(jù)權(quán)利要求15所述的采礦挖掘機(jī)，還包括外馬達(dá)殼體，所述外馬達(dá)殼體具有孔，所述孔將空氣引出所述采礦挖掘機(jī)。
22.—種米礦挖掘機(jī),包括: 在所述采礦挖掘機(jī)上的第一位置處的第一傳動(dòng)單元，所述第一傳動(dòng)單元包括第一馬達(dá)殼體； 在所述采礦挖掘機(jī)上的第二位置處的第二傳動(dòng)單元，所述第二傳動(dòng)單元包括第二馬達(dá)殼體；以及
通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機(jī)和從所述鼓風(fēng)機(jī)延伸的歧管，所述歧管聯(lián)接到所述第一傳動(dòng)單元和所述第二傳動(dòng)單元。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述歧管包括聯(lián)接到所述第一傳動(dòng)單元和所述第二傳動(dòng)單元的多個(gè)管段。
24.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第一傳動(dòng)單元為用于鏟斗柄的推擠驅(qū)動(dòng)器。
25.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第一傳動(dòng)單元包括外殼體，所述第一馬達(dá)殼體布置于所述外殼體內(nèi)側(cè)，并且其中所述外殼體包括孔，所述孔允許在空氣已經(jīng)冷卻了所述外殼體和所述第一馬達(dá)殼體后使所述空氣從所述外殼體逸散。
26.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第二傳動(dòng)單元為包括提升卷筒的提升驅(qū)動(dòng)器。
27.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第二傳動(dòng)單元包括兩個(gè)馬達(dá)殼體和從所述第二馬達(dá)殼體延伸的多個(gè)空氣入口部，所述多個(gè)空氣入口部聯(lián)接到所述歧管。
28.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第二傳動(dòng)單元包括布置于所述第二傳動(dòng)單元的底表面上的多個(gè)通風(fēng)孔。
29.根據(jù)權(quán)利要求22所述的采礦挖掘機(jī)，其中，所述第二傳動(dòng)單元包括位于所述第二馬達(dá)殼體上的空氣出口部。
【文檔編號(hào)】E02F9/02GK103669454SQ201310443419
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月21日
【發(fā)明者】理查德·菲舍爾, 尼古拉斯·達(dá)梅 申請(qǐng)人:哈尼施費(fèi)格爾技術(shù)公司