專利名稱：甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車用電子控制部件，特別涉及一種用于甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝的附加電子控制部件，適用于所有汽油燃料的車輛，屬內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。由于城市汽車車保有量的快速增長，加速有限石油能源的消耗，因其不可再生的特點(diǎn)已日漸枯竭。尤其近幾年由于石油競爭不斷發(fā)生國際爭端，而燃油價(jià)格也逐年飆升，為解決能源危機(jī)，作為替代燃料的甲醇逐漸被得到應(yīng)用。
甲醇具有熱效率高、比功率高、排放較低等優(yōu)點(diǎn)。它的高汽化潛熱能使充氣密度提高，從而提高充氣效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性；由于燃燒速度較高而允許在較稀或非常稀的混合氣下運(yùn)行，加上甲醇本身的低排放優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足動(dòng)力性要求的同時(shí)有相對較低的燃油消耗。
針對石油資源的極度緊缺，燃油價(jià)格的猛漲，在某種程度上已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也給汽車消費(fèi)者增加了相當(dāng)大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。近年來，著眼全球性能源危機(jī)，在醇類替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)方面的研究開發(fā)工作也有了很大的有成效?；诩状嫉膬?yōu)點(diǎn)和以汽油為燃料車輛廣泛應(yīng)用的優(yōu)勢，結(jié)合現(xiàn)代汽油機(jī)日臻成熟的電子控制技術(shù)，有必要提供一種甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種在汽油車上加裝的一種甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，使該車能夠靈活地使用甲醇或汽油或是二者的混合燃料，而不影響該車的動(dòng)力性和駕駛性且能滿足現(xiàn)有的排放法規(guī)要求，更為突出的是大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車輛的運(yùn)營成本。
本發(fā)明的甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，主要包括甲醇泵9、原車電控單元8、附加電子控制單元5及其控制的燃油噴嘴10、作為控制模式識(shí)別的冷卻液溫度傳感3和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4、實(shí)現(xiàn)靈活燃料切換的燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)7以及附加電子控制單元5外接的用于監(jiān)測診斷、在線標(biāo)定的串行通訊接口。
借助冷卻液溫度傳感器3、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)7，通過與原車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元8的友好通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，高性能的附加電子控制單元5實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴噴油脈寬的精確控制。
所適用的燃料為甲醇、乙醇、甲醇與汽油或乙醇與汽油的混合燃料。
本發(fā)明的甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件緊隨社會(huì)形勢和市場的需求，結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)，通過對汽車加裝該附加電子控制部件進(jìn)行改裝后，能燃用甲醇、乙醇、甲醇與汽油或乙醇與汽油的混合燃料，且改裝方便快捷，成本低廉。


圖1為本發(fā)明的附加電子控制部件的控制系統(tǒng)原理示意圖；圖2為本發(fā)明的附加電子控制部件系統(tǒng)組成及輔助功能示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參照附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明的附加電子控制部件的控制系統(tǒng)原理示意圖；圖2為本發(fā)明的附加電子控制部件系統(tǒng)組成及輔助功能示意圖。
圖中，1為原車電控單元發(fā)出的噴油脈沖、2為計(jì)算機(jī)(PC)、3為冷卻液溫度傳感器、4為進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、5為附加電子控制單元、6為附加電子控制單元發(fā)出的噴油脈沖、7為燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、8為原車電控單元、9為甲醇泵、10為燃油噴嘴。
附加電子控制單元AECU 5包括輸入信號轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器、輸出信號轉(zhuǎn)換電路、微處理器和存儲(chǔ)器。輸入信號轉(zhuǎn)換電路從蓄電池、冷卻液溫度傳感器、MAP傳感器、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)信號、原車電控單元ECU接收信號，所有信號被輸入輸入信號轉(zhuǎn)換電路處理后，進(jìn)入數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，在這里按微處理器的需要，將信號轉(zhuǎn)換后發(fā)送至微處理器，完成信號輸入過程。經(jīng)過微處理器按預(yù)設(shè)程序計(jì)算調(diào)整后，將需要輸出的信號通過輸出信號轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行部件能夠接收且執(zhí)行的信號指令，激活執(zhí)行部件工作，如用于控制噴油器的動(dòng)作。
