一種汽車配件缸套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，特別涉及一種汽車配件缸套。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為了維修方便，通常會(huì)采用缸體內(nèi)安裝了缸套，缸套就是氣缸套的簡(jiǎn)稱，其鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室，但是，現(xiàn)有的缸套，其結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝不方便，拆裝浪費(fèi)時(shí)間，而且連接不牢固，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，裝配起來相當(dāng)困難，往往因間隙過大而影響了使用質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缸套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝不方便，拆裝浪費(fèi)時(shí)間，連接不牢固，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)牢固，使用安全，便于拆裝，增加了保護(hù)性，提高了使用效率的汽車配件缸套。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種汽車配件缸套，包括缸套本體，所述缸套本體包括第一缸套體和第二缸套體，所述第一缸套體的頂面和底面均開口，其分別為第一開口和第二開口，所述第一開口和第二開口相連通，所述第一缸套體外周的中間設(shè)有卡緊部，其為第一卡緊部，所述第一卡緊部上安裝了保護(hù)圈，所述保護(hù)圈為第一保護(hù)圈，所述第一缸套體的底面設(shè)有凸圈，所述第二缸套體的頂面設(shè)有與第一缸套體的底面設(shè)有的凸圈相對(duì)應(yīng)位置的凹槽，所述第一缸套體底面設(shè)有的凸圈卡入到第二缸套體的頂面設(shè)有的凹槽內(nèi)形成插入連接，所述第二缸套體的頂面和底面均開口，其分別為第三開口和第四開口，所述第三開口和第四開口相連通，所述第三開口和第四開口還連通第一開口和第二開口，所述第二缸套體外周的中間設(shè)有卡緊部，其為第二卡緊部，所述第二卡緊部上安裝了保護(hù)圈，其為第二保護(hù)圈。
[0005]以下為本實(shí)用新型的附屬技術(shù)方案。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述第一缸套體和第二缸套體的材質(zhì)均為不銹鋼。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述第一開口和第二開口直徑大于第三開口和第四開口的直徑。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述第一保護(hù)圈和第二保護(hù)圈的材質(zhì)均為橡膠。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果:本實(shí)用新型的一種汽車配件缸套，通過第一缸套體和第二缸套體的設(shè)置，可配接安裝在缸筒內(nèi)，拆裝方便;通過第一缸套體底面設(shè)有的凹槽和第二缸套體頂面設(shè)有的凸條的設(shè)置，便于配接牢固，使得取出缸套體十分方便;通過橡膠圈的設(shè)置，有效避免震動(dòng)而導(dǎo)致的缸套體的損壞，提高了保護(hù)性;整個(gè)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)牢固，使用安全，便于安裝使用，拆裝方便，提高了使用效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車配件缸套的分解結(jié)構(gòu)圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車配件缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:缸套本體I，第一缸套體11，第二缸套體12，開口2，第一開口 21，第二開口 22，第三開口 23，第四開口 24，卡緊部3，第一卡緊部31，第二卡緊部32，保護(hù)圈4，第一保護(hù)圈41，第二保護(hù)圈42，凸圈5，凹槽6。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖多本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的一種汽車配件缸套，包括缸套本體I，所述缸套本體I包括第一缸套體11和第二缸套體12，這樣設(shè)置，便于配接。所述第一缸套體11的頂面和底面均開口 2，其分別為第一開口 21和第二開口 22，所述第一開口 21和第二開口 22相連通，這樣設(shè)置，便于與第二缸套體設(shè)有的第三和第四開口相連通，便于配接。