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一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電裝置的制造方法

文檔序號(hào):10279094閱讀:785來源:國知局
一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種利用水流發(fā)電的裝置,尤其是涉及一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]水能是一種取之不盡、用之不竭、可再生的清潔能源,水在流動(dòng)過程中含著巨大能量,而傳統(tǒng)的水流發(fā)電裝置一般都是在江河中筑壩,將水位抬高后利用水的勢能帶動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電,這水流發(fā)電裝置受其結(jié)構(gòu)及江河地形等因素制約,只能利用水能的一小部分。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電裝置,該裝置懸浮設(shè)置在江、河、海水面上,利用水流流動(dòng)推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,在出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)方便移走更換位置、安全可靠。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電裝置,包括船體、設(shè)置在船體上的若干水流發(fā)電機(jī)組和用于固定船體的船體固定裝置,所述船體由船頭、船身和船尾構(gòu)成,船頭或船尾設(shè)置有船體控制室,船身中部為貫穿的空心結(jié)構(gòu),空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述水流發(fā)電機(jī)組固定在升降機(jī)構(gòu)上由升降機(jī)構(gòu)控制懸浮在水面上或浸入水中。
[0005]所述升降機(jī)構(gòu)包括前后相對(duì)的第一升降機(jī)和第二升降機(jī),第一升降機(jī)上設(shè)置有第一軸承座,第二升降機(jī)上設(shè)置有升降平臺(tái)和第二軸承座,升降平臺(tái)位于第二軸承座上方,第一軸承座和第二軸承座位于同一水平線上。
[0006]所述水流發(fā)電機(jī)組包括螺旋槳組、增速器和發(fā)電機(jī),所述螺旋槳組一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第一軸承座上,螺旋槳組另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第二一軸承座上,增速器和發(fā)電機(jī)固定在升降平臺(tái)上,螺旋槳組的輸出端通過鏈條與增速器的輸入端連接,增速器的輸出端與發(fā)電機(jī)連接。
[0007]所述螺旋槳組為單軸螺旋槳組或雙軸螺旋槳組。
[0008]所述螺旋槳組包括傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸和若干并排套設(shè)在傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸上帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋槳,傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第一軸承座上,另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第二軸承座上,傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸與水流方向平行設(shè)置,螺旋槳與水平面垂直。
[0009]所述螺旋槳兩兩之間的間距為螺旋槳葉長度的1.5倍?2倍,此間距設(shè)計(jì)使得水流從前一個(gè)螺旋槳至后一個(gè)螺旋槳的方向不會(huì)有明顯偏差,使得螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致且能獲得最大的動(dòng)力。
[0010]所述升降平臺(tái)和第二軸承座的高度差為螺旋槳葉長度的2.5倍?3倍。
[0011]所述升降平臺(tái)四周設(shè)置有擋水板,頂部設(shè)置有頂棚。
[0012]所述船體固定裝置包括設(shè)置在船頭的船錨和分別設(shè)置在船頭和船尾的若干可升降的鋼粧柱,若干可升降的鋼粧柱將船體固定在水面上保證船頭和船尾不因水流急而晃動(dòng)。
[0013]所述船體四周設(shè)置有防護(hù)欄。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015]1、本實(shí)用新型通過在船體設(shè)置空心結(jié)構(gòu),空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置升降機(jī)構(gòu),水流發(fā)電機(jī)組固定在升降機(jī)構(gòu)上,使得水流發(fā)電機(jī)組可以懸浮設(shè)置在水面上,并隨船體移動(dòng)至江/河/海域上選擇最佳的水域下降進(jìn)入水中進(jìn)行水流發(fā)電,充分利用各地理位置的水資源,提高了水資源利用率,獲得更多的電能,本水流發(fā)電裝置操作簡易、勞動(dòng)強(qiáng)度低、可隨時(shí)更換位置,可避免遇到惡劣天氣時(shí)機(jī)組受損,靈活使用性高;
