專利名稱：可調節(jié)面積的連桿推力換向葉片葉柵的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是在美國空軍授予合同并在政府資助下進行的，美國政府對本發(fā)明有一定的權利。
注意力集中在未決的共同轉讓的美國專利申請“用于調節(jié)面積的連桿，推力換向葉片葉柵”，申請人為J·華德，R·斯科特和B·賽爾，以及“帶有下垂控制葉片可調面積的推力換向葉片葉柵”申請人為B·賽爾，R·斯科特和A·羅徹，他們同時提出申請并且公開了有關的主題。
本發(fā)明與具有若干可轉動葉片組成的葉柵用于可選擇地分流氣流來穿過葉柵是在飛機或其它類似應用、中為了取得所要求的推力方向的一種公知技術(方法)。此種系統(tǒng)在某種機動飛行時可提供額外的升力或能逆來來自渦輪發(fā)動機之類的正常推力方向，為了在飛機著陸時或其它時候對飛機進行減速。
在對R·E珂辛所頒發(fā)的美國專利3100377中示出了一種可變位置的葉片葉柵。在渦輪發(fā)動機的出口備有若干可單獨轉動的葉片來導引發(fā)動機的排氣即可沿著飛機主軸向后導向，也可向下導向，當飛機在垂直或短距離起飛或滑行機動時，該力垂直于飛機主軸以提供附加向上升力，這些葉片橫越這二個位置之間的轉動范圍，所以，在這二種飛行方式的過渡中提供了若干中間的推力向量。
在向E·D安德遜頒發(fā)的美國專利3335960示出了一渦輪發(fā)動機出口配置有若干可動葉片，為了減小推力，通過葉片擾流發(fā)動機的燃氣流來提供推力換向和推力控制。而在先有技術中已知，使用此種可變位置的葉片葉柵，與對準葉片的作動角都按照各自的程序或其它控制信號來提供所要求的綜合推力向量和/或燃氣出口流動面積。
特別是對于葉片葉柵，其特點在于希望對渦輪發(fā)動機或類似的排氣流提供推力換向，并且還希望通過葉柵，使綜合排氣流面積近乎保持不變，為了避免在渦動發(fā)動機的操作過程中導致不穩(wěn)定。這對該領域的專業(yè)技術人員完全能理解，在渦輪發(fā)動機工作過程中，當發(fā)動機排氣噴管面積的驟增或驟減分別會導致發(fā)動機轉子的超速和壓縮機葉片的失速。
由若干葉片組成的葉片柵協(xié)調一致轉動來調正推力方向，可以理解垂直于來自換向葉柵的氣流所測得的噴管出口面積應該是葉片角的正弦函數(shù)，這樣，當葉柵葉片位于與葉柵平面成45°角時，其葉柵出口面積大約為垂直位置(即相對于葉柵平面成90°角)時葉片流通面積的70%。
在實際應用中，氣流面積能發(fā)生約30%的變動其中可變葉片葉柵從渦輪發(fā)動機的排氣噴管中的推力逆向和推力機動中用于泄出排氣流。
在此類應用中，希望葉柵面垂直飛機主軸線，并使單個葉片齊步轉動使排氣流導向后方，獲得一向前推力的飛行方式。如果排氣流橫向導出則就可獲得大的橫向推力而不是軸向推力，若氣流從前方導出，則獲得一后推力或逆向推力，對于那些熟悉需要推力換向和應用的人都能理解，二種推力向量之間過渡的時間可能在1～2秒內，尤其在飛機著陸或高速躲避機動飛行時。
正如任何飛機應用情況一樣，該領域的設計師總是把減輕重量和簡化結構要求作為優(yōu)先考慮的目標，當向各個葉片提供靈活定位的多個作動筒裝置，它們的重量是比較重且操作起來復雜。我們所需要的是一簡單的單作動筒，可變位置的葉片葉柵，該葉柵既能引導氣流通過又同時能保持一不變的綜合氣流面積。
本發(fā)明目的是提供一導向葉片葉柵用來有選擇地排出渦輪發(fā)動機或類似的排氣氣流。
本發(fā)明還有一目的是提供一葉片葉柵在相應變推力方向過程中，在整個葉片轉動范圍內可獲得一不變的綜合氣流面積。
