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柴油加溫濾清器的制作方法

文檔序號:5230830閱讀:261來源:國知局
專利名稱:柴油加溫濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬一柴油車用濾清器專用裝置,具體為一種柴油加溫濾清器。
目前,國內(nèi)生產(chǎn)使用的柴油濾清器功能單一,特別是東北地區(qū)寒冷地方,因油質(zhì)標(biāo)號滿足不了實際要求,并且濾清器又是水份,雜質(zhì)聚集的中心,因此,經(jīng)常出現(xiàn)濾清器凍結(jié),濾網(wǎng)掛蠟等現(xiàn)象,即影響內(nèi)燃機(jī)的正常工作,又給操作者增添了許多不必要的維修工作。
本實用新型的目的就是彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的不中,提供一種工藝簡單;把現(xiàn)有傳統(tǒng)濾清器改進(jìn)為加溫濾清器,濾去柴油中的雜質(zhì)和水份,濾清效果好、不凍結(jié)、不掛蠟的內(nèi)燃機(jī)柴油專用的濾清器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的濾座上有進(jìn)出油孔,杯殼中有一濾網(wǎng),電熱元件。通過濾網(wǎng)、濾座、固定座而由螺釘和螺母分別固定電熱元件的兩端,濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩。
本實用新型的優(yōu)點在于電熱元件耗電量少,功率為20瓦,升溫速度快,通電30秒即可將杯殼中的油溫升高30度左右,且不需要連續(xù)通電。結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,按裝使用方便。從根本上解決了內(nèi)燃機(jī)冬季運(yùn)行中的柴油濾清問題。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)原理A-A剖面示意圖;圖3為本實用新型電原理圖。
1、2-耐油密封膠圈、3-濾座、4、7、11-橡膠墊圈、5-電熱元件、6-濾網(wǎng)、8-螺釘、9-杯殼、10-疏流罩、12-耐油橡膠墊、13-固定座、14-螺母、15-彈簧墊圈、16-開關(guān)、17-電源。
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型實施例電墊元件是電阻絲、碳棒組成的電熱芯棒,外包云母絕緣層,再外套不銹鋼管。
電源為車體電源,開關(guān)按裝在駕駛盤上,疏流罩可用鋁板一次沖壓成型;杯殼可用鍍鋅鐵沖壓或用塑料注塑成型,并通過螺紋連接于濾座下部,并用耐油橡膠墊密封。
當(dāng)開關(guān)接通后,使柴油加溫,柴油能均勻沿杯殼的內(nèi)壁流下,再通過濾網(wǎng)提供給內(nèi)燃機(jī)。
權(quán)利要求一種柴油加溫濾清器,它是由耐油密封膠圈1、2、耐油橡膠墊圈4、7、11、螺釘8、耐油橡膠墊12、開關(guān)16、電源17等組成,其特征在于濾座3上有進(jìn)出油孔,杯殼9中有一濾網(wǎng)6,電熱元件5,通過濾座、濾網(wǎng)、固定座13而由螺釘和螺母14分別固定電熱元件的兩端,濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩10。
專利摘要本實用新型屬于柴油車用濾清器專用裝置,具體為一種柴油加溫濾清器。濾座上有進(jìn)出油孔,杯殼中有一濾網(wǎng),電熱元件通過濾座、濾網(wǎng),固定座而由螺釘和螺母分別固定電熱元件的兩端,濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩。本實用新型電熱元件耗電量少,功率為20瓦,升溫速度快,通電30秒即可將杯殼中的油溫升高30度左右且不需連續(xù)通電。結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,安裝使用方便。從根本上解決了內(nèi)燃機(jī)冬季運(yùn)行中的柴油濾清的問題。
文檔編號F02B3/06GK2149487SQ9320477
公開日1993年12月15日 申請日期1993年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月26日
發(fā)明者冷相輝 申請人:冷相輝
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