專利名稱：一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置和旋挖鉆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及樁工機械，具體涉及一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置和旋挖鉆機。
背景技術(shù)：
旋挖鉆機是樁工機械領(lǐng)域常用的工程機械。目前很多旋挖鉆機都采用巻揚加壓結(jié) 構(gòu)。與油缸加壓結(jié)構(gòu)相比，巻揚加壓的加壓行程更大，加壓力更大，且可提供持續(xù)穩(wěn)定的加 壓力，從而提高旋挖鉆機的成孔效率。在現(xiàn)有技術(shù)中，受空間限制，巻揚加壓旋挖鉆機都采 用主巻揚后置結(jié)構(gòu)，為了減小主巻揚鋼絲繩對桅桿的彎矩，在桅桿上安裝有用于導(dǎo)向鋼絲 繩的導(dǎo)向滑輪架，改變工作壓力對桅桿的作用位置，從而減小對桅桿的彎矩。
請參見圖1至圖4，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中旋挖鉆機總體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1鋼絲 繩導(dǎo)向滑輪架主視圖，圖3為圖1中鋼絲繩的走向示意圖。如圖1所示，鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架 11固定安裝在桅桿12大概的中間位置上，在桅桿12包括與旋挖鉆機主車1連接的固定端 和與固定端相對的自由端，在自由端上安裝有吊錨架13。從主車1的主巻揚14上引出的鋼 絲繩la經(jīng)過鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架11的導(dǎo)向后，再經(jīng)過吊錨架13與安裝在桅桿11上的鉆桿 15連接，導(dǎo)向滑輪架11的作用是改變鋼絲繩la對桅桿的作用力臂，從而減小桅桿11所受 的彎矩。這樣，在鉆機的每個工作循環(huán)(對孔下鉆-鉆進-提鉆-回轉(zhuǎn)-卸土)過程中，主 巻揚14上的鋼絲繩la在主巻揚14、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架11及吊錨架13之間頻繁移動。
如圖2所示，鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架包括導(dǎo)向滑輪11a、安裝所述導(dǎo)向滑輪的滑輪支架 llb，該滑輪支架lib通過擺動支架軸lie與下板組件lld接連，下板組件固定安裝在桅桿 15上以將整個導(dǎo)向滑輪架固定在桅桿上，通過擺動支架軸llc，導(dǎo)向滑輪架ll可以相對于 桅桿12做擺動運動，設(shè)置該擺動支架軸lie的目的是使導(dǎo)向滑輪架能夠隨著鋼絲繩在主 巻揚的出繩位置而擺動到相應(yīng)的位置。如圖3所示，鋼絲繩la在主巻揚14上沿著箭頭方 向擺動，因此具有不同的出繩位置，此時需要導(dǎo)向滑輪架11隨著鋼絲繩la擺動，從而減小 鋼絲繩在主巻揚處的出繩角，減少鋼絲繩磨損，提高鋼絲繩壽命。然而上述導(dǎo)向滑輪架在工 作中卻不能隨著鋼絲繩的出繩位置而擺動到相應(yīng)的位置，因此鋼絲繩經(jīng)常出現(xiàn)較大的出繩 角，從而增加了鋼絲繩的磨損，減小了鋼絲繩的壽命。 本發(fā)明人經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，上述問題的產(chǎn)生是由鋼絲繩工作時在導(dǎo)向滑輪內(nèi)的受力 狀態(tài)決定的。請參見圖4，為圖3中鋼絲繩在導(dǎo)向滑輪內(nèi)的受力示意圖，鉆機工作時，鋼絲繩 處于繃緊狀態(tài)，負(fù)載對鋼絲繩產(chǎn)生數(shù)十噸的張緊力，使得鋼絲繩在導(dǎo)向滑輪內(nèi)的一小段101 成為剛體。這樣，處于導(dǎo)向滑輪內(nèi)的鋼絲繩受繩槽的限制，必須保持和滑輪槽一個走向，即 豎直方向，如圖4中圓圈內(nèi)的鋼絲繩所示，這段豎直的鋼絲繩101對導(dǎo)向滑輪產(chǎn)生一個附加 力F1，會阻止導(dǎo)向滑輪架隨著鋼絲繩擺動。因此造成鋼絲繩經(jīng)常出現(xiàn)較大的出繩角，從而增 加了鋼絲繩的磨損，減小了鋼絲繩的壽命。 因此，需要對現(xiàn)有技術(shù)中的鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架進行改進，以改變鋼絲繩在導(dǎo)向滑 輪架內(nèi)的受力狀態(tài)，使導(dǎo)向滑輪架隨著鋼絲繩的出繩位置擺動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，以使導(dǎo) 向滑輪架隨著鋼絲繩的出繩位置擺動。 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，包括 導(dǎo)向滑輪、安裝所述導(dǎo)向滑輪的滑輪支架，所述滑輪支架通過回轉(zhuǎn)裝置與擺動支架連接，所 述擺動支架通過擺動支架軸與下板組件連接，所述下板組件固定安裝在所述桅桿上。
優(yōu)選的，所述支架軸與所述桅桿平行設(shè)置，通過所述支架軸使所述擺動支架繞桅 桿做擺動運動。 優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)裝置為回轉(zhuǎn)支撐，所述回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與滑輪支架固定連接，所 述回轉(zhuǎn)軸套支撐的外圈與所述擺動支架固定連接。 優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)裝置為回轉(zhuǎn)支撐，所述回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與擺動支架固定連接，所 述回轉(zhuǎn)支撐的外圈與所述擺動支架固定連接。 優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)裝置的回轉(zhuǎn)平面與所述支架軸大體平行設(shè)置。
