高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置，該高壓放電反應(yīng)器包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼，該絕緣外殼內(nèi)設(shè)置有至少一空心電極，每一空心電極包括多個(gè)放電環(huán)。由于本發(fā)明的高壓放電反應(yīng)器不使用催化劑和過(guò)濾網(wǎng)，因此避免了失效、污染、堵塞和頻繁更換的問(wèn)題。此外，該些放電環(huán)形成了多層電解分離結(jié)構(gòu)，極大地提高了作用空間和作用效果。
【專利說(shuō)明】高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及尾氣凈化領(lǐng)域，特別涉及一種高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分
解裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具的種類(lèi)和數(shù)量越來(lái)越多。這些交通工具在種類(lèi)和范圍上涉及到海陸空，在數(shù)量上也因逐漸民用化而劇增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車(chē)保有量超過(guò)10億輛。這些交通工具以化石燃料作為能源，并且排放出固體懸浮顆粒、一氧化碳、碳?xì)浠锖偷趸锏扔泻ξ镔|(zhì)。
[0003]現(xiàn)有的尾氣凈化裝置主要包括催化劑、吸附劑和固定濾網(wǎng)凈化裝置。常用的催化劑主要有氧化錳、氧化鉻、氧化鎳、氧化銅等金屬氧化物和白金(鉬)等貴金屬。催化反應(yīng)器設(shè)置在排氣歧管與消音器之間，在凈化尾氣的過(guò)程中，將CO氧化成CO2，碳?xì)浠衔镅趸蒀O2和H2O,氮氧化物被還原成為N2等。由于這些化學(xué)物質(zhì)容易飽和、氧化或脫落，最終在使用一段時(shí)間后反而成為污染源。另外，在使用一段時(shí)間后，過(guò)濾網(wǎng)上的孔隙會(huì)逐漸堵塞，而且過(guò)濾網(wǎng)上附著的化學(xué)物質(zhì)的功能也會(huì)逐漸失效，并且因聚集細(xì)菌、灰塵過(guò)多而成為室內(nèi)的污染源。因?yàn)楸仨毝ㄆ诟鼡Q，所以這些過(guò)濾網(wǎng)稱為耗材。
[0004]因此，研究并開(kāi)發(fā)一種作用空間大、除臭效率高、不會(huì)堵塞、不會(huì)積聚細(xì)菌以及使用壽命長(zhǎng)的高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置尤為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的尾氣凈化裝置存在失效、污染、堵塞和頻繁更換的缺陷，提供一種高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置，由于該高壓放電反應(yīng)器和包含其的引擎油煙分解裝置不使用催化劑和過(guò)濾網(wǎng)，因此避免了失效、污染、堵塞和頻繁更換的問(wèn)題。
[0006]本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:
[0007]一種高壓放電反應(yīng)器，其包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼，其特點(diǎn)在于，該絕緣外殼內(nèi)設(shè)置有至少一空心電極，每一空心電極包括多個(gè)放電環(huán)。
[0008]較佳的，該絕緣外殼內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極，該空心電極為長(zhǎng)條狀的空心電極，該些放電環(huán)均具有一放電尖刃部并且串聯(lián)成螺旋狀。
[0009]較佳的，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一支撐架，該空心電極螺旋卷繞于支撐架上。
[0010]較佳的，該絕緣外殼為一空心圓柱體，該支撐架包括兩個(gè)支撐圈、八個(gè)連接桿和四個(gè)支撐桿，該些支撐圈中的一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿中的四個(gè)連接桿與該進(jìn)氣口相連接，該些支撐圈中的另一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿中的另四個(gè)連接桿與該出氣口相連接，該些支撐桿連接于該些連接桿上并且均與該絕緣外殼的內(nèi)壁面平行，該空心電極螺旋卷繞并包絡(luò)于該些支撐桿上。
[0011]較佳的，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一支撐架，該空心電極環(huán)繞于該支撐架上。[0012]較佳的，該支撐架包括一個(gè)十字支架和一個(gè)連接桿，該連接桿的一端固定于該十字支架的中心部，該連接桿的另一端固定于該絕緣外殼的內(nèi)壁面上，該空心電極環(huán)繞于該十字支架上。
