主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，風力發(fā)電機的主軸后軸承的軸向定位通常采用過盈配合的定位方式，具體的做法是，在主軸上后軸承葉輪側(cè)方向，套裝定位環(huán)，該定位環(huán)與主軸之間的配合為過盈配合，并且抵接在后軸承的內(nèi)圈上以對后軸承進行軸向定位。
[0003]當在特定機組載荷下，會出現(xiàn)作用于后軸承內(nèi)圈的軸向力大于定位環(huán)過盈配合的摩擦力，造成后軸承內(nèi)圈的軸向竄動，進而會出現(xiàn)滾動體與內(nèi)圈擋邊的接觸，并造成內(nèi)圈擋邊的斷裂，嚴重時會失去支撐定子與轉(zhuǎn)子的功能，造成線圈與磁鋼的接觸摩擦，發(fā)電機損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機，以對軸承進行可靠定位，并避免軸承出現(xiàn)軸向位移。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型旳示例性實施例提供了一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)，包括主軸、套裝在所述主軸上的軸承、定位環(huán)和卡固部件;所述定位環(huán)套裝在所述主軸上，并抵接在所述軸承內(nèi)圈的端面上，所述主軸的表面沿周向設(shè)置有第一凹槽，所述定位環(huán)的內(nèi)壁上沿周向設(shè)置有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相互對應(yīng)并共同形成圓環(huán)形的定位空間，所述卡固部件設(shè)置在所述定位空間內(nèi)，以將所述定位環(huán)卡固在所述主軸上。
[0006]可選地，所述卡固部件的材質(zhì)為彈性材料。
[0007]可選地，所述卡固部件為圓環(huán)形，其截面形狀為橫向放置的V字形。
[0008]可選地，所述卡固部件包括至少兩個圓弧段，至少兩個所述圓弧段依次連接構(gòu)成圓弧形的整體。
[0009]可選地，所述卡固部件為外徑大于所述定位環(huán)內(nèi)徑且內(nèi)徑小于所述主軸的直徑的優(yōu)弧形。
[0010]可選地，所述定位環(huán)的內(nèi)孔的端側(cè)設(shè)有倒角。
[0011]本實用新型還提供了一種風力發(fā)電機，具有以上任意技術(shù)特征的主軸承的定位結(jié)構(gòu)。
[0012]本實用新型的主軸承的定位結(jié)構(gòu)和具有該定位結(jié)構(gòu)的風力發(fā)電機通過采用所述卡固部件設(shè)置在所述定位空間內(nèi)，以將所述定位環(huán)卡固在所述主軸上的技術(shù)方案，能夠?qū)⑺龆ㄎ画h(huán)牢固地固定在所述主軸上，進而保證了所述定位環(huán)對所述軸承定位的可靠性，有效地避免了軸承出現(xiàn)軸向位移，提高了運行的安全性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主軸承的定位結(jié)構(gòu)一實施例的局部剖面示意圖；
[0014]圖2為圖1中主軸的的局部剖面示意圖；
[0015]圖3為圖1中定位環(huán)的局部剖面示意圖；
[0016]圖4為圖1中卡固部件第一種可選方式的局部剖面示意圖；
[0017]圖5為圖1中卡固部件第二種可選方式的示意圖；
[0018]其中:1-主軸；11-第一凹槽;2-軸承;3-定位環(huán);31-第二凹槽;32-倒角;4-卡固部件;41-開口。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]如圖1和圖2和圖3所示，一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)包括主軸1、套裝在主軸I上的軸承
2、定位環(huán)3和卡固部件4，定位環(huán)3套裝在主軸I上，并抵接在軸承2內(nèi)圈的端面上，主軸I的表面沿周向設(shè)置有第一凹槽11，定位環(huán)3的內(nèi)壁上沿周向設(shè)置有第二凹槽31，第一凹槽11和第二凹槽31相互對應(yīng)并共同形成圓環(huán)形的定位空間，卡固部件4設(shè)置在定位空間內(nèi)，以將定位環(huán)3卡固在主軸I上。
[0021]其中，卡固部件4的材質(zhì)為彈性材料，例如，卡固部件4可以采用彈簧鋼制作，這樣，在裝配時，可先將卡固部件4放置到第一凹槽11中，在裝配定位環(huán)3時，通過定位環(huán)3的擠壓，使卡固部件4出現(xiàn)彈性變形，當卡固部件4完全進入第二凹槽31內(nèi)時會恢復(fù)自然狀態(tài)，進而將定位環(huán)3卡固在主軸I上。較優(yōu)地，定位環(huán)3的內(nèi)孔的端側(cè)設(shè)有倒角32，這樣在定位環(huán)3的裝配過程中，可以通過倒角32對卡固部件4進行引導(dǎo)，給裝配工作帶來了方便。
[0022]通過將卡固部件4設(shè)置在由第一凹槽11和第二凹槽31共同組成的定位空間，能夠?qū)⒍ㄎ画h(huán)3卡固在主軸I上，防止其沿主軸I的軸向出現(xiàn)位移，進而提高定位環(huán)3對軸承2內(nèi)圈軸向定位的可靠性，避免了軸承2內(nèi)圈因出現(xiàn)軸向位移而造成軸承2的損壞，提高了運行安全。
