一種燃氣輪機的隔熱機匣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隔熱結(jié)構(gòu)，具體地說是一種燃氣輪機的隔熱機匣。
【背景技術(shù)】
[0002]隔熱機匣是容納燃燒室、渦輪機的密封支撐結(jié)構(gòu)。隔熱機匣除了阻止燃燒室、渦輪機產(chǎn)生的高溫氣流對回熱器、壓縮機等外部組件造成破壞以外，還提供燃燒室、渦輪機與回熱器、壓縮機等外部組件連接的外部接口。為了同時滿足隔熱效果、與外部組件的連接需求，現(xiàn)有技術(shù)中的隔熱機匣存在結(jié)構(gòu)復雜、維修不便等缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述問題，提供了一種燃氣輪機的隔熱機匣，該隔熱機匣集隔熱與安裝功能于一體，具有隔熱效果好、結(jié)構(gòu)簡單的特點，可方便地連接壓縮機、回熱器等外部組件。
[0004]按照本實用新型的技術(shù)方案:一種燃氣輪機的隔熱機匣，包括隔熱機匣本體、前連接卡環(huán)、后連接卡環(huán)、前隔熱板、后隔熱板；所述隔熱機匣本體的前端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的進氣口，所述隔熱機匣本體的后端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的出氣口 ；所述前連接卡環(huán)固定連接在所述隔熱機匣本體的前端的周壁上，所述前連接卡環(huán)的側(cè)壁上設(shè)置多個與所述進氣口相連通的前安裝口 ；所述后連接卡環(huán)固定連接在所述隔熱機匣本體的后端的周壁上，所述后連接卡環(huán)上設(shè)置多個與所述進氣口相連通的后安裝口 ；所述前隔熱板固定連接在所述前連接卡換上；所述后隔熱板固定連接在所述后連接卡環(huán)上。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述隔熱機匣本體包括前機匣和后機匣，所述前機匣和所述后機匣通過焊接的方式實現(xiàn)固定連接。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述隔熱機匣本體包括前機匣和后機匣，所述前機匣和所述后機匣通過法蘭實現(xiàn)固定連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述隔熱機匣本體的內(nèi)表面涂有隔熱涂層。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述前隔熱板及所述后隔熱板的內(nèi)表面涂有隔熱涂層。
[0009]本實用新型的技術(shù)效果在于:本實用新型集隔熱功能與安裝功能于一體，具有隔熱效果好、結(jié)構(gòu)簡單的特點，并可方便地連接壓縮機、回熱器等外部組件。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0011]圖2是前機匣、后機匣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是前連接卡環(huán)、后連接卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1?圖3中，包括隔熱機匣本體1、前連接卡環(huán)2、后連接卡環(huán)3、前隔熱板4、后隔熱板5、前機匣11、后機匣12、前安裝口 21、后安裝口 31、進氣口 111、出氣口 121。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1?圖3所示，本實用新型的優(yōu)選實施例提供了一種燃氣輪機的隔熱機匣，包括隔熱機匣本體1、前連接卡環(huán)2、后連接卡環(huán)3、前隔熱板4、后隔熱板5 ;隔熱機匣本體1的前端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的進氣口 111，后端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的出氣口 121 ;前連接卡環(huán)2固定連接在隔熱機匣本體1的前端的周壁上，其側(cè)壁上設(shè)置有多組與進氣口 111相連通的前安裝口 21，安裝口 21用于連接壓縮機等外部組件；后連接卡環(huán)3固定連接在隔熱機匣本體1的后端的周壁上，其側(cè)壁上設(shè)置有多組與出氣口 121相連通的后安裝口 31，后安裝口用于連接回熱器等外部組件；前隔熱板4固定連接在前連接卡環(huán)2上；后隔熱板5固定連接在后連接卡環(huán)3上。
[0016]本實施例中，隔熱機匣本體1包括前機匣11和后機匣12，前機匣11和后機匣12通過焊接實現(xiàn)固定連接。此外，前機匣11和后機匣12也可以通過法蘭實現(xiàn)固定連接。
[0017]本實施例中，隔熱機匣本體1的內(nèi)表面涂有隔熱涂層，前隔熱板4及后隔熱板5的內(nèi)表面涂有隔熱涂層。
[0018]上文對本實用新型進行了足夠詳細的具有一定特殊性的描述。所屬領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員應該理解，實施例中的描述僅僅是示例性的，在不偏離本實用新型的真實精神和范圍的前提下做出所有改變都應該屬于本實用新型的保護范圍。本實用新型所要求保護的范圍是由所述的權(quán)利要求書進行限定的，而不是由實施例中的上述描述來限定的。
【主權(quán)項】
1.一種燃氣輪機的隔熱機匣，其特征在于:包括隔熱機匣本體(1)，前連接卡環(huán)(2)，后連接卡環(huán)(3)，前隔熱板(4)、后隔熱板(5)，所述隔熱機匣本體(1)的前端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的進氣口(111);所述隔熱機匣本體(1)的后端的周壁上設(shè)置有多組周向均布的出氣口(121);所述前連接卡環(huán)(2)固定連接在所述隔熱機匣本體(1)的前端的周壁上，所述前連接卡環(huán)(2)的側(cè)壁上設(shè)置有多組與所述進氣口(111)相連通的前安裝口(21);所述后連接卡環(huán)(3)固定連接在所述隔熱機匣本體(1)的后端的周壁上，所述后連接卡環(huán)(3)的側(cè)壁上設(shè)置有多組與所述出氣口(121)相連通的后安裝口(31);所述前隔熱板(4)固定連接在所述前連接卡環(huán)(2)上；所述后隔熱板(5)固定連接在所述后連接卡環(huán)(3)上。2.如權(quán)利要求1所述的隔熱機匣，其特征在于，所述隔熱機匣本體(1)包括前機匣(11)和后機匣(12)，所述前機匣(11)和所述后機匣(12)通過焊接實現(xiàn)固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的隔熱機匣，其特征在于，所述隔熱機匣本體(1)包括前機匣(11)和后機匣(12)，所述前機匣(11)和所述后機匣(12)通過法蘭實現(xiàn)固定連接。4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的隔熱機匣，其特征在于，所述隔熱機匣本體(1)的內(nèi)表面涂有隔熱涂層。5.如權(quán)利要求4所述的隔熱機匣，其特征在于，所述前隔熱板(4)及所述后隔熱板(5)的內(nèi)表面涂有隔熱涂層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃氣輪機的隔熱機匣，包括隔熱機匣本體、前連接卡環(huán)，后連接卡環(huán)，前隔熱板、后隔熱板；隔熱機匣本體的前端的周壁上設(shè)置有多組進氣口，后端的周壁上設(shè)置有多組出氣口；前連接卡環(huán)固定連接在隔熱機匣本體的前端，其側(cè)壁上設(shè)置有多組與進氣口相連通的前安裝口；后連接卡環(huán)固定連接在隔熱機匣本體的后端，其側(cè)壁上設(shè)置有多組與出氣口相連通的后安裝口；前隔熱板固定連接在前連接卡環(huán)上；后隔熱板固定連接在后連接卡環(huán)上。本實用新型集隔熱功能與安裝功能于一體，具有隔熱效果好、結(jié)構(gòu)簡單的特點，并可方便地連接壓縮機、回熱器等外部組件。
【IPC分類】F01D25/08, F02C7/24
【公開號】CN205117419
【申請?zhí)枴緾N201520780718
【發(fā)明人】周紅峰, 丁元章, 袁鋒
【申請人】江蘇奧新新能源汽車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月9日