濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，包括氣缸體和套設(shè)在氣缸體內(nèi)部的氣缸套，特征是：在所述氣缸套下部的外表面沿周向設(shè)置多個氣缸套環(huán)形槽，在氣缸套環(huán)形槽中安裝水封圈；在所述氣缸體的內(nèi)表面設(shè)置氣缸體支撐肩，氣缸體支撐肩與氣缸套環(huán)形槽通過水封圈緊密配合形成密封。所述氣缸套環(huán)槽相互平行設(shè)置。所述氣缸套環(huán)形槽的槽表面呈圓弧形；所述水封圈的截面呈矩形。所述氣缸套與氣缸體同軸設(shè)置。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，可靠，合理，有效的減少氣缸套因高溫、高壓引起的膨脹而產(chǎn)生的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)水封圈槽底部的應(yīng)力集中；提高柴油機(jī)在工作中氣缸套等零件的抗拉強(qiáng)度；延長了零件使用壽命。
【專利說明】濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于濕式氣缸套外部下方的水封密封結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)強(qiáng)化程度越來越高，經(jīng)濟(jì)性要求和排放指標(biāo)也日益嚴(yán)格。氣缸套作為柴油機(jī)工作時一個重要的運動副，是內(nèi)燃機(jī)的重要部件。它的使用壽命在很大程度上決定著內(nèi)燃機(jī)的使用周期，并直接影響著內(nèi)燃機(jī)的工作。
[0003]傳統(tǒng)的濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)為下方方形截面水封圈槽配合圓形截面水封圈結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)在工作中，氣缸套在高溫、高壓作用下很容易在傳統(tǒng)水封圈槽底形成應(yīng)力集中，并且此處為缸套壁厚最小處，很容易開裂失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，提高氣缸套薄弱處強(qiáng)度，能增加零部件使用壽命，適應(yīng)批量生產(chǎn)。
[0005]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，包括氣缸體和套設(shè)在氣缸體內(nèi)部的氣缸套，特征是:在所述氣缸套下部的外表面沿周向設(shè)置多個氣缸套環(huán)形槽，在氣缸套環(huán)形槽中安裝水封圈；在所述氣缸體的內(nèi)表面設(shè)置氣缸體支撐肩，氣缸體支撐肩與氣缸套環(huán)形槽通過水封圈緊密配合形成密封。
[0006]所述氣缸套環(huán)槽相互平行設(shè)置。
[0007]所述氣缸套環(huán)形槽的槽表面呈圓弧形；所述水封圈的截面呈矩形。
[0008]所述氣缸套與氣缸體同軸設(shè)置。
[0009]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，可靠，合理，有效的減少氣缸套因高溫、高壓引起的膨脹而產(chǎn)生的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)水封圈槽底部的應(yīng)力集中；提高柴油機(jī)在工作中氣缸套等零件的抗拉強(qiáng)度；延長了零件使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的I放大圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1?圖2所示:所述濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)包括氣缸套1、氣缸套環(huán)形槽1-1、氣缸體2、氣缸體支撐肩2-1、水封圈3等。
[0014]如圖1所示，本實用新型包括氣缸體2和套設(shè)在氣缸體2內(nèi)部的氣缸套1，氣缸套I與氣缸體2同軸設(shè)置；在所述氣缸套I下部的外表面沿周向設(shè)置多個氣缸套環(huán)形槽1-1，在氣缸套環(huán)形槽1-1中安裝水封圈3 ;在所述氣缸體2的內(nèi)表面設(shè)置氣缸體支撐肩2-1,氣缸體支撐肩2-1與氣缸套環(huán)形槽1-1通過水封圈3緊密配合形成密封；
[0015]如圖2所示，所述氣缸套環(huán)槽1-1相互平行設(shè)置；
[0016]如圖2所示，所述氣缸套環(huán)形槽1-1的槽表面呈圓弧形，可以消除應(yīng)力集中；所述水封圈3的截面呈矩形，水封圈3與氣缸套環(huán)形槽1-1壓緊配合，實現(xiàn)雙線性密封。
[0017]例如，氣缸套I缸徑為85?110mm，高度為160?200mm，氣缸套環(huán)形槽1_1直徑為2飛mm，深度為2飛mm。氣缸體2采用HT250材料制作，水封圈3采用耐溫、耐油橡膠制作，截面為矩形，長為寬為1?7_。
[0018]本實用新型設(shè)計巧妙，可靠，合理，特殊的氣缸套環(huán)形槽結(jié)構(gòu)以及水封圈結(jié)構(gòu)，提高了氣缸套的可靠性及使用壽命，并很好地提升了水封密封的可靠性，提高柴油機(jī)在工作中氣缸套的穩(wěn)定性，延長了相關(guān)零件使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu),包括氣缸體(2)和套設(shè)在氣缸體(2)內(nèi)部的氣缸套(O,其特征是:在所述氣缸套(I)下部的外表面沿周向設(shè)置多個氣缸套環(huán)形槽(1-1 )，在氣缸套環(huán)形槽(1-1)中安裝水封圈(3);在所述氣缸體(2)的內(nèi)表面設(shè)置氣缸體支撐肩(2-1),氣缸體支撐肩(2-1)與氣缸套環(huán)形槽(1-1)通過水封圈(3 )緊密配合形成密封。
2.如權(quán)利要求1所述的濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，其特征是:所述氣缸套環(huán)槽(1-1)相互平行設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，其特征是:所述氣缸套環(huán)形槽(1-1)的槽表面呈圓弧形；所述水封圈(3)的截面呈矩形。
4.如權(quán)利要求1所述的濕式氣缸套水封圈結(jié)構(gòu)，其特征是:所述氣缸套(I)與氣缸體(2)同軸設(shè)置。
【文檔編號】F02F11/00GK203499849SQ201320633119
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】趙建偉, 王希武, 王興光, 莫富林, 沈娟 申請人:江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司