專利名稱：連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架，屬煤礦采煤設備零部件的設計
與制造的技術領域。
背景技術：
連續(xù)采煤機是大中型煤礦中最重要的采掘設備，由于是采掘、行走、運輸連續(xù)作 業(yè)，能量消耗很大。 連續(xù)采煤機的動力是由柴油發(fā)動機提供的，其傳動是由液壓機構實現(xiàn)的，故消耗 的燃油、液壓油、潤滑油均是很大的，單靠連續(xù)采煤機本身配備的油箱，其儲存的油量是有 限的，往往因油量不足而停機；也有的設想增大油箱，又會使連續(xù)采煤機的體積增大、影響 生產(chǎn)作業(yè)，如何增加連續(xù)采煤機的儲油量成了一大難題。

發(fā)明內容發(fā)明目的 本實用新型的目的就是針對背景技術的不足，根據(jù)連續(xù)采煤機的結構特征，充分
利用采煤機零部件的空間空位，在左右兩側的履帶架內增設儲油箱，既不影響履帶架完成
行走功能，又能增加儲油量，以大幅度提高連續(xù)采煤機的油量存儲，延長采煤機的作業(yè)時
間，提高生產(chǎn)效率。 技術方案 本實用新型主要結構由履帶架、油箱、支撐板、安裝座、減速器孔、履帶支架槽、油 箱蓋、油箱管路組件、上下耐摩板、油箱底頂板、左右立護板、檔銷板、導向座、上側板、連接 座組成；在履帶架1的上下部設有上下耐摩板21、22，在上耐摩板21上前部設有上蓋板28， 上后部設有安裝座4、右側部設有上側板6、吊耳29、30 ;在履帶架1的中部、上下耐摩板21、 22之間為油箱2，在油箱2左外部設有三個油箱蓋11、12、13、油箱孔塞25、26，在油箱2內 設有油箱內墊板32、油箱隔板35、36、油箱管路組件37、38 ;在履帶架1的前端部為支撐板 3，并由螺栓27固定；在履帶架1的前部設有減速器孔10、尾部設有履帶支架槽39 ;在履帶 架1的左側外部設有護板5及拉手19、20，并由檔板17、18、定位螺塞16固定；在履帶架1 的左側前部設有檔銷板7、定位孔24、左側后部設有側蓋板8、導向座9 ;減速器孔10安裝履 帶行走機構的減速器；履帶支架槽39安裝履帶支架；履帶架1右側部與連續(xù)采煤機的主機 架聯(lián)接。 所述的油箱2，為長矩形槽形，上部為油箱頂板43、下部為油箱底板44，左右側為 油箱立板41、42，內部為互通的油箱隔板35、36，油箱底板44上設有油箱內墊板32，在油箱 內墊板32上設有左右油箱管路組件37、38 ;在油箱2的左外側部設有油箱蓋H、12、13、泄 油孔塞25、26。 所述的油箱2的保護，為結構性全封閉保護，由上下耐摩板21、22、左右立護板33、 34、油箱頂護板40、油箱底護板23組成全封閉雙重保護箱體，油箱2被封閉在雙重保護箱體內。 有益效果 本實用新型與背景技術相比具有明顯的先進性，它是針對連續(xù)采煤機發(fā)動機、液
壓機構、潤滑機構用油多、消耗大的實際情況，在左右履帶架內增設儲油箱，并對儲油箱進 行結構性雙重保護，由上下耐摩板、油箱頂板、底板、左右立護板全封閉保護，使油箱在隨履 帶運行過程中仍能安全儲油、輸油，不受行走顛簸影響，此帶油箱的履帶架設計先進、合理、 結構緊湊，充分利用履帶內空間，保護性好，安全穩(wěn)定可靠，增大了連續(xù)采煤機的儲油量，延 長了采掘作業(yè)時間，提高了工作效率，是十分理想的連續(xù)采煤機的帶油箱的履帶架，此設計 也可在其他類似設備上應用。

圖1為整體結構主視圖 圖2為整體結構俯視圖 圖3為整體結構側視圖 圖4為圖2的A-A剖面圖 圖5為整體結構立體圖 圖中所示，附圖標記清單如下 1、履帶架，2、油箱，3、支撐板，4、鉸接座，5、護板，6、上側板，7、檔銷板，8、側蓋板， 9、導向座，10、減速器孔，11、油箱蓋，12、油箱蓋，13、油箱蓋，14、前護板，15、連接座，16、定 位螺塞，17、擋板，18、擋板，19、提手，20、提手，21、上耐摩板，22、下耐摩板，23、油箱底護板， 24、定位孔，25、泄油孔塞，26、泄油孔塞，27、螺栓，28、上蓋板，29、吊耳，30、吊耳，31、檔銷 板，32、油箱內墊板，33、左立護板，34、右立護板，35、油箱隔板，36、油箱隔板，37、油箱管路 組件，38、油箱管路組件，39、履帶支架槽，40、油箱頂護板，41、油箱立板，42、油箱立板，43、 油箱頂板，44、油箱底板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明 圖1、2、3、4所示，為整體結構圖，各部位置、聯(lián)接關系要正確、協(xié)調、安裝牢固。 