本發(fā)明涉及尾氣處理領(lǐng)域，特別是一種礦用尾氣凈化器。

背景技術(shù)：

煤礦上的防爆柴油機(jī)使工作環(huán)境惡劣，存在的危險(xiǎn)因素多，礦下更要求尾氣排放高標(biāo)準(zhǔn)，不能再加重作業(yè)空間中有害氣體的含量。目前的防爆柴油機(jī)，只是控制了尾氣排放溫度，幾乎沒有安裝尾氣排放凈化裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種防爆凈化器，用于解決礦用防爆柴油機(jī)尾氣污染嚴(yán)重的技術(shù)問題。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種防爆凈化器，包括順序連接的排氣管接頭、波紋管、凈化器主體和排氣口；其中排氣管接頭上設(shè)置有彈性卡銷；所述波紋管內(nèi)設(shè)置有玻璃纖維棉；所述進(jìn)化器主體內(nèi)設(shè)置有催化濾芯。

進(jìn)一步的，在本發(fā)明中，所述波紋管內(nèi)還設(shè)置有彈簧，所述彈簧沿波紋管徑向布置并頂在波紋管的管壁上，所述玻璃纖維棉包裹于彈簧外側(cè)。

進(jìn)一步的，在本發(fā)明中，所述催化濾芯包括還原性蜂窩瓷和氧化性蜂窩瓷，其中還原性蜂窩瓷設(shè)置于靠近波紋管一側(cè)，氧化性蜂窩瓷設(shè)置于靠近排氣口一側(cè)。

進(jìn)一步的，在本發(fā)明中，所述排氣管接頭、波紋管、凈化器主體和排氣口全部采用304不銹鋼材質(zhì)。

進(jìn)一步的，在本發(fā)明中，安裝時(shí)，按下彈性卡銷，將排氣管接頭連接于待凈化的車輛的尾氣排放口，將排氣口固定于待凈化的車輛的車身上。

有益效果：

本發(fā)明提供的防爆凈化器，通過波紋管進(jìn)一步降低尾氣排放噪聲、改善消音功能和尾氣排放溫度外，設(shè)置的催化濾芯針對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔?、臭味和顆粒物質(zhì)PM都有較高的轉(zhuǎn)化率，并降低氮氧化合物的排放，進(jìn)一步降低噪聲污染。經(jīng)過0.8MPa水壓試驗(yàn)，凈化器表面溫度不高于原排氣管，符合防爆要求，適用于煤礦作業(yè)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。

如圖1所示的一種防爆凈化器，包括順序連接的排氣管接頭3、波紋管2、凈化器主體1和排氣口5；其中排氣管接頭3上設(shè)置有彈性卡銷4；所述波紋管2內(nèi)設(shè)置有玻璃纖維棉；所述進(jìn)化器主體1內(nèi)設(shè)置有催化濾芯。

所述波紋管2內(nèi)還設(shè)置有彈簧，所述彈簧沿波紋管2徑向布置并頂在波紋管2的管壁上，所述玻璃纖維棉包裹于彈簧外側(cè)。

所述催化濾芯包括還原性蜂窩瓷和氧化性蜂窩瓷，其中還原性蜂窩瓷設(shè)置于靠近波紋管2一側(cè)，氧化性蜂窩瓷設(shè)置于靠近排氣口5一側(cè)。

所述排氣管接頭3、波紋管2、凈化器主體1和排氣口5全部采用304不銹鋼材質(zhì)，堅(jiān)固耐用。

本發(fā)明的尾氣凈化器的適用條件如下：

1、適用溫度范圍：180℃～480℃；

2、濕度：≤95％(25℃)；

3、大氣壓力：80～106KPa。

經(jīng)過測(cè)試，本發(fā)明的防爆凈化器的轉(zhuǎn)化效率如下：

a.顆粒物質(zhì)(PM)：15％—30％；

b.一氧化碳(CO)：60％—85％；

c.碳?xì)浠衔?HC)：80％以上；

d.氮氧化合物(NOX)：20％左右。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。