超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置，尤其涉及一種適用于內(nèi)外燃機(jī)，并有效使進(jìn)入內(nèi)外燃機(jī)內(nèi)的空氣被活化以及均勻分布于燃燒室中與燃料分子充分混合的超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的進(jìn)氣輔助裝置為螺旋進(jìn)氣渦輪(或稱渦輪增壓器)，其上具有數(shù)量3至10片不等的葉片，并且可區(qū)分為轉(zhuǎn)動(dòng)式葉片與固定式葉片兩種，而利用葉片長(zhǎng)度以及方向排列的不同，類似相關(guān)的產(chǎn)品有多種構(gòu)造。但上述螺旋進(jìn)氣渦輪其結(jié)構(gòu)本身為圓筒形，不論其長(zhǎng)短或葉片多寡，其所形成的渦卷氣流皆為狹面之風(fēng)束，難以均勻分布于燃燒室中，故在小型車上產(chǎn)生螺旋氣渦流的效果不佳，只有在汽車進(jìn)氣輕微不足時(shí)，約產(chǎn)生3至10%的省油效益；在汽車進(jìn)氣量充足或嚴(yán)重不足的情況下，則失去效用，因此更不用說(shuō)應(yīng)用于其他較大型的內(nèi)外燃機(jī)上，其效果更是有限。
[0003]此外，現(xiàn)有技術(shù)的汽車中一般包含有觸媒轉(zhuǎn)化器、省油器以及濾煙器三項(xiàng)裝置，并且裝設(shè)于汽車的不同位置，組裝過(guò)程繁瑣且耗時(shí)，不符經(jīng)濟(jì)效益。而市面上并無(wú)販賣同時(shí)兼具螺旋氣渦流產(chǎn)生、進(jìn)氣轉(zhuǎn)化(觸媒轉(zhuǎn)化)與降低廢氣排放功能的進(jìn)氣輔助裝置，若能將上述功能集合于同一裝置，勢(shì)必可以有效減少組裝的麻煩，降低購(gòu)置多項(xiàng)裝置的成本，為汽車工業(yè)帶來(lái)新的契機(jī)。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置及其制造方法，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠同時(shí)兼具氣旋渦流產(chǎn)生功能、觸媒轉(zhuǎn)化功效以及降低廢氣排放量的超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置及其制造方法。
[0006]本發(fā)明的超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置，包括中空錐狀筒體，所述中空錐狀筒體包括筒狀底座和錐形體；
[0007]所述筒狀底座的周壁沿中空錐狀筒體的延伸方向設(shè)置，并于筒狀底座的一端形成開(kāi)放端；所述筒狀底座的開(kāi)放端的一側(cè)形成一連接端，所述連接端與錐形體相連接；
[0008]所述錐形體系由一環(huán)形壁面構(gòu)成，所述環(huán)形壁面具有內(nèi)徑與一外徑，該錐形體的一端與連接端相連接，并且其內(nèi)徑與外徑沿連接端向遠(yuǎn)離筒狀底座方向逐漸縮小，并于錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)形成一開(kāi)口 ；所述環(huán)形壁面上設(shè)有開(kāi)口朝向筒狀底座方向延伸設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)曲形間隙。
[0009]進(jìn)一步的，所述曲形間隙由開(kāi)口朝向筒狀底座方向延伸并朝逆時(shí)鐘方向偏移。
[0010]進(jìn)一步的，所述曲形間隙由開(kāi)口朝向筒狀底座方向延伸并朝順時(shí)裝方向偏移。
[0011]進(jìn)一步的，所述連接端與錐形體一體成型。進(jìn)一步的，在所述筒狀底座和所述錐形體的表面設(shè)表面涂層，所述表面涂層是由鉑、鈀、鈰、鈦稀有貴金屬元素及微量非金屬礦物元素氡組成的觸媒劑。
[0012]進(jìn)一步的，所述表面涂層是由重量百分比為0.3%復(fù)合金屬鈦、0.05%鉑、0.05%鈀、0.1 %鈰稀有貴金屬元素及微量0.02%非金屬礦物氡與99.48%水所組成的觸媒劑。
[0013]進(jìn)一步的，所述中空錐狀筒體系由具有彈性之鋁合金、銅合金、合金鋼、塑鋼及其組合所構(gòu)成。
[0014]一種超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置的制造方法，包括以下步驟:
[0015]S1:先將鋁合金、銅合金、合金鋼、塑鋼基材依內(nèi)外燃機(jī)之燃燒室或進(jìn)氣管路需求裁切成適當(dāng)尺寸；
[0016]S2:再利用沖床、沖模及沖壓方式形成具有一筒狀底座以及一錐形體的中空錐狀筒體；其中該錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)形成有復(fù)數(shù)個(gè)曲形間隙，并由所述曲形間隙將錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)分割成復(fù)數(shù)個(gè)片體；
[0017]S3:接著對(duì)中空錐狀筒體進(jìn)行加工修整去除毛邊或磨光；