油箱安裝在履帶架的內部空間，外部由左中右油箱蓋、上下耐摩板、左右立護板、 油箱頂護板、油箱底護板進行保護，形成上下、左右全封閉雙層保護，使油箱在履帶架內、安 全穩(wěn)定可靠、不受行走顛簸影響，在行走過程中完成儲油、輸油過程，充分利用了履帶架內 空間。 圖5所示，為整體結構立體圖，圖中可知，油箱置于履帶架內，并進行全封閉保護， 在履帶行走過程中儲油、輸油，這一設計先進、合理、安全穩(wěn)定。
權利要求一種連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架，其特征在于主要結構由履帶架、油箱、支撐板、安裝座、減速器孔、履帶支架槽、油箱蓋、油箱管路組件、上下耐摩板、油箱底頂板、左右立護板、檔銷板、導向座、上側板、連接座組成；在履帶架(1)的上下部設有上下耐摩板(21、22)，在上耐摩板(21)上前部設有上蓋板(28)，上后部設有安裝座(4)、右側部設有上側板(6)、吊耳(29、30)；在履帶架(1)的中部、上下耐摩板(21、22)之間為油箱(2)，在油箱(2)左外部設有三個油箱蓋(11、12、13)、油箱孔塞(25、26)，在油箱(2)內設有油箱內墊板(32)、油箱隔板(35、36)、油箱管路組件(37、38)；在履帶架(1)的前端部為支撐板(3)，并由螺栓(27)固定；在履帶架(1)的前部設有減速器孔(10)、尾部設有履帶支架槽(39)；在履帶架(1)的左側外部設有護板(5)及拉手(19、20)，并由檔板(17、18)、定位螺塞(16)固定；在履帶架(1)的左側前部設有檔銷板(7)、定位孔(24)、左側后部設有側蓋板(8)、導向座(9)；減速器孔(10)安裝履帶行走機構的減速器；履帶支架槽(39)安裝履帶支架；履帶架(1)右側部與連續(xù)采煤機的主機架聯(lián)接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架，其特征在于所述的油箱(2) ，為長矩形槽形，上部為油箱頂板(43)、下部為油箱底板(44)，左右側為油箱立板(41、 42)，內部為互通的油箱隔板(35、36)，油箱底板(44)上設有油箱內墊板(32)，在油箱內墊 板(32)上設有左右油箱管路組件(37、38);在油箱(2)的左外側部設有油箱蓋(11、12、 13)、泄油孔塞(25、26)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架，其特征在于所述的油箱 (2)的保護，為結構性全封閉保護，由上下耐摩板(21、22)、左右立護板(33、34)、油箱頂護 板(40)、油箱底護板(23)組成全封閉雙重保護箱體，油箱(2)被封閉在雙重保護箱體內。
專利摘要本實用新型涉及一種連續(xù)采煤機帶油箱的履帶架，主要結構由履帶架、油箱、支撐板、安裝座、減速器孔、履帶支架槽、油箱蓋、油箱管路組件、上下耐摩板、油箱立護板、油箱底、頂護板、油箱頂板、底板、導向座、連接座、上側板組成，在左右履帶架內增設儲油箱，并對儲油箱進行結構性全封閉保護，使油箱在隨履帶架運行過程中仍能安全儲油、輸油，不受行走顛簸影響，此帶油箱的履帶架設計先進合理，結構緊湊，充分利用了履帶架內空間，保護性好，安全穩(wěn)定可靠，增大了連續(xù)采煤機的儲油量，延長了采掘作業(yè)時間，提高了工作效率，是十分理想的帶油箱的履帶架，此設計也可在其他類似設備上使用。
文檔編號E21C29/22GK201521300SQ200920254498
公開日2010年7月7日 申請日期2009年11月11日 優(yōu)先權日2009年11月11日
發(fā)明者劉映剛, 葉竹剛, 曹為, 楊韜仁, 王佃武, 陳慶賀 申請人:煤炭科學研究總院太原研究院;煤炭科學研究總院山西煤機裝備有限公司