專利名稱：方艙電站的降噪系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力保障設備領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種方艙電 站的降噪系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)市場能提供普通型發(fā)電機組夕卜，還可提供防音型發(fā)電機組。通常，數(shù)百kW發(fā)電機組，其普通型噪聲在108dB(A)以上，防音型噪聲則 >75dB(A)。防音型機組主要采用防音機箱作為密封罩進行降噪，其代價 是體積、重重和成本的大幅增加。但在電方艙站的中，由于艙體內(nèi)空間尺 寸和承載能力有限，只能選用普通型發(fā)電機組。而方搶電站是為衛(wèi)勤系統(tǒng) 提供電力保障。所以為了給醫(yī)護人員和傷員營造一個良好的醫(yī)療救治環(huán) 境，根據(jù)衛(wèi)勤系統(tǒng)要求，方艙電站噪聲應達到低噪音要求。實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提 供一種方艙電站的降噪系統(tǒng)。本實用新型方艙電站的降噪系統(tǒng)，通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)，包括 固定方搶，其特征是，所述方搶依次由控制間、機組間、消音隔熱間組成； 所述方艙兩側(cè)控制間與機組間間壁位置分別設置進風百葉窗，所述進風百 葉窗分別連接進風風道，進風風道中設置與艙體頂面固定的第 一導風板和 與搶體底面固定的第二導風板、所述風道出風口的截面為斜面；發(fā)電機組 高溫廢氣出口通過管道與排煙消音器相連，排煙消音器于消音隔熱間頂 部；排煙消音器下方設置吸音板；發(fā)電機組排風扇端與排風風道連接，所述進、排風風道周面設置隔熱吸音層。本實用新型所述發(fā)電機組排風扇端與排風風道間設置軟連接。所述艙 條密封，艙門外蒙皮內(nèi)側(cè)刷一層防振膠。本實用新型所述發(fā)電機與機組底盤的連接處安裝減振器，機組底盤與 艙體底板之間安裝了減振橡膠板。通過^f吏用本實用新型降噪設計，電站艙的噪聲由原來的108dB(A)降到 75dB(A)以下。使電站艙既為戰(zhàn)役衛(wèi)勤系統(tǒng)提供了電力保障，又不給醫(yī)護 人員和傷員帶來噪聲污染，有效地改善了野戰(zhàn)醫(yī)療救治條件和環(huán)境。


圖l是方艙電站俯視圖； 圖2是方艙電站側(cè)i見圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。如圖l所示，所述方搶依次由控制間1、機組間2、消音隔熱間3組 成；所迷方艙兩側(cè)控制間與機組間間壁位置分別設置進風百葉窗4 (如圖 2所示)，所述進風百葉窗分別連接進風風道5，進風風道中設置與艙體頂 面固定的第一導風板6和與搶體底面固定的第二導風板7，第一導風板不 接觸搶體底面，第二導風板不接觸搶體頂面，第一導風板、第二導風板將 進風風道分隔為3個導風槽，這樣可以達到延長進風風道的效果，可以減 小進風噪聲；所述風道出風口的截面為斜面，即進風百葉窗4、第一導風 板6、第二導風板7的長度依次減??；如圖2所示，發(fā)電機組高溫廢氣出 口 8通過管道9與排煙消音器10相連，發(fā)電機組排風扇端與排風風道11 連接，排煙消音器于消音隔熱間頂部；排煙消音器下方設置吸音板12;所 述進、排風風道周面設置隔熱吸音層。發(fā)電機組工作時，將產(chǎn)生較大的振動，為保證排風接口連接可靠，發(fā) 電機組排風扇端與排風風道設置軟連接。在排風道中，為避免形成排風散 熱渦流，可以采用斜面散熱和吸音板結(jié)構(gòu)。為防止噪聲從門縫連接處泄漏，可以在門縫上采用海綿密封條密封， 并在外蒙皮內(nèi)側(cè)刷 一層防振膠，以防止蒙皮與骨架發(fā)生共振而產(chǎn)生噪聲。為降低機組機械振動產(chǎn)生的噪音，可以在柴油機、發(fā)電機與機組底 的連接處安裝減振器外，并且在機組底盤與搶體底板之間安裝了減振橡膠 板，達到了雙重減振的效果，可大大降低機械振動噪音。本實用新型電站搶的噪聲由原來的108dB(A)降到75dB(A)以下。 上面所述的實施例僅僅是對本實用新型優(yōu)選實施方式進行描述，并非 對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前 提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變 形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種方艙電站的降噪系統(tǒng)，包括固定方艙，其特征是，所述方艙依次由控制間、機組間、消音隔熱間組成；所述方艙兩側(cè)控制間與機組間間壁位置分別設置進風百葉窗，所述進風百葉窗分別連接進風風道，進風風道中設置與艙體頂面固定的第一導風板和與艙體底面固定的第二導風板、所述風道出風口的截面為斜面；發(fā)電機組高溫廢氣出口通過管道與排煙消音器相連，排煙消音器于消音隔熱間頂部；排煙消音器下方設置吸音板；發(fā)電機組排風扇端與排風風道連接，所述進、排風風道周面設置隔熱吸音層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方艙電站的降噪系統(tǒng)，其特征是，所述發(fā)電 機組排風扇端與排風風道間設置軟連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方艙電站的降噪系統(tǒng)，其特征是，所述槍門 門縫設置海綿密封條密封，艙門外蒙皮內(nèi)側(cè)刷一層防振膠。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方艙電站的降噪系統(tǒng)，其特征是，所述發(fā)電 機與機組底盤的連接處安裝減振器，機組底盤與艙體底板之間安裝了減振 橡膠板。
專利摘要本實用新型公開了一種方艙電站的降噪系統(tǒng)。本實用新型方艙電站的降噪系統(tǒng)，包括固定方艙，所述方艙依次由控制間、機組間、消音隔熱間組成；所述方艙兩側(cè)控制間與機組間間壁位置分別設置進風百葉窗，所述進風百葉窗分別連接進風風道，進風風道中設置與艙體頂面固定的第一導風板和與艙體底面固定的第二導風板、所述風道出風口的截面為斜面；發(fā)電機組高溫廢氣出口通過管道與排煙消音器相連，排煙消音器于消音隔熱間頂部；排煙消音器下方設置吸音板；發(fā)電機組排風扇端與排風風道連接，所述進、排風風道周面設置隔熱吸音層。本實用新型電站艙的噪聲由原來的108dB(A)降到75dB(A)以下。
文檔編號F01N1/24GK201018210SQ200720095179
公開日2008年2月6日 申請日期2007年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月6日
發(fā)明者李若新, 政 王, 石梅生, 譚樹林, 平 陳 申請人:中國人民解放軍軍事醫(yī)學科學院衛(wèi)生裝備研究所