專利名稱：發(fā)動機的靜音時規(guī)鏈條的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機部件，特別是對時規(guī)鏈條的改進。
背景技術：
發(fā)動機中，曲軸和凸輪軸間的傳動裝置有時規(guī)皮帶和鏈條兩一種， 時規(guī)皮帶傳動具有間隙小傳動準確、傳動力矩大、噪音小的優(yōu)點，汽 車發(fā)動機多采用時規(guī)皮帶傳動方式。時規(guī)皮帶由于易磨損，在使用一 定時間后需要更換。鏈條的使用壽命長，但鏈條傳動噪音大， 一般用 于小排量發(fā)動機，如摩托車發(fā)動機。發(fā)動機的輸出功率和轉速有關， 目前的發(fā)展方向是高速大功率、輕量化，高速發(fā)動機相比中低速發(fā)動 機，其時規(guī)皮帶更易損壞，鏈條的噪音更大，因此對傳動元件的要求 更高，目前還沒有長壽命、低噪音的傳動元件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種長壽命、低噪音的時規(guī)鏈條，以適應發(fā) 動機的使用需要。
本發(fā)明的方案是發(fā)動機的靜音時規(guī)鏈條，包括審聯(lián)成鏈條的鏈 片和連接各鏈片的銷子，每段鏈條由并列的鏈片組合而成，各段相鄰 鏈條的鏈片交錯互嵌，以銷子連接，鏈片的內(nèi)側制有漸開線鏈齒，其 特征是，鏈條嵌在橡膠帶中，與橡膠帶制成一個整體，鏈齒的齒面與 橡膠帶的內(nèi)側齒形面相平，在橡膠帶中鏈條的外側位置埋設有簾子線，橡膠帶材料采用丁晴橡膠或氟橡膠。
本發(fā)明的優(yōu)點是由于相鄰各段鏈條的鏈片是交錯互嵌的t非列， 在同一段鏈條中，并列的鏈片間有和鏈片厚度相等的空隙，鏈條嵌在 橡膠帶中后，空隙中嵌入了橡膠，可減少鏈齒和發(fā)動機齒輪嚙合時的 噪音；另外，鏈片和銷子連接處包裹了橡膠，也可減少該處的震動噪 音。由于鏈條和橡膠帶制成整體，在橡膠帶中還埋設了簾子線，橡膠 帶不易被拉長和斷裂，具有使用壽命長的優(yōu)點。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 圖1是本發(fā)明的斷面結構示意圖。 圖2是本發(fā)明的縱向剖面結構圖。 圖3是鏈片的排列結構俯視圖。 .圖中標記l橡膠帶，2簾子線，3鏈片，4銷子。
具體實施例方式
結合圖2和圖3，實施例的鏈條部分由鏈片3和連接各鏈片3的 銷子4組成，每段鏈條由并列的鏈片3組合而成，分別有四片和五片， 各段相鄰鏈條間的鏈片3交錯互嵌，以銷子4連接成串，鏈片3的內(nèi) 側制有漸開線鏈齒，這種結構與現(xiàn)有時規(guī)鏈條相同。
結合圖1和圖2，鏈條嵌在橡膠帶l中，與橡膠帶l制成一個整 體，鏈齒的齒面與橡膠帶1的內(nèi)側齒形面相平，在橡膠帶1中鏈條的 外側位置埋設有簾子線2。
橡膠帶材料采用丁晴橡膠或氟橡膠，鏈片3采用鐵板沖制。鏈條嵌在橡膠帶中后，并列的鏈片3之間嵌入了橡膠，在同一個 鏈齒中，鐵、橡膠交錯排列，可減少鏈齒和發(fā)動機齒輪嚙合時的噪音； 另外，鏈片3和銷子4連接處包裹了橡膠，也可減少該處的震動噪音。 由于鏈條和橡膠帶制成整體，在橡膠帶1中還埋設了簾子線2，橡膠
帶不易被拉長和斷裂，具有使用壽命長的優(yōu)點。
權利要求
發(fā)動機的靜音時規(guī)鏈條，包括串聯(lián)成鏈條的鏈片(3)和連接各鏈片的銷子(4)，每段鏈條由并列的鏈片(3)組合而成，各段相鄰鏈條的鏈片(3)交錯互嵌，以銷子(4)連接，鏈片(3)的內(nèi)側制有漸開線鏈齒，其特征是鏈條嵌在橡膠帶(1)中，與橡膠帶(1)制成一個整體，鏈齒的齒面與橡膠帶(1)的內(nèi)側齒形面相平，在橡膠帶中鏈條的外側位置埋設有簾子線(2)，橡膠帶(1)材料采用丁晴橡膠或氟橡膠。
全文摘要
本發(fā)明是發(fā)動機的靜音時規(guī)鏈條，包括串聯(lián)成鏈條的鏈片和連接各鏈片的銷子，每段鏈條由并列的鏈片組合而成，各段相鄰鏈條的鏈片交錯互嵌，以銷子連接，鏈片的內(nèi)側制有漸開線鏈齒，鏈條嵌在橡膠帶中，與橡膠帶制成一個整體，鏈齒的齒面與橡膠帶的內(nèi)側齒形面相平，在橡膠帶中鏈條的外側位置埋設有簾子線，橡膠帶材料采用丁晴橡膠或氟橡膠。由于鏈條和橡膠帶制成整體，可減少噪音，而且不易被拉長和斷裂，具有使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號F01L1/344GK101451451SQ20071015710
公開日2009年6月10日 申請日期2007年11月29日 優(yōu)先權日2007年11月29日
發(fā)明者歡 陳 申請人:歡 陳