本發(fā)明還有一目的是至少一流量調節(jié)片與葉柵葉片轉動方向相反，至少在轉動換向范圍內，通過協(xié)調動作來取得這種不變流動面積。
本發(fā)明進一步目的是提供一葉柵和流量調節(jié)片裝置，其中流量調節(jié)片和葉柵葉片有選擇地轉到一相互疊合布置，為了對任何流過的氣流建立起一流動屏障。
本發(fā)明最后一個康氖翹峁┮壞ジ鮒畢咦鞫怖創(chuàng)艘鍍貧牧恕 根據(jù)本發(fā)明，一推力向量排氣葉柵片備有若干翼展方向平行的轉動葉片，為了有選擇地引導氣流諸如渦輪發(fā)動機的排氣流齊步轉動，葉柵葉片可在若干氣流導向位置之間轉動，包括第一位置即向前推力位置，此時葉片偏轉引導排氣向后排放，第二位置即橫向推力位置，此時葉片方向垂直于葉柵結構的總平面，為了把排氣直接從葉柵排出，第三位置即向后推力位置，此時，葉片偏轉引導排氣向前排放。
當葉片轉過引導氣流或推力換向的轉動范圍內，本發(fā)明要進一步提供避免葉柵綜合氣流面積有實質改變的裝置，按照本發(fā)明，一氣流調節(jié)片鄰近葉柵的一末端葉片，氣流調節(jié)片繞著平行葉柵片樞軸的軸而轉動，而且其轉動方向與葉柵片的第一、第二、第三位置的轉動方向相反。
在工作過程中，當葉柵片在第一，第三位置時，流量調節(jié)片與葉柵葉片在翼弦方向對準，從而排氣從葉柵內齊步地如所要求的向前或向后排出，當葉柵片移到第二或垂直位置時，則流量調節(jié)片以相反方向轉動，結果形成一阻擋方向，其中流量調節(jié)片在翼弦方向垂直于鄰近的葉柵葉片，從而擋住了一部分氣流而使綜合葉柵氣流面保持不變。
本發(fā)明還有一實施例，包括用來反轉流量調節(jié)片方向的裝置，當葉柵片從一個偏轉推力方向位置轉到另一個重疊收起位置或與緊挨的鄰近葉片相接觸，此重疊收起的葉片提供了一封閉的氣流屏障用于空氣動力或氣流的阻擋目的。
流量調節(jié)片當它們轉到第一偏轉位置和重疊收起位置之間所限定的轉動范圍內，現(xiàn)在它與葉柵葉片齊步轉動，與鄰近一端葉片獲得一重疊的方向。流量調節(jié)片的這種反轉又稱為“下垂運動”，可提供一收起的不變面積的葉片葉柵，而在各種應用中，此葉柵所提供有選擇的推力換向是有效的而且是效率高的。
本發(fā)明還有一實施例向葉片葉柵提供有第一和第二流量調節(jié)片，各流量調節(jié)互相配合轉動，相對于推力換向轉動范圍的葉柵葉片方向剛好相反，結合葉柵葉片轉過可收起的轉動范圍。通過提供雙向流動的調節(jié)片，本發(fā)明允許在葉柵的裝置和尺寸上有更大的靈活性以及在推力換向時，維持一不變的推力中心線。
按照本發(fā)明，葉柵葉片另一個特點是藉助單一直線作動筒確定升單個葉片方向的連桿，此連桿，由于避免了先有技術中共有的多個作動筒而可減輕重量和簡化結構-這是飛機和其他應用中所希望的特點。
更具體地說，根據(jù)本發(fā)明提供了一由直線作動筒驅動的一協(xié)調連桿用來對葉柵片進行上面所說的齊步定位，一固定在協(xié)調連桿上的凸輪環(huán)來驅動一第二連桿，用來對流量調節(jié)片或對響應協(xié)調連桿直線運動的葉片給予適當?shù)南麓惯\動，從而在葉柵轉動范圍內保證流量調節(jié)片或葉片的各點恰如其分定向。
按照本發(fā)明，通過對下述說明書、權利要求書和附圖的介紹，葉柵裝置這些目的和優(yōu)點就會很明顯。


圖1a和圖1b表示一包括變向葉片柵的渦輪發(fā)動機的軸向剖視圖。
圖2a、圖2b和圖2c表示根據(jù)本發(fā)明在變向運動范圍內工作的葉片葉柵的示意圖。
圖3a、3b、3c和3d表示根據(jù)本發(fā)明包括一驅動連桿的可收起變向葉片葉柵的剖面圖。
