專利名稱：摩托車空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空氣濾清器，具體是指一種摩托車空氣濾清器。
背景技術(shù)：
空氣濾清器是摩托車上不可缺少的關(guān)鍵零部件之一， 一般由殼體, 殼蓋，進(jìn)氣管,出氣管，濾芯組件等組成。為了對應(yīng)發(fā)動機(jī)回火，在濾芯 的濾后部位裝一塊網(wǎng)板，網(wǎng)板與濾芯本體用超聲波焊接連為一體。該 結(jié)構(gòu)的不足之處在于維修不方便，更換濾芯時(shí)由于濾芯與網(wǎng)板連為一 體，必須將濾芯與網(wǎng)板一起更換，而網(wǎng)板的成本又高，這樣就造成了 不必要的浪費(fèi)。
空氣濾清器的性能關(guān)系到發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)氣噪聲等 方面，空氣濾清器在運(yùn)行過程中，不斷的濾出灰塵，積聚在濾芯里， 濾芯堵塞，進(jìn)氣阻力逐漸上升，達(dá)到一定程度時(shí)會對發(fā)動機(jī)的性能造 成一定的下降，這樣就要對濾芯進(jìn)行清理或者更換濾芯，這段時(shí)間就 是空氣濾清器內(nèi)儲存灰塵的多少或時(shí)間的長短，也就是所謂空氣濾清 器的儲灰能力。而今后為了提高發(fā)動機(jī)的動力性能，以及延長空氣濾 清器的使用壽命，減少維修費(fèi)用，怎樣提高空氣濾清器的儲灰能力是 一個(gè)亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述幾個(gè)方面存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種
摩托車空氣濾清器，使空氣濾清器的維修更方便，并降低維修成本。 本實(shí)用新型的另一目的是提高空氣濾清器的儲灰能力，即濾芯的 使用壽命，從而提高發(fā)動機(jī)的功效及壽命。為達(dá)到上述目的，通過如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)摩托車空氣濾清器，它由殼體、殼蓋、進(jìn)氣管、出氣管和濾芯組 件組成，濾芯組件設(shè)置在殼體和殼蓋里面，形成濾清器前腔和濾清器 后腔，進(jìn)氣管連接濾清器前腔，出氣管連接濾清器后腔，其特征在于-濾芯組件由濾芯本體、濾芯支架和網(wǎng)板組成，網(wǎng)板設(shè)置在濾芯支架的 濾后部位，濾芯支架中間具有濾芯本體安裝孔，其孔周緣設(shè)置有密封 槽用以安裝密封條，濾芯本體形狀與安裝孔相對應(yīng)，通過安裝腳設(shè)置 在安裝孔內(nèi)。所述的濾芯支架的邊沿與殼體、殼蓋相對應(yīng)配合,它們之間通過 密封條和密封槽進(jìn)行密封。所述的濾芯本體的濾前部位設(shè)置有海綿，形成濾芯本體濾紙和海 綿結(jié)合的雙層過濾結(jié)構(gòu)。所述的濾芯本體四周邊框高于濾紙高度，用以固定放置海綿，在 濾芯本體的左右邊框上設(shè)置有一對或多于一對的固定卡鉤，再利用卡 扣和卡鉤配合將海綿固定住。采用上述結(jié)構(gòu)的摩托車空氣濾清器，維修時(shí)只須更換濾芯本體， 濾芯支架以及網(wǎng)板都無須更換，這樣不緊維修簡單化并且大大的降低 了維修費(fèi)用；另一方面，在濾芯本體的濾前部位設(shè)置有海綿，形成濾 芯本體濾紙和海綿結(jié)合的雙層過濾結(jié)構(gòu)，使進(jìn)入空氣濾清器的灰塵大
量儲藏在海綿里這樣減輕了濾紙的過濾負(fù)擔(dān),提高了空氣濾清器的濾 清效率和儲灰能力從而提高空氣濾清器的壽命及發(fā)動機(jī)的動力性能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的濾芯支架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型的濾芯本體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1、 2所示，摩托車空氣濾清器，它由殼體l、殼蓋2、進(jìn)氣 管3、出氣管4和濾芯組件5組成，濾芯組件設(shè)置在殼體1和殼蓋2 里面，形成濾清器前腔和濾清器后腔，進(jìn)氣管3連接濾清器前腔，出 氣管4連接濾清器后腔，濾芯組件5由濾芯本體6、濾芯支架7和網(wǎng) 板8組成，網(wǎng)板8設(shè)置在濾芯支架7的濾后部位，海綿9設(shè)置在濾芯 本體6的濾前部位，濾芯支架7中間具有濾芯本體6的安裝孔71， 其孔周緣設(shè)置有密封條10用來密封，濾芯本體6形狀與安裝孔71相 對應(yīng)，通過安裝腳61利用螺絲固定設(shè)置在安裝孔71內(nèi)。濾芯支架7 的上下邊沿與殼體1、殼蓋2對應(yīng)配合，它們之間通過密封條11、 12 和密封槽13、 14進(jìn)行密封配合。
