一種減少尾氣污染的排氣管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種減少尾氣污染的排氣管，包括第一排氣管、第二排氣管、金屬軟管、過濾器和凈化器，所述第一排氣管連接所述金屬軟管的一端，所述第二排氣管連接于所述金屬軟管的另一端，所述過濾器置于所述第一排氣管內(nèi)靠近金屬管的一側(cè)，所述凈化器置于第二排氣管內(nèi)遠(yuǎn)離所述金屬軟管的一側(cè)。相對現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、具備多重過濾和凈化功能。
【專利說明】—種減少尾氣污染的排氣管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種減少尾氣污染的排氣管。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車已成為城市里一種重要的交通工具，尾氣的排放也成為污染空氣環(huán)境的重要原因之一，光靠植樹造林和減少尾氣的排放，顯得非常被動，效果也不明顯，所以有必要從排氣源頭對污染尾氣進(jìn)行過濾凈化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、具備多重過濾和凈化功能的減少尾氣污染的排氣管。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種減少尾氣污染的排氣管，包括第一排氣管、第二排氣管、金屬軟管、過濾器和凈化器，所述第一排氣管連接所述金屬軟管的一端，所述第二排氣管連接于所述金屬軟管的另一端，所述過濾器置于所述第一排氣管內(nèi)靠近金屬管的一側(cè)，所述凈化器置于第二排氣管內(nèi)遠(yuǎn)離所述金屬軟管的一側(cè)；
[0005]所述第一排氣管包括大外徑段、小外徑段和進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口、大外徑段、小夕卜徑段依次相互連接，所述小外徑段與金屬軟管連接，所述大外徑段和小外徑段連接處可拆卸的安裝有過濾網(wǎng)；
[0006]所述第二排氣管包括折彎段和排氣口，所述折彎段的下端與所述金屬軟管連接，所述折彎段的上端與排氣口連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:過濾網(wǎng)、過濾器和凈化器的多重過濾和凈化，能有效將汽車排出尾氣最大限度過濾和凈化；所述大外徑段和小外徑段連接處可拆卸的安裝有過濾網(wǎng)，可以對過濾網(wǎng)進(jìn)行更換，延長過濾器和凈化器的使用壽命。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0009]進(jìn)一步技術(shù)方案，所述排氣口設(shè)置有向管體內(nèi)彎曲的卷邊，且所述卷邊與所述排氣口一體成型。
[0010]進(jìn)一步技術(shù)方案，所述凈化器呈圓管形，所述凈化器的外徑與第二排氣管的內(nèi)徑尺寸匹配。
[0011]進(jìn)一步技術(shù)方案，所述凈化器內(nèi)設(shè)置有多個納米碳球。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:1、排氣口設(shè)置有向管體內(nèi)彎曲的卷邊，該卷邊的設(shè)置在未增加排氣管體壁厚的前提下有效提高了排氣管的強(qiáng)度，尤其是排氣口的強(qiáng)度，可以有效降低生產(chǎn)成本；2、納米碳球能有效對尾氣進(jìn)行催化處理，提升凈化器的凈化能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明一種減少尾氣污染的排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為排氣口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0016]1、第一排氣管,2、第二排氣管,3、金屬軟管,4、過濾器,5、凈化器,6、大外徑段,7、小外徑段，8、進(jìn)氣口，9、折彎段，10、排氣口，11、卷邊。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0018]如圖1和圖2所示，一種減少尾氣污染的排氣管，包括第一排氣管1、第二排氣管
2、金屬軟管3、過濾器4和凈化器5，所述第一排氣管I連接所述金屬軟管3的一端，所述第二排氣管2連接于所述金屬軟管3的另一端，所述過濾器4置于所述第一排氣管I內(nèi)靠近金屬管3的一側(cè)，所述凈化器5置于第二排氣管2內(nèi)遠(yuǎn)離所述金屬軟管3的一側(cè)；
[0019]所述第一排氣管I包括大外徑段6、小外徑段7和進(jìn)氣口 8，所述進(jìn)氣口 8、大外徑段6、小外徑段7依次相互連接，所述小外徑段7與金屬軟管3連接，所述大外徑段6和小外徑段7連接處可拆卸的安裝有過濾網(wǎng)；
[0020]所述第二排氣管2包括折彎段9和排氣口 10，所述折彎段9的下端與所述金屬軟管3連接，所述折彎段9的上端與排氣口 10連接。
[0021]所述排氣口 10設(shè)置有向管體內(nèi)彎曲的卷邊11，且所述卷邊11與所述排氣口 10 —體成型。
[0022]所述凈化器5呈圓管形，所述凈化器5的外徑與第二排氣管2的內(nèi)徑尺寸匹配。
[0023]所述凈化器5內(nèi)設(shè)置有多個納米碳球。
[0024]實(shí)施本裝置，尾氣從進(jìn)氣口 8進(jìn)入，經(jīng)過過濾網(wǎng)、過濾器4和凈化器5的多重過濾和凈化功，能有效將汽車排出尾氣最大限度過濾和凈化；所述大外徑段6和小外徑段7連接處可拆卸的安裝有過濾網(wǎng)，可以對過濾網(wǎng)進(jìn)行更換，延長過濾器4和凈化器5的使用壽命；排氣口 10設(shè)置有向管體內(nèi)彎曲的卷邊11，該卷邊11的設(shè)置在未增加排氣管體壁厚的前提下有效提高了排氣管的強(qiáng)度，尤其是排氣口 10的強(qiáng)度，可以有效降低生產(chǎn)成本；納米碳球能有效對尾氣進(jìn)行催化處理，提升凈化器的凈化能力。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種減少尾氣污染的排氣管，其特征在于:包括第一排氣管(I)、第二排氣管(2)、金屬軟管(3)、過濾器(4)和凈化器(5)，所述第一排氣管(I)連接所述金屬軟管(3)的一端，所述第二排氣管(2)連接于所述金屬軟管(3)的另一端，所述過濾器(4)置于所述第一排氣管(I)內(nèi)靠近金屬管(3)的一側(cè)，所述凈化器(5)置于第二排氣管(2)內(nèi)遠(yuǎn)離所述金屬軟管⑶的一側(cè)； 所述第一排氣管(I)包括大外徑段出)、小外徑段(7)和進(jìn)氣口(8)，所述進(jìn)氣口(8)、大外徑段(6)、小外徑段(7)依次相互連接，所述小外徑段(7)與金屬軟管(3)連接，所述大外徑段(6)和小外徑段(7)連接處可拆卸的安裝有過濾網(wǎng)； 所述第二排氣管(2)包括折彎段(9)和排氣口(10)，所述折彎段(9)的下端與所述金屬軟管(3)連接，所述折彎段(9)的上端與排氣口(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減少尾氣污染的排氣管，其特征在于:所述排氣口(10)設(shè)置有向管體內(nèi)彎曲的卷邊(11)，且所述卷邊(11)與所述排氣口(10) —體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減少尾氣污染的排氣管，其特征在于:所述凈化器(5)呈圓管形，所述凈化器(5)的外徑與第二排氣管(2)的內(nèi)徑尺寸匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減少尾氣污染的排氣管，其特征在于:所述凈化器(5)內(nèi)設(shè)置有多個納米碳球。
【文檔編號】F01N3/035GK104074590SQ201410288914
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】梁淑慧 申請人:梁淑慧