本實(shí)用新型涉及一種氣缸體，屬于汽車氣缸體領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車氣缸體存在以下問題：①氣缸體排氣側(cè)油路口局部空間緊張；②氣缸體底面與機(jī)油盤局部空間緊張。這使得發(fā)動機(jī)不夠緊湊，氣缸體重量大，且浪費(fèi)原材料。而以上缺點(diǎn)但凡改進(jìn)一點(diǎn)都會極大地增強(qiáng)汽車發(fā)動機(jī)的性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提出一種新型氣缸體結(jié)構(gòu)，通過改變油路口布置從而改善排氣側(cè)布置空間，達(dá)到減輕氣缸體的重量、節(jié)約原材料、提高發(fā)動機(jī)緊湊性的目的。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種新型氣缸體結(jié)構(gòu)，包括：氣缸體、氣缸體排氣側(cè)油路及多個機(jī)油盤隔板安裝座，所述的氣缸體排氣側(cè)油路設(shè)置在氣缸體內(nèi)的底部，所述的機(jī)油盤隔板安裝座設(shè)置在氣缸體的底面上。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：

1、本實(shí)用新型的氣缸體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)緊湊化的設(shè)計，減輕了發(fā)動機(jī)的重量，節(jié)約了原材料；

2、改善了排氣側(cè)空間布置；

3、保證機(jī)油盤油量，節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種新型氣缸體結(jié)構(gòu)的底面俯視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

其中：機(jī)油盤隔板安裝座1、氣缸體排氣側(cè)油路2、氣缸體3。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此，凡是對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1~圖2說明，一種新型氣缸體結(jié)構(gòu)，包括：氣缸體3、氣缸體排氣側(cè)油路2及多個機(jī)油盤隔板安裝座1，所述的氣缸體排氣側(cè)油路2設(shè)置在氣缸體3內(nèi)的底部，所述的機(jī)油盤隔板安裝座1設(shè)置在氣缸體3的底面上。氣缸體排氣側(cè)油路2傾斜設(shè)置，利于油順暢流動。

具體實(shí)施方式二：結(jié)合圖1說明，具體實(shí)施方式一所述的一種新型氣缸體結(jié)構(gòu)，所述的多個機(jī)油盤隔板安裝座1的俯視投影均為圓形。便于安裝定位。

本實(shí)用新型中，將氣缸體排氣側(cè)油路2改至氣缸體3內(nèi)的底部，使得氣缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊，使氣缸體排氣側(cè)空間增大，排氣側(cè)空間緊張的問題得到改善。此外，在氣缸體3底面設(shè)置有多個機(jī)油盤隔板安裝座1，使機(jī)油盤隔板能夠安裝在氣缸體上，從而保證機(jī)油盤的油量，節(jié)約了成本。