專利名稱：非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化的技術(shù)，具微及一種以非圓 齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)差速的發(fā)動(dòng)機(jī)。
技術(shù)背景(一) 、曲柄連桿式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)今人類應(yīng)用最廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)為曲柄連桿式發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種發(fā)動(dòng)機(jī)的作功行 程中，燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力很大部分分解成作用于各機(jī)件^^力接觸面的分力而損失掉。 這種情況會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性受到嚴(yán)重制約，也使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命受到 影響。(二) 、汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)為一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，它是M燃?xì)鉀_擊轉(zhuǎn)子在不規(guī)則缸腔內(nèi)連 續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動(dòng)離心軸轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)作功的，它雖然在運(yùn)轉(zhuǎn)中沒有往復(fù)慣九但也沒 有解決燃?xì)鈮毫Ψ纸獾膯栴}。在作功fi^呈中，燃?xì)鈱?duì)轉(zhuǎn)子的壓力仍是很大部分通過轉(zhuǎn)子作用于缸壁形成磨擦力而損失掉。汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)存在著油耗高，密封性差和*短等沉疴，現(xiàn)在已基本停止生產(chǎn)。(三) 、其他發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有可査的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案中，也有個(gè)別在某些方面解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)存在 的問題的。但都存在諸如^^力機(jī)件過多、小部件承受載荷過大、高溫介質(zhì)灼損傳 動(dòng)部件、運(yùn)行中自行污壓等問題。由慰見之，現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)存在著較大的可提升空間。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能量轉(zhuǎn)化率高^i勺非圓 齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新M取的技術(shù)方案是非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸、轉(zhuǎn)件、輸出軸、傳動(dòng)齒輪組，
傳動(dòng)齒輪組包括一對(duì)嚙合的等大圓齒輪和一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪，橢圓齒輪I 與橢圓齒輪II嚙合，圓齒輪I與圓齒輪II嚙合，橢圓齒輪I與圓齒輪I為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸安裝結(jié)構(gòu)，橢圓齒輪n與圓齒輪n呈一體固定連接；轉(zhuǎn)件i和轉(zhuǎn)件n交 叉置于缸腔內(nèi)，轉(zhuǎn)件i與輸出軸呈固定連接，輸出軸穿過轉(zhuǎn)件n及圓齒輪i后， 其一端與橢圓齒輪i呈固定連接，圓齒輪i與可繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)件n呈固定連 接。戶腿的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出軸的軸心線通過圓齒輪i的圓 心和橢圓齒輪i的一個(gè)焦點(diǎn)；圓齒輪n和橢圓齒輪n安裝于定位軸上，定位軸的 軸心線通過圓齒輪n的圓心和橢圓齒輪n的一個(gè)焦點(diǎn)。戶脫糊N圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出軸穿過橢圓齒輪i的一個(gè)焦點(diǎn)， 以及定位軸穿過橢圓齒輪n的一個(gè)焦點(diǎn)；，兩個(gè)焦點(diǎn)的連線剛好通過橢圓齒輪 i和橢圓齒輪n嚙合點(diǎn)，初始狀態(tài)時(shí)，該嚙合點(diǎn)為兩個(gè)焦點(diǎn)連線的中點(diǎn)。