專利名稱：柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置的制作方法
柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置
背景技術(shù)：
本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置。
背景技術(shù)：
在單缸柴油機(jī)上都必須設(shè)有氣缸蓋零件，在氣缸蓋零件上設(shè)有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點(diǎn)與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，在實(shí)際使用過程中，在噴油器的噴油端因溫度過高不僅影響了噴油性能，而且也很容易產(chǎn)生積碳現(xiàn)象，因此必須定期清洗保養(yǎng)，然而，由于噴油器與噴油嘴安裝孔的配合長(zhǎng)度較大，二者在配合段很容易產(chǎn)生咬合現(xiàn)象，從而導(dǎo)致拆卸困難，在保養(yǎng)過程中為拆卸噴油器時(shí)常會(huì)損壞噴油嘴安裝孔，這樣就會(huì)降低柴油機(jī)的燃燒性能和輸出功率，增大燃油消耗，縮短柴油機(jī)的使用壽命。我國(guó)的單缸柴油機(jī)的產(chǎn)銷量位居全球第一，如何進(jìn)一步降低單缸柴油機(jī)的維修難度，尤其是降低保養(yǎng)過程中噴油器的拆卸勞動(dòng)強(qiáng)度是人們渴望解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是如何提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射油霧的效果降低積碳，提供了柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，它包括氣缸蓋，氣缸蓋上設(shè)有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點(diǎn)與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，噴油嘴安裝孔內(nèi)設(shè)有噴油嘴安裝套，安裝套的端部與噴油嘴連接處設(shè)有彈性調(diào)節(jié)環(huán)，噴油嘴安裝套通過其設(shè)置的軸肩與噴油嘴安裝孔連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設(shè)有環(huán)形的儲(chǔ)油槽。所示的噴油嘴安裝套的周面上設(shè)有止回的倒齒。所示的噴油嘴安裝套內(nèi)側(cè)設(shè)有伸進(jìn)的頂出部件，頂出部件與球面燃燒室接觸面連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能充分使燃油噴射成油霧，燃燒充分且不會(huì)漏油。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為噴油嘴安裝套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，它包括氣缸蓋1，氣缸蓋1上設(shè)有噴油嘴安裝孔2、球面燃燒室3和鑲塊安裝孔4，噴油嘴安裝孔2和鑲塊安裝孔4的軸線交點(diǎn)與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔2中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔4中，噴油嘴安裝孔2內(nèi)設(shè)有噴油嘴安裝套5，安裝套5的端部與噴油嘴連接處設(shè)有彈性調(diào)節(jié)環(huán)6，噴油嘴安裝套5通過其設(shè)置的軸肩與噴油嘴安裝孔2連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設(shè)有環(huán)形的儲(chǔ)油槽5a。所示的噴油嘴安裝套的周面上設(shè)有止回的倒齒5b。所示的噴油嘴安裝套內(nèi)側(cè)設(shè)有伸進(jìn)的頂出部件5c，頂出部件與球面燃燒室接觸面連接。該頂出部件能使安裝套的曲面能與球面燃燒室更緊密的接觸。
權(quán)利要求
1.柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，它包括氣缸蓋，氣缸蓋上設(shè)有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點(diǎn)與球面燃燒室的球心相重合， 三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，其特征在于 噴油嘴安裝孔內(nèi)設(shè)有噴油嘴安裝套，安裝套的端部與噴油嘴連接處設(shè)有彈性調(diào)節(jié)環(huán)，噴油嘴安裝套通過其設(shè)置的軸肩與噴油嘴安裝孔連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設(shè)有環(huán)形的儲(chǔ)油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，其特征在于所示的噴油嘴安裝套的周面上設(shè)有止回的倒齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，其特征在于所示的噴油嘴安裝套內(nèi)側(cè)設(shè)有伸進(jìn)的頂出部件，頂出部件與球面燃燒室接觸面連接。
全文摘要
本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種柴油機(jī)氣缸蓋噴嘴防積碳裝置。它包括氣缸蓋，氣缸蓋上設(shè)有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點(diǎn)與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，噴油嘴安裝孔內(nèi)設(shè)有噴油嘴安裝套，安裝套的端部與噴油嘴連接處設(shè)有彈性調(diào)節(jié)環(huán)，噴油嘴安裝套通過其設(shè)置的軸肩與噴油嘴安裝孔連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設(shè)有環(huán)形的儲(chǔ)油槽。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能充分使燃油噴射成油霧，燃燒充分且不會(huì)漏油。
文檔編號(hào)F02M61/14GK102493889SQ20111041510
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者張順 申請(qǐng)人:常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司