按照發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行工況對空燃比的不同要求，將控制過程劃分為4種控制模式，即起動(dòng)模式、怠速模式、加速模式和中大負(fù)荷工況模式。每種模式都充分考慮汽車的駕駛性，對排放的影響以及燃油經(jīng)濟(jì)性。由于甲醇燃燒速度較高而可以在較稀或非常稀的混合氣下運(yùn)行，在某些工況采用較稀的空燃比使發(fā)動(dòng)機(jī)以稀薄燃燒的方式工作。以上模式通過串口通訊從原車電控單元8以及由冷卻液溫度傳感器3和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4獲取的信號進(jìn)行判斷。而后附加電子控制單元5根據(jù)不同控制模式通過微處理器內(nèi)儲(chǔ)存器所記錄的控制數(shù)據(jù)MAP圖進(jìn)行查找學(xué)習(xí)計(jì)算，以新的計(jì)算結(jié)果噴油信號6激活噴嘴。
上面所述的控制數(shù)據(jù)MAP圖是應(yīng)用該系統(tǒng)組成使用與該系統(tǒng)對應(yīng)的開發(fā)軟件對車輛進(jìn)行各種工況標(biāo)定后得到的數(shù)據(jù)群。本發(fā)明的附加電子控制單元5留有串行通訊接口，通過外接計(jì)算機(jī)(PC)2利用專門開發(fā)的可視化界面監(jiān)測軟件可以直觀清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇/汽油靈活燃料的工作狀態(tài)，并且能向操作者發(fā)出警示和故障提示，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線標(biāo)定。
本發(fā)明的甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件是為汽油車改裝燃用甲醇/汽油靈活燃料而專門開發(fā)的附加裝置，改裝構(gòu)建的系統(tǒng)主要包括原車電控單元8、附加電子控制單元5、甲醇泵9(替換原車的汽油泵)、冷卻液溫度傳感器3、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4、燃油噴嘴10和燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)7。
附加電子控制單元5通過串口通訊接收原車電控單元8發(fā)出的噴油脈沖信號1，根據(jù)燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)7、冷卻液溫度傳感器3和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4的信號值對原車電控單元8的噴油脈沖信號1進(jìn)行修正和脈沖信號處理，得到噴油脈沖信號6，經(jīng)過附加電子控制單元5的輸出信號轉(zhuǎn)換電路后輸出給燃油噴嘴10。計(jì)算機(jī)(PC)2和附加電子控制單元5的串行通訊端口連通，使用專用軟件可實(shí)現(xiàn)改裝系統(tǒng)的在線標(biāo)定和工作狀態(tài)監(jiān)測及診斷。進(jìn)行學(xué)習(xí)修正計(jì)算后向執(zhí)行部件噴嘴10發(fā)出噴油信號6，使噴嘴10開始工作。
本發(fā)明試驗(yàn)燃料用甲醇/汽油燃料，但是也適用于乙醇/汽油，動(dòng)力性會(huì)略有降低，需使用為本發(fā)明專門開發(fā)的標(biāo)定軟件重新進(jìn)行整車標(biāo)定。
權(quán)利要求
1.一種甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，主要包括甲醇泵(9)、原車電控單元(8)、附加電子控制單元(5)及其控制的燃油噴嘴(10)、作為控制模式識(shí)別的冷卻液溫度傳感(3)和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器(4)、實(shí)現(xiàn)靈活燃料切換的燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)(7)以及附加電子控制單元(5)外接的用于監(jiān)測診斷、在線標(biāo)定的串行通訊接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，其特征在于，借助冷卻液溫度傳感器(3)、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器(4)、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)(7)，通過與原車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(8)的友好通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，高性能的附加電子控制單元(5)實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴噴油脈寬的精確控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，其特征在于，適用的燃料為甲醇、乙醇、甲醇與汽油或乙醇與汽油的混合燃料。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種甲醇/汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，主要包括甲醇泵(9)、原車電控單元(8)、附加電子控制單元(5)及其控制的燃油噴嘴(10)、作為控制模式識(shí)別的冷卻液溫度傳感(3)和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器(4)、實(shí)現(xiàn)靈活燃料切換的燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)(7)以及附加電子控制單元(5)外接的用于監(jiān)測診斷、在線標(biāo)定的串行通訊接口。加裝本發(fā)明的附加電子控制部件的汽車能達(dá)到原車動(dòng)力性能和排放的水平，且大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。改裝簡便快捷，適用于甲醇或乙醇與汽油的靈活燃料。
文檔編號F01L9/02GK1916377SQ200610127998
公開日2007年2月21日 申請日期2006年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月6日
發(fā)明者朱自強(qiáng), 王向東 申請人:山西佳新能源化工實(shí)業(yè)有限公司