防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置，其特征在于：它包括設(shè)有水道、多個安裝孔和多個發(fā)動機連接孔的鏈條室蓋，所述水道的一端設(shè)有管道連接法蘭，另一端為發(fā)動機連接口，所述多個發(fā)動機連接孔布置在發(fā)動機連接口的周邊。本實用新型通過在汽車鏈條室蓋上設(shè)置水道，減小了發(fā)動機的尺寸，減少了法蘭連接，降低了冷卻水路的泄露風(fēng)險，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于推廣。
【專利說明】防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件，特別涉及一種防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動機的冷卻水路是水道穿過鏈條室蓋并通過多個管路和法蘭連接并將冷卻水輸送到需要冷卻的地方，這樣會曾大發(fā)動機的尺寸，而且多個管路和多處法蘭連接存在較大的泄露風(fēng)險，不僅制造成本大，還使發(fā)動機存在很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置，其特征在于:它包括設(shè)有水道、多個安裝孔和多個發(fā)動機連接孔的鏈條室蓋，所述水道的一端設(shè)有管道連接法蘭，另一端為發(fā)動機連接口，所述多個發(fā)動機連接孔布置在發(fā)動機連接口的周邊。
[0005]本實用新型通過在汽車鏈條室蓋上設(shè)置水道，減小了發(fā)動機的尺寸，減少了法蘭連接，降低了冷卻水路的泄露風(fēng)險，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的正視圖。
[0007]圖2為本實用新型的后視圖。
[0008]圖3為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
[0010]實施例:一種防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置，其特征在于:它包括設(shè)有水道11、多個安裝孔12和多個發(fā)動機連接孔13的鏈條室蓋1，水道11的一端設(shè)有管道連接法蘭111，另一端為發(fā)動機連接口，多個發(fā)動機連接孔13布置在發(fā)動機連接口的周邊。
[0011]使用時，水道11的一端通過管道連接法蘭111與進水管連接，發(fā)動機連接口直接與發(fā)動機的進水口對接并通過發(fā)動機連接孔13與發(fā)動機螺栓連接，這樣不僅減小了發(fā)動機的尺寸，還減少了法蘭連接，降低了冷卻水路的泄露風(fēng)險，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于推廣。
【權(quán)利要求】
1.一種防漏式車用發(fā)動機冷卻水路裝置，其特征在于:它包括設(shè)有水道(11)、多個安裝孔(12)和多個發(fā)動機連接孔(13)的鏈條室蓋(1)，所述水道(11)的一端設(shè)有管道連接法蘭(111 )，另一端為發(fā)動機連接口，所述多個發(fā)動機連接孔(13)布置在發(fā)動機連接口的周邊。
【文檔編號】F01P3/00GK203796390SQ201420153495
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】陳群芳, 鄧基峰, 余國強, 熊釗, 王鑫, 張國波, 賀亞玲, 高昂, 洪志剛, 任蕓, 代超群, 尹傳龍 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司