本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體與機(jī)油冷卻裝置通常是分體式結(jié)構(gòu)，即采用外置機(jī)油冷卻器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油進(jìn)行冷卻，現(xiàn)有的機(jī)油冷卻器通常采用風(fēng)冷式或水冷式；風(fēng)冷式具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體芯子，風(fēng)冷式具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的冷卻效果由冷卻風(fēng)的風(fēng)量決定，難以保證機(jī)油處于適合的溫度；水冷式具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤(rùn)滑油的溫度，當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟龋哂袡C(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體由鋁合金鑄成的、前蓋、后蓋和銅芯管組成，為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片，冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換，水冷水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高，同時(shí)，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路的長(zhǎng)度，增加機(jī)油泵的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。

因此，需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，易于裝配，同時(shí)不增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路長(zhǎng)度，有效減小機(jī)油泵負(fù)荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，該具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，能夠大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的潤(rùn)滑效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，該發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、易于裝配，能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)的的冷卻水對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的潤(rùn)滑效果，同時(shí)不增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路長(zhǎng)度，有效減小機(jī)油泵負(fù)荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

本實(shí)用新型的具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，包括箱體本體和設(shè)置于所述箱體本體外用于容納冷卻液并對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻的機(jī)油冷卻水箱；

進(jìn)一步，所述機(jī)油冷卻水箱包括固定或一體成形于所述箱體本體外并位于箱體本體油位范圍內(nèi)的水箱箱底以及與所述水箱箱底扣合形成機(jī)油冷卻水箱的箱蓋；

進(jìn)一步，所述水箱箱底設(shè)有用于固定安裝機(jī)油濾清器或機(jī)油容器的安裝座；箱體本體內(nèi)的機(jī)油通過設(shè)置于水箱箱底的進(jìn)油口和出油口流經(jīng)安裝座內(nèi)；

進(jìn)一步，所述出油口高于所述進(jìn)油口，且進(jìn)油口固定或一體成形有導(dǎo)管；

進(jìn)一步，所述箱蓋設(shè)有與機(jī)油冷卻水箱內(nèi)腔連通的進(jìn)水口和出水口，且進(jìn)水口內(nèi)設(shè)有閥安裝座；

進(jìn)一步，所述箱蓋內(nèi)還設(shè)有從上往下延伸的冷卻水道，所述冷卻水道通過旁路與所述進(jìn)水口和出水口連通；

進(jìn)一步，所述箱蓋內(nèi)還設(shè)有與冷卻水道連通的水泵安裝腔；所述機(jī)油冷卻水箱的外壁一體成形有用于支承水泵轉(zhuǎn)軸的軸承座；

進(jìn)一步，所述箱蓋內(nèi)端面固定有與進(jìn)水口對(duì)應(yīng)的喇叭形導(dǎo)流罩。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，發(fā)動(dòng)機(jī)箱體本體外一體成形有機(jī)油冷卻水箱，可將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水注入該機(jī)油冷卻水箱內(nèi)并在機(jī)油冷卻水箱內(nèi)安裝機(jī)油容器或機(jī)油濾清器，利用冷卻水對(duì)機(jī)油容器或?yàn)V清器內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行冷卻，將發(fā)動(dòng)機(jī)本體內(nèi)的機(jī)油引入機(jī)油冷卻器的冷卻油路可直接成形于箱體本體與機(jī)油冷卻水箱的結(jié)合面內(nèi)，因此，無需在機(jī)油冷卻器與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間增加油管，從而在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路長(zhǎng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)油的有效冷卻，利于降低機(jī)油泵的負(fù)荷，另一方面，冷卻水箱一體成形于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外，無需改變發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部構(gòu)造，另外，還省去了機(jī)油冷卻水箱的裝配過程，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的機(jī)油冷卻水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的機(jī)油冷卻水箱的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實(shí)施例的具有機(jī)油冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體包括箱體本體2和設(shè)置于所述箱體本體2用于容納冷卻液對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻的機(jī)油冷卻水箱，可將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水注入該機(jī)油冷卻水箱內(nèi)并在機(jī)油冷卻水箱內(nèi)安裝機(jī)油容器或機(jī)油濾清器,利用冷卻水對(duì)機(jī)油冷卻器內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行冷卻，將發(fā)動(dòng)機(jī)本體內(nèi)的機(jī)油引入機(jī)油冷卻器的冷卻油路可直接成形于箱體本體2與機(jī)油冷卻水箱的結(jié)合面內(nèi)，因此，無需在機(jī)油冷卻器與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間增加油管，從而在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路5長(zhǎng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)油的有效冷卻，利于降低機(jī)油泵的負(fù)荷，另一方面，冷卻水箱一體成形于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體外，無需改變發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部構(gòu)造，另外，還省去了機(jī)油冷卻水箱的裝配過程，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝。

