一種汽車尾氣凈化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車尾氣凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車水馬龍的街頭，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣。這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢逐漸被過多的車輛所抵消。“汽車災(zāi)難”已經(jīng)形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于現(xiàn)有的尾氣凈化器將前端蓋與汽車或者摩托車的排氣口進(jìn)行直接連接，而無固定或加緊裝置，并且現(xiàn)有的尾氣凈化器只有一級的前端蓋，即前端蓋的尺寸固定，對于不同的車輛不能通用，現(xiàn)有的尾氣凈化器中的格網(wǎng)使用時間長了容易堵塞，不容易更換或者清洗，所以，現(xiàn)有的尾氣凈化器存在設(shè)計不合理，與車輛排氣管連接不穩(wěn)定容易脫落，只有一級前端蓋通用性較差，格網(wǎng)更換和清洗不方便的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車尾氣凈化裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車尾氣凈化裝置，包括過濾箱、進(jìn)氣口、固定片、彈簧、吸盤、第一過濾網(wǎng)格、催化室、燃燒箱、第二過濾網(wǎng)格、噴淋口、排氣孔、窗口、把手和排水口，所述過濾箱的兩端分別開設(shè)有進(jìn)氣口和排水口，所述進(jìn)氣口的右側(cè)設(shè)有固定片，且所述固定片位于過濾箱的內(nèi)部，所述固定片的一端與彈簧連接，且所述彈簧貫穿過濾箱，所述彈簧的一端與吸盤連接，所述固定片的右側(cè)設(shè)有第一過濾網(wǎng)格，所述第一過濾網(wǎng)格的右側(cè)設(shè)有催化室，所述催化室的右側(cè)設(shè)有燃燒箱，所述燃燒箱的右側(cè)設(shè)有第二過濾網(wǎng)格，所述第二過濾網(wǎng)格的右側(cè)設(shè)有噴淋口，所述過濾箱的尾部開設(shè)有排氣孔，且所述過濾箱的表面開設(shè)有窗口，所述窗口的表面設(shè)有把手。
[0005]優(yōu)選的，所述催化室的內(nèi)壁涂覆鉑鈀合金。
[0006]優(yōu)選的，所述第一過濾網(wǎng)格的孔徑為0.5至1毫米，所述第二過濾網(wǎng)格的孔徑為
0.05至0.1暈米。
[0007]優(yōu)選的，所述燃燒箱的內(nèi)壁纏繞有S形鎢絲。
[0008]優(yōu)選的，所述排氣孔的數(shù)量為五至八個。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車尾氣處理裝置通過設(shè)置了窗口，能夠簡單方便的清洗第一過濾網(wǎng)格和第二過濾網(wǎng)格，通過固定片與吸盤的連接有效的解決了過濾箱與汽車容易發(fā)生脫落，通過設(shè)置了第一過濾網(wǎng)格和第二過濾網(wǎng)格解決了尾氣中固體小顆粒和粉塵對空氣的污染，通過過濾箱內(nèi)部設(shè)置的催化室將汽車排放出的有毒有害氣體進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，達(dá)到了排除的尾氣不會對環(huán)境造成污染的效果，通過排水口和排氣孔的設(shè)置，使過濾后的氣體和水能順暢的排出過濾箱外，通過設(shè)置了噴淋口使尾氣中的懸浮顆粒更多的凝結(jié)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1過濾箱、2進(jìn)氣口、3固定片、4彈簧、5吸盤、6第一過濾網(wǎng)格、7催化室、8燃燒箱、9第二過濾網(wǎng)格、10噴淋口、11排氣孔、12窗口、13把手、14排水口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車尾氣凈化裝置，包括過濾箱