[0013]較佳的，每一空心電極內(nèi)還設(shè)置有至少兩個(gè)支撐架，每一支撐架包括一支撐圈和與該支撐圈一體成型的四個(gè)支撐桿，該些支撐桿支撐于該空心電極的內(nèi)壁面上。
[0014]較佳的，該絕緣外殼內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極，該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極，該棒狀電極插接并固定于該些支撐圈上。
[0015]較佳的，該絕緣外殼內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)空心電極，該些空心電極包括一內(nèi)空心電極和一外空心電極，該外空心電極的外層敷設(shè)有絕緣保護(hù)層，該外空心電極與該內(nèi)空心電極相套接，該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極，該棒狀電極插接并固定于該些支撐圈上。
[0016]一種引擎油煙分解裝置，用于處理一發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣，其包括一進(jìn)氣管、一處理單元和一出氣管，其特點(diǎn)在于，該處理單元包括如上所述的高壓放電反應(yīng)器，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該高壓放電反應(yīng)器、該出氣管。
[0017]較佳的，該處理單元還包括一預(yù)處理模塊，該預(yù)處理模塊包括一離心風(fēng)機(jī)、一廢料攔截槽和一廢料排出口，該廢料攔截槽用于阻擋并回收由該離心風(fēng)機(jī)甩出的固體或液體廢棄物，該廢料排出口用于將該些固體或液體廢棄物排出，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該預(yù)處理模塊、該高壓放電反應(yīng)器、該出氣管。
[0018]較佳的，該處理單元還包括一廢料再回收模塊，該廢料再回收模塊包括一廢料導(dǎo)引槽和一廢料再排出口，該廢料導(dǎo)引槽用于將固體或液體廢棄物導(dǎo)引至該廢料再排出口，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該預(yù)處理模塊、該高壓放電反應(yīng)器和該廢料再回收模塊、該出氣管。
[0019]本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:
[0020]本發(fā)明提供了一種高壓放電反應(yīng)器。由于該高壓放電反應(yīng)器不使用催化劑和過(guò)濾網(wǎng)，因此避免了失效、污染、堵塞和頻繁更換的問(wèn)題。此外，該些放電環(huán)形成了多層電解分離結(jié)構(gòu)，極大地提高了作用空間和作用效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的高壓放電反應(yīng)器的立體圖。
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例1的高壓放電反應(yīng)器的局部正視圖。
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例2的高壓放電反應(yīng)器的立體圖。
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例3的高壓放電反應(yīng)器的立體圖。
[0025]圖5為本發(fā)明實(shí)施例4的高壓放電反應(yīng)器的立體圖。
[0026]圖6為圖5的高壓放電反應(yīng)器的分解圖。
[0027]圖7為圖6的高壓放電反應(yīng)器的棒狀電極的正視圖。
[0028]圖8為本發(fā)明實(shí)施例5的高壓放電反應(yīng)器的棒狀電極的正視圖。
[0029]圖9為本發(fā)明實(shí)施例6的引擎油煙分解裝置的立體圖。
[0030]圖10為圖9的引擎油煙分解裝置的預(yù)處理模塊的立體圖。
[0031]附圖標(biāo)記說(shuō)明:[0032]實(shí)施例1的高壓放電反應(yīng)器:1
[0033]絕緣外殼:11支撐圈:12
[0034]連接桿:13支撐桿:14
[0035]空心電極:15放電環(huán):150
[0036]實(shí)施例2的高壓放電反應(yīng)器'2
[0037]進(jìn)氣口:21出氣口:22
[0038]空心電極:23十字支架:24
[0039]連接桿:25放電環(huán):230
[0040]實(shí)施例3的高壓放電反應(yīng)器:3 [0041]絕緣外殼:31支撐圈:32
[0042]支撐桿:33空心電極:34
[0043]棒狀電極:35
[0044]實(shí)施例4的高壓放電反應(yīng)器:4
[0045]絕緣外殼:41支撐圈:42
[0046]支撐桿:43內(nèi)空心電極:44
[0047]外空心電極:45棒狀電極:46
[0048]第一放電環(huán):440支撐圈:441
[0049]支撐桿:442第二放電環(huán):450
[0050]支撐圈:451支撐桿:452
[0051]錐環(huán)形體:460固定端:461
