專利名稱：減煙節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油的減煙節(jié)油裝置。
車輛燃油燃燒不充分不但造成能源的浪費(fèi)也產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染，為了解決這一問(wèn)題，人們做了多種努力，如中國(guó)專利“90227194.6”號(hào)公開(kāi)了一項(xiàng)名稱為“汽油機(jī)汽車節(jié)油器”的技術(shù)，介紹了一種通過(guò)支架法蘭安裝在化油器與進(jìn)氣管道之間，節(jié)油器的轉(zhuǎn)子上設(shè)有若干葉片，葉片沿軸向布置形成葉輪式轉(zhuǎn)子，每個(gè)葉片上都開(kāi)有許多小孔，轉(zhuǎn)子與微電機(jī)的軸相聯(lián)，直接由微電機(jī)驅(qū)動(dòng)，微電機(jī)和支架法蘭連為一體，電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子則沿直徑方向伸入法蘭中心孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子與節(jié)氣門(mén)軸平行，旋轉(zhuǎn)方向與節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟方向一致，另外，在支架法蘭上還裝有四塊永磁體，利用這種轉(zhuǎn)子在化油器下的混合段進(jìn)行強(qiáng)混，可以將油滴進(jìn)一步擊碎，促進(jìn)燃油更好地蒸發(fā)、汽化和混合，具有明顯降低油耗的效果，該裝置存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜的不足，節(jié)能降低污染的效果也有待提高。
本實(shí)用新型的任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種可使燃油經(jīng)過(guò)多級(jí)磁化的減煙節(jié)油器。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式實(shí)現(xiàn)的減煙節(jié)油器它有一個(gè)殼體，其內(nèi)設(shè)置有數(shù)塊環(huán)形磁鐵，每相鄰兩塊環(huán)形磁鐵之間裝有隔板。
本實(shí)用新型由于設(shè)置有多級(jí)環(huán)形磁鐵，這樣燃油經(jīng)過(guò)可得到多級(jí)磁化，使燃油充分磁化；經(jīng)過(guò)充分磁化后的燃油油分子的排列狀態(tài)改變，分子間的結(jié)合力減弱，燃燒效果提高；同時(shí)，燃油磁化后密度減小，粘度、表面張力也有所下降，燃油容易霧化，進(jìn)入霧缸后，在短暫的著火落后期里會(huì)產(chǎn)生更多的活化自由基，磁化后的燃油在氣缸里可以燃燒的更快、更完全，起到降低油耗，減少煙塵的作用，本實(shí)用新型在汽車上可減少尾氣煙塵30-40％，節(jié)油5-15％。


圖1為本實(shí)用新型正面剖視圖；圖2為
圖1的A-A剖面圖；圖3為
圖1的B-B剖面圖。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施例，如圖，減煙節(jié)油器它有一個(gè)殼體1，殼體包括一個(gè)圓柱筒，其兩端頭分別通過(guò)螺紋連接有端蓋，端蓋中心設(shè)置有連接頭4作為進(jìn)油口，另一端為出油口5，殼體內(nèi)設(shè)置數(shù)塊環(huán)形磁鐵3，本實(shí)施例采用8塊，每相鄰兩塊磁鐵之間裝有隔板2。隔板的形狀如圖2所示，其上下兩面都開(kāi)有圓形凹槽作為凹腔，其靠近邊緣開(kāi)有沿圓周均布的四個(gè)通孔，可采用塑料一次模壓成型。
本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方案，是在殼體內(nèi)設(shè)置六塊環(huán)形磁鐵3，每相鄰兩塊磁鐵之間裝有隔板2。
該裝置的工作過(guò)程是燃油由進(jìn)油口4進(jìn)入殼體通過(guò)環(huán)形磁鐵的圓心進(jìn)入隔板凹腔，并由其靠近邊緣的四個(gè)通孔進(jìn)入下一級(jí)環(huán)形磁鐵的圓心，然后進(jìn)入下一級(jí)隔板的凹腔經(jīng)通孔依次走過(guò)殼體由出油口5流出進(jìn)入氧缸。
權(quán)利要求1.一種減煙節(jié)油器，它有一個(gè)殼體，其特征在于殼體內(nèi)設(shè)置有數(shù)塊環(huán)形磁鐵、每相鄰兩塊磁鐵之間裝有隔板。
2.如權(quán)利要求1所述的減煙節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的殼體內(nèi)上、下部均設(shè)置有六塊環(huán)形磁鐵。
3.如權(quán)利要求1所述的減煙節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的殼體內(nèi)上、下部均設(shè)置有八塊環(huán)形磁鐵。
專利摘要一種減煙節(jié)油器,它有一個(gè)殼體,其內(nèi)設(shè)置有六塊以上環(huán)形磁鐵,每相鄰兩塊環(huán)形磁鐵之間裝有隔板,這種新型的裝置可使燃油得到多級(jí)磁化,使燃油充分磁化,磁化后的燃油密度減少,粘度、表面張力有所下降,燃油容易霧化使燃油在氣缸里可以燃燒的更快、更完全,降低油耗、減少煙塵,經(jīng)測(cè)試可減少尾氣煙塵30—40%,節(jié)油5—15%。
文檔編號(hào)F02M27/04GK2377360SQ9922399
公開(kāi)日2000年5月10日 申請(qǐng)日期1999年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月31日
發(fā)明者宋振良, 張建平 申請(qǐng)人:宋振良, 張建平