本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型渦輪增壓器。

背景技術(shù)：

為了滿(mǎn)足國(guó)家日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排法規(guī)要求，很多主機(jī)廠都在追求發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、緊湊化、節(jié)能化，努力提升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而廢氣渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)更好的滿(mǎn)足了這一需求，所以廢氣渦輪增壓技術(shù)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，特別是小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。

廢氣渦輪增壓技術(shù)是充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦端渦輪旋轉(zhuǎn)做功，同時(shí)帶動(dòng)同軸的壓端壓輪高速旋轉(zhuǎn)，大量新鮮空氣通過(guò)壓端壓輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被吸入并壓縮成高壓氣體，快速進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，增加進(jìn)氣量，改善燃燒，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低排放。

小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于整機(jī)體積較小，排氣側(cè)空間有限，還要兼顧氣路、油路、水路的布置，所以增壓器的布置難度較大。目前國(guó)內(nèi)小型增壓機(jī)型，前驅(qū)(橫置)、后驅(qū)(縱置)機(jī)型一般是兩種不同布置結(jié)構(gòu)的增壓器，空間布置限制導(dǎo)致兩種布置形式很難共用同一款增壓器，增壓器共用性較差，而且相關(guān)聯(lián)零部件也需要匹配開(kāi)發(fā)兩種狀態(tài)，控制增壓器執(zhí)行器的PWM閥多布置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，相關(guān)連接管路較長(zhǎng)、較復(fù)雜，占用較大空間，同時(shí)也相應(yīng)的增加了發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)制造及管理成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型渦輪增壓器，能夠解決上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型渦輪增壓器，包括壓端、壓端出氣口、中間體、渦端、渦端出氣口、廢氣旁通閥、渦端進(jìn)氣口、執(zhí)行器、PWM閥連接管路、壓端進(jìn)氣口、PWM閥、壓輪、渦輪、本體，在本體上設(shè)置壓端和渦端，壓端和渦端通過(guò)中間體連接，在壓端上設(shè)置壓端進(jìn)氣口和壓端出氣口，在壓端內(nèi)設(shè)置壓輪，在渦端上設(shè)置渦端進(jìn)氣口和渦端出氣口，在渦端內(nèi)設(shè)置渦輪；在本體上端設(shè)置執(zhí)行器，執(zhí)行器一端連接渦端的廢氣旁通閥；另一端通過(guò)PWM閥連接管路連接PWM閥，PWM閥設(shè)置在壓端上。

作為本實(shí)用的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述的壓輪和渦輪位于同一軸上。

作為本實(shí)用的進(jìn)一步優(yōu)化方案，增壓器本體采用中置布置，所述的壓端位于增壓器本體的前端，壓端進(jìn)氣口水平設(shè)置，壓端出氣口斜向下設(shè)置；渦端設(shè)置在增壓器本體的后端，渦端進(jìn)氣口布置在排氣歧管的中間，渦端出氣口設(shè)置在渦端的后端。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型包括壓端、壓端出氣口、中間體、渦端、渦端出氣口、廢氣旁通閥、渦端進(jìn)氣口、執(zhí)行器、PWM閥連接管路、壓端進(jìn)氣口、PWM閥、壓輪、渦輪、本體，在本體上設(shè)置壓端和渦端，壓端和渦端通過(guò)中間體連接，在壓端上設(shè)置壓端進(jìn)氣口和壓端出氣口，在壓端內(nèi)設(shè)置壓輪，在渦端上設(shè)置渦端進(jìn)氣口和渦端出氣口，在渦端內(nèi)設(shè)置渦輪；在本體上端設(shè)置執(zhí)行器，執(zhí)行器一端連接渦端的廢氣旁通閥；另一端通過(guò)PWM閥連接管路連接PWM閥，PWM閥設(shè)置在壓端上，縮短了PWM閥連接管路，節(jié)省了支架及空間，提升了增壓器集成化。壓端作用是壓縮新鮮空氣并提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作，中間體作用是支撐軸系及冷卻、潤(rùn)滑，渦端作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行器作用是控制渦端放氣閥開(kāi)度，進(jìn)而控制廢氣排出量，實(shí)現(xiàn)控制增壓器轉(zhuǎn)速，PWM閥作用是調(diào)整給執(zhí)行器的壓力，進(jìn)而調(diào)整執(zhí)行器行程。

