一種下進氣道總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車進氣系統(tǒng)，具體是一種下進氣道總成。
【背景技術】
[0002]目前，重型卡車進氣系統(tǒng)主要由進氣管道和空氣濾清器組成，進氣管道又分為上進氣道和下進氣道，上進氣道通常固定于駕駛室上，下進氣道通常固定于汽車底盤上，在使用過程中，上進氣道隨駕駛室翻轉(zhuǎn)，駕駛室回落時，上進氣道軟管經(jīng)常難以準確與下進氣道接合。另外，上進氣管道軟管與下進氣管道的接合處密封不好，影響進氣系統(tǒng)正常工作。
[0003]為防止發(fā)動機運行時空氣中的灰塵和水分進入發(fā)動機導致機器磨損，通常在上進氣道入口設置格柵、旋流管等預濾裝置，隨著重型卡車逐漸向著高速重載方向發(fā)展，發(fā)動機工作需要的進氣量也越來越大，上述預濾裝置及其組合已難以滿足使用要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、易于排污且設有導向部件的下進氣道總成。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):一種下進氣道總成，包括下進氣道本體，所述下進氣道本體上設有進氣口和出氣口，所述進氣口位于下進氣道本體的上端；所述下進氣道本體的下部為V形結(jié)構(gòu)，所述V形結(jié)構(gòu)的底部設有排污口，所述排污口處設有排污嘴；所述進氣口處設有橡膠密封圈和導向部件。
[0006]作為優(yōu)選，所述導向部件為等腰三角形金屬絲，所述等腰三角形金屬絲固定在下進氣道本體的上端。
[0007]作為優(yōu)選，所述下進氣道本體的上端并排設有兩根等腰三角形金屬絲。采用本技術方案，導向效果更好。
[0008]作為優(yōu)選，所述下進氣道本體的上端為錐形。采用本技術方案，保證了上進氣道軟管落下后與下進氣道本體的上端實現(xiàn)第一級密封，上進氣道軟管落下后，橡膠密封圈緊貼上進氣道軟管內(nèi)側(cè)，形成第二級密封，保證了此處不會形成負壓，水也不會從此處吸入進氣道中。
[0009]作為優(yōu)選，所述出氣口處設有環(huán)形凹槽。環(huán)形凹槽用于安裝卡箍，將下進氣道總成與軟管連接在一起，不但提高了出氣口處的強度，而且密封效果好。
[0010]作為優(yōu)選，所述環(huán)形凹槽的截面輪廓為平滑的曲線。采用本技術方案，下進氣道總成與軟管連接時，軟管可以緊密的套接在出氣口外部，密封效果好。
[0011]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型下進氣道總成的有益效果為:導向部件保證了上進氣道軟管能準確的與下進氣道本體接合；由于下進氣道本體的上端為錐形，上進氣道軟管可與下進氣道本體的上端緊密貼合，形成一級密封，橡膠密封圈緊貼在上進氣道軟管的內(nèi)壁，并隨上進氣道軟管向下翻轉(zhuǎn)，形成二級密封，密封效果好；V形結(jié)構(gòu)使空氣中的灰塵和水分離到下進氣道底部，并通過排污口排出，使用方便；環(huán)形凹槽提高了出氣口處的強度，環(huán)形凹槽的截面輪廓為平滑的曲線，密封效果好；另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，具有推廣應用的前景。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型下進氣道總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型下進氣道總成的主視圖。
[0014]圖3為本實用新型的出氣口剖面圖。
[0015]圖4為上進氣道軟管與下進氣道接合時進氣口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、下進氣道本體，2、進氣口，3、出氣口，4、排污口，5、排污嘴，6、橡膠密封圈，7、等腰三角形金屬絲，8、環(huán)形凹槽，9、上進氣道軟管。
【具體實施方式】
[0017]為能清楚說明本方案的技術特點，下面根據(jù)附圖對本實用新型【具體實施方式】作進一步說明。
[0018]如圖1-圖3所示，一種下進氣道總成，包括下進氣道本體1，所述下進氣道本體I的上端為錐形，下進氣道本體I上設有進氣口 2和出氣口 3，所述進氣口 2位于下進氣道本體I的上端；所述下進氣道本體I的下部為V形結(jié)構(gòu)，所述V形結(jié)構(gòu)的底部設有排污口 4，所述排污口 4處設有排污嘴5 ;所述進氣口 2處設有橡膠密封圈6和并排設置的兩根等腰三角形金屬絲7 ;所述出氣口 3處設有環(huán)形凹槽8，所述環(huán)形凹槽8的截面輪廓為平滑的曲線。
[0019]如圖4所示，上進氣道軟管9隨駕駛室落下時，通過等腰三角形金屬絲7準確地與下進氣道本體I的上端接合；由于下進氣道本體I的上端為錐形，上進氣道軟管9可與下進氣道本體I的上端緊密貼合，形成一級密封，橡膠密封圈6緊貼在上進氣道軟管9的內(nèi)壁，并隨上進氣道軟管9向下翻轉(zhuǎn)，形成二級密封。
[0020]空氣進入下進氣道本體I后，在下進氣道本體IV形結(jié)構(gòu)中空氣中的灰塵和水分會在離心力的作用下被留在下進氣道本體I的底部，然后通過排污口 4排出，從而實現(xiàn)了對空氣的過濾。
[0021]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種下進氣道總成，包括下進氣道本體(1)，所述下進氣道本體(I)上設有進氣口(2)和出氣口(3)，所述進氣口(2)位于下進氣道本體(I)的上端，其特征在于:所述下進氣道本體(I)的下部為V形結(jié)構(gòu)，所述V形結(jié)構(gòu)的底部設有排污口(4)，所述排污口(4)處設有排污嘴(5 );所述進氣口( 2 )處設有橡膠密封圈(6 )和導向部件。
2.根據(jù)權利要求1所述的下進氣道總成，其特征在于:所述導向部件為等腰三角形金屬絲(7)，所述等腰三角形金屬絲(7)固定在下進氣道本體(I)的上端。
3.根據(jù)權利要求2所述的下進氣道總成，其特征在于:所述下進氣道本體(I)的上端并排設有兩根等腰三角形金屬絲(7 )。
4.根據(jù)權利要求1-3任一所述的下進氣道總成，其特征在于:所述下進氣道本體(I)的上端為錐形。
5.根據(jù)權利要求1-3任一所述的下進氣道總成，其特征在于:所述出氣口(3)處設有環(huán)形凹槽(8)。
6.根據(jù)權利要求5所述的下進氣道總成，其特征在于:所述環(huán)形凹槽(8)的截面輪廓為平滑的曲線。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車進氣系統(tǒng)，具體是一種下進氣道總成，包括下進氣道本體，所述下進氣道本體上設有進氣口和出氣口，所述進氣口位于下進氣道本體的上端；所述下進氣道本體的下部為V形結(jié)構(gòu)，所述V形結(jié)構(gòu)的底部設有排污口，所述排污口處設有排污嘴；所述進氣口處設有橡膠密封圈和導向部件。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、易于排污而且能夠?qū)崿F(xiàn)上進氣道軟管與下進氣道的準確接合。
【IPC分類】F02M35-104
【公開號】CN204458124
【申請?zhí)枴緾N201520101526
【發(fā)明人】孔鵬, 余海洋, 劉保國, 金增兵
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月12日