所述的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，二個(gè)轉(zhuǎn)件的葉片初始狀態(tài)夾角ZAOB=a， (0°, 90°)，橢圓齒輪節(jié)曲線的一個(gè)焦點(diǎn)到短軸二端點(diǎn)的夾角 卩考+a。戶脫的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)件i和轉(zhuǎn)件n均為帶有成i8o°角 的兩個(gè)葉片的蝶形轉(zhuǎn)件。戶，的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，橢圓齒輪副可采用卵形齒輪副或由 偏心圓齒輪及其共軛齒l^且成的傳動(dòng)副等封閉非圓齒輪副代替。戶脫的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，戶服的傳動(dòng)齒輪組中加設(shè)變速齒輪， 傳動(dòng)齒輪組的結(jié)構(gòu)如下包括一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪ni和橢圓齒輪iv，以及二 個(gè)等大的圓齒輪in和圓齒輪iv，以及三個(gè)等大的圓齒輪v、圓齒輪vi和圓齒輪vn; 與轉(zhuǎn)件n固定連接的圓齒輪m和與輸出軸固定連接的圓齒輪iv為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸 安裝結(jié)構(gòu)；圓齒輪v和橢圓齒輪iv固定安裝于定位軸上，定位軸的軸心線通過橢 圓齒輪iv的一個(gè)焦點(diǎn)和圓齒輪v的圓心；圓齒輪vn與圓齒輪iv相嚙合，圓齒輪vi 分別與圓齒輪v和圓齒輪m相嚙合，定位軸的軸心線通過橢圓齒輪ni的一個(gè)焦點(diǎn) 以及圓齒輪vn和圓齒輪vi的圓心，橢圓齒輪m和圓齒輪vn呈一體固定安裝于定位 軸上，圓齒輪vi與圓齒輪vn為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝結(jié)構(gòu)。戶，的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，二個(gè)等大的圓齒輪的直徑和齒數(shù)分 另偽三個(gè)等大的圓齒輪的直徑和齒數(shù)的整數(shù)倍。本實(shí)用新型的有益效果是1. 本實(shí)用新型采用的轉(zhuǎn)件結(jié)構(gòu)意味著燃?xì)鈮毫⒋怪弊饔糜谵D(zhuǎn)件的葉片推 動(dòng)輸出軸作功。因此，燃料能量轉(zhuǎn)化率高，節(jié)能效果明顯。2. 本實(shí)用新型轉(zhuǎn)件單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單，無離M置，運(yùn)行平穩(wěn)。3. 本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)簡單，密針性好，傳動(dòng)部件置離高溫介質(zhì)，不易損壞， 便于維護(hù)，使用壽命長。4. 本實(shí)用新型非圓齒輪副可以采用橢圓齒輪副、卵形齒輪副或由偏心圓齒輪 及其共軛齒輪組成的傳動(dòng)副等封朗睏齒輪副，它們均可變傳動(dòng)比傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)差 速。5. 本實(shí)用新型若在傳動(dòng)齒輪組中加置相應(yīng)的變速齒輪，可改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作頻率。

圖1為本實(shí)用新型非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)裝配結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖2為本實(shí)用新型非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)剖視圖。 圖3為本實(shí)用新型非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)在初始狀態(tài)下傳動(dòng)齒輪組 的齒輪嚙合瞎況示意圖。圖4為本實(shí)用新型非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)件初始交叉形態(tài)示意圖。圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例傳動(dòng)齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，l輸出軸；2缸體；3轉(zhuǎn)件I; 4轉(zhuǎn)件II; 5缸蓋；6圓齒輪I ; 7橢圓 齒輪I; 8圓齒輪II; 9橢圓齒輪II; 10定位軸；11葉片；12軸承；13定位鍵； 14圓齒輪III; 15圓齒輪IV; 16橢圓齒輪III; 17橢圓齒輪IV; 18圓齒輪V; 19 圓齒輪VI; 20圓齒輪VII; 21定位軸。 具體實(shí)駄式如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型非圓齒輪(以下以橢圓齒輪為例)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，主要部件包括氣缸、蝶形轉(zhuǎn)件、輸出軸、傳動(dòng)齒輪組。