專利名稱：一種防止堵蓋脫落的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防脫落裝置，尤其是涉及一種用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上堵蓋 脫落的裝置。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動(dòng)機(jī)多缸缸蓋鑄造時(shí)，必須增加出砂孔，出砂孔因與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋 冷卻是水道以及凸輪軸潤滑的油道相通，所以出砂孔加工后必須壓裝上堵蓋， 以保證水道和油道隔開。但因出砂孔壁很薄，發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境惡劣以及抖動(dòng)、 水溫過高，致使堵蓋很容易脫落，造成發(fā)動(dòng)機(jī)油水混合，發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能失效。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防堵蓋脫落的裝置，以達(dá)到在 發(fā)動(dòng)機(jī)工作在惡劣的環(huán)境下，堵蓋依然牢固的密封在出砂孔中從而有效的防止 發(fā)動(dòng)機(jī)油水混合的目的。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，該一種防堵蓋脫落的裝 置包括缸蓋、出砂孔和堵蓋，缸蓋上的出砂孔，沿其邊緣處附近等分的設(shè)有至少三個(gè)以上的沉孔，沉孔的中心與出砂孔的邊緣處的距離至少3mm，沉孔的直 徑是3mm，堵蓋壓裝在出砂孔內(nèi)，且與出砂孔的配合方式是過盈配合。
具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種防堵蓋脫落的裝置，僅僅利用改變發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的 設(shè)計(jì)就能有效的防止堵蓋的脫落，從而達(dá)到防止發(fā)動(dòng)機(jī)油水混合的目的，同時(shí) 該改進(jìn)具備結(jié)構(gòu)簡單、緊固可靠且成本特別低廉的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型一種防止堵蓋脫落的裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種防止堵蓋脫落的裝置的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示缸體1上包括出砂孔2，出砂孔2的內(nèi)部壓裝有堵蓋4，堵蓋4與 出砂孔2的配合方式是過盈配合。
圖2所示在缸蓋1上的出砂孔2，沿其邊緣處附近等分的設(shè)有三個(gè)沉孔3， 相互兩個(gè)沉孔3之間的夾角是120° ，沉孔3的中心與出砂孔2的邊緣處的距離 至少3mm，沉孔3的直徑是3mm，該沉孔3是由裝配堵蓋2的專用工具沖壓形 成的，裝配時(shí)，出砂孔2因周圍三個(gè)沉孔3的存在其邊緣部分將發(fā)生一定的塑 性變形，局部地方會(huì)向內(nèi)收縮，當(dāng)把堵蓋4壓裝在出砂孔2內(nèi)時(shí)，堵蓋4受壓 發(fā)生彈性變形從而與出砂孔2更緊密的配合進(jìn)而達(dá)到與缸蓋1牢固的連在一起， 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境惡劣、抖動(dòng)、水溫過高的情況下該種結(jié)構(gòu)防止了堵蓋4脫落 的發(fā)生有效的避免了發(fā)動(dòng)機(jī)油水的混合。
當(dāng)然，避免堵蓋脫落的結(jié)構(gòu)還可以采用其他結(jié)構(gòu)，沉孔的數(shù)量、直徑以及 形狀均可以改變，沖壓沉孔的工具也不局限于裝配堵蓋的工具，為了使出砂孔2 的形狀發(fā)生變化而對(duì)缸蓋所做的修改均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防止堵蓋脫落的裝置，包括缸蓋、出砂孔和堵蓋，其特征在于所述的缸蓋(1)上的出砂孔(2)，沿其邊緣處附近等分的設(shè)有至少三個(gè)以上的沉孔(3)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的一種防止堵蓋脫落的裝置，其特征在于所述的沉孔(3)的中心與出砂孔(2)的邊緣處的距離至少3mm。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的一種防止堵蓋脫落的裝置，其特征在于所 述的沉孔(3)的直徑是3mm。
4. 按照權(quán)利要求1所述的一種防止堵蓋脫落的裝置，其特征在于所述的 堵蓋(4)壓裝在出砂孔(2)內(nèi)，且與出砂孔(2)的配合方式是過盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防脫落裝置，尤其是涉及一種用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上堵蓋脫落的裝置，包括缸蓋、出砂孔和堵蓋，缸蓋(1)上的出砂孔(2)，沿其邊緣處附近等分的設(shè)有至少三個(gè)以上的沉孔(3)，沉孔(3)的中心與出砂孔(2)的邊緣處的距離至少3mm，沉孔(3)的直徑是3mm，堵蓋(4)壓裝在出砂孔(2)內(nèi)，且與出砂孔(2)的配合方式是過盈配合。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種防堵蓋脫落的裝置，僅僅利用改變發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的設(shè)計(jì)就能有效的防止堵蓋的脫落，從而達(dá)到防止發(fā)動(dòng)機(jī)油水混合的目的，同時(shí)該改進(jìn)具備結(jié)構(gòu)簡單、緊固可靠且成本特別低廉的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F1/36GK201074554SQ20072004078
公開日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者萬瑞生, 周安華, 孫遠(yuǎn)好 申請(qǐng)人:奇瑞汽車有限公司