發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件，包括設(shè)有傳感器凸臺(tái)的法蘭和進(jìn)氣接管，還包括進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管，所述法蘭、進(jìn)氣接管、進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管依次相連，所述進(jìn)氣接管、進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管通過(guò)卡箍依次相連。所述進(jìn)氣鋼管上設(shè)有支架，所述支架上設(shè)有安裝孔。所述進(jìn)氣接管上設(shè)有多個(gè)止推。所述卡箍上設(shè)有緊固螺栓。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將原來(lái)整體鑄造的進(jìn)氣接管分為三段，從而更便于布置管道，此外由于設(shè)置了止推，可以防止進(jìn)氣軟管在進(jìn)氣接管上打滑，從而起到限位作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管需要通過(guò)一段進(jìn)氣接管與整車(chē)管道相連，現(xiàn)有的進(jìn)氣接管的設(shè)計(jì)一般為整體鑄造。當(dāng)需要在進(jìn)氣接管上布置進(jìn)氣壓力傳感器時(shí)，由于進(jìn)氣接管較長(zhǎng)、走向較為復(fù)雜，所以整體鑄造的進(jìn)氣接管會(huì)存在鑄造分模困難、加工不方便以及成本過(guò)高的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、容易布置管道的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件。
[0004]本發(fā)明包括設(shè)有傳感器凸臺(tái)的法蘭和進(jìn)氣接管，還包括進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管，所述法蘭、進(jìn)氣接管、進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管依次相連，所述進(jìn)氣接管、進(jìn)氣軟管和進(jìn)氣鋼管通過(guò)卡箍依次相連。
[0005]所述進(jìn)氣鋼管上設(shè)有支架，所述支架上設(shè)有安裝孔。
[0006]所述進(jìn)氣接管上設(shè)有多個(gè)止推。
[0007]所述卡箍上設(shè)有緊固螺栓。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將原來(lái)整體鑄造的進(jìn)氣接管分為三段，從而更便于布置管道，此外由于設(shè)置了止推，可以防止進(jìn)氣軟管在進(jìn)氣接管上打滑，從而起到限位作用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1進(jìn)氣接管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-進(jìn)氣接管(11-法蘭、12-傳感器凸臺(tái))、2_進(jìn)氣軟管、3-進(jìn)氣鋼管、4-卡箍、5-緊固螺栓、6-支架(61-安裝孔)、7_止推。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。
[0013]實(shí)施例:本發(fā)明包括設(shè)有傳感器凸臺(tái)12的法蘭11和進(jìn)氣接管1，其特征在于還包括進(jìn)氣軟管2和進(jìn)氣鋼管3，所述法蘭11、進(jìn)氣接管1、進(jìn)氣軟管2和進(jìn)氣鋼管3依次相連，所述進(jìn)氣接管1、進(jìn)氣軟管2和進(jìn)氣鋼管3通過(guò)卡箍4依次相連，所述卡箍4通過(guò)緊固螺栓5卡緊。所述進(jìn)氣鋼管3上設(shè)有支架6，所述支架6上設(shè)有安裝孔61。所述進(jìn)氣接管I距進(jìn)氣端35mm處設(shè)有四個(gè)止推7。進(jìn)氣軟管2的材料采用三元乙丙橡膠，進(jìn)氣鋼管3整體進(jìn)行鍍鋅處理。
[0014]使用時(shí)，將進(jìn)氣鋼管3與整車(chē)管路相連，將進(jìn)氣接管I與進(jìn)氣歧管相連，然后通過(guò)支架6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上即可。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件，包括設(shè)有傳感器凸臺(tái)(12)的法蘭(11)和進(jìn)氣接管(1)，其特征在于還包括進(jìn)氣軟管(2)和進(jìn)氣鋼管(3)，所述法蘭(11)、進(jìn)氣接管(I)、進(jìn)氣軟管(2)和進(jìn)氣鋼管(3)依次相連，所述進(jìn)氣接管(I)、進(jìn)氣軟管(2)和進(jìn)氣鋼管(3)通過(guò)卡箍(4)依次相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件，其特征在于所述進(jìn)氣鋼管(3)上設(shè)有支架(6)，所述支架(6)上設(shè)有安裝孔(61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件，其特征在于所述進(jìn)氣接管(I)上設(shè)有多個(gè)止推(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管組件，其特征在于所述卡箍(4)上設(shè)有緊固螺栓(5)。
【文檔編號(hào)】F02M35/104GK103883441SQ201210557427
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月20日
【發(fā)明者】李書(shū)偉, 余國(guó)強(qiáng), 賈育恒, 金明 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司