一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩專用防雷接閃器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩的防雷接閃器。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)能是當(dāng)前技術(shù)最成熟、最具備規(guī)模開發(fā)條件的可再生潔凈能源。風(fēng)能發(fā)電為人與自然和諧發(fā)展提供了基礎(chǔ)。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是在自然環(huán)境下工作，不可避免的會(huì)受到自然災(zāi)害的影響。由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量越來越大，為了吸收更多能量，塔架高度和葉輪直徑隨著增高，相對(duì)的也增加了被雷擊的風(fēng)險(xiǎn)，雷擊成了自然界中對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行危害最大的一種災(zāi)害。雷電釋放的巨大能量會(huì)造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片損壞、發(fā)電機(jī)絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。
[0003]我國(guó)沿海地區(qū)地形復(fù)雜，雷暴日較多，應(yīng)充分重視雷擊給風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組和運(yùn)行人員帶來的巨大威脅。為了降低自然災(zāi)害帶來的損失，必須充分了解它，并做出有針對(duì)性的防范措施。風(fēng)機(jī)的防雷是一個(gè)綜合性的防雷工程，防雷設(shè)計(jì)的到位與否，直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)在雷雨天氣時(shí)能否正常工作，并且確保風(fēng)機(jī)內(nèi)的各種設(shè)備不受損害等。
[0004]還有一個(gè)問題是設(shè)置在丘陵和山脊的風(fēng)力機(jī)的接地。這些地區(qū)的土壤導(dǎo)電性能相對(duì)較差。通常，現(xiàn)代大型風(fēng)力機(jī)的機(jī)艙罩用復(fù)合材料制成，例如用玻璃纖維加強(qiáng)塑料或木材層壓板。雷擊用這類材料制造并未加防護(hù)的葉片時(shí)，由于這些材料不能傳導(dǎo)雷電流，總是出現(xiàn)損壞。因此，對(duì)這類防雷要求是重要的。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩用玻璃纖維加強(qiáng)塑料制成，它們應(yīng)當(dāng)防直接雷擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)是目前風(fēng)能利用的最廣泛最主要的設(shè)備。
[0005]而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞直接關(guān)系到機(jī)艙罩內(nèi)部電氣回路，機(jī)艙罩相當(dāng)于風(fēng)電系統(tǒng)的保護(hù)殼，因此機(jī)艙罩的防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理與否直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)以及設(shè)備的安全。由于機(jī)艙罩是承受直擊雷，無法通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，需要在設(shè)計(jì)之初應(yīng)該考慮雷電流大小、方向。因此機(jī)艙罩防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性就顯得尤為重要了。傳統(tǒng)的機(jī)艙罩防雷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是通過機(jī)艙罩頂部安裝避雷針，并結(jié)合機(jī)艙罩下引線并貫穿罩體進(jìn)行雷電流疏導(dǎo)，其存在一定防雷局限性，無法全方位進(jìn)行保護(hù)機(jī)艙罩的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩專用防雷接閃器。
[0007]為解決上述問題，實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括通過三根圓鋼柱按“T”字型結(jié)構(gòu)焊接形成，其底部設(shè)有安裝板，每根圓鋼柱前端設(shè)有尖部。
[0008]所述的專用防雷接閃器，其特征在于:所述圓鋼柱的長(zhǎng)度L為500mm，直徑Φ為12mm0
[0009]所述的專用防雷接閃器，其特征在于:所述安裝板上設(shè)有四個(gè)安裝螺孔。
[0010]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]利用專門設(shè)計(jì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩防雷接閃器，可以安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩表面，用于全方位保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的作用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，便于實(shí)現(xiàn)，且能接閃左、右、上三個(gè)方向的閃電，提高了機(jī)組安全性，成本較低。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0013]圖1、2是本實(shí)用新型防雷接閃器不同角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1至圖2所示，本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩專用防雷接閃器，所述防雷接閃器通過三根圓鋼柱I按“T”字型結(jié)構(gòu)焊接形成，其底部設(shè)有安裝板2，每根圓鋼柱I前端設(shè)有尖部3。
[00?5] 進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，所述圓鋼柱I的長(zhǎng)度L為500mm，直徑Φ為12mm。所述安裝板2上設(shè)有四個(gè)安裝螺孔。
[0016]上所述，并非對(duì)實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然實(shí)用新型已以較佳實(shí)施案例揭示如上，然而并非用以限定實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的結(jié)構(gòu)及技術(shù)內(nèi)容做出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施案例，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施案例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩專用防雷接閃器，其特征在于:所述防雷接閃器通過三根圓鋼柱(I)按“T”字型結(jié)構(gòu)焊接形成，其底部設(shè)有安裝板(2)，每根圓鋼柱(I)前端設(shè)有尖部⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用防雷接閃器，其特征在于:所述圓鋼柱(I)的長(zhǎng)度L為500mm，直徑 Φ 為 12mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用防雷接閃器，其特征在于:所述安裝板(2)上設(shè)有四個(gè)安裝螺孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩專用防雷接閃器。采用的技術(shù)方案包括通過三根圓鋼柱按“T”字型結(jié)構(gòu)焊接形成，其底部設(shè)有安裝板，每根圓鋼柱前端設(shè)有尖部。本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：利用專門設(shè)計(jì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩防雷接閃器，可以安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩表面，用于全方位保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的作用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，便于實(shí)現(xiàn)，且能接閃左、右、上三個(gè)方向的閃電，提高了機(jī)組安全性，成本較低。
【IPC分類】F03D80/30
【公開號(hào)】CN205277717
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620024917
【發(fā)明人】鄭安旺, 張保, 付守立, 姚超, 張廣劍
【申請(qǐng)人】華儀風(fēng)能有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日