本實(shí)用新型涉及一種用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)及風(fēng)力機(jī)塔架。

背景技術(shù)：

一般的兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)塔架由三段或更多的塔筒組成，每個(gè)塔筒內(nèi)至少安裝一個(gè)塔架平臺(tái)，如圖1所示，該塔筒14包括上法蘭11、平臺(tái)和下法蘭15，所述平臺(tái)包括平臺(tái)面板12和支撐梁13。而塔架內(nèi)平臺(tái)的功能是：1)風(fēng)力機(jī)塔架在現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，將上段塔筒吊至下段上方，施工人員從下段塔筒內(nèi)的人梯爬到離下段塔筒上法蘭1.2米左右的平臺(tái)上，進(jìn)行塔筒上法蘭和下法蘭螺栓的安裝固定。2)風(fēng)力機(jī)塔架平時(shí)維護(hù)。3)平臺(tái)作為風(fēng)力機(jī)維護(hù)人員到風(fēng)力機(jī)機(jī)艙時(shí)，中途休息用。

大型風(fēng)力機(jī)塔架的直徑都很大，所以平臺(tái)的直徑一般都在2米～6米多。由于長(zhǎng)年累月風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行、震動(dòng)，使得傳統(tǒng)塔架平臺(tái)上的螺母容易松動(dòng)，有的螺栓斷裂。由于平臺(tái)下方是直徑為3米多，十幾米深的懸空體。螺栓、螺母在平臺(tái)的下方，維修人員無(wú)法擰緊螺栓、螺母，也無(wú)法更換斷裂的螺栓，如圖2至圖6所示，該平臺(tái)與塔筒14連接，該平臺(tái)包括平臺(tái)面板12、平臺(tái)支耳22、梁支耳23、支撐梁13和螺栓螺母緊固件32。因此，若松動(dòng)的螺栓不擰緊將造成平臺(tái)震動(dòng)，甚至脫落，具有很大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力機(jī)塔架平臺(tái)安全隱患較大且不方便維修的缺陷，提供了一種用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)及風(fēng)力機(jī)塔架。

一種風(fēng)力機(jī)塔架，所述平臺(tái)設(shè)置于所述風(fēng)力機(jī)塔架的塔筒內(nèi)，并與所述塔筒固接，所述平臺(tái)包括多個(gè)支撐梁和一平臺(tái)面板，所述平臺(tái)面板固定設(shè)置于所述多個(gè)支撐梁上；

所述支撐梁與所述塔筒的內(nèi)壁通過(guò)第一緊固件連接，所述第一緊固件包括第一內(nèi)螺紋圓柱、拉板以及第一螺栓，所述拉板設(shè)置于所述支撐梁的一端，所述拉板上設(shè)有一通孔，所述第一內(nèi)螺紋圓柱設(shè)置于所述塔筒的內(nèi)壁，所述第一螺栓穿過(guò)所述通孔與所述第一內(nèi)螺紋圓柱螺接；

所述支撐梁上均設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述平臺(tái)面板上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋孔對(duì)應(yīng)的通孔，所述平臺(tái)面板通過(guò)第二螺栓穿過(guò)所述平臺(tái)面板的通孔以與具有所述螺紋孔的所述支撐梁螺接固定。

在本方案中，通過(guò)第一內(nèi)螺紋圓柱、第一螺栓及拉板實(shí)現(xiàn)與支撐梁的固定連接，并通過(guò)在支撐梁上設(shè)置內(nèi)螺紋孔，并通過(guò)第二螺栓實(shí)現(xiàn)平臺(tái)面板與支撐梁的固定連接，這樣，由于風(fēng)機(jī)的運(yùn)行、振動(dòng)使位于平臺(tái)表面的第一螺栓和第二螺栓松動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行有效的更換，方便維護(hù)，降低了安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

較佳地，所述塔筒的內(nèi)壁上還設(shè)有支撐腳，所述支撐腳的側(cè)端與所述塔筒的內(nèi)壁固定連接，所述支撐腳的頂端與所述支撐梁的底端接觸并承載所述支撐梁。

在本方案中，通過(guò)位于支撐梁下端的支撐腳對(duì)支撐梁進(jìn)行支撐，即便是發(fā)生第一螺栓和第二螺栓松動(dòng)和掉落，所述支撐腳可以對(duì)支撐梁進(jìn)行支撐，進(jìn)一步保證了整個(gè)平臺(tái)的安全可靠性。

較佳地，所述塔筒的內(nèi)壁設(shè)有承載組件，所述承載組件包括第二內(nèi)螺紋圓柱、角鋼和第三螺栓，所述第二內(nèi)螺紋圓柱設(shè)置于所述塔筒的內(nèi)壁，所述第三螺栓用于將所述角鋼的一端固定于所述第二內(nèi)螺紋圓柱上，所述角鋼的另一端用于與所述平臺(tái)面板的底面接觸并承載所述平臺(tái)面板。

