本實(shí)用新型屬于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種適用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)人機(jī)的排氣管沒(méi)有設(shè)置冷卻裝置或者設(shè)置了冷卻效果不好的冷卻裝置，由于無(wú)人機(jī)的空間所限，所以現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的冷卻裝置不能設(shè)置的過(guò)于龐大，但是據(jù)了解現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的冷卻裝置，要么相對(duì)來(lái)說(shuō)還是過(guò)于復(fù)雜，占用無(wú)人機(jī)的內(nèi)部空間；要么冷卻效果都不是很理想。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管散發(fā)出的熱量會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)內(nèi)部排氣管附近的電子元件產(chǎn)生熱輻射，影響電子元件的使用性能，從而影響無(wú)人機(jī)的性能。所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管進(jìn)行散熱很重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種適用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的冷卻問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種適用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管，包括排氣管主體和套裝在排氣管主體外側(cè)與排氣管主體通過(guò)支架連接的第一管體，第一管體與排氣管主體的形狀相同，排氣管主體設(shè)置在第一管體的內(nèi)腔中間，排氣管主體的一端為第一進(jìn)氣口，第一進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連接，排氣管主體的另外一端為第一排氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氣體從第一排氣口排出。第一管體與排氣管主體之間構(gòu)成圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的第一負(fù)壓腔，第一負(fù)壓腔與空氣連通，第一負(fù)壓腔一端為第二進(jìn)氣口，第一負(fù)壓腔另一端為第二出氣口，第二進(jìn)氣口設(shè)置在第一進(jìn)氣口的后方靠近第一進(jìn)氣口的位置。

進(jìn)一步的，所述第一管體的外側(cè)套裝有與第一管體形狀相同的第二管體，第一管體與第二管體之間通過(guò)支架連接，第一管體與第二管體之間構(gòu)成圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的第二負(fù)壓腔，第二負(fù)壓腔的一端為與第二進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)的第三進(jìn)氣口，第二負(fù)壓腔的另外一端為與第二出氣口對(duì)應(yīng)的第三出氣口。

進(jìn)一步的，所述第一進(jìn)氣口和第一排氣口垂直設(shè)置，第一排氣口設(shè)置在排氣管主體的側(cè)面。

進(jìn)一步的，所述第一管體內(nèi)壁光滑過(guò)度，減小空氣流過(guò)的阻力。

進(jìn)一步的，所述第二管體內(nèi)壁光滑過(guò)度，減小空氣流過(guò)的阻力。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種適用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管具有以下優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用無(wú)人機(jī)內(nèi)部的空間小，冷卻效果好，利用排氣管排氣口噴出氣體后，排氣口后方產(chǎn)生的負(fù)壓帶，使空氣從負(fù)壓腔流過(guò)，氣體流動(dòng)的過(guò)程中攜帶走排氣管內(nèi)部的熱量，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)排氣管的冷卻；利用兩個(gè)負(fù)壓腔的結(jié)構(gòu)，排氣管主體溫度基本上保持在60度以下，冷卻效果顯著。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的縱向示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-排氣管主體；12-第一進(jìn)氣口；11-第一排氣口；2-第一管體；21-第一負(fù)壓腔；23-第二進(jìn)氣口；22-第二出氣口；3-第二管體；31-第二負(fù)壓腔；33-第三進(jìn)氣口；32-第三出氣口。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種適用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管，包括排氣管主體1、第一管體2和第二管體3，排氣管主體1設(shè)置有第一進(jìn)氣口12和第一排氣口11，第一進(jìn)氣口12與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連接，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氣體從第一排氣口11排出。第一進(jìn)氣口12設(shè)置在排氣管主體1的一端，第一排氣口11設(shè)置在排氣管主體1的另一端的側(cè)部，第一排氣口11與第一進(jìn)氣口12成90度的夾角。

第一管體2套裝在排氣管主體1外側(cè)與排氣管主體1通過(guò)支架連接，第一管體2與排氣管主體1的形狀相同，長(zhǎng)度近似，第一管體2內(nèi)壁光滑過(guò)度，減小空氣流過(guò)的阻力。排氣管主體1設(shè)置在第一管體2的內(nèi)腔中間，第一管體2與排氣管主體1之間構(gòu)成圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的第一負(fù)壓腔21，空氣從第一負(fù)壓腔21的第二進(jìn)氣口23流入，從第二出氣口22流出?？諝庠诘谝回?fù)壓腔21內(nèi)的流動(dòng)方向與排氣管主體1內(nèi)部的氣體流動(dòng)方向相同。第一負(fù)壓腔21與第一進(jìn)氣口12對(duì)應(yīng)的一端為第二進(jìn)氣口23，第一負(fù)壓腔21與第一出氣口對(duì)應(yīng)的一端為第二出氣口22，第二進(jìn)氣口23設(shè)置在第一進(jìn)氣口12的后方靠近第一進(jìn)氣口12的位置，第一管體2的出氣端與排氣管主體1的出氣端齊平。

第一管體2的外側(cè)套裝有與第一管體2形狀相同、長(zhǎng)度相同的第二管體3，第一管體2與第二管體3之間通過(guò)支架連接，第二管體3內(nèi)壁光滑過(guò)度，減小空氣流過(guò)的阻力。第一管體2設(shè)置在第二管體3的內(nèi)腔中間。第一管體2與第二管體3之間構(gòu)成圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的第二負(fù)壓腔31，空氣從第二負(fù)壓腔31的第三進(jìn)氣口33流入，從第三出氣口32流出。空氣在第二負(fù)壓腔31內(nèi)的流動(dòng)方向與排氣管主體1內(nèi)部的氣體流動(dòng)方向相同。第二負(fù)壓腔31與第一、二進(jìn)氣口(12、23)對(duì)應(yīng)的一端為第三進(jìn)氣口33，第二負(fù)壓腔31與第一排氣口11、第二出氣口22對(duì)應(yīng)的一端為第三出氣口32。

本實(shí)用新型的工作原理：

本實(shí)用新型利用的是伯努利原理，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氣體從排氣管主體1的第一排氣口11噴出后，根據(jù)伯努利原理，流速大，壓力就小，所以在第一排氣口11附近出現(xiàn)一個(gè)低壓區(qū)域。氣體會(huì)自動(dòng)的從高壓區(qū)域往低壓區(qū)域流動(dòng)，所以空氣會(huì)從第一負(fù)壓腔21的第二進(jìn)氣口23流入，從第二出氣口22流出。空氣在第一負(fù)壓腔21內(nèi)流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)帶走排氣管內(nèi)部的熱量，從而起到冷卻排氣管的效果。

在第一負(fù)壓腔21的外側(cè)再設(shè)置一個(gè)第二負(fù)壓腔31，第二負(fù)壓腔31也會(huì)帶走一部分熱量。兩個(gè)負(fù)壓腔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本上可以使無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的溫度維持在60度以下。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。