專利名稱：動(dòng)力增力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
離心機(jī)械動(dòng)力增力領(lǐng)域，機(jī)械基礎(chǔ)物理領(lǐng)域，離心機(jī)械真空摩擦熱反應(yīng)動(dòng)能領(lǐng)域， 化工化學(xué)鎳鐵學(xué)科領(lǐng)域，牛頓定律理論領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
杠桿增力基本原理是使用力臂兩端進(jìn)行力的分解，力臂越長，力的壓強(qiáng)差越大。相反力臂越短，力的壓強(qiáng)差越小。
背景技術(shù)：
發(fā)明專利CN97116091. 1。采用一種仿效真空環(huán)境，使用機(jī)械離心向心力機(jī)械運(yùn)動(dòng)增加勢能的原理，在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中，增加物體的線速度的弧長和減少角速度的圓心角，能夠?qū)﹄x心機(jī)械增力。
背景技術(shù)：
發(fā)明專利 200610084936. 2。

發(fā)明內(nèi)容
做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在曲線運(yùn)動(dòng)中，增加運(yùn)動(dòng)物體線速度的弧長、增加角速度的圓心角和減少線速度的時(shí)間，能夠?qū)﹄x心機(jī)械增力。主要采用杠桿增力原理，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間，主要包括動(dòng)力軸內(nèi)套1、動(dòng)力軸外套2、動(dòng)力力臂3、動(dòng)力力臂4、支架結(jié)構(gòu)5組成。通過偏心輪組的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過增力杠桿和支架結(jié)構(gòu)使動(dòng)力端增加線速度的弧長。在增力軸端增加角速度的圓心角和減少線速度的時(shí)間并調(diào)整位置1、調(diào)整位置2、調(diào)整位置3可以分別得到相同的動(dòng)力力臂運(yùn)動(dòng)的線長，控制動(dòng)力力臂4角速度的切割圓心角的角值，增加或減少動(dòng)力軸端的正切割和反切割的線速度(圖1)。


圖1是在圖上設(shè)定5個(gè)杠桿伸展點(diǎn)分別是動(dòng)力軸A點(diǎn)、增力軸B點(diǎn)、線速度C點(diǎn)、 線速度D點(diǎn)和線速度E點(diǎn)，對(duì)線速度切割圓心角的速度可以得到動(dòng)力軸和增力軸不同重量比例，調(diào)整C\D\E點(diǎn)的位置可以得到不同的線速度圖。圖2是動(dòng)力增力器機(jī)械原理為延伸杠桿長度，使直線的杠桿變成曲線運(yùn)動(dòng)的線速度。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在曲線運(yùn)動(dòng)中，增加運(yùn)動(dòng)物體的線速度的弧長、增加角速度的圓心角和減少線速度的時(shí)間，能夠?qū)﹄x心機(jī)械增力圖。圖3是增力力臂3是一個(gè)直線變圓延伸的杠桿，通過動(dòng)力軸內(nèi)套和動(dòng)力軸外套的離心旋轉(zhuǎn)使得動(dòng)力軸切割圓心角運(yùn)動(dòng)圖。圖4是增力力臂3是非直線杠桿和非圓杠桿的內(nèi)切、外切變化，分割增力軸兩端力臂的長度可以得到不同的線速度和角速度圖。
具體實(shí)施例方式通過多年的研究，實(shí)驗(yàn)改進(jìn)，理論推導(dǎo)，聯(lián)合并舉。在動(dòng)力自行車的動(dòng)力機(jī)械結(jié)構(gòu)中進(jìn)行了齒輪傳動(dòng)和離心機(jī)械傳動(dòng)的制造，在三輪和四輪自行車的動(dòng)力機(jī)械結(jié)構(gòu)中也得到初步驗(yàn)證，在單杠動(dòng)力增力器發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)中取得初步實(shí)驗(yàn)效果。
隨著國家對(duì)科技幫扶資金的支持力度的增大，可以在空氣動(dòng)力增力器(熱核反應(yīng)堆)的實(shí)驗(yàn)上開始尋求合作?？梢栽陲w行器動(dòng)力增力器(航空發(fā)動(dòng)機(jī))的實(shí)驗(yàn)上開始尋求合作?？梢栽陔姶乓?dòng)力增力器(電動(dòng)摩托車)的實(shí)驗(yàn)上開始尋求合作?？梢栽趧?dòng)車動(dòng)力增力器(CRH動(dòng)車)的實(shí)驗(yàn)上開始尋求合作。
權(quán)利要求
1.動(dòng)力增力器，它主要為各種傳動(dòng)機(jī)械輸出端造成大的能量之比，主要是安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
2.根據(jù)
權(quán)利要求
空氣動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
3.根據(jù)
權(quán)利要求
飛行器動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
4.根據(jù)
權(quán)利要求
發(fā)電設(shè)備動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
5.根據(jù)
權(quán)利要求
工業(yè)加工設(shè)備動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
6.根據(jù)
權(quán)利要求
電磁引力動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
7.根據(jù)
權(quán)利要求
動(dòng)車動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間。
8.根據(jù)
權(quán)利要求
電子電源動(dòng)力增力器，安裝在啟動(dòng)與荷載裝置之間。
全文摘要
發(fā)明創(chuàng)造名稱《動(dòng)力增力器》。技術(shù)領(lǐng)域離心機(jī)械動(dòng)力增力領(lǐng)域，機(jī)械基礎(chǔ)物理領(lǐng)域，離心機(jī)械真空摩擦熱反應(yīng)動(dòng)能領(lǐng)域，化學(xué)化工鎳鐵學(xué)科領(lǐng)域，牛頓定律理論領(lǐng)域。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在曲線運(yùn)動(dòng)中，增加運(yùn)動(dòng)物體線速度的弧長、增加角速度的圓心角和減少線速度的時(shí)間，能夠?qū)﹄x心機(jī)械增力。主要采用杠桿增力原理，安裝在啟動(dòng)裝置與荷載裝置之間，主要包括動(dòng)力軸內(nèi)套1、動(dòng)力軸外套2、動(dòng)力力臂3、動(dòng)力力臂4、支架結(jié)構(gòu)5組成。通過偏心輪組的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過增力杠桿和支架結(jié)構(gòu)使動(dòng)力端增加線速度的弧長。在增力軸端增加角速度的圓心角和減少線速度的時(shí)間并調(diào)整位置1、調(diào)整位置2、調(diào)整位置3可以分別得到相同的動(dòng)力力臂運(yùn)動(dòng)的線長，控制動(dòng)力力臂4角速度的切割圓心角的角值，增加或減少動(dòng)力軸端的正切割和反切割的線速度。
文檔編號(hào)F03G7/00GK102269140SQ20101020017
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者于海濱 申請(qǐng)人:于海濱