在本方案中，在平臺(tái)面板上除了與支撐梁固定連接的部分外，平臺(tái)面板的其他部分采用上述承載組件對(duì)平臺(tái)面板進(jìn)行承載，該承載組件采用第二內(nèi)螺紋圓柱、第三螺栓和角鋼的方式對(duì)平臺(tái)面板進(jìn)行承載，方便維護(hù)，降低了安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

較佳地，所述第一內(nèi)螺紋圓柱、所述第二內(nèi)螺紋圓柱均與所述塔筒的內(nèi)壁焊接。

較佳地，所述多個(gè)支撐梁包括橫梁和縱梁，所述橫梁與所述縱梁螺接。

較佳地，所述橫梁和所述縱梁均為H型鋼，所述平臺(tái)面板為花紋板。

一種風(fēng)力機(jī)塔架，包括所述的平臺(tái)。

在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型的用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)降低了安全隱患發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，方便維護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)力機(jī)塔架的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的沿A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的沿B-B向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖2的沿C-C向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5的沿D-D向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)的支撐梁與塔筒連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)的平臺(tái)面板與塔筒連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例的方式進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖7和圖8所示，一種用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)，所述平臺(tái)設(shè)置于所述風(fēng)力機(jī)塔架的塔筒14內(nèi)，并與所述塔筒14固接，所述平臺(tái)包括多個(gè)支撐梁13和一平臺(tái)面板12，所述支撐梁13與所述塔筒14的內(nèi)壁固接，所述平臺(tái)面板12固定設(shè)置于所述多個(gè)支撐梁13上，所述支撐梁13與所述塔筒14的內(nèi)壁通過(guò)第一緊固件連接，所述第一緊固件包括第一內(nèi)螺紋圓柱56、拉板55及第一螺栓54，所述拉板55設(shè)置于所述支撐梁13的一端，所述拉板55上設(shè)有一通孔，所述第一內(nèi)螺紋圓柱56設(shè)置于所述塔筒14的內(nèi)壁，所述第一螺栓54穿過(guò)所述通孔與所述第一內(nèi)螺紋圓柱56螺接，以使支撐梁13通過(guò)所述第一緊固件固定于塔筒14上。

所述支撐梁13上還設(shè)有內(nèi)螺紋孔51，所述平臺(tái)面板12上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋孔51對(duì)應(yīng)的通孔，所述平臺(tái)面板12通過(guò)所述第二螺栓52穿過(guò)所述平臺(tái)面板12的通孔以與具有所述螺紋孔51的所述支撐梁13螺接固定。

所述多個(gè)支撐梁13包括橫梁和縱梁，所述橫梁與所述縱梁螺接。所述橫梁與所述縱梁均為H型鋼，所述平臺(tái)面板12為花紋板。

所述塔筒14的內(nèi)壁上還設(shè)有支撐腳58，所述支撐腳58的側(cè)端與所述塔筒14的內(nèi)壁固定連接，所述支撐腳58的頂端與所述支撐梁13的底端接觸并承載所述支撐梁13。

所述塔筒14的內(nèi)壁設(shè)有承載組件，所述承載組件包括第二內(nèi)螺紋圓柱61、角鋼63和第三螺栓62，所述第二內(nèi)螺紋圓柱61設(shè)置于所述塔筒14的內(nèi)壁，所述第三螺栓62用于將所述角鋼63的一端固定于所述第二內(nèi)螺紋圓柱61上，所述角鋼63的另一端用于與所述平臺(tái)面板12的底面接觸并承載所述平臺(tái)面板12，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)在圓周方向的承重。所述第一內(nèi)螺紋圓柱56、所述第二內(nèi)螺紋圓柱61均與所述塔筒14的內(nèi)壁焊接。第一螺栓54的螺帽與所述拉板55之間還設(shè)有墊片，所述第二螺栓52與所述平臺(tái)面板12之間設(shè)有墊片、所述第三螺栓62與角鋼63之間設(shè)有墊片。

在本方案中，第一螺栓54、第二螺栓52、第三螺栓62均位于平臺(tái)的上端面，當(dāng)由于風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行、震動(dòng)使用于風(fēng)力機(jī)塔架的平臺(tái)上的上述螺栓發(fā)生松動(dòng)時(shí)，可以很方便地在平臺(tái)上擰緊。進(jìn)一步地，當(dāng)上述螺栓發(fā)生斷裂時(shí)，也可以很方便地在平臺(tái)上對(duì)斷裂的螺栓進(jìn)行有效更換，實(shí)現(xiàn)對(duì)具有安全隱患的平臺(tái)進(jìn)行方便和及時(shí)有效的維護(hù)，避免了安全事故的發(fā)生。

一種風(fēng)力機(jī)塔架，包括所述的平臺(tái)。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書(shū)限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。