專利名稱：回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，是一種由轉(zhuǎn)子、排氣渦輪裝置、蒸汽渦輪安裝在一個共同動力軸上的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)。
目前應(yīng)用的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，是三角形轉(zhuǎn)子以齒與傳動軸嚙合，三角形轉(zhuǎn)子繞傳動軸在橢園型氣缸內(nèi)作偏心回轉(zhuǎn)，這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的目的是改變活塞式發(fā)動機(jī)必須經(jīng)過曲軸及差速齒輪變換動力方向，及活塞下行未達(dá)下死點(diǎn)前，排氣門須即時打開，損失很大功率而設(shè)計(jì)的。但轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)不足之處是壓縮比小，耗燃料較多，在油價(jià)暴漲的今日，不太實(shí)用。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種新的設(shè)計(jì)方案。
本實(shí)用新型的目的通過以下設(shè)計(jì)方案來達(dá)到由圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)、正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)、圓型汽缸(3)共同動力軸(4)、排氣渦輪裝置(5)、蒸汽渦輪裝置(6)、點(diǎn)火白金(7)、變速系統(tǒng)(8)、動力軸齒輪(9)和起動馬達(dá)(41)等組成。圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)，由電動機(jī)(11)、電動機(jī)軸(111)、壓縮空氣葉片(12)、壓縮空氣葉片軸(13)、防塵空氣濾清網(wǎng)(14)和自動離合器(16)組成。自動離合器(16)是由在電動機(jī)軸(111)上，安裝的三個自動離合片(17)、自動離合片后壁白金(161)、圓盤電極(162)、收縮彈簧(18)、在壓縮空氣葉片軸(13)和電動機(jī)軸(111)上開設(shè)的凹槽(171)組成。正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)的結(jié)構(gòu)是，在每一邊制成與圓型汽缸(3)內(nèi)壁形成后進(jìn)端拋物線曲面(23)，先進(jìn)端設(shè)有承壓臺(24)的工作室(21)，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有防逆轉(zhuǎn)裝置。防逆轉(zhuǎn)裝置，是由防逆轉(zhuǎn)栓座(28)、防逆轉(zhuǎn)栓(38)，防逆轉(zhuǎn)栓伸展彈簧(381)和潤滑油池(384)組成。為使工作室封閉，在轉(zhuǎn)子上還設(shè)有頂部密封體(26)，側(cè)壁封閉體(27)。排氣渦輪裝置(5)的旋轉(zhuǎn)，是由噴射口(34)經(jīng)噴射管(52)，從噴嘴(53)噴擊葉片(51)的高壓膨脹氣來實(shí)現(xiàn)的。蒸汽渦輪裝置(6)的旋轉(zhuǎn)是由汽缸上端水套噴出來的蒸汽經(jīng)高壓溢流閥(361)，待蒸汽壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，頂開高壓溢流閥(361)，經(jīng)高壓水蒸汽噴射管(62)時，被其內(nèi)部的電熱線圈(621)加熱，進(jìn)一步提高蒸汽壓力，高壓蒸汽進(jìn)入蒸汽渦輪裝置(6)噴擊葉片(61)的高壓蒸汽來實(shí)現(xiàn)的。正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)、排氣渦輪裝置(5)、蒸汽渦輪裝置(6)，安裝在一個共同動力軸(4)上。變速系統(tǒng)是由齒輪(42)、(43)、(44)、(19)及齒輪傳動軸(43a)組成。共同動力軸(4)與正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)上的每一工作室(21)的承壓臺(24)離心端到噴射口(34)的開口邊緣時，相對軸向同一平面上方，設(shè)點(diǎn)火接電白金(7)，點(diǎn)火線圈中的低壓繞線端的白金斷點(diǎn)與電瓶回路接點(diǎn)接通，使火花塞(22)及(22′)準(zhǔn)時點(diǎn)火。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是此設(shè)計(jì)方案達(dá)到不必改變動力方向的目的，利用燃燒的膨脹氣推動排氣渦輪裝置，利用汽缸水套內(nèi)水蒸汽壓力推動蒸汽渦輪裝置使共同動力軸的動力提高，回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)可應(yīng)用于小汽車、卡車及重型車上。
下面對附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1、回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)總成圖圖2、回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)總成圖A－A剖視圖圖3、回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)總成圖俯視圖及局部剖視圖圖4、電動機(jī)軸自動離合器圖5、回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)工作過程圖6、防逆轉(zhuǎn)工作情況圖7、轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)圖圖中1－圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)2－正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子3－圓型汽缸4－共同動力軸5－排氣渦輪裝置6－蒸汽渦輪裝置7－點(diǎn)火白金8－變速系統(tǒng)9－動力軸齒輪11－電動機(jī)111－電動機(jī)軸12－壓縮空氣葉片13－壓縮空氣葉片軸14－防塵空氣濾清網(wǎng)15－壓縮高壓空氣入口16－自動離合器161－自動離合片后臂白金162－圓盤型電極17－自動離合片171－凹槽18－收縮彈簧19、42、43、44－齒輪21－工作室22、22’－火花塞23－后進(jìn)端拋物線曲面24－承壓臺25－焦點(diǎn)26－頂部密封體27－側(cè)壁密封體28－防逆轉(zhuǎn)栓座31－高壓混合氣入口32－高壓燃料泵34－噴射口35－汽缸側(cè)壁36－水套361－高壓溢流閥37－給水管
