專利名稱：電纜隧道降溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電纜隧道的降溫裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)程和電力需求的增加，電力供應(yīng)量與電力設(shè)備占用空間的矛盾日益突出。特別是，城市內(nèi)可用于鋪設(shè)電纜的空中走道日益匱乏，導(dǎo)致電纜隧道成為城市內(nèi)電纜鋪設(shè)的主要方式。現(xiàn)有的電纜隧道內(nèi)一般都已經(jīng)安裝了一些通風(fēng)設(shè)備。根據(jù)原有設(shè)計，這些通風(fēng)設(shè)備大多都是在夏季電纜處于最高負(fù)荷時才開啟使用。但隨著供電需求的激增，目前很多電纜隧道內(nèi)都鋪設(shè)有多股電纜，各條電纜的傳輸電壓又都比較高，導(dǎo)致電纜隧道內(nèi)各條電纜的發(fā)熱量總和很大。如此惡劣的工作條件導(dǎo)致按照原有設(shè)計規(guī)范運行的電纜隧道內(nèi)部溫升較大，現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)備和現(xiàn)有的通風(fēng)策略已經(jīng)無法解決上述技術(shù)問題，從而嚴(yán)重影響到了電纜工作的安全性和可靠性。雖然，電纜隧道在某些環(huán)境下可以采用降低電力傳輸量、冷卻措施(如水冷等比較復(fù)雜的措施)來降低電纜隧道內(nèi)的溫度。但采用這些方案或者會降低電纜的利用率，或者會造成電纜冷卻費用昂貴等問題。因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種以較低的成本降低電纜隧道內(nèi)溫度的電纜隧道降溫裝置。
實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種電纜隧道降溫裝置， 該裝置通過控制系統(tǒng)以較低的成本實現(xiàn)了降低電纜隧道內(nèi)部溫度的技術(shù)目的。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型提供了一種電纜隧道降溫裝置，至少包括設(shè)置在電纜隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)系統(tǒng)至少包括多組風(fēng)機；所述電纜隧道降溫裝置還包括一控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)至少包括用于采集實測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊、及數(shù)據(jù)比對模塊和指令輸出模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊、所述數(shù)據(jù)比對模塊和所述指令輸出模塊依次連接； 所述指令輸出模塊與所述多組風(fēng)機分別連接。較佳地，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括多個用于獲取所述電纜隧道的內(nèi)、外部溫度數(shù)據(jù)的測溫計。較佳地，所述測溫計分別設(shè)置在所述電纜隧道的內(nèi)、外部。較佳地，所述風(fēng)機為鼓風(fēng)機和/或排風(fēng)機。較佳地，所述風(fēng)機等距地設(shè)置在所述電纜隧道的外部，并通過氣流通道與所述電纜隧道的內(nèi)部貫通。本實用新型由于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過數(shù)據(jù)采集模塊及時采集電纜隧道內(nèi)、外部的溫度，形成實測溫差數(shù)據(jù)，再根據(jù)其與控制系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)定數(shù)據(jù)做比對后獲得的比對結(jié)果，通過指令輸出模塊啟動或調(diào)整風(fēng)機以一定的工作模式運作，實現(xiàn)降低電纜隧道內(nèi)部溫度的技術(shù)目的。本實用新型的電纜隧道降溫裝置具有成本低、智能化程度高、降溫效果明顯等有益效果。[0015]
圖1是本實用新型一具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。如圖1所示，本實用新型提供了一種電纜隧道降溫裝置，用于鋪設(shè)有電纜1的電纜隧道2。該降溫裝置至少包括設(shè)置在電纜隧道2內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)3及控制系統(tǒng)4。通風(fēng)系統(tǒng)3主要包括多組風(fēng)機31。各風(fēng)機31大致等距地設(shè)置在電纜隧道2的外部，并通過氣流通道(圖中未示出)與電纜隧道2的內(nèi)部貫通。在具體實施過程中，上述風(fēng)機31可以選用不同型號、功率的鼓風(fēng)機和/或排風(fēng)機，并與控制系統(tǒng)4電性連接。風(fēng)機31 的安裝數(shù)量依據(jù)隧道的長度、直徑以及敷設(shè)電纜的數(shù)量、電纜的電力傳輸量決定。控制系統(tǒng)4至少包括用于采集實測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊41，還包括將實測數(shù)據(jù)與控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定數(shù)據(jù)做比較的數(shù)據(jù)比對模塊42，以及向通風(fēng)系統(tǒng)3發(fā)出動作指令的指令輸出模塊43。上述各種模塊的硬件設(shè)施均為現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。其中，數(shù)據(jù)采集模塊41包括多個測溫計411 (圖中僅示出2個)。多個測溫計411 至少設(shè)置在電纜隧道2的內(nèi)部，以獲取電纜隧道2的內(nèi)部溫度實測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)比對模塊42將數(shù)據(jù)采集模塊41采集到的實測數(shù)據(jù)與控制系統(tǒng)4內(nèi)的設(shè)定數(shù)據(jù)做比對，獲得一比對結(jié)果。指令輸出模塊43根據(jù)不同的比對結(jié)果發(fā)出不同的指令，以調(diào)整各風(fēng)機31的運行模式。