傳動(dòng)齒 輪組由一對(duì)嚙合的等大圓齒輪和一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪組成，圓齒輪的直徑與橢圓齒輪的長軸(均指節(jié)曲線)相等。傳動(dòng)齒fMa中，橢圓齒輪i7與橢圓齒輪119嚙合，圓齒輪I6與圓齒輪II8嚙合，橢圓齒輪17與圓齒輪I 6可同軸相互 轉(zhuǎn)動(dòng)，橢圓齒輪II9與圓齒輪II8呈一體固定連接。蝶形轉(zhuǎn)件I3和蝶形轉(zhuǎn)件I14 交叉置于缸體2和缸蓋5扣合形成的缸腔內(nèi)，蝶形轉(zhuǎn)件I 3通過定位鍵13與輸出 軸1呈固定連接，輸出軸1穿過蝶形轉(zhuǎn)件H4及圓齒輪I 6后，其一端與橢圓齒輪17呈固定連接，蝶形轉(zhuǎn)件II4可繞輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，圓齒輪I6與蝶形轉(zhuǎn)件II4呈 固定連接。另外，輸出軸1和定位軸10上安裝有軸承12。如圖3所示，輸出軸1的軸心線通過橢圓齒輪I 7的一個(gè)焦點(diǎn)02，定位軸10 的軸心線通過橢圓齒輪I19的一個(gè)焦點(diǎn)0,。橢圓齒輪I 7和橢圓齒輪I19嚙合點(diǎn)C 在上述兩個(gè)焦點(diǎn)0,和02的連線上，初始位置時(shí)，該嚙合點(diǎn)C為該連線OiOs的 中點(diǎn)。如此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可保證橢圓齒輪I 7和橢圓齒輪I19始終處于正常的嚙合狀 態(tài)。本實(shí)用新型原理如下如圖1和圖2所示，輸出軸1的軸心線通過圓齒輪I 6的圓心和橢圓齒輪I 7 的一個(gè)焦點(diǎn)。定位軸10的軸心線通過圓齒輪I18的圓心和橢圓齒輪I19的一個(gè)焦 點(diǎn)。如圖4所示，設(shè)初始狀態(tài)下(一個(gè)行程開始時(shí)，此時(shí)二橢圓齒輪的傳動(dòng)比為 1: 1) 二轉(zhuǎn)件的葉片ll夾角ZAOB^， ae (0°, 90°)， a的值決定發(fā)動(dòng)機(jī)的壓 縮比。若使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，貝腰求橢圓齒輪節(jié)曲線的一個(gè)焦點(diǎn)到短軸二端點(diǎn)的 夾角P^90。+a (計(jì)算得出)。發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行后，轉(zhuǎn)件I 3在慣力帶動(dòng)繼而在燃?xì)?壓力推動(dòng)下作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)件H4在傳動(dòng)齒輪組的作用下亦作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。但 轉(zhuǎn)件l3的lfil大于轉(zhuǎn)件Il4的f^1，燃燒氣體的體積逐漸變大。當(dāng)轉(zhuǎn)件II4旋轉(zhuǎn) 過卩角時(shí)，轉(zhuǎn)件I3轉(zhuǎn)過360。-p，此時(shí)ZAOB480。-a，橢圓齒輪的傳動(dòng)比恢復(fù)為 1: 1， 一個(gè)循環(huán)的前半程結(jié)束。接下來，轉(zhuǎn)件H4的轉(zhuǎn)動(dòng)速度開始大于轉(zhuǎn)件13 的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，當(dāng)轉(zhuǎn)件I3再概(3角時(shí)，轉(zhuǎn)件Il4又轉(zhuǎn)過360。-(3角。此時(shí)二轉(zhuǎn)件 均轉(zhuǎn)動(dòng)了一周，回到了初始位置， 一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。下表為a=30°時(shí)一個(gè)工作循環(huán)中二轉(zhuǎn)件的采樣模擬測量位置表l<image>image see original document page 7</image>表中cpl為從初始位Sg轉(zhuǎn)件I 3轉(zhuǎn)過的角度，q>2為轉(zhuǎn)件I14從初如位置起轉(zhuǎn) 過的角度。二轉(zhuǎn)件在缸腔內(nèi)作接力式運(yùn)轉(zhuǎn)，各封閉氣室的體積往復(fù)變化，高壓氣體推動(dòng) 轉(zhuǎn)件I 3帶動(dòng)輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)l^t外作功。若使發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率改變，只需在傳動(dòng)齒輪組中加置相應(yīng)的變速齒輪即可。
