一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套。
【背景技術(shù)】
[0002]目前柴油機(jī)缸蓋噴油器銅套與產(chǎn)品接觸點(diǎn)不變，長(zhǎng)時(shí)間摩擦，使銅套產(chǎn)生棱角，棱角多了，產(chǎn)品易產(chǎn)生劃傷，導(dǎo)致銅套報(bào)廢，影響了銅套的使用壽命，而且產(chǎn)品在制程過程中受的拉力也很大，產(chǎn)品容易變形，不能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。且目前所使用的銅套也存在連接牢固度低，使用不方便等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其通過開設(shè)有定位凹槽的過渡連接管有效避免了長(zhǎng)時(shí)間摩擦從而影響銅套的正常使用，內(nèi)外卡位凹槽和安裝凹槽的配合使用大大提高了銅套的連接牢固度。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，包括銅套本體，所述銅套本體包括第一中空?qǐng)A形銅柱、第二中空?qǐng)A形銅柱、連接中空?qǐng)A形銅柱，所述第一中空?qǐng)A形銅柱通過第一過渡連接管與第二中空?qǐng)A形銅柱相連，所述第二中空?qǐng)A形銅柱通過第二過渡連接管與連接中空?qǐng)A形銅柱相連；所述第一中空?qǐng)A形銅柱內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)卡位凹槽，所述第二中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第一外卡位凹槽，所述連接中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第二外卡位凹槽；所述第二中空?qǐng)A形銅柱上開設(shè)有防磨球儲(chǔ)存凹槽，所述防磨球儲(chǔ)存凹槽內(nèi)安裝有防磨球，所述第二過渡連接管兩側(cè)的連接中空?qǐng)A形銅柱上均開設(shè)有第三卡位凹槽。
[0006]所述第一中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上包覆有防磨保護(hù)層。
[0007]所述第一過渡連接管上開設(shè)有第一定位凹槽，所述第二過渡連接管上開設(shè)有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽的凹槽深度大于第二定位凹槽的凹槽深度。
[0008]所述第二中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第一豎直外卡位凹槽，所述連接中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第二水平外卡位凹槽。
[0009]所述第一外卡位凹槽內(nèi)開設(shè)有潤(rùn)滑通孔。
[0010]所述連接中空?qǐng)A形銅柱底面開設(shè)有安裝凹槽。
[0011]所述第一中空?qǐng)A形銅柱的安裝口為傾斜安裝口。
[0012]所述連接中空?qǐng)A形銅柱的直徑大于第二中空?qǐng)A形銅柱的直徑，所述第二中空?qǐng)A形銅柱的直徑大于第一中空?qǐng)A形銅柱的直徑。
[0013]所述第二中空?qǐng)A形銅柱外涂覆有防磨保護(hù)層。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其通過開設(shè)有定位凹槽的過渡連接管有效避免了長(zhǎng)時(shí)間摩擦從而影響銅套的正常使用，內(nèi)外卡位凹槽和安裝凹槽的配合使用大大提高了銅套的連接牢固度。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1所示一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，包括銅套本體1，所述銅套本體I包括第一中空?qǐng)A形銅柱2、第二中空?qǐng)A形銅柱3、連接中空?qǐng)A形銅柱4，所述第一中空?qǐng)A形銅柱2通過第一過渡連接管5與第二中空?qǐng)A形銅柱3相連，所述第二中空?qǐng)A形銅柱3通過第二過渡連接管6與連接中空?qǐng)A形銅柱4相連；所述第一中空?qǐng)A形銅柱2內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)卡位凹槽7，所述第二中空?qǐng)A形銅柱3外側(cè)壁上開設(shè)有第一外卡位凹槽8，所述連接中空?qǐng)A形銅柱4外側(cè)壁上開設(shè)有第二外卡位凹槽9 ;所述第二中空?qǐng)A形銅柱3上開設(shè)有防磨球儲(chǔ)存凹槽15，所述防磨球儲(chǔ)存凹槽15內(nèi)安裝有防磨球16。防磨球16由防磨陶瓷等防磨材料制成。所述第二過渡連接管6兩側(cè)的連接中空?qǐng)A形銅柱4上均開設(shè)有第三卡位凹槽17。
[0018]所述第一中空?qǐng)A形銅柱2外側(cè)壁上包覆有防磨保護(hù)層10。
[0019]所述第一過渡連接管5上開設(shè)有第一定位凹槽11，所述第二過渡連接管6上開設(shè)有第二定位凹槽12，所述第一定位凹槽11的凹槽深度大于第二定位凹槽12的凹槽深度。
[0020]所述第二中空?qǐng)A形銅柱3外側(cè)壁上開設(shè)有第一豎直外卡位凹槽8，所述連接中空?qǐng)A形銅柱4外側(cè)壁上開設(shè)有第二水平外卡位凹槽9。
[0021]所述第一外卡位凹槽8內(nèi)開設(shè)有潤(rùn)滑通孔13。