圖4a、4b和4c表示一帶有連桿的可收起的換向葉片葉柵。
圖5表示一根據(jù)本發(fā)明具有雙向流量調節(jié)片的換向葉片葉柵的剖視圖。
圖6表示一根據(jù)本發(fā)明用于流量調節(jié)裝置和簡單齊步的葉柵裝置的換向葉片葉柵，它們排氣流動面積變化的坐標圖。
圖1表示一通過渦輪發(fā)動機(未示出)中心線。12所取的排氣噴管10的剖視圖。噴管是由2“D”形組成，有一對中間隔開一定距離的側壁14以及在側壁之間延伸可動的上擋板組件16和下?lián)醢褰M件18，此類噴管都典型地從渦輪發(fā)動機向后排出排氣20以提供推動飛機或類似飛行器的向前推力。
偶而，為了機動飛行或飛機著落時減速的目的，還希望提供反向推力或其它方向推力。圖1a和圖1b所示的噴管可提供如圖1b所示可變換推力的能力渲械舶遄榧 6，18的前擋板22，24繞樞軸轉動相對于圖1a的軸向排氣流量通路變?yōu)橐蛔钃蹶P系。
如圖1b所示橫向分流的排氣20通過反向葉片葉柵26，流出噴管10，下文還要進行更詳細地敘述，反向葉片葉柵26包含若干可動葉片用于有選擇地引導排氣流20，按照本發(fā)明，雖然在頒發(fā)給伍德沃德的美國專利4641782中沒有葉片葉柵26，但圖1a和圖1b所示的這類噴管已公開，而且已詳細地介紹。
根據(jù)本發(fā)明，圖2a和圖2b表示一單獨的葉片葉柵26，排氣20能從圖1a和圖1b所示的軸向氣流通路分出而流入上圖所示的葉片槲26中，葉片柵26包括若干個葉片28，29，30，每個葉片繞著對應軸線31，32，33轉動，而軸線沿葉片28，29，30翼展方向延伸，圖2a表示葉片28，29，30在第一向前推力位置，其中葉片28，29，30向后偏轉而分流排氣20而產(chǎn)生相反方向推力或向前推力，一靜止結構34通過許多部件中的任一個諸如葉片翼展端的軸承圍繞和支撐葉柵26，這是大家共知的技術，此處不再作進一步的討論。
根據(jù)本發(fā)明，葉柵26備有一流量調節(jié)片36安置在鄰近葉柵端葉片之一30，并繞著翼展方向延伸的軸線37轉動，此軸線平行于葉片28，29，30對應的軸線31，32，33，如圖2a以及隨后的圖2b圖2c所示，葉柵葉片28，29，30繞著它們相應的樞軸31，32，33齊步以38方向轉動，為了有選擇地如圖2b所示橫向導引排氣20或如圖2c所示向前導引排氣以及它們之間的各種其它方向，為了參照目的，以后如圖2b所示的橫向排氣稱為“第二位置”，其中葉柵葉片28，29，30的方向一般垂直于由葉片樞軸31，32，33所限定的葉柵平面40。這種第二位置的葉片通過葉柵26把排氣從橫向導引出產(chǎn)生一個沒有軸向分力的大橫向推力。
正如上述背景部份所討論的，由若干齊步轉動葉片所限定的排氣流通面積是葉片28，29，30的弦線44和葉片柵的平面40之間形成夾角的正弦函數(shù)，當葉柵葉片角轉過一換向轉動的范圍，由第一位置如圖2a所示45°位置，第二位置如圖2b所示90°位置和第三位置如圖2c所示的135°位置限定的所不希望的面積變化都被圖2a～圖2c所示的第一流量調節(jié)片36的反向轉動46所控制，這樣在圖2a中流量調節(jié)片36在沿弦線方向平行于鄰近端的葉片30，為了向后引導平行于葉柵葉片28，29，30的排氣20。
如圖2b所示，流量調節(jié)片36已轉動以便沿弦線方向垂直于鄰近端葉片30，阻擋了部分葉柵26，這樣，幫助維持通過葉柵的氣流面積。
從檢查圖2b和圖2c，上述情況變得更明顯，流量調節(jié)葉片36繼續(xù)以相對于葉柵葉片28，29，30成相反方向轉動，所以它們重新變?yōu)橄蚁蚱叫?，起到了把排氣在前方導出而產(chǎn)生向后推力或逆推力。