如圖5所示，本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的傳動(dòng)齒輪組包括一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪III16和橢圓齒輪IV17，以及二個(gè)等大的圓齒輪mi4和圓齒輪IV15，以及三個(gè)等 大的圓齒輪V18、圓齒輪Vn9和圓齒輪W20;與轉(zhuǎn)件II4固定連接的圓齒輪I1114 和與輸出軸1固定連接的圓齒輪IV15為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸安裝結(jié)構(gòu)；圓齒輪V18 和橢圓齒輪IV17固定安裝于定位軸10上，定位軸10的軸心線通過橢圓齒輪IV17 的一個(gè)焦點(diǎn)和圓齒輪V18的圓心；橢圓齒輪III16和圓齒輪W20呈一體固定連接， 圓齒輪VD20與圓齒輪IV15相嚙合，圓齒輪VI19分別與圓齒輪V18和圓齒輪IIH4 相嚙合，定位軸21的軸心線通過橢圓齒輪IIH6的一個(gè)焦點(diǎn)以及圓齒輪W20和圓 齒輪VI19的圓心，呈一體固定連接的橢圓齒輪IIH6和圓齒輪VH20通,接鍵安 裝于定位軸21上，圓齒輪VI19與圓齒輪W20為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例三個(gè)等大的圓齒輪(圓齒輪V18、圓齒輪VI19和圓齒輪Vn20)與二 個(gè)等大的圓齒輪(圓齒輪III14和圓齒輪IV15)之間，齒數(shù)比為1: 2，直徑比為1: 2。這樣，輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)一周，橢圓齒輪(橢圓齒輪mi6和橢圓齒輪IV17)和三 個(gè)小圓齒輪(圓齒輪V18、圓齒輪VI19和圓齒輪Vn20)就相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，二轉(zhuǎn) 件完成兩個(gè)差速變化周期，工作頻 加一倍。本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)件I3和轉(zhuǎn)件II4還是交叉置于缸腔內(nèi)，轉(zhuǎn)件I3與輸出軸1 呈固定連接，輸出軸l穿過轉(zhuǎn)件n4及圓齒輪III14后，其一端與圓齒輪IV15呈固 定連接，圓齒輪I1114與可繞輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)件I14呈固定連接。工作時(shí)，輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與輸出軸1固定連接的圓齒輪IV15、與輸出軸 1呈固定連接的轉(zhuǎn)件I 3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)而，圓齒輪IV15依次帶動(dòng)與圓齒輪IV15相 嚙合的圓齒輪W20、與圓齒輪W20固定連接的橢圓齒輪IIH6、與橢圓齒輪I1116 相嚙合的橢圓齒輪IV17、定位軸10、與定位軸10固定連接的圓齒輪V18、與圓 齒輪V18相嚙合的圓齒輪VI19、與圓齒輪VI19相嚙合的圓齒輪I1114、與圓齒輪 III14呈固定連接并可繞輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)件I14，實(shí)現(xiàn)差速。另外，本實(shí)用新型非圓齒輪副還可以采用卵形齒輪副或由偏心圓齒輪及其共 軛齒輪組成的傳動(dòng)副等封離ffl齒輪副，它們均可變傳動(dòng)比傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)差速。以上為就本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)和工作原理所作的說明，作為與之配套的其 它相關(guān)機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)為通用技術(shù)，圖中未予給出，這里也不再贅述。
權(quán)利要求1、非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括氣缸、轉(zhuǎn)件、輸出軸、傳動(dòng)齒輪組，傳動(dòng)齒輪組包括一對(duì)嚙合的等大圓齒輪和一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪，橢圓齒輪I(7)與橢圓齒輪II(9)嚙合，圓齒輪I(6)與圓齒輪II(8)嚙合，橢圓齒輪I(7)與圓齒輪I(6)為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸安裝結(jié)構(gòu)，橢圓齒輪II(9)與圓齒輪II(8)呈一體固定連接；轉(zhuǎn)件I(3)和轉(zhuǎn)件II(4)交叉置于缸腔內(nèi)，轉(zhuǎn)件I(3)與輸出軸(1)呈固定連接，輸出軸(1)穿過轉(zhuǎn)件II(4)及圓齒輪I(6)后，其一端與橢圓齒輪I(7)呈固定連接，圓齒輪I(6)與可繞輸出軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)件II(4)呈固定連接。
2、 按照權(quán)利要求1戶腿的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，輸 出軸(1)的軸心線通過圓齒輪I (6)的圓心和橢圓齒輪I (7)的一個(gè)焦點(diǎn)；圓齒輪n (8)和橢圓齒輪n (9)安裝于定位軸(io)上，定位軸(io)的軸心線 通過圓齒輪n (8)的圓心和橢圓齒輪n (9)的一個(gè)焦點(diǎn)。
