本實(shí)用新型屬于擺線液壓馬達(dá)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擺線液壓馬達(dá)殼體。

背景技術(shù)：

擺線液壓馬達(dá)由于其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、轉(zhuǎn)速范圍寬、扭矩大等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。擺線液壓馬達(dá)屬于將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。液壓傳動(dòng)裝置有些安裝管路有時(shí)會(huì)采用硬連接安裝方式，會(huì)對安裝位置有較高的要求，特殊行業(yè)的特殊要求使得必須開發(fā)新的替代性產(chǎn)品。在制造業(yè)大環(huán)境不太景氣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，制造成本成為設(shè)計(jì)中要考慮的重要因素，尋求良好的加工方式，改進(jìn)設(shè)計(jì)方案等。

另一方面，現(xiàn)有擺線液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)不規(guī)則，不便于加工和安裝，另外現(xiàn)有馬達(dá)的油口在同一面需加工斜孔，加工成本高，并且不便于特殊行業(yè)的需要，急需一種成本低的特殊結(jié)構(gòu)的擺線液壓馬達(dá)殼體結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有產(chǎn)品使用中所存在的缺點(diǎn)、滿足特殊使用、提高產(chǎn)品競爭力，而提供了一種擺線液壓馬達(dá)殼體，其能夠解決特殊使用要求油口向?qū)γ娌贾玫慕Y(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能滿足特殊情況下的安裝要求，方便安裝、簡化結(jié)構(gòu)，降低制造費(fèi)用，從長遠(yuǎn)考慮，大大提高在行業(yè)中的競爭力。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種擺線液壓馬達(dá)殼體，包括殼體，其特征在于，所述的殼體為方形對稱結(jié)構(gòu)，在所述殼體的相對兩個(gè)側(cè)面上設(shè)置油口，在殼體的上側(cè)面設(shè)置油口一，在殼體的下側(cè)面設(shè)置油口二；所述殼體的一側(cè)開設(shè)腔體，腔體的中心開有盲孔通道，所述的盲孔通道通過油道一與油口一連接，腔體的一側(cè)與油口二聯(lián)通；所述盲孔的周圍設(shè)置有數(shù)個(gè)安裝孔。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還有：

所述的安裝孔用于安裝磨損補(bǔ)償構(gòu)件。

所述油口一到殼體后端的距離為整個(gè)殼體的1/4-1/3。

所述油口二到殼體后端的距離為整個(gè)殼體的2/3-3/4。

所述殼體的四個(gè)對角設(shè)有螺栓孔。

所述腔體的外圓周的殼體上設(shè)置密封件安裝孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：

該擺線液壓馬達(dá)殼體設(shè)計(jì)為方形對稱結(jié)構(gòu)，方便加工相對油口，把油口設(shè)置在殼體的相對兩個(gè)側(cè)面，避免了油口在同一面需加工斜孔的制造方法，并且，本實(shí)用新型對殼體的尺寸和油口的位置以及尺寸進(jìn)行合理的設(shè)置，便于特殊行業(yè)的應(yīng)用，如滿足石油機(jī)械的方形結(jié)構(gòu)，加工方便、降低制造成本；同時(shí)使得油管安裝布置方便，滿足特定客戶油管連接。

總之，設(shè)計(jì)一種油口布置在相對兩面的方形殼體結(jié)構(gòu)，可以滿足部分特殊客戶油管安裝不便的問題，簡化油路，不至產(chǎn)生油管彎曲過多產(chǎn)生的不可靠現(xiàn)象；油口在兩面居中布置，避免了油口在一面布置時(shí)錯(cuò)開油口所要加工的斜孔，制造難度降低，降低制造費(fèi)用，提高客戶的使用范圍與使用穩(wěn)定性，大大提高在行業(yè)中的競爭力。

本實(shí)用新型屬于通過設(shè)計(jì)更改產(chǎn)品零部件提高產(chǎn)品安裝性能及降低加工難度、降低制造費(fèi)用的典型設(shè)計(jì)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、殼體；2、油口一；3、油口二；4-腔體；5-盲孔通道；6-油道一；7-安裝孔；8-螺栓孔；9-密封件安裝孔。

具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。

一種擺線液壓馬達(dá)殼體，包括殼體1，所述的殼體1為方形對稱結(jié)構(gòu)，在所述殼體1的相對兩個(gè)側(cè)面上設(shè)置油口，在殼體的上側(cè)面設(shè)置油口一2，在殼體的下側(cè)面設(shè)置油口二3；所述殼體的一側(cè)開設(shè)腔體4，腔體4的中心開有盲孔通道5，所述的盲孔通道5通過油道一6與油口一2連接，腔體4的一側(cè)與油口二3聯(lián)通；所述盲孔的周圍設(shè)置有數(shù)個(gè)安裝孔7，所述的安裝孔7用于安裝磨損補(bǔ)償構(gòu)件。

所述油口一2到殼體后端的距離為整個(gè)殼體的1/4-1/3。

所述油口二3到殼體后端的距離為整個(gè)殼體的2/3-3/4。

所述殼體的四個(gè)對角設(shè)有螺栓孔8。

所述腔體4的外圓周的殼體上設(shè)置密封件安裝孔9，實(shí)現(xiàn)密封連接。

本實(shí)用新型的一種為擺線液壓馬達(dá)殼體，它通過設(shè)計(jì)殼體兩油口在相對兩面布置，使得客戶的油管布置與連接更加方便，不至產(chǎn)生油管彎曲過多產(chǎn)生的不可靠現(xiàn)象，避免了油口在同一加工面需要錯(cuò)開布置造成的加工斜孔，降低了加工難度，降低制造成本，提高客戶的使用范圍與使用穩(wěn)定性，大大提高在行業(yè)中的競爭力。

本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。