流量調節(jié)片36，通過相對于齊步葉柵片28，29，30相反方向轉動，當葉柵片在圖2a-圖2c所限定的推力轉向運動范圍內移動，維持一個近似不變的通過葉柵片的綜合氣流面積，避免不想要的和可能導致不穩(wěn)定的排氣面積變化，不像先有技術中的葉片操縱系統(tǒng)和方法，根據(jù)本發(fā)明的反轉流量調節(jié)片36是一簡單的幾何面積一定的調節(jié)裝置，該調節(jié)裝置不取決于單獨葉片的預定程序，以此來保證合適的綜合氣流面積。各種連桿或其它驅動裝置都可被用來定位葉片28，29，30，36，根據(jù)圖2a-圖2c所示的方法，幾個此類連桿在下文將要介紹。從審查葉片28，29，30，36在圖2a-圖2c所示的運動變向范圍內轉動，當葉柵片28，29，30轉到一收起的或阻流關系時，其中每個鄰接葉片重疊到下一個鄰接葉片上，則對氣流形成一沖不破的阻礙，流量調節(jié)片36如果它繼續(xù)以葉柵片28，29，30相反的方向轉動將會定向垂直于葉柵26的平面40，而對葉柵26來說，這不是一個問題，氣流20總是從葉柵中通過，因此葉柵從不收起，對于某些應用，諸如圖1a和圖1b所示的換向噴管就希望以重疊和擋氣的結合關系收起所有這些葉片。
根據(jù)本發(fā)明，通過流量調節(jié)片36的轉動范圍延伸達到一下垂轉動，與葉柵葉片28，29，30的相對轉動剛好相反，當葉柵葉片從第一位置移到圖3a所示的收起位置，而葉柵葉片處于圖3a所示的收起位置和圖3b所示的第一推力換向位置之間所限定轉動的收起范圍，為了響應葉柵葉片28，29，30的轉動時，流量調節(jié)片36的共同轉動，允許葉柵片26在收起位置和阻擋位置之間，其中幾乎沒有氣流20可通過葉柵，順利地打開到呈向前推力方式，其中氣體20被偏轉葉片28，29，30，36如圖所示，向后分流。
在圖3b、圖3c和圖3d所示流量調節(jié)片36的逆向偏轉轉動的換向轉動范圍內，這些圖與上面討論的圖2a、圖2b和圖2c相類似，這些轉動提供了由上述較簡單純反轉葉片系統(tǒng)所取得相同面積的控制作用，但為了氣體動力學，流量調節(jié)或其它目的，卻允許取得圖3a的重疊的收起位置。
圖3a-3d為了對葉柵葉片28，29，30和第一流量調節(jié)葉片36來響應單一直線運動48的定向，還公開了一連桿46，通過一細長連桿50延伸并穿過葉柵26而達到，經(jīng)過一對應葉片拉桿52，把長連桿50連到若干位置間隔開的各單獨葉柵葉片28，29，30上。
第一流量調節(jié)葉片36按照第一實施例連桿46以逆樞軸的轉動所驅動，通過一緊固到連桿50的第一彎曲的凸輪環(huán)54和安置在周圍靜止結構34上的靜止凸輪環(huán)56，一凸輪輥子60搭在凸輪環(huán)54，56內，而凸輪環(huán)54，56相對于細長連桿50以橫向往復運動所驅動，凸輪輥子60驅動一流量調節(jié)片連桿62，再通過直接在葉片上的樞軸來驅動第一流量調節(jié)片36。
對本技術領域的專業(yè)人員都會理解，第一實施例連桿46這種簡單行程運動產(chǎn)生了對葉柵葉片28，29，30的一致轉動和第一流量調節(jié)葉片36的下垂移動包括第一流量調節(jié)葉片36如同葉柵葉片28，29，30轉過圖3a和圖3b所示位置之間限定的收起的轉動范圍一起共同回轉以及第一流量調節(jié)片36如同葉柵葉片28，29，30轉過圖3b，3c，3d所示位置之間限定的推力換向的轉動范圍而反向回轉。