所述第一缸套體的外周的中間設(shè)有卡緊部3，其為第一卡緊部31，所述第一卡緊部31上安裝了保護(hù)圈3，所述保護(hù)圈3為第一保護(hù)圈31，所述第一保護(hù)圈31的材質(zhì)為橡膠，這樣設(shè)置，有效保護(hù)了缸套與缸體之間的配接，減少了摩擦。所述第一缸套體11的底面設(shè)有凸圈5，所述第二缸套體45的頂面設(shè)有與第一缸套體44的底面設(shè)有的凸圈5相對(duì)應(yīng)位置的凹槽6，所述第一缸套體44底面設(shè)有的凸圈5卡入到第二缸套體12的頂面設(shè)有的凹槽6內(nèi)形成插入連接，這樣設(shè)置，連接牢固，便于安裝。所述第二缸套體12的頂面和底面均開口，其分別為第三開口23和第四開口24，所述第三開口 22和第四開口 24相連通，所述第三開口 23和第四開口 24還連通第一開口 21和第二開口 22，這樣設(shè)置，便于套在缸筒內(nèi)，安裝和分拆。所述第一和第二開口的直徑大于第三和第四開口。這樣設(shè)置，便于套接在第二缸套體上。所述第二缸套體12的外周的中間設(shè)有卡緊部3，其為第二卡緊部32，所述第二卡緊部32上安裝了保護(hù)圈3，其為第二保護(hù)圈32。所述第二保護(hù)圈32的材質(zhì)也為橡膠，這樣設(shè)置，其配接在第一缸套體上形成整體缸套體，套接在缸體內(nèi)，有效避免與缸體之間摩擦，導(dǎo)致的損壞，延長(zhǎng)了使用壽命。
[0015]本實(shí)施例的一種汽車配件缸套，在具體使用過程中，使用者將第一缸套體設(shè)有的凸圈插入到第二缸套體頂面設(shè)有的凹槽內(nèi)形成插入連接，將第一橡膠圈套接在第一缸套體外周中間設(shè)有的第一卡緊部，將第二橡膠圈套接在第二缸套體外周中間設(shè)有的第二卡緊部，然后，將連接好的缸套體套接在缸體內(nèi)，安裝方便，便于分拆。
[0016]本實(shí)施例的一種汽車配件缸套，1、通過第一缸套體和第二缸套體的設(shè)置，可配接安裝在缸筒內(nèi)，拆裝方便;2、通過第一缸套體底面設(shè)有的凹槽和第二缸套體頂面設(shè)有的凸條的設(shè)置，便于配接牢固，使得取出缸套體十分方便;3、通過橡膠圈的設(shè)置，有效避免震動(dòng)而導(dǎo)致的缸套體的損壞，提高了安全性;4、整個(gè)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)牢固，使用安全，便于安裝使用，拆裝方便，提高了使用效率。需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件缸套，包括缸套本體，其特征在于:所述缸套本體包括第一缸套體和第二缸套體，所述第一缸套體的頂面和底面均開口，其分別為第一開口和第二開口，所述第一開口和第二開口相連通，所述第一缸套體外周的中間設(shè)有卡緊部，其為第一卡緊部，所述第一卡緊部上安裝了保護(hù)圈，所述保護(hù)圈為第一保護(hù)圈，所述第一缸套體的底面設(shè)有凸圈，所述第二缸套體的頂面設(shè)有與第一缸套體的底面設(shè)有的凸圈相對(duì)應(yīng)位置的凹槽，所述第一缸套體底面設(shè)有的凸圈卡入到第二缸套體的頂面設(shè)有的凹槽內(nèi)形成插入連接，所述第二缸套體的頂面和底面均開口，其分別為第三開口和第四開口，所述第三開口和第四開口相連通，所述第三開口和第四開口還連通第一開口和第二開口，所述第二缸套體外周的中間設(shè)有卡緊部，其為第二卡緊部，所述第二卡緊部上安裝了保護(hù)圈，其為第二保護(hù)圈。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件缸套，其特征在于:所述第一缸套體和第二缸套體的材質(zhì)均為不銹鋼。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件缸套，其特征在于:所述第一開口和第二開口直徑大于第三開口和第四開口的直徑。4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件缸套，其特征在于:所述第一保護(hù)圈和第二保護(hù)圈的材質(zhì)均為橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車配件缸套，包括缸套本體，缸套本體包括第一和第二缸套體，第一缸套體的頂面和底面均開口，其分別為第一和第二開口，第一和第二開口相連通，第一缸套體的中間設(shè)有卡緊部，其為第一卡緊部，第一卡緊部上安裝了保護(hù)圈，保護(hù)圈為第一保護(hù)圈，第一缸套體的底面設(shè)有凸圈，第二缸套體的頂面設(shè)有與第一缸套體的底面設(shè)有的凸圈相對(duì)應(yīng)位置的凹槽；本實(shí)用新型的一種汽車配件缸套，便于安裝使用，拆裝方便，增加了保護(hù)性，提高了使用效率。
【IPC分類】F02F1/00
【公開號(hào)】CN205277606
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620048100
【發(fā)明人】邱財(cái)杰
【申請(qǐng)人】岱山縣順華汽配廠
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日