本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻領(lǐng)域，具體涉及一種帶內(nèi)翅片的油冷器。

背景技術(shù)：

冷卻器是換熱器中的一種，其又被稱為熱交換器，即：能夠進(jìn)行熱量交換的設(shè)備，其是一種在不同溫度的兩種或者兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，能夠使熱量由較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。

隨著節(jié)能需求的不斷提高，冷卻器被廣泛的應(yīng)用于人們的生活、工業(yè)方面，其中，廣為采用的冷卻器是油冷卻器，其通過冷的氣體來降低油的溫度，從而使得油能夠滿足實(shí)時(shí)需求。

改進(jìn)前，采用圓管流液管，上下并列的各個(gè)流液管之間由連接管連接，連接管連接存在以下不便，焊接麻煩，而且合格率低，從而影響裝配效率，且存在成本高、冷卻效率等低下問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的問題在于提供一種帶內(nèi)翅片的油冷器。

具體技術(shù)方案如下：

一種帶內(nèi)翅片的油冷器，包括流液管裝置，其關(guān)鍵在于：所述流液管裝置包括并列設(shè)置的左液管組(1)和右液管組(2)，所述左液管組(1)和右液管組(2)之間平行分布有扁管(5)，所述扁管(5)兩端分別與所述左液管組(1)和右液管組(2)相通，所述扁管(5)內(nèi)分布有隔片(6)，所述隔片(6)將所述扁管(5)分隔成至少兩個(gè)管路；

所述左液管組(1)包括上左液管和下左液管，所述右液管組(2)包括上右液管和下右液管，所述上左液管、下左液管、上右液管和下右液管均為D型管，位于上方的液管與位于下方的液管的接觸面上設(shè)有第一過液孔，位于下方的液管設(shè)有與所述第一過液孔對(duì)應(yīng)的第二過液孔(3)；

所述左液管組(1)和所述右液管組(2)兩端均為封閉端，且在所述左液管組(1)和所述右液管組(2)上分別固定連接有進(jìn)油管(8)和出油管(9)。

改進(jìn)后，采用D型管結(jié)構(gòu)更小，同時(shí)在扁管內(nèi)設(shè)有隔片，增加熱交換能力，提升換熱效率8％～10％；使管路分流，制冷效果更好。

為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，可進(jìn)一步為：

在相鄰的所述扁管(5)之間固設(shè)有波浪形的翅片，在所述翅片上分布有條形孔。

所述左液管組(1)和右液管組(2)之間設(shè)有兩塊邊板(4)，所述扁管(5)均位于所述兩塊邊板(4)之間。

所述進(jìn)油管(8)和出油管(9)的中部分別設(shè)有第一條形固定片(7)和第二條形固定片(10)，所述第一條形固定片(7)和第二條形固定片(10)的一端均與所述邊板(4)固定連接，所述第一條形固定片(7)和第二條形固定片(10)的另一端均彎折形成弧形卡槽，且分別與所述進(jìn)油管(8)和出油管(9)貼合。

所述左液管組(1)與所述右液管組(2)上均設(shè)有固定板(11)，所述固定板(11)的下端設(shè)有與所述左液管組(1)和右液管組(2)的弧面配合的卡槽(12)，所述固定板(11)上端設(shè)固定孔(13)。

本實(shí)用新型的有益效果為：采用D型管，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊，制冷換熱效果更好，散熱面積更大，散熱扁管內(nèi)設(shè)有隔片，效果更好，使本實(shí)用新型實(shí)用性更強(qiáng)，市場前景更好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的平剖示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的扁管剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖3所示：

一種帶內(nèi)翅片的油冷器，包括流液管裝置，所述流液管裝置包括并列設(shè)置的左液管組1和右液管組2，所述左液管組1和右液管組2之間平行分布有扁管5，所述扁管5兩端分別與所述左液管組1和右液管組2相通，所述扁管5內(nèi)分布有隔片6，所述隔片6將所述扁管5分隔成至少兩個(gè)管路；

所述左液管組1包括上左液管和下左液管，所述右液管組2包括上右液管和下右液管，所述上左液管、下左液管、上右液管和下右液管均為D型管，位于上方的液管與位于下方的液管的接觸面上設(shè)有第一過液孔，位于下方的液管設(shè)有與所述第一過液孔對(duì)應(yīng)的第二過液孔3；

所述左液管組1和所述右液管組2兩端均為封閉端，且在所述左液管組1和所述右液管組2上分別固定連接有進(jìn)油管8和出油管9。

在相鄰的所述扁管5之間固設(shè)有波浪形的翅片，在所述翅片上分布有條形孔。

所述左液管組1和右液管組2之間設(shè)有兩塊邊板4，所述扁管5均位于所述兩塊邊板4之間。

所述進(jìn)油管8和出油管9的中部分別設(shè)有第一條形固定片7和第二條形固定片10，所述第一條形固定片7和第二條形固定片10的一端均與所述邊板4固定連接，所述第一條形固定片7和第二條形固定片10的另一端均彎折形成弧形卡槽，且分別與所述進(jìn)油管8和出油管9貼合。

所述左液管組1與所述右液管組2上均設(shè)有固定板11，所述固定板11的下端設(shè)有與所述左液管組1和右液管組2的弧面配合的卡槽12，所述固定板11上端設(shè)固定孔13。