371－泵372－止回閥38－防逆轉(zhuǎn)栓381－防逆轉(zhuǎn)栓伸展彈簧382－阻階383－阻卡環(huán)384－潤滑油池385－潤滑油補(bǔ)給管41－起動電機(jī)43a－齒輪傳動軸51－葉片52－噴射管53－噴嘴54－消音口61－葉片62－高壓水蒸汽噴射管621－電熱線圈
以下結(jié)合附圖對本實(shí)施例進(jìn)一步說明。由漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)、正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)、圓型汽缸(3)、共同動力軸(4)、排氣渦輪裝置(5)、蒸汽渦輪裝置(6)、點(diǎn)火白金(7)、變速系統(tǒng)(8)、動力軸齒輪(9)和起動馬達(dá)(41)等組成。當(dāng)啟動回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)時，電動機(jī)軸(111)與壓縮空氣葉片軸(13)通過自動離合器(16)連接，當(dāng)電動機(jī)(11)工作，空氣通過防塵空氣濾清網(wǎng)(14)進(jìn)入圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)經(jīng)過壓縮空氣葉片(12)壓縮的高壓空氣進(jìn)入壓縮高壓空氣入口(15)之后與由高壓燃料泵(32)來的高壓燃料混合后再經(jīng)高壓混合氣入口(31)進(jìn)工作室(21)。當(dāng)承壓臺(24)的離心端轉(zhuǎn)到噴射口(34)的開口邊緣時，工作室(21)的后進(jìn)端拋物線曲面(23)的焦點(diǎn)(25)剛好在火花塞(22)處。此時防逆轉(zhuǎn)栓(38)被防逆轉(zhuǎn)栓伸展彈簧(381)推入轉(zhuǎn)子(2)各角頂部的防逆轉(zhuǎn)栓座(28)中，在這種條件下，火花塞(22、22’)點(diǎn)火，爆發(fā)力即被工作室(21)后進(jìn)端拋物線曲面(23)反射集中全部力量施壓于承壓臺(24)，推動圓型汽缸(3)中的正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)及共同動力軸(4)順時針方向轉(zhuǎn)動。同時膨脹氣從逐漸開起的噴射口(34)沖向噴射管(52)，隨著轉(zhuǎn)子(2)的轉(zhuǎn)動噴射口(34)關(guān)閉，氣體經(jīng)噴嘴(53)噴擊排氣渦輪裝置(5)中的葉片(51)，共同動力軸(4)又增加了動力，而氣體迅速進(jìn)入大管經(jīng)的消音口(54)排出。
在汽缸上端水套連接高壓水蒸汽噴氣管(62)的開口處，設(shè)置高壓溢流閥(361)，使水套內(nèi)水蒸氣壓力達(dá)到設(shè)定值后，頂開高壓溢流閥(361)，經(jīng)高壓水蒸汽噴射管(62)過程中，又被內(nèi)部的電熱線圈(621)加熱，水蒸氣的壓力又增強(qiáng)，自噴嘴強(qiáng)烈噴擊蒸汽渦輪裝置(6)的葉片(61)，使共同動力軸(4)的轉(zhuǎn)動力更進(jìn)一步增加。利用本來須以昂貴冷卻系統(tǒng)冷卻的水套內(nèi)水蒸汽，生產(chǎn)高溫高壓水蒸汽增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)動力。這樣省掉冷卻系統(tǒng)，使回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)造價(jià)降低，重量減輕。用泵(371)經(jīng)止回閥(372)、給水管(37)補(bǔ)充水套(36)里的水。
本實(shí)用新型的點(diǎn)火方式是，共同動力軸(4)與正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)上的每一工作室(21)的承壓臺(24)離心端到噴射口(34)的開口邊緣時，相對軸向同一平面上方，設(shè)點(diǎn)火白金(7)，點(diǎn)火線圈中的低壓繞線端的白金斷點(diǎn)與電瓶回路接點(diǎn)接通，使火花塞(22)及(22’)準(zhǔn)時點(diǎn)火。
由支架支持的電動機(jī)(11)位于園漏斗小端處。由三個自動離合片(17)、收縮彈簧(18)、自動離合片后臂白金(161)構(gòu)成的自動離合器(16)，介于電動機(jī)軸(111)與壓縮空氣葉片軸(13)之間。當(dāng)啟動回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)時，電動機(jī)自動離合片(17)，被收縮彈簧(18)拉緊與電動機(jī)軸(111)和壓縮空氣葉片軸(13)上的凹槽(171)咬合，其自動離合片后臂白金(161)與電動機(jī)的圓盤型電機(jī)(162)接觸供電，電動馬達(dá)(11)轉(zhuǎn)動壓縮空氣葉片(12)群，推高壓空氣進(jìn)入正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)的工作室(21)內(nèi)，當(dāng)回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，轉(zhuǎn)子渦輪共同動力軸(4)上的齒輪(42)，經(jīng)齒輪(43)、(44)(19)及傳動軸(43a)，轉(zhuǎn)動壓縮空氣葉片軸(13)的轉(zhuǎn)速高到使自動離合器(16)的自動離合片(17)的離心力超 過收縮彈簧(18)的拉緊力時，自動離合片(17)即張開，脫離電動機(jī)軸(111)，自動離合片后臂白金(161)也離開圓盤型電極(162)，電動機(jī)(11)停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，自動離合片(17)的離心力小于收縮彈簧(18)的拉緊力，自動離合片(17)縮回進(jìn)入凹槽(171)中，自動離合片后臂白金(161)與圓盤型電極(162)接觸，向電動機(jī)(11)供電，圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