本實(shí)施例中，所述機(jī)油冷卻水箱包括固定或一體成形于所述箱體本體2外并位于箱體本體2油位范圍內(nèi)的水箱箱底1以及與所述水箱箱底1扣合形成機(jī)油冷卻水箱的箱蓋14，當(dāng)水箱箱底1固定于箱體本體1外壁時(shí)，水箱箱底1與箱體本體2外壁接合并通過螺栓進(jìn)行固定，當(dāng)水箱箱底1與箱體本體2外壁一體成形時(shí)，箱體本體2的外壁即作為冷卻水箱的箱底，這種布置方式能夠大大簡(jiǎn)化機(jī)油冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，省去箱體本體2與機(jī)油冷卻水箱之間的油管，避免增加潤(rùn)滑油道的長(zhǎng)度，從而降低機(jī)油泵的負(fù)荷，將冷卻水箱固定或一體成形于缸體外，無需改變發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝。

本實(shí)施例中，所述水箱箱底1上設(shè)有有用于固定安裝機(jī)油濾清器或機(jī)油容器的安裝座3；箱體本體2內(nèi)的機(jī)油通過設(shè)置于水箱箱底的進(jìn)油口6和出油口4流經(jīng)安裝座內(nèi)，所述安裝座3為環(huán)形結(jié)構(gòu)，安裝座3的內(nèi)圓與機(jī)油容器或機(jī)油濾清器的外圓相互配合實(shí)現(xiàn)固定與密封；安裝座3內(nèi)圓與機(jī)油容器外圓可通過螺紋連接，同時(shí)，在安裝座3與機(jī)油容器之間設(shè)置密封圈，保證機(jī)油容器內(nèi)的機(jī)油與機(jī)油容器外的冷卻液相互隔離，箱體本體2內(nèi)的潤(rùn)滑油道穿過水箱箱底1，使箱體本體2內(nèi)的機(jī)油能夠流經(jīng)機(jī)油容器或機(jī)油濾清器內(nèi)進(jìn)行冷卻，冷卻完成的機(jī)油再流回箱體本體2內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)能夠大大縮短機(jī)油冷卻油道的長(zhǎng)度，減小機(jī)油泵的負(fù)荷。

本實(shí)施例中，所述出油口4高于所述進(jìn)油口，且進(jìn)油口固定或一體成形有導(dǎo)管7，通過進(jìn)油口流入的機(jī)油在導(dǎo)管7的引導(dǎo)下將流入機(jī)油容器遠(yuǎn)離缸體側(cè)的下方，再逐漸流動(dòng)至出油口4，這種結(jié)構(gòu)形式能夠保證流入機(jī)油容器的機(jī)油能夠充滿整個(gè)機(jī)油容器再流出，進(jìn)而提高機(jī)油的冷卻效率。

本實(shí)施例中，所述箱蓋14內(nèi)設(shè)有與機(jī)油冷卻水箱內(nèi)連通的進(jìn)水口12和出水口10，所述進(jìn)水口12高于所述安裝座3，所述出水口10靠近機(jī)油冷卻水箱底部設(shè)置，冷卻水由進(jìn)水口12流入冷卻水箱時(shí)，冷卻水能夠淋于機(jī)油容器或機(jī)油濾清器表面，從而提高機(jī)油的冷卻速度，當(dāng)進(jìn)水口12關(guān)閉時(shí)，冷卻水能夠通過出水口10完全流出，避免機(jī)油冷卻水箱內(nèi)存有積水，進(jìn)水口12內(nèi)設(shè)有閥安裝座15，用于安裝節(jié)溫閥，以控制冷卻水進(jìn)入冷卻水箱內(nèi)。