[0052]實(shí)施例5的高壓放電反應(yīng)器:
[0053]棒狀電極:47錐環(huán)形體:470
[0054]固定端:471
[0055]實(shí)施例6的引擎油煙分解裝置:
[0056]進(jìn)氣管:5處理單元:6
[0057]出氣管:7連接部件:8
[0058]高壓放電反應(yīng)器:61預(yù)處理模塊:62
[0059]廢料再回收模塊:63離心風(fēng)機(jī):621
[0060]廢料攔截槽:622廢料排出口:623
[0061]廢料導(dǎo)引槽:631廢料再排出口:632
【具體實(shí)施方式】
[0062]下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0063]實(shí)施例1
[0064]如圖1-2所示，本實(shí)施例的高壓放電反應(yīng)器I包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼11，該絕緣外殼11為一空心圓柱體。該絕緣外殼11內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極15,該空心電極15為長(zhǎng)條狀的空心電極。該空心電極15包括多個(gè)放電環(huán)150，該些放電環(huán)150均具有一放電尖刃部并且串聯(lián)成螺旋狀。該絕緣外殼11內(nèi)還設(shè)置有一支撐架，該支撐架包括兩個(gè)支撐圈12、八個(gè)連接桿13和四個(gè)支撐桿14。該些支撐圈12中的一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿13中的四個(gè)連接桿與該進(jìn)氣口相連接。該些支撐圈12中的另一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿13中的另四個(gè)連接桿與該出氣口相連接。該些支撐桿14連接于該些連接桿13上并且均與該絕緣外殼11的內(nèi)壁面平行，該空心電極螺旋卷繞并包絡(luò)于該些支撐桿14上。
[0065]實(shí)施例2
[0066]如圖3所不,本實(shí)施例和實(shí)施例1的高壓放電反應(yīng)器I具有多處相同的部分，例如，本實(shí)施例的高壓放電反應(yīng)器2也包括一具有進(jìn)氣口 21和出氣口 22的絕緣外殼，該絕緣外殼內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)長(zhǎng)條狀的空心電極23和一支撐架,該空心電極23也包括多個(gè)放電環(huán)230，該些放電環(huán)230均具有一放電尖刃部并且串聯(lián)成螺旋狀。
[0067]如圖3所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的高壓放電反應(yīng)器I的結(jié)構(gòu)區(qū)別主要在于:該絕緣外殼為一空心長(zhǎng)方體，該支撐架包括一個(gè)十字支架24和一個(gè)連接桿25,該連接桿25的一端固定于該十字支架24的中心部，該連接桿25的另一端固定于該絕緣外殼的內(nèi)壁面上，該空心電極23環(huán)繞于該十字支架24上。
[0068]實(shí)施例3
[0069]如圖4所示，本實(shí)施例的高壓放電反應(yīng)器3包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼31,該絕緣外殼31內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極34,該空心電極34包括多個(gè)放電環(huán)。該空心電極34內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)支撐架，每一支撐架包括一支撐圈和與該支撐圈一體成型的四個(gè)支撐桿，該些支撐桿支撐于該空心電極34的內(nèi)壁面上。該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極35，該棒狀電極35插接并固定于該些支撐圈上。
[0070]該絕緣外殼31的進(jìn)氣口和出氣口處也均設(shè)置有和上述支撐架結(jié)構(gòu)相類(lèi)似的懸置支撐架，即該懸置支撐架也具有支撐圈32和與該支撐圈32 —體成型的四個(gè)支撐桿33，該棒狀電極35的兩端固定于該些懸置支撐架上。
[0071]實(shí)施例4
[0072]如圖5-6所不,本實(shí)施例和實(shí)施例3的高壓放電反應(yīng)器3具有多處相同的部分,例如，本實(shí)施例的高壓放電反應(yīng)器4也包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼41，該絕緣外殼41內(nèi)設(shè)置有包括多個(gè)放電環(huán)的空心電極。每一個(gè)空心電極內(nèi)也設(shè)置有兩個(gè)支撐架，每一支撐架包括一支撐圈和與該支撐圈一體成型的四個(gè)支撐桿，該些支撐桿支撐于該空心電極的內(nèi)壁面上。該絕緣外殼內(nèi)也還設(shè)置有一棒狀電極，該棒狀電極插接并固定于該些支撐圈上。