優(yōu)選的，所述下板組件與所述桅桿焊接連接。 本發(fā)明還提供一種包括以上任一技術(shù)方案所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置的旋挖鉆機。
優(yōu)選的，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向滑輪的中間位置、所述旋挖鉆機主巻揚筒的 中間位置以及吊錨架的巻揚滑輪中間位置在同一直線上。 本發(fā)明提供了一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述鋼絲 繩導(dǎo)向裝置的滑輪支架通過回轉(zhuǎn)裝置與擺動支架連接，所述擺動支架通過擺動支架軸與固 定在桅桿上的下板組件連接。這樣，當(dāng)鋼絲繩處在不同的出繩位置時，通過所述回轉(zhuǎn)裝置， 帶動滑輪支架隨著鋼絲繩擺動，因此可以避免鋼絲繩出現(xiàn)較大的出繩角，減小鋼絲繩的磨 損，提高鋼絲繩的壽命。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的旋挖鉆機總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中的鋼絲繩導(dǎo)向滑輪架主視圖； 圖3為圖1中的鋼絲繩的走向示意圖； 圖4為圖3中鋼絲繩在導(dǎo)向滑輪內(nèi)的受力示意圖； 圖5為本發(fā)明提供的鋼絲繩導(dǎo)向裝置第一種實施方式示意圖； 圖6為圖5中鋼絲繩導(dǎo)向裝置中的鋼絲繩受力分析圖； 圖7為本發(fā)明提供的鋼絲繩導(dǎo)向裝置第二種實施方式示意圖。
具體實施例方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明。 請參見圖5，為本發(fā)明提供的用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置的第一種具體實施 方式的示意圖。如圖5所示，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置包括用于導(dǎo)向鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪21，該導(dǎo) 向滑輪21安裝在滑輪支架22上，所述滑輪支架22通過回轉(zhuǎn)裝置23與擺動支架24固定連接。 所述擺動支架24通過擺動支架軸25與下板組件26連接，所述下板組件用于將整 個鋼絲繩導(dǎo)向裝置固定在桅桿上，下板組件26可以焊接在桅桿上，也可以采用本領(lǐng)域技術(shù) 人員熟知的其它固定連接方式，如螺栓連接固定在桅桿上，對此，本發(fā)明無特別限制。
所述擺動支架軸25與所述桅桿大體平行的設(shè)置，擺動支架軸25的作用是可以帶 動擺動支架24繞桅桿做擺動運動，從而調(diào)整鋼絲繩的出繩角。 請繼續(xù)參見圖5，在本實施方式中，所述回轉(zhuǎn)裝置具體為回轉(zhuǎn)支撐，所述回轉(zhuǎn)支撐 包括與擺動支架固定連接的回轉(zhuǎn)支撐外圈23a、與所述回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈23a配合的回轉(zhuǎn)支撐 外圈23b，所述回轉(zhuǎn)支撐外圈23b與所述滑輪支架22固定連接，并且，回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈23a與 擺動支架軸25基本垂直設(shè)置，這樣回轉(zhuǎn)支撐的回轉(zhuǎn)平面與擺動支架軸基本平行。為了達(dá)到 本發(fā)明的目的，回轉(zhuǎn)支撐也可以采用其它方式代替，如推力軸承代替。 如圖6所示，為圖5中鋼絲繩導(dǎo)向裝置中的鋼絲繩受力分析圖。鉆機工作時，鋼絲 繩la處于繃緊狀態(tài)，負(fù)載對鋼絲繩產(chǎn)生數(shù)十噸的張緊力，然而由于導(dǎo)向滑輪21在回轉(zhuǎn)裝置 23的作用下可以旋轉(zhuǎn)，因此使得導(dǎo)向滑輪架會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)對滑輪架產(chǎn)生的附加分 力，這樣可以使導(dǎo)向滑輪架會在擺動支架的作用下隨著鋼絲繩的位置擺動，因此可以減小 鋼絲繩的出繩角，減小鋼絲繩的磨損，提高鋼絲繩的壽命。 本發(fā)明提供的鋼絲繩導(dǎo)向裝置還有其它實現(xiàn)方式，請參見圖7，為本發(fā)明提供的鋼 絲繩導(dǎo)向裝置的第二種具體實施方式
的示意圖。 如圖7所示，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置包括用于導(dǎo)向鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪21，該導(dǎo)向滑 輪安裝在滑輪支架22上，所述滑輪支架22通過回轉(zhuǎn)裝置33與擺動支架24固定連接。