3、 按照權(quán)利要求2所述的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，輸出軸(i)穿過橢圓齒輪i (7)的一個(gè)焦點(diǎn)，以及定位軸(io)穿過橢圓齒輪n(9)的一個(gè)焦點(diǎn)；，兩個(gè)焦點(diǎn)的連線剛好通過橢圓齒輪I (7)和橢圓齒輪II (9)嚙合點(diǎn)，初始狀態(tài)時(shí)，該嚙合點(diǎn)為兩個(gè)焦點(diǎn)連線的中點(diǎn)。
4、 按照權(quán)利要求1戶腿糊ffl齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，二 個(gè)轉(zhuǎn)件的葉片(11)初始狀態(tài)夾角ZAOB^， aE (0°, 90°)，橢圓齒輪節(jié)曲線 的一個(gè)焦點(diǎn)到短軸二端點(diǎn)的夾角P=90°+a。
5、 按照權(quán)利要求1戶腿糊夂圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，轉(zhuǎn) 件I (3)和轉(zhuǎn)件II (4)均為帶有成180。角的兩個(gè)葉片的蝶形轉(zhuǎn)件。
6、 按照權(quán)利要求1所述的非圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，橢 圓齒輪副可采用卵形齒輪副或由偏心圓齒輪及其共軛齒輪組成的傳動(dòng)副等封閉非 圓齒輪副代替。
7、 按照權(quán)利要求1卩腿糊夂圓齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所 述的傳動(dòng)齒輪組中加設(shè)變速齒輪，傳動(dòng)齒輪組的結(jié)構(gòu)如下包括一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪in (16)和橢圓齒輪iv (17)，以及二個(gè)等大的圓齒輪ni (14)和圓齒輪 IV (15)，以及三個(gè)等大的圓齒輪V (18)、圓齒輪VI (19)和圓齒輪VII (20);與 轉(zhuǎn)件II (4)固定連接的圓齒輪III (14)和與輸出軸(1)固定連接的圓齒輪IV (15) 為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸安裝結(jié)構(gòu)；圓齒輪V (18)和橢圓齒輪IV (17)固定安裝于定 位軸(10)上，定位軸(10)的軸心線通過橢圓齒輪IV (17)的一個(gè)焦點(diǎn)和圓齒 輪V (18)的圓心；圓齒輪VII (20)與圓齒輪IV (15)相嚙合，圓齒輪VI (19) 分別與圓齒輪V (18)和圓齒輪III (14)相嚙合，定位軸(21)的軸心線M橢 圓齒輪III (16)的一個(gè)焦點(diǎn)以及圓齒輪W (20)和圓齒輪VI (19)的圓心，橢圓 齒輪III (16)和圓齒輪VH (20)呈一體固定安裝于定位軸(21)上，圓齒輪VI (19)與圓齒輪vn (20)為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝結(jié)構(gòu)。
8、按照權(quán)利要求7戶脫糊睏齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)式差速發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，二 個(gè)等大的圓齒輪的直徑和齒數(shù)分別為三個(gè)等大的圓齒輪的直徑和齒數(shù)的整數(shù)倍。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種以非圓齒輪機(jī)構(gòu)變傳動(dòng)比傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)差速的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸、轉(zhuǎn)件、輸出軸、傳動(dòng)齒輪組，傳動(dòng)齒輪組由一對(duì)嚙合的等大圓齒輪和一對(duì)嚙合的等大橢圓齒輪組成，橢圓齒輪I與橢圓齒輪II嚙合，圓齒輪I與圓齒輪II嚙合，橢圓齒輪I與圓齒輪I為相互轉(zhuǎn)動(dòng)的同軸安裝結(jié)構(gòu)，橢圓齒輪II與圓齒輪II呈一體固定連接；轉(zhuǎn)件I和轉(zhuǎn)件II交叉置于缸腔內(nèi)，轉(zhuǎn)件I與輸出軸呈固定連接，輸出軸穿過轉(zhuǎn)件II及圓齒輪I后，其一端與橢圓齒輪I呈固定連接，圓齒輪I與可繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)件II呈固定連接。本實(shí)用新型燃?xì)鈮毫Υ怪弊饔糜谵D(zhuǎn)件的葉片推動(dòng)輸出軸作功，燃料能量轉(zhuǎn)化率高，節(jié)能效果明顯，且其結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)，有良好的耐用性。
文檔編號(hào)F02C6/00GK201034046SQ20072001268
公開日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者劉戰(zhàn)國 申請(qǐng)人:劉戰(zhàn)國