專利名稱：內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機排氣管尾氣裝置，具體涉及內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的 三元節(jié)能臥式電解反應裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的發(fā)動機排氣管排放的尾氣大多排放到大氣層中，這種直排式排放的尾氣存 在嚴重污染大氣層，破壞了人們的生存環(huán)境。為了解決現(xiàn)有技術的不足，由馮云善申請的發(fā) 明專利“燃油發(fā)動機排放尾氣過濾凈化技術”，專利申請?zhí)枮?00710017770. 7，申請日為 2007. 4. 22，該發(fā)明的尾氣過濾凈化技術由八部件組成，利用人工合成的沸石吸附尾氣，達 到凈化和噪音消除的目的；再由關哲夫申請的實用新型專利“一種發(fā)動機尾氣凈化裝置”， 專利申請?zhí)枮?00520000445. 3，申請日為2005. 1. 14，該裝置由高瀕高壓直流電產(chǎn)生器 和電除塵凈化器組成；第三由江蘇豐正環(huán)保設備科技有限公司申請的實用新型專利“發(fā)動 機尾氣凈化裝置”，專利申請?zhí)枮?200520035110. 5，申請日為2005. 5. 4，該裝置由V字形 支承架和凈化器組成。上述三項專利總體存在結構較復雜，成本較高，凈化器沒有充分將尾 氣再生利用的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結構筒單，安裝方便，制造成本低，不消耗發(fā)動機動 力，能增加發(fā)動機動力，節(jié)約燃油，沒有污染的內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式 電解反應裝置。為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的技術方案是這樣解決的一種內(nèi)燃機排 氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置，本實用新型的特殊之處在于臥式電解反 應裝置的一連接蓋中心部連接一個出口導流接口，所述的出口導流接口與內(nèi)燃機空濾器的 內(nèi)腔連接，一連接蓋通過螺釘與殼體一端連接，所述的殼體的另一端通過螺釘與另一連接 蓋連接，所述的殼體內(nèi)腔分別設置有至少兩根圓柱網(wǎng)狀陽極導管和至少兩根圓柱網(wǎng)狀陰極 管，所述的殼體內(nèi)腔設置有陰陽極管凹槽，所述的陰極管凹槽內(nèi)通過設置的絕緣體間隔交 叉插入陽極管和陰極管外表面中間，陽極管末端連接有電磁三通閥及電路插頭，所述的三 通電磁閥的出口導流接口兩個管線接口一端接口與另一蒸發(fā)器裝置導流管接口連接，另一 端入口導流接口與另一蒸發(fā)器裝置的排氣管接口連接，陽極導電體導線與蓄電池陽極連 接，臥式電解反應器的殼體的左側一側連接蓋與陰極管體接頭連接，陰極導線接頭與發(fā)動 機啟動開關連接，電磁三通閥及電路插頭的電路一端連接溫控開關，另一端連接到蓄電池 陽極。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，工作可靠、運行平穩(wěn)、結構簡單、安裝和使用方便，制 造成本低，同時，不消耗發(fā)動機動力，有雙層功效，能增加發(fā)動機動力，節(jié)約燃油，沒有污染， 廣泛用于內(nèi)燃發(fā)動機。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
附圖為本實用新型的實施例。