1、進(jìn)氣口 2、固定片3、彈簧4、吸盤5、第一過濾網(wǎng)格6、催化室7、燃燒箱8、第二過濾網(wǎng)格9、噴淋口 10、排氣孔11、窗口 12、把手13和排水口 14，過濾箱1的兩端分別開設(shè)有進(jìn)氣口 2和排水口 14，進(jìn)氣口 2的右側(cè)設(shè)有固定片3，且固定片3位于過濾箱1的內(nèi)部，固定片3的一端與彈簧4連接，且彈簧4貫穿過濾箱1，彈簧4的一端與吸盤5連接，固定片3的右側(cè)設(shè)有第一過濾網(wǎng)格6，第一過濾網(wǎng)格6的孔徑為0.5至1毫米，可以過濾顆粒狀有害物，第一過濾網(wǎng)格6的右側(cè)設(shè)有催化室7，催化室7的內(nèi)壁涂覆鉑鈀合金，催化室7的右側(cè)設(shè)有燃燒箱8，燃燒箱的內(nèi)壁纏繞有S形鎢絲，通過加熱可以去除甲醛，燃燒箱8的右側(cè)設(shè)有第二過濾網(wǎng)格9，第二過濾網(wǎng)格9的孔徑為0.05至0.1毫米，可以去除更小的顆粒狀危害物，第二過濾網(wǎng)格9的右側(cè)設(shè)有噴淋口 10，使懸浮顆粒凝結(jié)，過濾箱1的尾部開設(shè)有排氣孔11，排氣孔11的數(shù)量為五至八個，方便排出過濾后的氣體，且過濾箱1的表面開設(shè)有窗口 12，窗口 12的表面設(shè)有把手13，方便對第一過濾網(wǎng)格6和第二過濾網(wǎng)格9的清洗。
[0014]工作原理:汽車排放出的有害氣體通過第一過濾網(wǎng)格6過濾掉有害顆粒，通過催化室7內(nèi)壁的鉑鈀合金與尾氣中的有毒氣體反應(yīng)生成無害氣體，再通過燃燒箱8將尾氣中含有的乙烯反應(yīng)生成二氧化碳和水，然后噴淋口 10將尾氣中的懸浮顆粒凝結(jié)，最后通過排氣孔11和排水口 14排除無害氣體和水。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣凈化裝置，包括過濾箱(1)、進(jìn)氣口(2)、固定片(3)、彈簧(4)、吸盤(5)、第一過濾網(wǎng)格(6)、催化室(7)、燃燒箱(8)、第二過濾網(wǎng)格(9)、噴淋口(10)、排氣孔(11)、窗口(12)、把手(13)和排水口(14)，其特征在于:所述過濾箱(1)的兩端分別開設(shè)有進(jìn)氣口(2)和排水口(14)，所述進(jìn)氣口(2)的右側(cè)設(shè)有固定片(3)，且所述固定片(3)位于過濾箱(1)的內(nèi)部，所述固定片(3)的一端與彈簧(4)連接，且所述彈簧(4)貫穿過濾箱(1)，所述彈簧(4)的一端與吸盤(5)連接，所述固定片(3)的右側(cè)設(shè)有第一過濾網(wǎng)格(6)，所述第一過濾網(wǎng)格(6 )的右側(cè)設(shè)有催化室(7 )，所述催化室(7 )的右側(cè)設(shè)有燃燒箱(8 )，所述燃燒箱(8)的右側(cè)設(shè)有第二過濾網(wǎng)格(9)，所述第二過濾網(wǎng)格(9)的右側(cè)設(shè)有噴淋口(10)，所述過濾箱(1)的尾部開設(shè)有排氣孔(11 )，且所述過濾箱(1)的表面開設(shè)有窗口( 12)，所述窗口(12)的表面設(shè)有把手(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述第一過濾網(wǎng)格(6)的孔徑為0.5至1毫米，所述第二過濾網(wǎng)格(9)的孔徑為0.05至0.1毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述燃燒箱(8)的內(nèi)壁纏繞有S形鎢絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述排氣孔(11)的數(shù)量為五至八個。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣凈化裝置，包括過濾箱、進(jìn)氣口、固定片、彈簧、吸盤、第一過濾網(wǎng)格、催化室、燃燒箱、第二過濾網(wǎng)格、噴淋口、排氣孔、窗口、把手和排水口，所述過濾箱的兩端分別開設(shè)有進(jìn)氣口和排水口，所述進(jìn)氣口的右側(cè)設(shè)有固定片，且所述固定片位于過濾箱的內(nèi)部，所述固定片的一端與彈簧連接，且所述彈簧貫穿過濾箱，所述彈簧的一端與吸盤連接，所述固定片的右側(cè)設(shè)有第一過濾網(wǎng)格，所述第一過濾網(wǎng)格的右側(cè)設(shè)有催化室，所述催化室的右側(cè)設(shè)有燃燒箱，所述燃燒箱的右側(cè)設(shè)有第二過濾網(wǎng)格。該汽車尾氣凈化裝置不易脫落，方便對網(wǎng)格的清洗，同時也方便更換和清洗網(wǎng)格，保證了排除的尾氣不會對環(huán)境造成污染。
【IPC分類】F01N3/035, F01N3/022, F01N3/04
【公開號】CN204961026
【申請?zhí)枴緾N201520600054
【發(fā)明人】徐挺
【申請人】徐挺
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月11日