本實(shí)施例中，所述箱蓋14內(nèi)還設(shè)有從上往下延伸的冷卻水道11，將冷卻水道11集成于箱蓋14內(nèi)部，能提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的緊湊性，冷卻水道11沿豎直方向延伸，便于利用冷卻水自身重力注入機(jī)油冷卻水箱內(nèi)，從而提高機(jī)油冷卻的響應(yīng)速度，所述冷卻水道11通過旁路與所述進(jìn)水口12和出水口10連通，所述進(jìn)水口12可安裝用于控制冷卻水進(jìn)入冷卻水箱內(nèi)的節(jié)溫閥，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水的溫度未達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，控制閥關(guān)閉，冷卻水道11中的冷卻水將不流入冷卻水箱內(nèi)，冷卻水將不對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，機(jī)油與冷卻水進(jìn)行各自的常規(guī)升溫；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，控制閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道11中的冷卻水將流入冷卻水箱內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水與機(jī)油容器或機(jī)油濾清器外壁接觸，使冷卻水將與機(jī)油容器或機(jī)油濾清器里面的機(jī)油進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到對(duì)機(jī)油的降溫效果，節(jié)溫閥是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，其是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)，利用節(jié)溫閥感應(yīng)冷卻水道11中的冷卻水溫度，當(dāng)溫度超過設(shè)定值后，節(jié)溫閥內(nèi)的感溫組件膨脹使冷卻水箱的進(jìn)水口12開啟，同時(shí)封閉冷卻水道11中位于冷卻水箱進(jìn)水口12和出水口10之間的管路，使冷卻水流經(jīng)冷卻水箱再由冷卻水箱出水口10流進(jìn)冷卻水道11內(nèi)，保證機(jī)油的冷卻效果。

本實(shí)施例中，所述箱蓋14內(nèi)還設(shè)有水泵安裝腔9；所述機(jī)油冷卻水箱的外側(cè)壁一體成形有與所述水泵安裝腔9同軸設(shè)置用于支承水泵轉(zhuǎn)軸的軸承座8，所述水泵安裝腔9位于機(jī)油冷卻水箱的出水口10下游的冷卻水道11內(nèi)；該水泵安裝腔9內(nèi)可安裝離心式水泵，離心式水泵的葉輪可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于該水泵安裝腔9內(nèi)，位于水泵安裝腔9上游冷卻水道11應(yīng)沿軸向連通于水泵安裝腔9，位于水泵安裝腔9下游冷卻水道11應(yīng)沿徑向連通于水泵安裝腔9，保證冷卻水由軸向流入水泵內(nèi)，并沿徑向流出，水泵的轉(zhuǎn)軸通過設(shè)置于軸承座8孔內(nèi)的軸承進(jìn)行支承；水泵的轉(zhuǎn)軸從水泵安裝腔9內(nèi)伸出并穿過所述軸承座8，軸承座8孔具有多個(gè)孔段，且各孔段的孔徑由內(nèi)到外逐漸增大，由于水泵轉(zhuǎn)軸形成懸臂結(jié)構(gòu)，因此，軸承座8孔內(nèi)應(yīng)安裝至少兩個(gè)軸承，保證對(duì)水泵轉(zhuǎn)軸的支承剛度，另一方面，為避免水泵安裝腔9內(nèi)的冷卻水滲入軸承座8孔內(nèi)，水泵安裝腔9與軸承座8孔之間應(yīng)設(shè)置密封結(jié)構(gòu)(如密封圈等)，此為現(xiàn)有技術(shù)，不再累述。

本實(shí)施例中，所述箱蓋14內(nèi)端面固定有與進(jìn)水口12對(duì)應(yīng)的喇叭形倒流罩13，倒流罩13能夠?qū)⒘魅脒M(jìn)水口12的冷卻水引導(dǎo)至機(jī)油容器或機(jī)油濾清器正上方，使冷卻水能夠正好噴淋于機(jī)油容器或機(jī)油濾清器表面，另外，喇叭狀的倒流罩13能夠有效提高冷卻水的流速，增加冷卻水的噴灑范圍，同時(shí)提高冷卻水箱內(nèi)的冷卻水的流速，進(jìn)一步提高機(jī)油的冷卻效率。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。