以下結合附圖對發(fā)明內(nèi)容作進一步說明參照圖1所示，內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置，臥式 電解反應裝置的一連接蓋2中心連接一個出口導流接口 1，所述的出口導流接口 1與內(nèi)燃機 空濾器的內(nèi)腔連接，一連接蓋2通過螺釘與殼體6 —端連接，所述的殼體6的另一端通過螺 釘與另一連接蓋7連接，所述的殼體6內(nèi)腔分別設置有至少兩根圓柱網(wǎng)狀陽極導電體和導 管4和至少兩根圓柱網(wǎng)狀陰極導電體和導管10，所述的殼體6內(nèi)腔設置有陰陽極管凹槽5， 所述的陰極管凹槽5內(nèi)通過設置的絕緣體11間隔交叉插入陰極管10外表面中間，陽極管 4末端連接有電磁三通閥及電路插頭8，所述的三通電磁閥的出口導流接口 1與蒸發(fā)器裝置 導流管接口連接，另一端入口導流接口 9與另一蒸發(fā)器裝置的排氣管接口連接，陽極導電 體導線與蓄電池陽極連接，臥式電解反應器的一連接蓋2的一側連接陰極管體接頭3，陰極 導線接頭與發(fā)動機啟動開關連接，電磁三通閥及電路插頭8的電路一端連接溫控開關，另 一端連接到蓄電池陽極。綜上所述，將高溫尾氣進行分解，使媒介質中的氫離子和氧離子分離，并能充分的 使其燃盡，不產(chǎn)生任何有害物質，裝置無外泄和外漏現(xiàn)象產(chǎn)生的內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利 用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置。通過進入反應器的蒸汽充分混合內(nèi)燃機排出的尾氣，再把混合后的氣體進行電 解，使其形成新的混合氣體，供給氣缸。
權利要求1. 一種內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置，其特征在于臥式電 解反應裝置的一連接蓋(2)中心部連接一個出口導流接口(1)，所述的出口導流接口(1)與 內(nèi)燃機空濾器的內(nèi)腔連接，一連接蓋(2)通過螺釘與殼體(6) —端連接，所述的殼體(6)的 另一端通過螺釘與另一連接蓋(7)連接，所述的殼體(6)內(nèi)腔分別設置有至少兩根圓柱網(wǎng) 狀陽極管(4)和至少兩根圓柱網(wǎng)狀陰極管(10)，所述的殼體(6)內(nèi)腔設置有陰陽極管凹槽 (5)，所述的陰極管凹槽(5)內(nèi)通過設置的絕緣體(11)間隔交叉插入陽極管(4)和陰極管 (10)外表面中間，陽極管(4)末端連接有電磁三通閥及電路插頭(8)，所述的三通電磁閥的 出口導流接口(1)兩個管線接口 一端接口(1)與另一蒸發(fā)器裝置導流管接口連接，另一端 入口導流接口(9)與另一蒸發(fā)器裝置的排氣管接口連接，陽極導電體導線與蓄電池陽極連 接，臥式電解反應器的殼體(6)的左側一連接蓋(2)與陰極管體接頭(3))連接，陰極導線接 頭與發(fā)動機啟動開關連接，電磁三通閥及電路插頭(8)的電路一端連接溫控開關，另一端連 接到蓄電池陽極。
專利摘要本實用新型公開了內(nèi)燃機排氣管尾氣回收利用的三元節(jié)能臥式電解反應裝置，裝置的連接蓋中心連接出口導流接口，導流接口與內(nèi)燃機空濾器內(nèi)腔連接，連接蓋與殼體連接，殼體內(nèi)腔分別設置陰陽極導電體和導管，內(nèi)腔設置陰陽極管凹槽，陰極管凹槽內(nèi)設置絕緣體，陽極管末端連接電磁三通閥及電路插頭，電磁閥出口導流接口與蒸發(fā)器裝置導流管接口連接，另一端入口導流接口與另一蒸發(fā)器裝置的排氣管接口連接，陰陽極導線分別與蓄電池、發(fā)動機啟動開關連接，電磁閥及插頭一端連接溫控開關，另一端連接蓄電池陽極。工作可靠、結構簡單、安裝和使用方便，制造成本低，不消耗發(fā)動機動力，有雙層功效，能增加發(fā)動機動力，節(jié)約燃油，沒有污染，廣泛用于各種內(nèi)燃機。
文檔編號F01N3/08GK201915150SQ20102066528
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權日2010年12月17日
發(fā)明者劉展, 劉躍, 劉雅蕾, 劉黎明, 孫穎立, 張森瀚, 張粉寧, 沈湘銀 申請人:劉展