[0023]以下對卡固部件4的可選方式進行詳細介紹:
[0024]第一種可選方式，如圖4所示，卡固部件4為圓環(huán)形，其截面形狀為橫向放置的V字形。這里所述的截面形狀為橫向放置的V字形是指，卡固部件4的截面上具有開口 41，并且開口方向與卡固部件4的軸線方向相同。這樣在定位環(huán)3裝配時，通過對卡固部件4的擠壓使開口41變小，當卡固部件4完全進入定位環(huán)3的第二凹槽31內(nèi)時，開口41恢復(fù)到原來的狀態(tài)，SP卡固部件4恢復(fù)到初始狀態(tài)。需要說明的是，卡固部件4的截面也可以是Z字形等形狀。
[0025]可選地，由于卡固部件4為圓環(huán)形，其可以包括至少兩個圓弧段(圖未示出)，至少兩個圓弧段依次連接構(gòu)成圓弧形的整體。這樣更有利于將卡固部件4套裝到主軸I上的第一凹槽11中。
[0026]第二種可選方式，如圖5所示，卡固部件4可以是采用彈簧鋼制作成的形狀為優(yōu)弧形，并套設(shè)在主軸I上的第一凹槽11中。在定位環(huán)3裝配時，通過對卡固部件4的擠壓使其變形。當卡固部件4完全進入定位環(huán)3的第二凹槽31內(nèi)時，恢復(fù)到初始狀態(tài)。需要說明的是，卡固部件4為外徑大于定位環(huán)3內(nèi)徑且內(nèi)徑小于主軸I的直徑，這樣能夠防止卡固部件4為外徑小于定位環(huán)3內(nèi)徑或內(nèi)徑大于主軸I的直徑，而從第二凹槽31或第一凹槽11中脫出，進而失去對定位環(huán)3的卡固作用。
[0027]本實用新型還提供了一種風力發(fā)電機，該風力發(fā)電機具有以上實施例所描述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)。
[0028]本實用新型實施例提供的主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機能夠?qū)S承進行可靠定位，避免軸承出現(xiàn)軸向位移，從而提高了運行的安全性。
[0029]以上實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主軸(I)、套裝在所述主軸(I)上的軸承(2)、定位環(huán)(3)和卡固部件(4);所述定位環(huán)(3)套裝在所述主軸(I)上，并抵接在所述軸承(2)內(nèi)圈的端面上，所述主軸(I)的表面沿周向設(shè)置有第一凹槽(11)，所述定位環(huán)(3)的內(nèi)壁上沿周向設(shè)置有第二凹槽(31)，所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(31)相互對應(yīng)并共同形成圓環(huán)形的定位空間，所述卡固部件(4)設(shè)置在所述定位空間內(nèi)，并將所述定位環(huán)(3)卡固在所述主軸(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡固部件(4)的材質(zhì)為彈性材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡固部件(4)為圓環(huán)形，其截面形狀為橫向放置的V字形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡固部件(4)包括至少兩個圓弧段，至少兩個所述圓弧段依次連接構(gòu)成圓弧形的整體。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡固部件(4)為外徑大于所述定位環(huán)(3)內(nèi)徑且內(nèi)徑小于所述主軸(I)的直徑的優(yōu)弧形。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位環(huán)(3)的內(nèi)孔的端側(cè)設(shè)有倒角(32)。7.—種風力發(fā)電機，其特征在于，具有如權(quán)利要求1至6任意一項所述的主軸承的定位結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種主軸承的定位結(jié)構(gòu)及風力發(fā)電機，該主軸承的定位結(jié)構(gòu)包括主軸、套裝在主軸上的軸承、定位環(huán)和卡固部件，定位環(huán)套裝在主軸上，并抵接在軸承內(nèi)圈的端面上，主軸的表面沿周向設(shè)置有第一凹槽，定位環(huán)的內(nèi)壁上沿周向設(shè)置有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽相互對應(yīng)并共同形成圓環(huán)形的定位空間，卡固部件設(shè)置在定位空間內(nèi)，以將定位環(huán)卡固在主軸上。該主軸承的定位結(jié)構(gòu)能夠?qū)S承進行可靠定位，避免了軸承出現(xiàn)軸向位移，提高了運行的安全性。
【IPC分類】F03D80/70
【公開號】CN205277724
【申請?zhí)枴緾N201521140519
【發(fā)明人】位士安
【申請人】北京金風科創(chuàng)風電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日