專(zhuān)利名稱(chēng)：變截面的海洋修井機(jī)井架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及修井機(jī)的井架，尤其是安裝于海洋平臺(tái)的修井機(jī)的井架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的安裝于海洋平臺(tái)的修井機(jī)的井架，包括井架上體、井架下體及其下后部的井架底座和前部的井架支撐。工作狀態(tài)時(shí)，退縮在井架下體內(nèi)的井架上體由伸縮油缸將其沿井架下體框架內(nèi)側(cè)提升至到位后由鎖緊裝置鎖緊成為上體和下體在高度方向相聯(lián)的井架。由于井架的開(kāi)擋較小，所以在井架完全起升后，其高度高而橫截面小，由井架下體、井架底座及井架支撐所限定的井口操作區(qū)亦隨之而小。因此，帶來(lái)了下述不足之處1.滿(mǎn)足不了井口有效作業(yè)半徑應(yīng)保證三面為1.8米的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而影響了井口操作的效率和安全性。
2.由于井架的“井口中心”離井架底座主立柱的距離小，且快、死繩固定器安裝在井架的背面，井架鉤載及井架自重產(chǎn)生的力矩小于快、死繩拉力產(chǎn)生的反力矩，從而使井架的整體變形背離井口方向，削弱其穩(wěn)定性。
3.由于井架主要是井架下體的橫截面偏小，其整體剛性較弱，在遇風(fēng)暴時(shí)，井架變形較大，危及安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是對(duì)現(xiàn)有的海洋修井機(jī)的井架進(jìn)行改進(jìn)，使之成為具有較大下體截面的井架，以克服現(xiàn)行小截面井架所帶來(lái)的上述缺陷。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是，將井架下體的二后大腿向井架門(mén)框內(nèi)深度方向外移，使二后大腿與井架上體側(cè)面中心線(xiàn)的距離大于二前大腿與該線(xiàn)的距離，在井架下體中，靠井架門(mén)框設(shè)置供井架上體伸縮的分布在其四角位置的導(dǎo)軌，在井架下體二后大腿和與之相近的二條導(dǎo)軌之間，均布相連的桿件使之成為雙層桁架體。
通過(guò)上述改進(jìn)后的井架，由于井架下體的二后大腿向井架門(mén)框內(nèi)深度方向外移，加大了井架下體側(cè)面的跨度，增加了操作區(qū)的縱深，因而便利操作；井架側(cè)面跨度加大，井架底座主立柱與井口中心線(xiàn)的距離隨之增大，由此也增大了克服快、死繩拉力產(chǎn)生的反向力矩的能力，使井架作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的背離井口方向的變形趨勢(shì)減弱；井架下體的跨度增加后，其橫截面積相應(yīng)增大，且又增加了利用所設(shè)置的導(dǎo)軌與井架下體二后大腿構(gòu)成的雙層桁架體，因此，使井架的剛性顯著提高，抵抗變形的能力增強(qiáng)，風(fēng)暴時(shí)其安全性隨之提高。


圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面視圖；圖2為本實(shí)用新型井架下體的側(cè)面視圖；圖3為圖2于A(yíng)-A處剖視圖(放大)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型具有井架下體1、位于井架下體之下聯(lián)接于其后部的井架底座3和前部的井架支撐4、套合在井架下體中的井架上體2、與井架上體相聯(lián)固定在井架下體的伸縮油缸8、安裝于井架上體之頂?shù)慕g車(chē)5、安裝于井架下體頂部一側(cè)的二層工作臺(tái)6和另一側(cè)的鎖緊裝置7，井架下體的二后大腿10下部與井架上體中心線(xiàn)C的距離大于其二前大腿11與該線(xiàn)的距離(參見(jiàn)圖2)，在井架下體中，靠井架門(mén)框設(shè)置的供井架上體伸縮的分布在其四角的導(dǎo)軌9為角鋼導(dǎo)軌，參見(jiàn)圖3，在井架下體二后大腿和與之相近的二條導(dǎo)軌之間均布相連的桿件12，使之成為雙層的桁架體。為使井架下體在其頂端與井架上體相適應(yīng)，所述進(jìn)架下體的二后大腿10，其下部與二前大腿11平行，上部朝導(dǎo)軌9傾斜。
權(quán)利要求1.變截面的海洋修井機(jī)井架，具有井架下體、位于井架下體之下聯(lián)接于其后部的井架底座和前部的井架支撐、套合在井架下體中的井架上體、與井架上體相聯(lián)固定在井架下體的伸縮油缸、安裝于井架上體之頂?shù)慕g車(chē)、安裝于井架下體頂部一側(cè)的二層工作臺(tái)和另一側(cè)的鎖緊裝置，其特征是，井架下體的二后大腿下部與井架上體中心線(xiàn)的距離大于其二前大腿與該線(xiàn)的距離，在井架下體中，靠近井架門(mén)框具有供井架上體伸縮的分布在其四角位置的導(dǎo)軌，在井架下體二后大腿和與之相近的二條導(dǎo)軌之間均布有相連的桿件使之成為雙層的桁架體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的變截面的海洋修井機(jī)井架，其特征是，所述進(jìn)架下體的二后大腿，其下部與二前大腿平行，上部朝導(dǎo)軌傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的變截面的海洋修井機(jī)井架，其特征是，所述的導(dǎo)軌為角鋼導(dǎo)軌。
專(zhuān)利摘要變截面的海洋修井機(jī)井架，是將現(xiàn)有海洋修井機(jī)井架下體的二后大腿向井架門(mén)框內(nèi)深度方向外移，使二后大腿與井架上體側(cè)面中心線(xiàn)的距離大于二前大腿與該線(xiàn)的距離，在井架下體中，靠井架門(mén)框設(shè)置供井架上體伸縮的分布在其四角位置的導(dǎo)軌，在井架下體二后大腿和與之相近的二條導(dǎo)軌之間，均布相連的桿件使之成為雙層桁架體。改進(jìn)后的井架，操作區(qū)變大便于操作，克服快、死繩拉力矩的能力增強(qiáng)，剛性提高，使井架在遇風(fēng)暴時(shí)的安全性提高。
文檔編號(hào)E21B15/00GK2705583SQ20042001741
公開(kāi)日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月12日
發(fā)明者徐軍, 池勝高, 劉輝, 李建平 申請(qǐng)人:中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局第四機(jī)械廠(chǎng)