[0073]如圖5-6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例3的高壓放電反應(yīng)器3的結(jié)構(gòu)區(qū)別主要在于:該絕緣外殼41內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)空心電極,該些空心電極包括一內(nèi)空心電極44和一外空心電極45,該內(nèi)空心電極44和該外空心電極45分別包括多個(gè)第一放電環(huán)440和第二放電環(huán)450,該些第一放電環(huán)440和第二放電環(huán)450均具有一放電尖刃部,該外空心電極45的外層敷設(shè)有絕緣保護(hù)層，該外空心電極45與該內(nèi)空心電極44相套接。該些支撐圈包括與該些支撐桿452相連接的兩個(gè)支撐圈451、與該些支撐桿442相連接的兩個(gè)支撐圈441，該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極46，該棒狀電極46通過(guò)其兩個(gè)固定端461插接并固定于該些支撐圈上。
[0074]該絕緣外殼41的進(jìn)氣口和出氣口處也均設(shè)置有和上述支撐架結(jié)構(gòu)相類(lèi)似的懸置支撐架，即該懸置支撐架也具有支撐圈42和與該支撐圈42 —體成型的四個(gè)支撐桿43，該棒狀電極46還通過(guò)其兩個(gè)固定端461固定于該些懸置支撐架上。[0075]如圖7所示，本實(shí)施例中的棒狀電極46包括兩個(gè)固定端461和多個(gè)錐環(huán)形體460，相鄰的兩個(gè)錐環(huán)形體460之間為錐環(huán)溝槽，該些錐環(huán)溝槽與該棒狀電極46的軸線相互垂直。
[0076]實(shí)施例5
[0077]本實(shí)施例和實(shí)施例4的高壓放電反應(yīng)器具有多處相同的部分，這些相同部分此處不再贅述。如圖8所示，而本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)區(qū)別主要在于:本實(shí)施例的棒狀電極47包括兩個(gè)固定端471和多個(gè)錐環(huán)形體470，相鄰的兩個(gè)錐環(huán)形體470之間為錐環(huán)溝槽，該些錐環(huán)溝槽與該棒狀電極47的軸線成60°的夾角。
[0078]實(shí)施例6
[0079]如圖9所示，本實(shí)施例提供了一種引擎油煙分解裝置，用于處理一發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣，其包括一進(jìn)氣管5、一處理單元6和一出氣管7。該處理單元6包括一高壓放電反應(yīng)器61、一預(yù)處理模塊62和一廢料再回收模塊63。
[0080]如圖9-10所示，該預(yù)處理模塊62包括一離心風(fēng)機(jī)621、一廢料攔截槽622和一廢料排出口 623，該廢料攔截槽622用于阻擋并回收由該離心風(fēng)機(jī)621甩出的固體或液體廢棄物，該廢料排出口 623用于將該些固體或液體廢棄物排出。
[0081]如圖9所示，該廢料再回收模塊63包括一廢料導(dǎo)引槽631和一廢料再排出口 632，該廢料導(dǎo)引槽631用于將固體或液體廢棄物導(dǎo)引至該廢料再排出口 632。
[0082]安裝時(shí)，首先使得該處理單元6的前端和后端分別通過(guò)一個(gè)連接部件8與進(jìn)氣管5和該出氣管7相連接，然后將該進(jìn)氣管5與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口相連，最后將該高壓放電反應(yīng)器61和該離心風(fēng)機(jī)621與電源相連接。
[0083]使用時(shí)，開(kāi)啟該高壓放電反應(yīng)器61和該離心風(fēng)機(jī)621。該離心風(fēng)機(jī)621通過(guò)該進(jìn)氣管5抽取汽車(chē)尾氣，并將固體或液體廢棄物通過(guò)該廢料攔截槽622和該廢料排出口 623進(jìn)行預(yù)處理。預(yù)處理后所剩余的固體或液體廢棄物經(jīng)過(guò)離心甩向該廢料再回收模塊63進(jìn)行再次處理。預(yù)處理后的氣體經(jīng)過(guò)該高壓放電反應(yīng)器61進(jìn)行電解。由于空心電極的表面施加有幾十千伏的高壓電，因此能夠徹底的打斷分子鍵，將一氧化碳轉(zhuǎn)化成碳和氧氣，將碳?xì)浠衔镒罱K轉(zhuǎn)化成碳、氧氣和水，將氮氧化物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂脱鯕獾取?br> [0084]因此，本發(fā)明的引擎油煙分解裝置能夠達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)中催化劑和過(guò)濾網(wǎng)所無(wú)法達(dá)到的尾氣凈化效果，即不僅不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體二氧化碳，還能夠補(bǔ)充空氣中的氧氣。
