本實(shí)用新型涉及一種曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器較多使用磁電式，安裝于變速器端。磁電式曲軸位置傳感器輸出模擬信號(hào)，傳感器輸出信號(hào)精度較差，安裝在變速器端，對(duì)使用環(huán)境適應(yīng)性差，使用壽命及耐用性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提出一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，它將將霍爾式曲軸位置傳感器安裝于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)氣側(cè)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，使用壽命更長(zhǎng)，耐用性提高，輸出數(shù)字信號(hào)更精確，抗干擾能力強(qiáng)，便于控制管理。

隨著人們對(duì)汽車性能要求的提高，更加追求汽車的經(jīng)濟(jì)性、舒適性及使用性。霍爾式曲軸位置傳感器的作用就是準(zhǔn)確確定曲軸的位置。進(jìn)一步提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。通常配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作，確定點(diǎn)火時(shí)刻。將霍爾式曲軸位置傳感器安裝在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)氣側(cè)，可準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊，便于整車搭載、適用車型范圍更加廣泛。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，包括缸體及霍爾式曲軸位置傳感器；在所述的缸體的進(jìn)氣側(cè)固定安裝霍爾式曲軸位置傳感器，所述的霍爾式曲軸位置傳感器感應(yīng)區(qū)深入到缸體的內(nèi)部。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：

本實(shí)用新型提出了一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)曲軸位置傳感器的布置結(jié)構(gòu)更加緊湊，環(huán)境適應(yīng)性好，輸出信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)，精度更高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2是圖1的A處局部放大圖。

其中：1-缸體、2-霍爾式曲軸位置傳感器、3-螺釘。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此，凡是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：如圖1及圖2所示：一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，包括缸體1及霍爾式曲軸位置傳感器2；在所述的缸體1的進(jìn)氣側(cè)固定安裝霍爾式曲軸位置傳感器2，所述的霍爾式曲軸位置傳感器2感應(yīng)區(qū)深入到缸體1的內(nèi)部。

具體實(shí)施方式二：如圖1及圖2所示，具體實(shí)施方式一所述的一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，在所述的缸體1的進(jìn)氣側(cè)通過螺釘3固定安裝霍爾式曲軸位置傳感器2。其中，所述的螺釘3的型號(hào)為GB5789-86。

工作原理：本實(shí)用新型工作時(shí)，霍爾式曲軸位置傳感器2安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體1的進(jìn)氣側(cè)，霍爾式曲軸位置傳感器2的感應(yīng)區(qū)下端面距離信號(hào)輪徑向間隙為1±0.5，其作用是探測(cè)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速或曲軸(活塞)的相對(duì)位置?；魻柺角S位置傳感器2檢測(cè)目標(biāo)輪的齒和槽，通過霍爾效應(yīng)原理將目標(biāo)輪的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)提供給發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊(ECM)。從而準(zhǔn)確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作位置信息。

本實(shí)用新型提出了一種霍爾式曲軸位置傳感器布置結(jié)構(gòu)，霍爾式曲軸位置傳感器2安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體1的進(jìn)氣側(cè)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，合理，使用壽命更長(zhǎng)，輸出數(shù)字信號(hào)更精確，抗干擾能力強(qiáng)，便于控制管理，使用范圍廣。