一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，結(jié)構(gòu)較緊湊的發(fā)動機，由于氣缸直徑和缸心距都較小，若采用整體式凸輪軸支撐體和單體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)，則進氣搖臂軸均須固定安裝在凸輪軸支撐體的進氣搖臂軸安裝孔內(nèi)，在解決進氣搖臂軸定位問題時，大多將定位結(jié)構(gòu)設(shè)計在凸輪軸支撐體底面，即與氣缸蓋配合接觸的一面。
[0003]采用這種定位結(jié)構(gòu)，僅僅是初步滿足了搖臂軸定位的功能要求，由于氣缸直徑和缸心距都較小，結(jié)構(gòu)又緊湊，存在如下不足:一是造成凸輪軸支撐體與氣缸蓋配合接觸面間的密封結(jié)構(gòu)，即O型橡膠密封圈布置困難；二是由于采用的是單體式氣缸蓋，在兩缸間布置進氣搖臂的定位機構(gòu)，會造成機油密封不嚴，形成跑冒滴漏的問題；三是由于緊湊結(jié)構(gòu)的局限，使得這種定位結(jié)構(gòu)只能布置一個定位螺栓或銷，安裝后易造成進氣搖臂軸在孔內(nèi)傾斜、不水平。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的問題是提供一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，適用于在凸輪軸支撐體上安裝固定進氣搖臂軸的發(fā)動機結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，包括凸輪軸支撐體和其上進氣搖臂軸安裝孔內(nèi)安裝的進氣搖臂軸；所述進氣搖臂軸通過兩個定位螺栓被定位在整體式的凸輪軸支撐體上的兩氣缸間支撐立柱上的安裝孔內(nèi)，所述凸輪軸支撐體的頂面，即遠離氣缸蓋的一面設(shè)有兩個定位孔，所述定位螺栓穿過凸輪軸支撐體頂面的定位孔與進氣搖臂軸通過螺紋嚙合連接。
[0007]進一步的，所述定位螺栓上的螺頭與凸輪軸支撐體頂面之間還設(shè)有壓緊墊，定位螺栓的螺頭和下方的壓緊墊通過螺紋壓緊在定位孔端面上。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]凸輪軸支撐體與氣缸蓋配合接觸面間的密封結(jié)構(gòu)更易布置，不再需要考慮進氣搖臂軸定位機構(gòu)布置所占用空間的問題；
[0010]定位機構(gòu)由下方布置改為上方布置，較好地解決了機油密封不嚴的問題；
[0011]兩個定位螺栓或銷的設(shè)計解決了單個螺栓難以實現(xiàn)的定位可靠性，即進氣搖臂軸的水平性問題。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1-凸輪軸支撐體，2-定位螺栓，3-壓緊墊，4-進氣搖臂軸，5-密封結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例做詳細說明。
[0016]一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，如圖1所示，包括凸輪軸支撐體I和其上進氣搖臂軸安裝孔內(nèi)安裝的進氣搖臂軸4 ;所述進氣搖臂軸4通過兩個定位螺栓2被定位在整體式的凸輪軸支撐體I上的兩氣缸間支撐立柱上的安裝孔內(nèi)，所述凸輪軸支撐體I的頂面，即遠離氣缸蓋的一面設(shè)有兩個定位孔，所述定位螺栓2穿過凸輪軸支撐體I頂面的定位孔與進氣搖臂軸4通過螺紋嚙合連接；定位孔設(shè)置在凸輪軸支撐體I的上方布置，較好地解決了機油密封不嚴的問題，同時更易布置凸輪軸支撐體I與氣缸蓋配合接觸面間的密封結(jié)構(gòu)5，不再需要考慮進氣搖臂軸定位機構(gòu)布置所占用空間的問題。
[0017]本發(fā)明實施例所述定位螺栓2上的六方螺頭與凸輪軸支撐體I頂面之間還設(shè)有壓緊墊3，定位螺栓2的螺頭和下方的壓緊墊3通過螺紋壓緊在定位孔端面上，有效實現(xiàn)了缸頭內(nèi)的機油密封。
[0018]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，包括凸輪軸支撐體和其上進氣搖臂軸安裝孔內(nèi)安裝的進氣搖臂軸；其特征在于:所述進氣搖臂軸通過兩個定位螺栓被定位在整體式的凸輪軸支撐體上的兩氣缸間支撐立柱上的安裝孔內(nèi)，所述凸輪軸支撐體的頂面，即遠離氣缸蓋的一面設(shè)有兩個定位孔，所述定位螺栓穿過凸輪軸支撐體頂面的定位孔與進氣搖臂軸通過螺紋嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，其特征在于:所述定位螺栓上的螺頭與凸輪軸支撐體頂面之間還設(shè)有壓緊墊，定位螺栓的螺頭和下方的壓緊墊通過螺紋壓緊在定位孔端面上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型進氣搖臂軸定位機構(gòu)，包括凸輪軸支撐體和其上進氣搖臂軸安裝孔內(nèi)安裝的進氣搖臂軸；所述進氣搖臂軸通過兩個定位螺栓被定位在整體式的凸輪軸支撐體上的兩氣缸間支撐立柱上的安裝孔內(nèi)，所述凸輪軸支撐體的頂面，即遠離氣缸蓋的一面設(shè)有兩個定位孔，所述定位螺栓穿過凸輪軸支撐體頂面的定位孔與進氣搖臂軸通過螺紋嚙合連接。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：凸輪軸支撐體與氣缸蓋配合接觸面間的密封結(jié)構(gòu)更易布置，不再需要考慮進氣搖臂軸定位機構(gòu)布置所占用空間的問題；定位機構(gòu)由下方布置改為上方布置，較好地解決了機油密封不嚴的問題；兩個定位螺栓或銷的設(shè)計解決了單個螺栓難以實現(xiàn)的定位可靠性，即進氣搖臂軸的水平性問題。
【IPC分類】F01L1-047, F01L1-18
【公開號】CN104806315
【申請?zhí)枴緾N201510141406
【發(fā)明人】王艷麗, 王根全, 胡立萍, 強智臻, 張麗
【申請人】中國北方發(fā)動機研究所(天津)
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月27日