[0016]2、本實(shí)用新型采用螺旋槳組實(shí)現(xiàn)將水能轉(zhuǎn)化為電能,相比現(xiàn)有水力發(fā)電常用的水輪機(jī),水流對(duì)螺旋槳能提供更大的推力,從而提高機(jī)械效率,提高水能轉(zhuǎn)化為電能的效率;
[0017]3、本實(shí)用新型采用升降機(jī)構(gòu),水流發(fā)電機(jī)組的螺旋槳組固定在升降機(jī)構(gòu)的軸承座上,水流發(fā)電機(jī)組的增速器和發(fā)電機(jī)固定在升降機(jī)構(gòu)的升降平臺(tái),升降機(jī)構(gòu)和軸承座具有高度差,使得增速器和發(fā)電機(jī)隨螺旋槳組下降不會(huì)進(jìn)入水中,保護(hù)增速器和發(fā)電機(jī)不會(huì)因進(jìn)水而出現(xiàn)損壞,且為進(jìn)一步保護(hù)增速器和發(fā)電機(jī),升降平臺(tái)四周設(shè)置有擋水板,頂部設(shè)置有頂棚;
[0018]4、本實(shí)用新型通過設(shè)置螺旋槳兩兩之間的間距為螺旋槳葉長度的1.5倍?2倍,使得螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致且能獲得最大的動(dòng)力,提高發(fā)電效率;
[0019]5、本實(shí)用新型采用船體固定裝置,使得船體能穩(wěn)固地停留在水面上,不因水流急而出現(xiàn)晃動(dòng),提高浸入在水中的螺旋槳組穩(wěn)定性,從而獲得穩(wěn)定的電能。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型螺旋槳示意圖;
[0022]圖3為圖1的平面不意圖;
[0023]圖4為本實(shí)用新型采用雙軸螺旋槳組的平面示意圖。
[0024]圖中,1、船體;11、防護(hù)欄;12、船體控制室;13、空心結(jié)構(gòu);14、機(jī)房;15、推進(jìn)裝置;131、第一升降機(jī);132、升降平臺(tái);21、螺旋槳組;211、傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸;212、螺旋槳;2121、槳葉;2122、槳轂;2123、凸條;22、增速器;23、發(fā)電機(jī);24、鏈條;31、船錨;32、鋼粧柱。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0026]如圖1、圖2所示,一種移動(dòng)式懸浮水流發(fā)電裝置,包括船體1、設(shè)置在船體I上的若干水流發(fā)電機(jī)組和用于固定船體的船體固定裝置。
[0027]所述船體I由船頭、船身和船尾構(gòu)成,船體I四周設(shè)置有防護(hù)欄11,船頭設(shè)置有船體控制室12,船身中部為貫穿的空心結(jié)構(gòu)13,空心結(jié)構(gòu)13上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),水流發(fā)電機(jī)組固定在升降機(jī)構(gòu)上,升降機(jī)構(gòu)包括前后相對(duì)的第一升降機(jī)131和第二升降機(jī),第一升降機(jī)131和第二升降機(jī)由同一控制器控制同步升降,第一升降機(jī)131上設(shè)置有第一軸承座,軸承座由第一升降機(jī)131控制升降,第二升降機(jī)上設(shè)置有升降平臺(tái)132和第二軸承座,升降平臺(tái)132和第二軸承座由第二升降機(jī)控制升降,升降平臺(tái)132位于第二軸承座上方,第一軸承座和第二軸承座位于同一水平線上。
[0028]所述水流發(fā)電機(jī)組為I?4組,每組水流發(fā)電機(jī)組均包括螺旋槳組21、增速器22和發(fā)電機(jī)23,螺旋槳組21包括傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211和若干并排套設(shè)在傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211上帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋槳212,傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211—端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第一軸承座上,另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在第二軸承座上,傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211與水流方向平行設(shè)置,螺旋槳212與水平面垂直,通過第一升降機(jī)131和第二升降機(jī)控制,螺旋槳組21可下降至水面下,螺旋槳212垂直進(jìn)入水中至完全淹沒,螺旋槳212受到水流的正面撞擊產(chǎn)生扭動(dòng)從而帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸211轉(zhuǎn)動(dòng),由于螺旋槳212具有一定的扭角度,當(dāng)水流遇到螺旋槳會(huì)因遇阻產(chǎn)生阻力并改變方向
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