圖4a表示根據(jù)本發(fā)明的可變位置葉片葉柵26再一個實施例的更詳細視圖。葉柵葉片27，28，29，30繞著相應的樞軸35，31，32，33齊步轉動以響應協(xié)調連桿50的直線運動48，而協(xié)調連桿50被一緊固在連桿50部分和靜止結構34之間的直線作動筒59所驅動。
如同在上述第二實施例所討論的，一凸輪環(huán)54固定在協(xié)調連桿50上并在此作平移。一凸輪輥子60存放在凸輪壞內，通過一空轉連桿64絞接到靜止結構34上，該空轉連桿把輥子60限止在軸向運動從而結果形成橫穿協(xié)調連桿50運動的往復移動如同連桿50的來回行程48。
輥子60的橫行移動通過包含有第一流量調節(jié)片驅動連桿66和一相應絞接到輥子60的曲柄68以及輥子的相互鉸接給予流量調節(jié)片36以下垂運動。通過使用一由輥子60和凸輪環(huán)54尤其是連桿所驅動的四桿的連桿64，66，68，34，根據(jù)本發(fā)明，提供了一簡單的強有力的用來定向葉片27，28，29，30，36的機構當葉柵26在收起和推力換向的轉動范圍內進行操作時。
特別是，用來驅動第一流量調節(jié)片36的四桿組成的連桿64，66，68，34可以通過重新對凸輪環(huán)54定形進行修改或者對其單獨連桿64，66，68進行重新定尺寸以允許重新定程序，否則，隨發(fā)動機噴管出口面積要求在推力向量方向或其它參數(shù)而修改第一流量調節(jié)葉片36的運動，當葉柵26工作時，第一流量調節(jié)片36的相對定向可以影響這些參數(shù)。
圖4a、4b和4c介紹了葉柵26在第一、第二、第三位置的單獨葉片27，28，29，30，36的定向，這些位置限定了推力換向的轉動范圍。圖4a表示單獨葉片向后偏轉通過排出排氣20用來產(chǎn)生前推力，如上所述，如圖4a所示的第一前推力位置已由葉柵葉片27，28，29，30和第一流量調節(jié)片36共同轉動而取得以響應協(xié)調連桿50的直線平移以及有關連桿64，66，68和凸輪輥子的相互作用。凸輪輥子60如圖4a所示已達到弧形凸輪環(huán)54的頂部，因此開始凸輪輥子反向位移以及逆轉按照協(xié)調近桿50在后向或右側方向進一步運動的第一流量調節(jié)片36的回轉方向。
圖4b表示在第二或橫向推力換向位置的葉柵葉片27～30其中圖4b的葉柵葉片已把38實際上轉到與葉柵開面40垂直方向，其中第一流量調節(jié)片36的反向轉動46如同由凸輪輥子60逆橫向位移所引起一樣已使第一流量調節(jié)片36轉到一阻擋方位，從而減小了葉柵的綜合氣流面積。
圖4c表示在第三位置即逆推力位置時的葉柵27～30，36，其中第一流量調節(jié)片已移動在翼弦方向平行于鄰近的葉柵葉片30，為了引導排氣20到向前方向。
圖5仍舊表示依據(jù)本發(fā)明的又一個葉柵組件26的實施例，其中二個流量調節(jié)片36，70在其換向的轉動范圍內提供了調節(jié)葉柵26的氣流面積。正如前述的實施例一樣，若干葉柵葉片28，29，30在直線作動筒驅動的協(xié)調連桿50的影響下，齊步轉動為了好理解從它的正常位置位移來表示，一凸輪環(huán)54固定到協(xié)調連桿50上像在前面的實施例一樣，為了使凸輪輥子60作逆橫向運動，凸輪環(huán)隨即作擺動。
在此實例中，輥子60驅動杠桿72通過74鉸接到靜止結構34，通過第一流量調節(jié)片的驅動連桿66用來驅動第一流量的節(jié)片曲柄68。杠桿和曲柄裝置72，77，68提供一即超過第三實施例4桿連桿64，66，68，34，又超過上述第二實施例的雙凸輪裝置的更緊湊的連桿。