[0022]所述連接中空?qǐng)A形銅柱4底面開設(shè)有安裝凹槽14。
[0023]所述第一中空?qǐng)A形銅柱2的安裝口為傾斜安裝口。
[0024]所述連接中空?qǐng)A形銅柱4的直徑大于第二中空?qǐng)A形銅柱3的直徑，所述第二中空?qǐng)A形銅柱3的直徑大于第一中空?qǐng)A形銅柱2的直徑。
[0025]所述第二中空?qǐng)A形銅柱3外涂覆有防磨保護(hù)層。
[0026]本實(shí)施例的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其通過開設(shè)有定位凹槽的過渡連接管有效避免了長(zhǎng)時(shí)間摩擦從而影響銅套的正常使用，內(nèi)外卡位凹槽和安裝凹槽的配合使用大大提高了銅套的連接牢固度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:包括銅套本體(I )，所述銅套本體(I)包括第一中空?qǐng)A形銅柱(2)、第二中空?qǐng)A形銅柱(3)、連接中空?qǐng)A形銅柱(4)，所述第一中空?qǐng)A形銅柱(2)通過第一過渡連接管(5)與第二中空?qǐng)A形銅柱(3)相連，所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)通過第二過渡連接管(6)與連接中空?qǐng)A形銅柱(4)相連；所述第一中空?qǐng)A形銅柱(2)內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)卡位凹槽(7)，所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)外側(cè)壁上開設(shè)有第一外卡位凹槽(8)，所述連接中空?qǐng)A形銅柱(4)外側(cè)壁上開設(shè)有第二外卡位凹槽(9);所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)上開設(shè)有防磨球儲(chǔ)存凹槽(15)，所述防磨球儲(chǔ)存凹槽(15)內(nèi)安裝有防磨球(16)，所述第二過渡連接管(6)兩側(cè)的連接中空?qǐng)A形銅柱(4)上均開設(shè)有第三卡位凹槽(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第一中空?qǐng)A形銅柱(2)外側(cè)壁上包覆有防磨保護(hù)層(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第一過渡連接管(5)上開設(shè)有第一定位凹槽(11)，所述第二過渡連接管(6)上開設(shè)有第二定位凹槽(12)，所述第一定位凹槽(11)的凹槽深度大于第二定位凹槽(12)的凹槽深度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)外側(cè)壁上開設(shè)有第一豎直外卡位凹槽(8)，所述連接中空?qǐng)A形銅柱(4)外側(cè)壁上開設(shè)有第二水平外卡位凹槽(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第一外卡位凹槽(8)內(nèi)開設(shè)有潤(rùn)滑通孔(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述連接中空?qǐng)A形銅柱(4)底面開設(shè)有安裝凹槽(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第一中空?qǐng)A形銅柱(2)的安裝口為傾斜安裝口。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述連接中空?qǐng)A形銅柱(4)的直徑大于第二中空?qǐng)A形銅柱(3)的直徑，所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)的直徑大于第一中空?qǐng)A形銅柱(2)的直徑。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其特征在于:所述第二中空?qǐng)A形銅柱(3)外涂覆有防磨保護(hù)層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，包括銅套本體，所述銅套本體包括第一中空?qǐng)A形銅柱、第二中空?qǐng)A形銅柱、連接中空?qǐng)A形銅柱；所述第一中空?qǐng)A形銅柱內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)卡位凹槽，所述第二中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第一外卡位凹槽，所述連接中空?qǐng)A形銅柱外側(cè)壁上開設(shè)有第二外卡位凹槽；所述第二中空?qǐng)A形銅柱上開設(shè)有防磨球儲(chǔ)存凹槽，所述防磨球儲(chǔ)存凹槽內(nèi)安裝有防磨球，所述第二過渡連接管兩側(cè)的連接中空?qǐng)A形銅柱上均開設(shè)有第三卡位凹槽。本實(shí)用新型所述的一種環(huán)保柴油機(jī)噴油器銅套，其通過開設(shè)有定位凹槽的過渡連接管有效避免了長(zhǎng)時(shí)間摩擦從而影響銅套的正常使用。
【IPC分類】F02M61/16
【公開號(hào)】CN204755151
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520413279
【發(fā)明人】徐建生
【申請(qǐng)人】浙江超安機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日