本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)凸輪軸，尤其是涉及一種與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著柴油機(jī)技術(shù)的升級,對柴油機(jī)性能要求的提高。目前，新開發(fā)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)中多采用頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，凸輪軸安裝在柴油機(jī)缸蓋的上部。現(xiàn)有的柴油機(jī)設(shè)計(jì)中，凸輪軸布置結(jié)構(gòu)主要有以下兩種：一種是在缸蓋上加工凸輪軸安裝孔，用凸輪軸軸承蓋緊固。此種結(jié)構(gòu)缸蓋的構(gòu)造較為復(fù)雜，加工和鑄造難度高。另一種是專門設(shè)計(jì)凸輪軸支架，將支架和凸輪軸整體裝配到缸蓋上。此種結(jié)構(gòu)增加了柴油機(jī)零部件，裝配工時(shí)增加，柴油機(jī)制造成本有所提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)，以解決了現(xiàn)有技術(shù)中凸輪軸布置結(jié)構(gòu)存在的零件鑄造和加工難度大，工藝復(fù)雜，成本較高的問題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)，其包括柴油機(jī)缸蓋罩和凸輪軸，其中，所述柴油機(jī)缸蓋罩內(nèi)間隔設(shè)置有若干個(gè)凸輪軸安裝軸孔，所述凸輪軸通過凸輪軸安裝軸孔安裝于所述柴油機(jī)缸蓋罩內(nèi)。

特別地，所述凸輪軸上設(shè)置有若干個(gè)軸承蓋，所述軸承蓋的兩端對應(yīng)設(shè)置有固定螺栓，配合所述固定螺栓于對應(yīng)的凸輪軸安裝軸孔的兩側(cè)均設(shè)置有螺紋孔，所述軸承蓋通過固定螺栓固定于所述螺紋孔內(nèi)，將所述凸輪軸裝配于所述凸輪軸安裝軸孔內(nèi)。

特別地，所述軸承蓋至少包括一個(gè)定位軸承蓋，所述定位軸承蓋的兩側(cè)加工定位平面，用于保證凸輪軸在缸蓋罩中的軸向定位。

特別地，所述凸輪軸開設(shè)有一中心油孔和若干個(gè)沿軸向間隔分布的徑向油孔，所述徑向油孔與所述中心油孔相連通，將機(jī)油從柴油機(jī)的缸蓋油路中引入到凸輪軸。

特別地，所述柴油機(jī)缸蓋罩和軸承蓋均采用鑄鋁制成。

本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)將凸輪軸的安裝由缸蓋轉(zhuǎn)移到缸蓋罩上，使缸蓋的結(jié)構(gòu)簡化，便于鑄造和加工，提高了缸蓋的成品率。并且與缸蓋罩集成裝配后，裝配過程簡單易操作。缸蓋罩集成了凸輪軸的安裝軸孔，增加了缸蓋罩的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)的裝配圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種與缸蓋罩集成的凸輪軸布置結(jié)構(gòu)包括缸蓋罩1、進(jìn)氣凸輪軸2和排氣凸輪軸3，所述缸蓋罩1內(nèi)設(shè)置有兩排凸輪軸安裝軸孔4，每排凸輪軸安裝軸孔4由若干個(gè)間隔設(shè)置的凸輪軸安裝軸孔4組成，所述進(jìn)氣凸輪軸2和排氣凸輪軸3均通過三個(gè)軸承蓋裝配于所述凸輪軸安裝軸孔4內(nèi)。

所述進(jìn)氣凸輪軸2和排氣凸輪軸3均開設(shè)有一中心油孔5和若干個(gè)沿軸向間隔分布的徑向油孔6，所述徑向油孔6與所述中心油孔5相連通，所述徑向油孔6的開設(shè)位置對應(yīng)所述軸承蓋的設(shè)置，將機(jī)油從柴油機(jī)的缸蓋油路中引入到凸輪軸，在凸輪軸和軸承蓋間形成油膜，保證凸輪軸的潤滑。

所述三個(gè)軸承蓋包括一個(gè)定位軸承蓋7和兩個(gè)凸輪軸軸承蓋8，所述定位軸承蓋7的加工精度高且其寬度稍大于所述凸輪軸軸承蓋8的寬度，所述定位軸承蓋7和凸輪軸軸承蓋8的兩端均對應(yīng)設(shè)置有固定螺栓9，配合所述固定螺栓9于對應(yīng)的凸輪軸安裝軸孔4的兩側(cè)均設(shè)置有螺紋孔10，通過固定螺栓9固定于所述螺紋孔10內(nèi)將進(jìn)氣凸輪軸2和排氣凸輪軸3固定于所述缸蓋罩1內(nèi)，使凸輪軸和缸蓋罩1裝配為一個(gè)整體，這樣凸輪軸和缸蓋罩1作為整體結(jié)構(gòu)裝配到柴油機(jī)缸蓋上。

所述定位軸承蓋7的兩側(cè)加工定位平面，用于保證凸輪軸在缸蓋罩中的軸向定位。

所述缸蓋罩1和凸輪軸軸承蓋8、定位軸承蓋7均采用鑄鋁材質(zhì)制成，有利于柴油機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)。

以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。