因為單獨葉片28，29，30，36的轉動在上文已詳細討論而且這些等量實施例基本上都是相似的，但又各有特點，不過此處所討論將僅限止在第二流量調節(jié)片70所引起的附加連桿和運動，該第二流量為調節(jié)片沿翼弦延伸并平行于若干葉柵葉片30，29，28的另一端葉片28并緊靠該葉片。
在它們之間延伸的推桿76的影響下，第二流量調節(jié)片70與第一流量調節(jié)片36齊步轉動。第一推桿和第二推桿的曲軸78，80都緊固到對應的調節(jié)片36，70上，為了操縱第二調節(jié)片70響應第一調節(jié)片36的回轉。當葉柵葉片30，29，28的定位用于轉過換向轉動范圍內導引排氣20，通過允許更大部分可用葉柵流動面積與開和關閉，此第四實施例的雙流向調節(jié)片裝置對葉柵設計師提供更進一步的靈活性。此種靈活性在較大葉柵裝置中是有用的，其中一單個調節(jié)片起不到足夠的阻擋作用或為了減小上面討論的不想要的氣流面積，而不能提供其它面積的控制量，應該指出，該實施例的雙調節(jié)片構思同樣可應用到前述的實施例，其中對取得提高靈活性和上面討論的面積控制的優(yōu)點都是可取的。
圖6提供了根據(jù)本發(fā)明葉柵裝置82和先有技術一葉柵裝置84的氣流面積變化的坐標圖。其中單獨葉片齊步轉動為了有選擇地導引氣流從此通過，圖6表明實際葉柵流動面積AF與可取得的葉柵最大流量面積Amax之比值的變化曲線84表示最大面積比發(fā)生在垂直處或葉片相對葉柵平面40成90°方向，正如上述背景部分所指出的面積是葉片角的正弦函數(shù)。當葉片向這側和那側偏在每側的90°最大面積比值也就降下來。
根據(jù)本發(fā)明，曲線82表明使用一個或多個流量調節(jié)片的有利結果，在45°和135°位置也就是第一或第三推力換向位置，本發(fā)明的面積比與先有技術中系統(tǒng)84的面積比是相同的。當葉柵葉片轉到橫向推力-90°方向，也就是第二位置流量調節(jié)片或葉片已轉到可阻擋部分葉柵氣流面積，這樣，在臨界轉動范圍內，綜合葉片面積近似保持不變。
根據(jù)本發(fā)明，葉柵裝置在四種相當?shù)膶嵤├呀?jīng)分開，這些實施例很適宜取得上述提到的發(fā)明目的和優(yōu)點，對本技術領域的普通技術人員將都會理解，通過其進一步相當?shù)膶嵤├部扇〉眠@些發(fā)明目的和優(yōu)點，因此，上述的結構不應認為一種限制，而且應該認為本發(fā)明最佳和可供選擇的實施例的一種簡單的說明。
勘誤表

權利要求
1.一排氣推力換向葉片葉柵具有繞著相應若干個樞軸齊步轉動的若干個單獨的葉柵葉片，葉柵轉過一推力換向的轉動范圍，包括第一前向推力位置，其中，葉柵葉片偏轉為了把排氣流向后排出。-第二橫向推力位置，其中葉柵葉片是垂直定向，就垂直于葉片葉柵的排出氣的葉柵而言，葉柵葉片是垂直定向的。-第三后向推力位置，其中葉柵片為了向前排出排氣進行相反方向偏轉。葉柵進而轉過第一前向推力位置與一收起位置之間收起的轉動范圍，其中葉柵中每個葉片與每個鄰近葉片接觸，這樣在那里形成一疊合的阻擋氣流關系，通過葉片葉柵經(jīng)過換向轉動范圍提供一不變的綜合氣流面積的裝置包括安置在鄰近葉片葉柵一端葉片的第一流量調節(jié)片繞著平行一端葉片樞軸的軸轉動；用于有選擇地齊步轉動葉柵葉片的裝置；響應葉柵葉片的轉動而轉動第一流量調節(jié)片的裝置，其中當葉柵葉片處于收起的位置，第一流量調節(jié)片定向疊合到一端葉柵葉片，第一流量調節(jié)片在轉到收起的轉動范圍內與葉柵葉片一起轉動。