2、本實(shí)用新型所述的壓輪和渦輪位于同一軸上。能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)同軸的壓端壓輪旋轉(zhuǎn)，壓縮新鮮空氣。

3、本實(shí)用新型所述的壓端位于本體的前端，壓端進(jìn)氣口水平設(shè)置，壓端出氣口斜向下設(shè)置；渦端設(shè)置在本體的后端，渦端出氣口設(shè)置在渦端的后端，增壓器本體中置布置且靠近發(fā)動(dòng)機(jī)前端，為前驅(qū)、后驅(qū)機(jī)型三元催化等排氣管路布置預(yù)留足夠空間，實(shí)現(xiàn)了前驅(qū)、后驅(qū)機(jī)型共用增壓器。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是增壓器整機(jī)布置示意圖

圖中：1、壓端，2、壓端出氣口，3、中間體，4、渦端，5、渦端出氣口，6、廢氣旁通閥，7、渦端進(jìn)氣口，8、執(zhí)行器，9、PWM閥連接管路，10、壓端進(jìn)氣口，11、PWM閥，12、壓輪，13、渦輪，14、增壓器本體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型渦輪增壓器，包括壓端1、壓端出氣口2、中間體3、渦端4、渦端出氣口5、廢氣旁通閥6、渦端進(jìn)氣口7、執(zhí)行器8、PWM閥連接管路9、壓端進(jìn)氣口10、PWM閥11、壓輪12、渦輪13、增壓器本體14，在增壓器本體14上設(shè)置壓端1和渦端4，壓端1和渦端4通過(guò)中間體3連接，在壓端1上設(shè)置壓端進(jìn)氣口10和壓端出氣口2，在壓端1內(nèi)設(shè)置壓輪12，在渦端4上設(shè)置渦端進(jìn)氣口7和渦端出氣口5，在渦端4內(nèi)設(shè)置渦輪13；在增壓器本體14上端設(shè)置執(zhí)行器8，執(zhí)行器8一端連接渦端的廢氣旁通閥6；另一端通過(guò)PWM閥連接管路9連接PWM閥11，PWM閥11設(shè)置在壓端1上，縮短了PWM閥連接管路9，節(jié)省了支架及空間，提升了增壓器集成化。壓端1作用是壓縮新鮮空氣并提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作，中間體3作用是支撐軸系及冷卻、潤(rùn)滑，渦端4作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪13旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)葉輪12旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行器8作用是控制渦端4廢氣旁通閥的開(kāi)度，進(jìn)而控制廢氣排出量，實(shí)現(xiàn)控制增壓器轉(zhuǎn)速，PWM閥11作用是調(diào)整給執(zhí)行器8的壓力，進(jìn)而調(diào)整執(zhí)行器8行程。所述的壓輪12和渦輪13位于同一軸上。能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪13旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)同軸的壓端1壓輪12旋轉(zhuǎn)，壓縮新鮮空氣。所述的壓端1位于增壓器本體14的前端，壓端進(jìn)氣口10水平設(shè)置，壓端出氣口2斜向下設(shè)置；渦端4設(shè)置在增壓器本體14的后端，渦端出氣口5設(shè)置在渦端4的后端，增壓器本體14中置布置且靠近發(fā)動(dòng)機(jī)前端，為前驅(qū)、后驅(qū)機(jī)型三元催化等排氣管路布置預(yù)留足夠空間，實(shí)現(xiàn)了前驅(qū)、后驅(qū)機(jī)型共用增壓器。

最后所應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解：依然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。