在具體使用中，當(dāng)上述實測數(shù)據(jù)例如45°C，大于控制系統(tǒng)的設(shè)定數(shù)據(jù)例如35°C 時，指令輸出模塊43發(fā)出啟動指令，風(fēng)機31開始工作，通過導(dǎo)入隧道外溫度相對較低的空氣降低電纜隧道2內(nèi)的溫度。當(dāng)工作一段時間后，上述實測數(shù)據(jù)降低為低于35°C時，指令輸出模塊43發(fā)出停止指令，風(fēng)機31停止工作。本實用新型中風(fēng)機31的上述運行模式又分為有規(guī)律啟動模式、無規(guī)律啟動模式。具體地，有規(guī)律啟動為每天啟動或隔一天啟動一天或隔兩天啟動一天或隔一天啟動兩天等以某種運行模式反復(fù)循環(huán)的方式啟動。無規(guī)律啟動指隨機的無規(guī)則的啟動，優(yōu)選為一旦地面環(huán)境溫度與電纜隧道溫度之間溫差達(dá)到設(shè)定值，自動啟動通風(fēng)系統(tǒng)。以何種方式啟動通風(fēng)系統(tǒng)，需要綜合考慮電力傳輸量、風(fēng)機的排風(fēng)能力、電纜隧道內(nèi)外的溫差、電纜隧道安全運行的溫度等因素綜合確定。在其他實施方式中，在采用上述運行模式控制電纜隧道2內(nèi)的溫度的同時，為最大化地節(jié)約通風(fēng)系統(tǒng)3使用的能源，還可以利用控制系統(tǒng)4內(nèi)的測溫計411同時測定電纜隧道2內(nèi)的溫度和地面環(huán)境的溫度，此運行模式有其適合冬季。具體為，數(shù)據(jù)采集模塊41中的多個測溫計411還可以有一個或多個設(shè)置在電纜隧道2的外部，以獲取電纜隧道2的外部溫度實測數(shù)據(jù)。此時，控制系統(tǒng)4的數(shù)據(jù)采集模塊41 可以獲取電纜隧道2內(nèi)、外部的溫差值。結(jié)合冬季溫度變化的趨勢，設(shè)定一通風(fēng)系統(tǒng)3啟動的程序，譬如設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)3啟動的時間與地面環(huán)境溫度為反函數(shù)關(guān)系，即當(dāng)電纜隧道2內(nèi)的溫度與地面環(huán)境的溫度之間
4的溫差值相對較小時，以較短的時間啟動通風(fēng)系統(tǒng)3內(nèi)的風(fēng)機31排放電纜隧道2內(nèi)的熱空氣，僅保證電纜隧道2內(nèi)的溫度處于安全溫度之內(nèi)。假設(shè)第二天地面環(huán)境溫度突然達(dá)到一相對低值，即當(dāng)電纜隧道2內(nèi)的溫度與地面環(huán)境的溫度之間的溫差值相對較大時，則以較長的時間啟動通風(fēng)系統(tǒng)3內(nèi)的風(fēng)機31排放電纜隧道2內(nèi)的熱空氣，以盡可能地利用電纜隧道2內(nèi)的溫度與地面環(huán)境的溫度之間的較大溫差值達(dá)到以最少的資源、最大化地降低電纜隧道2內(nèi)的溫度的技術(shù)目的。上述冬季通風(fēng)運行模式的優(yōu)勢在于，冬季地面環(huán)境溫度與電纜隧道內(nèi)的溫度具有較大的差值，將冬季地面相對較低溫度的空氣送入電纜隧道給電纜隧道降溫可以達(dá)到節(jié)省能源、降溫快的技術(shù)目的。這樣不僅節(jié)約了能源還延長了風(fēng)機的使用壽命。以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電纜隧道降溫裝置，至少包括設(shè)置在電纜隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)系統(tǒng)至少包括多組風(fēng)機；其特征在于所述電纜隧道降溫裝置還包括一控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)至少包括用于采集實測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊、及數(shù)據(jù)比對模塊和指令輸出模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊、所述數(shù)據(jù)比對模塊和所述指令輸出模塊依次連接；所述指令輸出模塊與所述多組風(fēng)機分別連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電纜隧道降溫裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括多個用于獲取所述電纜隧道的內(nèi)、外部溫度數(shù)據(jù)的測溫計。
3.如權(quán)利要求2所述的電纜隧道降溫裝置，其特征在于，所述測溫計分別設(shè)置在所述電纜隧道的內(nèi)、外部。
4.如權(quán)利要求1所述的電纜隧道降溫裝置，其特征在于，所述風(fēng)機為鼓風(fēng)機和/或排風(fēng)機。
5.如權(quán)利要求1所述的電纜隧道降溫裝置，其特征在于，所述風(fēng)機等距地設(shè)置在所述電纜隧道的外部，并通過氣流通道與所述電纜隧道的內(nèi)部貫通。
專利摘要本實用新型公開了一種電纜隧道降溫裝置，至少包括設(shè)置在電纜隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)至少包括多組風(fēng)機；電纜隧道降溫裝置還包括一控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)至少包括用于采集實測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊、及數(shù)據(jù)比對模塊和指令輸出模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊、所述數(shù)據(jù)比對模塊和所述指令輸出模塊依次連接；所述指令輸出模塊與所述多組風(fēng)機分別連接。本實用新型由于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用設(shè)置在電纜隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)設(shè)定不同的通風(fēng)時段和不同的通風(fēng)策略，在保證電纜隧道安全的同時得以低成本地降低電纜隧道內(nèi)部的溫度，具有成本低、智能化程度高、降溫效果明顯等有益效果。
文檔編號E21F3/00GK201963334SQ201020694809
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者孟毓, 楊文威 申請人:上海市電力公司, 上海電力設(shè)計院有限公司