第一流量調節(jié)片在轉到推力換向的轉動范圍內，與葉柵葉片的轉動方向相反，其中齊步轉動葉柵葉片的裝置包括一細長的協(xié)調連桿安置在靠近葉柵；若干個葉柵葉片拉桿(draglink)每個拉桿固定到相應的葉柵和沿著協(xié)調連桿安置有若干一定間隔位置之一的中間；一直線作動筒安置在一支撐葉柵的靜止結構和協(xié)調連桿之間；直線作動角相對于葉柵葉片可選擇地定位到可操作的協(xié)調連桿上；和其中偏轉第一流量調節(jié)片的裝置包括對協(xié)調連桿的縱向移動做出反應并把一雙向橫向運動傳遞到一被驅動件的裝置固定到協(xié)調連桿上，當協(xié)調連桿從收起位置移到第一前向推力位置，上述雙向運動發(fā)生在第一方向而當協(xié)調連桿有順序地在第一，第二，第三，位置之間移動時，上述雙向運動發(fā)生在第二方向即相反方向；連結構驅動件和第一流量調節(jié)片的裝置，為了響應被驅動件的雙向運動而偏轉第一流量調節(jié)片。
2.根據(jù)權利要求1所述的葉柵和連桿，其中雙向移動傳遞裝置包括有一曲線凸輪環(huán)相對于協(xié)調連桿定向，為了雙協(xié)調連桿傳遞橫向雙向運動而其中被驅動件有一嚙合在凸輪環(huán)內的凸輪輥子，從而被驅動件被帶動。
3.根據(jù)權利要求2所述的葉柵和連桿，其中對被驅動件運動做出反應用來偏轉第一流量調節(jié)片的裝置包括第一流量調節(jié)片相對于第一流量調節(jié)片樞軸徑向延伸的曲柄臂和第一流量調節(jié)片驅動連桿有一第一端在樞軸上9轉動地連到凸輪輥了上和一第二端在樞軸上可轉動地連到在其徑向向外端的第一流量調節(jié)片曲柄臂上。
4.根據(jù)權利要求3所述的葉柵和連桿還包含有在其運動過程中，為了限制相對于協(xié)調連桿凸輪輥子的縱向運動的裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的葉柵和連桿其中限制裝置包括安置在靜止結構上的一槽，其方向實際上垂直細長連桿并與凸輪輥子相嚙合，為了限定凸輪輥子在橫向方向的運動。
6.根據(jù)權利要求4所述的葉柵和連桿，其中限制裝置包括一導輥連桿有一第一端在樞軸上可轉動地固定到周圍的靜止結構上和第二端在樞軸上可轉動地固定到凸輪輥子上。
7.根據(jù)權利要求4所述的葉柵和連桿其中固定裝置包括一樞軸點固定在靜止結構中而其中驅動連桿在樞軸上可轉動地固定到上述的樞軸點在第一和第二驅動連桿端的中間。
8.根據(jù)權利要求1所述的葉柵和連桿還有一第二流量調節(jié)片安迷諏誚墩ひ鍍渙磽舛艘鍍?，茸V牌叫杏諏磽舛艘鍍嘀岬鬧嶙?，包括?一第二流量調節(jié)片推桿曲柄，相對于第二流量調節(jié)樞軸沿徑向延伸，一推桿，在其第一端可轉動地固定到第二流量調節(jié)片推桿曲柄，并且在其第二端可轉動地固定到緊固在第一流量調節(jié)片的一推桿曲柄，推桿和推桿曲柄可操縱齊步轉動第二流量調節(jié)片與第一流量調節(jié)片在轉過推力換向和收起的轉動范圍內。
全文摘要
一葉片葉柵(26)具有若干齊步轉動的葉片(28，29，30)，而一定向提供恒定收集氣流面的流量調節(jié)片(36)備有一用于定向葉片(28，29，30)的機械連桿以及對一單一直線作動筒(59)起反應的流量調節(jié)片(36)。
文檔編號F02K1/00GK1032218SQ8810309
公開日1989年4月5日 申請日期1988年5月20日 優(yōu)先權日1987年5月22日
發(fā)明者埃里克·喬納森·沃德, 菲利普·羅素·斯科特, 愛德華·博伊德·塞耶 申請人:聯(lián)合工藝公司