[0018]S4:最后于筒狀底座與錐形體的內(nèi)、外表面分別均勻涂布所述觸媒劑，以形成所述超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置。
[0019]一種超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置的制造方法，包括以下步驟:
[0020]S1:先將鋁合金、銅合金、合金鋼、塑鋼等基材加熱熔融；
[0021]S2:利用精密鑄造、壓鑄、射出成型的方式依內(nèi)外燃機(jī)之燃燒室或進(jìn)氣管路需求制備尺寸相對(duì)應(yīng)的中空錐狀筒體；
[0022]S3:再利用沖床、沖模及沖壓等方式于中空錐狀筒體之錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)形成復(fù)數(shù)個(gè)曲形間隙以及由所述曲形間隙分割而成的復(fù)數(shù)個(gè)片體；
[0023]S4:最后于筒狀底座與錐形體的內(nèi)、外表面分別均勻涂布所述觸媒劑，以形成所述超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置。
[0024]借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于將空氣經(jīng)由筒狀底座的開(kāi)放端吹送進(jìn)入超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置內(nèi)部后進(jìn)而進(jìn)入錐形體的內(nèi)部，利用錐形體的內(nèi)徑與外徑朝遠(yuǎn)離筒狀底座方向逐漸縮小而產(chǎn)生強(qiáng)大氣壓，并促使空氣可以沿曲形間隙的排列方向吹送以產(chǎn)生一廣面龍卷風(fēng)強(qiáng)勁氣旋，從而朝錐形體的開(kāi)口方向吹送出來(lái)。
[0025]較佳的是，進(jìn)一步設(shè)有一表面涂層，所述的表面涂層形成于筒狀底座與錐形體的內(nèi)、外表面，所述表面涂層系由鉑、鈀、鈰、鈦等稀有貴金屬元素及微量非金屬礦物元素氡組成之觸媒劑，所述的表面涂層具體而言系由重量百分比為0.3%復(fù)合金屬鈦(含古鈦、電鈦、特殊鈦)、0.05%鉑、0.05%鈀、0.1 %鈰等稀有貴金屬元素及微量0.02%非金屬礦物元素氡與99.48%水所組成之觸媒劑。此技術(shù)手段惟利用空氣通過(guò)筒狀底座與錐形體的內(nèi)部同時(shí)，空氣會(huì)與表面涂層之觸媒劑相接觸而產(chǎn)生催化反應(yīng)，進(jìn)而減少有害廢氣如一氧化碳(CO)與碳?xì)浠衔?HC)的產(chǎn)生，讓本創(chuàng)作之超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置同時(shí)達(dá)到廣面氣旋渦流產(chǎn)生、觸媒轉(zhuǎn)化以及降低廢氣排放的功效與目的。
[0026]較佳的是，所述曲形間隙系由開(kāi)口朝向筒狀底座方向延伸并逐漸朝逆時(shí)鐘方向(左旋)或朝順時(shí)鐘方向(右旋)偏移。此技術(shù)手段惟利用曲形間隙間的右旋或左旋排列形式，使通過(guò)錐形體內(nèi)部而朝開(kāi)口方向吹送出來(lái)的氣流更具有氣旋渦流的效果，如同龍卷風(fēng)一般強(qiáng)勁氣旋，藉此增加空氣輸送進(jìn)入燃燒室中的均勻分布。
[0027]更佳的是，所述中空錐狀筒體系由具有彈性之鋁合金、銅合金、合金鋼、塑鋼及其組合所構(gòu)成。此技術(shù)手段惟利用彈性材料做為本創(chuàng)作之超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置的基材，藉此當(dāng)大量空氣送入超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置內(nèi)部時(shí)，錐形體的復(fù)數(shù)個(gè)片體會(huì)因?yàn)閺?qiáng)大的氣壓產(chǎn)生形變，而將開(kāi)口的口徑張開(kāi)得更大，提升進(jìn)氣量，讓足夠的空氣進(jìn)入燃燒室中進(jìn)行燃燒。
[0028]又更佳的是，所述筒狀底座與錐形體一體成形。此技術(shù)手段惟利用該筒狀底座與錐形體一體成形的設(shè)置，使本創(chuàng)作之超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置在強(qiáng)大的氣流壓力下運(yùn)作不會(huì)解體，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0029]另上述本創(chuàng)作之超能旋風(fēng)式內(nèi)外燃機(jī)進(jìn)氣轉(zhuǎn)化裝置的制造方法系先將鋁合金、銅合金、合金鋼、塑鋼等基材依內(nèi)外燃機(jī)之燃燒室或進(jìn)氣管路需求裁切成適當(dāng)尺寸，再利用沖床、沖模及沖壓等方式形成具有一筒狀底座以及一錐形體的中空錐狀筒體，其中該錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)形成有復(fù)數(shù)個(gè)曲形間隙，并由所述曲形間隙將錐形體相對(duì)于筒狀底座的一側(cè)分割成復(fù)數(shù)個(gè)片體，接著對(duì)中空錐狀筒體進(jìn)行加工修整去除毛邊或磨光，最后于筒狀底座與錐形體的內(nèi)、外表面分別均勻涂布所