[0085]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書(shū)限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓放電反應(yīng)器，其包括一具有進(jìn)氣口和出氣口的絕緣外殼，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)設(shè)置有至少一空心電極，每一空心電極包括多個(gè)放電環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極，該空心電極為長(zhǎng)條狀的空心電極，該些放電環(huán)均具有一放電尖刃部并且串聯(lián)成螺旋狀。
3.如權(quán)利要求2所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一支撐架，該空心電極螺旋卷繞于支撐架上。
4.如權(quán)利要求3所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼為一空心圓柱體，該支撐架包括兩個(gè)支撐圈、八個(gè)連接桿和四個(gè)支撐桿，該些支撐圈中的一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿中的四個(gè)連接桿與該進(jìn)氣口相連接，該些支撐圈中的另一個(gè)支撐圈通過(guò)該些連接桿中的另四個(gè)連接桿與該出氣口相連接，該些支撐桿連接于該些連接桿上并且均與該絕緣外殼的內(nèi)壁面平行，該空心電極螺旋卷繞并包絡(luò)于該些支撐桿上。
5.如權(quán)利要求2所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一支撐架，該空心電極環(huán)繞于該支撐架上。
6.如權(quán)利要求5所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該支撐架包括一個(gè)十字支架和一個(gè)連接桿，該連接桿的一端固定于該十字支架的中心部，該連接桿的另一端固定于該絕緣外殼的內(nèi)壁面上，該空心電極環(huán)繞于該十字支架上。
7.如權(quán)利要求1所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，每一空心電極內(nèi)還設(shè)置有至少兩個(gè)支撐架，每一支撐架包括一支撐圈和與該支撐圈一體成型的四個(gè)支撐桿，該些支撐桿支撐于該空心電極的內(nèi)壁面上。
8.如權(quán)利要求7所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)僅設(shè)置有一個(gè)空心電極，該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極，該棒狀電極插接并固定于該些支撐圈上。`
9.如權(quán)利要求7所述的高壓放電反應(yīng)器，其特征在于，該絕緣外殼內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)空心電極，該些空心電極包括一內(nèi)空心電極和一外空心電極,該外空心電極的外層敷設(shè)有絕緣保護(hù)層，該外空心電極與該內(nèi)空心電極相套接，該些支撐圈內(nèi)徑相同并且共軸設(shè)置，該絕緣外殼內(nèi)還設(shè)置有一棒狀電極，該棒狀電極插接并固定于該些支撐圈上。
10.一種引擎油煙分解裝置，用于處理一發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣，其包括一進(jìn)氣管、一處理單元和一出氣管，其特征在于，該處理單元包括權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的高壓放電反應(yīng)器，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該高壓放電反應(yīng)器、該出氣管。
11.如權(quán)利要求10所述的引擎油煙分解裝置，其特征在于，該處理單元還包括一預(yù)處理模塊，該預(yù)處理模塊包括一離心風(fēng)機(jī)、一廢料攔截槽和一廢料排出口，該廢料攔截槽用于阻擋并回收由該離心風(fēng)機(jī)甩出的固體或液體廢棄物，該廢料排出口用于將該些固體或液體廢棄物排出，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該預(yù)處理模塊、該高壓放電反應(yīng)器、該出氣管。
12.如權(quán)利要求11所述的引擎油煙分解裝置，其特征在于，該處理單元還包括一廢料再回收模塊，該廢料再回收模塊包括一廢料導(dǎo)引槽和一廢料再排出口，該廢料導(dǎo)引槽用于將固體或液體廢棄物導(dǎo)引至該廢料再排出口，該引擎油煙分解裝置用于使得該尾氣依次通過(guò)該進(jìn)氣管、該預(yù)處 理模塊、該高壓放電反應(yīng)器和該廢料再回收模塊、該出氣管。
【文檔編號(hào)】F01N3/01GK103726906SQ201210387337
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月12日
【發(fā)明者】劉華明 申請(qǐng)人:劉華明