如圖3所示，另外由于在上述濾芯本體6的濾前部位設(shè)置了海綿 9，形成濾芯本體濾紙和海綿結(jié)合的雙層過濾結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是將濾芯 本體6的邊框設(shè)計(jì)高于濾紙高度，用以固定放置海綿。在本實(shí)施例中， 釆用的方式是在邊框的左右兩邊分別加高8mm(高出濾紙)固定海綿 9，防止海綿9左右移動，在邊框的前后兩頭各設(shè)計(jì)2處定位片G1、
G2、 G3、 G4防止海綿前后移動。這樣海綿9的前后左右都已被固 定,但為了不讓海綿9掉出，在濾芯本體左右兩邊再設(shè)計(jì)4處卡鉤A1 、 A2、 A3、 A4，再用塑料卡扣15、 16分別連接A1與A2， A3與A4， 使海綿9固定。
采用上述結(jié)構(gòu)的空氣濾清器,維修時(shí)要更換濾芯，只須更換濾芯 本體,濾芯支架以及網(wǎng)板都無須更換，這樣不緊維修簡單化并且大大 的降低了維修費(fèi)用。
雙層濾芯結(jié)構(gòu)，使進(jìn)入空氣濾清器的灰塵大量儲藏在海綿里這樣 減輕了濾紙的過濾負(fù)擔(dān)，提高了空氣濾清器的濾清效率和儲灰能力從 而提高空氣濾清器的壽命及發(fā)動機(jī)的動力性能。
權(quán)利要求1、摩托車空氣濾清器，它由殼體、殼蓋、進(jìn)氣管、出氣管和濾芯組件組成，濾芯組件設(shè)置在殼體和殼蓋里面，形成濾清器前腔和濾清器后腔，進(jìn)氣管連接濾清器前腔，出氣管連接濾清器后腔，其特征在于濾芯組件由濾芯本體、濾芯支架和網(wǎng)板組成，網(wǎng)板設(shè)置在濾芯支架的濾后部位，濾芯支架中間具有濾芯本體安裝孔，其孔周緣設(shè)置有密封槽用以安裝密封條，濾芯本體形狀與安裝孔相對應(yīng)，通過安裝腳設(shè)置在安裝孔內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的摩托車空氣濾清器，其特征在于所述 的濾芯支架的邊沿與殼體、殼蓋相對應(yīng)配合，它們之間通過密封條和 密封槽進(jìn)行密封。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的摩托車空氣濾清器，其特征在于所述的濾芯本體的濾前部位設(shè)置有海綿，形成濾芯本體濾紙和海綿結(jié) 合的雙層過濾結(jié)構(gòu)。
4、 如權(quán)利要求3所述的摩托車空氣濾清器，其特征在于所述的濾芯本體四周邊框高于濾紙高度，用以固定放置海綿，在濾芯本體 的左右邊框上設(shè)置有一對或多于一對的固定卡鉤，再利用卡扣和卡鉤 配合將海綿固定住。
專利摘要本實(shí)用新型公開了摩托車空氣濾清器，它由殼體、殼蓋、進(jìn)氣管、出氣管和濾芯組件組成，濾芯組件設(shè)置在殼體和殼蓋里面，濾芯組件由濾芯本體、濾芯支架和網(wǎng)板組成，濾芯支架中間具有濾芯本體安裝孔，其孔周緣設(shè)置有密封槽用以安裝密封條，濾芯本體形狀與安裝孔相對應(yīng)，通過安裝腳設(shè)置在安裝孔內(nèi)，在濾芯本體的濾前部位設(shè)置有海綿，形成濾芯本體濾紙和海綿結(jié)合的雙層過濾結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)可以使空氣濾清器的維修更方便，并降低維修成本，另一方面可以提高空氣濾清器的儲灰能力，即濾芯的使用壽命，從而提高發(fā)動機(jī)的功效及壽命。
文檔編號F02M35/16GK201013493SQ200720106498
公開日2008年1月30日 申請日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者周書忠 申請人:周書忠