汽車排氣前消聲器和車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車排氣前消聲器和車輛，其中，汽車排氣前消聲器，包括：殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)另一端的出氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一端部與進氣管端部連接的共振管、卡設(shè)在共振管另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板；共振管上分布有多個小孔；其中，共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉；殼體結(jié)構(gòu)包括：外層和內(nèi)層；內(nèi)層和外層之間夾設(shè)有消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，通過在共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充消音棉，以及在殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)層和外層之間夾設(shè)消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，從而提高了汽車排氣前消聲器的消聲效果。
【專利說明】
汽車排氣前消聲器和車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車排氣前消聲器和車輛，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣消聲器是各種車輛上不可缺少的排氣系統(tǒng)消聲裝置，具有衰減發(fā)動機排氣噪聲的作用。目前，排氣消聲器一般包括前消聲器和后消聲器，前消聲器一般包括:進氣管、共振管和出氣管等，進氣管、共振管和出氣管等共同配合實現(xiàn)消聲效果。然而現(xiàn)有技術(shù)中，由于整車總布置的要求和空間限制，前消聲器的容積一般較小，而前消聲器消聲效果好壞與前消聲器容積有直接關(guān)系，從而導致前消聲器的消聲效果較差，
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種汽車排氣前消聲器和車輛，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車排氣前消聲器消聲效果較差的問題。
[0004]本實用新型的第一個方面是提供一種汽車排氣前消聲器，包括:殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)另一端的出氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一端部與進氣管端部連接的共振管、卡設(shè)在共振管另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板;共振管上分布有多個小孔；
[0005]其中，共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉；
[0006]殼體結(jié)構(gòu)包括:外層和內(nèi)層；內(nèi)層和外層之間夾設(shè)有消音棉，用于消除汽車排氣噪聲。
[0007]進一步地，共振管的長度小于殼體結(jié)構(gòu)的長度，以通過共振管、擋板和未填充消音棉的殼體結(jié)構(gòu)部分形成擴張消聲器。
[0008]進一步地，內(nèi)層和外層為不銹鋼層。
[0009]進一步地，內(nèi)層的厚度為0.5mm;外層的厚度為0.7mm;中間層的厚度為4mm。
[0010]進一步地，消音棉為玻璃纖維消音棉。
[0011 ]進一步地，進氣管和共振管之間以套接的方式連接。
[0012]本實用新型的第二個方面是提供一種車輛，包括如上所述的汽車排氣前消聲器。
[0013]本實用新型中，提供一種汽車排氣前消聲器，包括:殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)另一端的出氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一端部與進氣管端部連接的共振管、卡設(shè)在共振管另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板;共振管上分布有多個小孔;其中，共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉;殼體結(jié)構(gòu)包括:外層和內(nèi)層；內(nèi)層和外層之間夾設(shè)有消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，通過在共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充消音棉，以及在殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)層和外層之間夾設(shè)消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，從而提高了汽車排氣前消聲器的消聲效果。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型提供的汽車排氣前消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型提供的汽車排氣前消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)截面圖；
[0016]圖3為本實用新型提供的汽車排氣前消聲器中局部A的放大示意圖。
[0017]附圖標記:
[0018]殼體結(jié)構(gòu)-5;進氣管-1；出氣管-4;共振管-2;擋板-3;消音棉-6;內(nèi)層_51;中間層_52;外層-53。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]圖1為本實用新型提供的汽車排氣前消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型提供的汽車排氣前消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)截面圖，如圖1和圖2所示，包括；
[0021]殼體結(jié)構(gòu)5、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管1、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)5另一端的出氣管4、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)5內(nèi)部，一端部與進氣管I端部連接的共振管2、卡設(shè)在共振管2另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板3;共振管上分布有多個小孔；
[0022]其中，共振管2外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉6;
[0023]殼體結(jié)構(gòu)5包括:夕卜層53和內(nèi)層51；內(nèi)層51和外層53之間夾設(shè)有消音棉6，用于消除汽車排氣噪聲。
[0024]本實施例中，進氣管和共振管組成汽車排氣前消聲器的進氣部分，用于接收廢氣。共振管上分布的多個小孔實現(xiàn)消聲作用。共振管的長度小于殼體結(jié)構(gòu)的長度，以通過共振管、擋板和未填充消音棉的殼體結(jié)構(gòu)部分形成擴張消聲器，擴張消聲器和共振管主要用于消除廢氣的500HZ以下頻率的噪聲。共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充的消音棉，用于消除廢氣的500HZ以上的噪聲，增加汽車排氣前消聲器的消聲頻寬。
[0025]如圖3所示，圖3為圖2中局部A的放大示意圖，圖3中，殼體結(jié)構(gòu)5的內(nèi)層51和外層53之間夾設(shè)有消音棉6。
[0026]其中，內(nèi)層和外層可以為不銹鋼層。消音棉可以為玻璃纖維消音棉。內(nèi)層的厚度為
0.5mm;外層的厚度為0.7mm；中間層的厚度為4mm。殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)層和外層之間夾設(shè)消音棉的結(jié)構(gòu)，形成“三明治”結(jié)構(gòu)，提高了殼體結(jié)構(gòu)模態(tài)，增加了消聲能力，降低了汽車排氣前消聲器的福射噪聲。
[0027]本實用新型提供的上述汽車排氣前消聲器，可以適用于各種車輛，例如采用1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車輛。
[0028]本實施例中，提供一種汽車排氣前消聲器，包括:殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)另一端的出氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一端部與進氣管端部連接的共振管、卡設(shè)在共振管另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板;共振管上分布有多個小孔;其中，共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉;殼體結(jié)構(gòu)包括:外層和內(nèi)層；內(nèi)層和外層之間夾設(shè)有消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，通過在共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充消音棉，以及在殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)層和外層之間夾設(shè)消音棉，用于消除汽車排氣噪聲，從而提高了汽車排氣前消聲器的消聲效果。
[0029]另外，需要進行說明的是，本實用新型還提供一種車輛，包括如上述實施例中所述的汽車排氣前消聲器。
[0030]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車排氣前消聲器，其特征在于，包括: 殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)一端的進氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)另一端的出氣管、設(shè)置在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一端部與進氣管端部連接的共振管、卡設(shè)在共振管另一端部外表面與殼體結(jié)構(gòu)之間的擋板;共振管上分布有多個小孔； 其中，共振管外表面、擋板與殼體結(jié)構(gòu)所圍成的腔體內(nèi)填充有消音棉； 殼體結(jié)構(gòu)包括:外層和內(nèi)層；內(nèi)層和外層之間夾設(shè)有消音棉，用于消除汽車排氣噪聲。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣前消聲器，其特征在于，共振管的長度小于殼體結(jié)構(gòu)的長度，以通過共振管、擋板和未填充消音棉的殼體結(jié)構(gòu)部分形成擴張消聲器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣前消聲器，其特征在于，內(nèi)層和外層為不銹鋼層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣前消聲器，其特征在于，內(nèi)層的厚度為0.5mm;外層的厚度為0.7mm;中間層的厚度為4mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣前消聲器，其特征在于，消音棉為玻璃纖維消音棉。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣前消聲器，其特征在于，進氣管和共振管之間以套接的方式連接。7.—種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的汽車排氣前消聲器。
【文檔編號】F01N1/00GK205591990SQ201620218553
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】方澤軍, 王斌, 葉天行, 齊永剛, 朱云堯
【申請人】北京汽車股份有限公司