所述擺動直接24通過擺動支架軸25與下板組件26連接，所述下板組件用于將整 個鋼絲繩導(dǎo)向裝置固定在桅桿上，所述擺動支架軸25與所述桅桿大體平行的設(shè)置，這樣， 通過所述擺動支架軸25，可以帶動擺動支架24繞桅桿做擺動運動，從而調(diào)整鋼絲繩的出繩 角。 在本實施方式中，所述回轉(zhuǎn)裝置具體為回轉(zhuǎn)支撐，所述回轉(zhuǎn)支撐包括與滑動支架 連接的回轉(zhuǎn)支撐外圈33a，與所述回轉(zhuǎn)支撐外圈33a旋轉(zhuǎn)配合的回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈33b，所述回 轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈33b與所述擺動支架34固定連接，并且，回轉(zhuǎn)支撐外圈33a與擺動支架軸35基 本相垂直設(shè)置，這樣，回轉(zhuǎn)支撐的回轉(zhuǎn)平面與擺動支架軸基本平行。 當(dāng)鉆機工作時，鋼絲繩處于繃緊狀態(tài)，負(fù)載對鋼絲繩產(chǎn)生數(shù)十噸的張緊力，然而由 于導(dǎo)向滑輪在回轉(zhuǎn)裝置的作用下可以旋轉(zhuǎn)，因此使得導(dǎo)向滑輪架會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)對 滑輪架產(chǎn)生的附加力，因此導(dǎo)向滑輪架會在擺動支架的作用下隨著鋼絲繩的位置擺動，因 此可以減小鋼絲繩的出繩角，減小鋼絲繩的磨損，提高鋼絲繩的壽命。 本發(fā)明還提供一種旋挖鉆機，在旋挖鉆機的桅桿上，安裝有以上所述的鋼絲繩導(dǎo)
向裝置，安裝所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置時，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向滑輪的中間位置、所述旋
挖鉆機主巻揚筒的中間位置以及吊錨架的巻揚滑輪中間位置優(yōu)選在同一直線上。 以上對本發(fā)明所提供的用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置和旋挖鉆機進行了詳細(xì)
介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明
只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人
員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi),
權(quán)利要求
一種用于旋挖鉆機的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向滑輪、安裝所述導(dǎo)向滑輪的滑輪支架，所述滑輪支架通過回轉(zhuǎn)裝置與擺動支架連接，所述擺動支架通過擺動支架軸與下板組件連接，所述下板組件固定安裝在桅桿上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述支架軸與所述桅桿平行 設(shè)置，通過所述支架軸使所述擺動支架繞桅桿做擺動運動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)裝置為回轉(zhuǎn)支撐，所 述回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與滑輪支架固定連接，所述回轉(zhuǎn)支撐的外圈與所述擺動支架固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)裝置為回轉(zhuǎn)支撐，所 述回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與擺動支架固定連接，所述回轉(zhuǎn)支撐的外圈與所述擺動支架固定連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)裝置的回轉(zhuǎn)平面與 所述支架軸大體平行設(shè)置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述下板組件與所 述桅桿焊接連接。
7. —種包括權(quán)利要求1至6任一項所述的鋼絲繩導(dǎo)向裝置的旋挖鉆機。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋挖鉆機，其特征在于，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向滑輪的 中間位置、所述旋挖鉆機主巻揚筒的中間位置以及吊錨架的巻揚滑輪中間位置在一直線 上。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于旋挖鉆機卷揚機鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向滑輪、安裝所述導(dǎo)向滑輪的滑輪支架，所述滑輪支架通過回轉(zhuǎn)裝置與擺動支架連接，所述擺動支架通過擺動支架軸與下板組件連接，所述下板組件固定安裝在桅桿上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述鋼絲繩導(dǎo)向裝置的滑輪支架通過回轉(zhuǎn)裝置與擺動支架連接，所述擺動支架通過擺動支架軸與固定在桅桿上的下板組件連接。這樣，當(dāng)鋼絲繩處在不同的出繩位置時，通過所述回轉(zhuǎn)裝置，帶動滑輪支架隨著鋼絲繩擺動，因此可以避免鋼絲繩出現(xiàn)較大的出繩角，減小鋼絲繩的磨損，提高鋼絲繩的壽命。
文檔編號E21B3/00GK101781970SQ20091026128
公開日2010年7月21日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者李麗敏, 黃志文, 黎起富 申請人:北京南車時代重工機械有限責(zé)任公司;北京南車時代機車車輛機械有限公司;南車株洲電力機車研究所有限公司