收容防逆轉(zhuǎn)栓(38)的空間是潤滑油池(384)。每當(dāng)防逆轉(zhuǎn)栓(38)上下進(jìn)出潤滑油池(384)時，必定將潤滑油向每一個轉(zhuǎn)子(2)上的各側(cè)面及圓型汽缸(3)內(nèi)壁潑散，使轉(zhuǎn)子(2)與汽缸(3)之間充分潤滑。
為使工作室封閉，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有頂部密封體(26)和側(cè)壁密封體(27)。
權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于它是由圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)、正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)、圓型汽缸(3)、共同動力軸(4)、排氣渦輪裝置(5)、蒸汽渦輪裝置(6)、點(diǎn)火白金(7)、變速系統(tǒng)(8)、動力軸齒輪(9)和起動電機(jī)(41)等組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)(1)，由電動機(jī)(11)、電動機(jī)軸(111)、壓縮空氣葉片(12)、壓縮空氣葉片軸(13)、防塵空氣濾清網(wǎng)(14)和自動離合器(16)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于自動離合器(16)是由在電動機(jī)軸(111)上，安裝的三個電動機(jī)自動離合片(17)，自動離合片后壁白金(161)、圓盤型電極(162)、收縮彈簧(18)、在壓縮空氣葉片軸(13)和電動機(jī)軸(111)上開設(shè)的凹槽(171)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)的結(jié)構(gòu)是，在每一邊制成與圓型汽缸(3)內(nèi)壁形成后進(jìn)端拋物線曲面(23)，先進(jìn)端設(shè)有承壓臺(24)的工作室(21)，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有防逆轉(zhuǎn)裝置，頂部密封體(26)和側(cè)壁密封體(27)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1和4所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于防逆轉(zhuǎn)裝置，是由防逆轉(zhuǎn)栓座(28)、防逆轉(zhuǎn)栓(38)、防逆轉(zhuǎn)栓伸展彈簧(381)和潤滑油池(384)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于排氣渦輪裝置(5)的旋轉(zhuǎn)，是由噴射口(34)經(jīng)噴射管(52)，從噴嘴(53)噴擊葉片(51)的高壓膨脹氣來實(shí)現(xiàn)的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于蒸汽渦輪裝置(6)的旋轉(zhuǎn)是由汽缸上端水套噴出來的蒸汽經(jīng)高壓溢流閥(361)，待蒸汽壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值時，頂開高壓溢流閥(361)，經(jīng)高壓水蒸汽噴射管(62)時，被高壓水蒸汽噴射管內(nèi)部的電熱線圈(621)加熱，進(jìn)一步提高蒸汽壓力，高壓蒸汽進(jìn)入蒸汽渦輪裝置(6)噴擊葉片(61)來實(shí)現(xiàn)的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)、排氣渦輪裝置(5)、蒸汽渦輪裝置(6)，安裝在一個共同動力軸(4)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于變速系統(tǒng)是由齒輪(42)、(43)、(44)、(19)及齒輪傳動軸(43a)組成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，其特征在于共同動力軸(4)與正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子(2)上的每一工作室(21)的承壓臺(24)離心端到噴射口(34)的開口邊緣時，相對軸向同一平面上方，設(shè)點(diǎn)火白金(7)，點(diǎn)火線圈中的低壓繞線端的白金斷點(diǎn)與電瓶回路接點(diǎn)接通，使火花塞(22)及(22′)準(zhǔn)時點(diǎn)火。
專利摘要回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，是由圓漏斗型軸流式空氣壓縮機(jī)、正三角(或正多角)轉(zhuǎn)子、圓形汽缸、排氣渦輪裝置、蒸汽渦輪裝置、共同動力軸、變速系統(tǒng)、動力軸齒輪、點(diǎn)火白金、起動電機(jī)組成。它改變了現(xiàn)有轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)，提高了功率，由于充分利用工作室排出的膨脹氣體推動排氣渦輪裝置和汽缸套中的水蒸汽推動蒸汽渦輪裝置，這三種動力裝置又裝在一個共同動力軸上，故使回轉(zhuǎn)渦輪發(fā)動機(jī)功率提高，適宜用在小汽車、卡車及重型車上。
文檔編號F02B53/14GK2075258SQ9020298
公開日1991年4月17日 申請日期1990年3月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月19日
發(fā)明者曾炎山 申請人:曾炎山