專利名稱：消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種消聲器，其用在安裝在機(jī)動車等上的內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)中，并且所述消聲器配備有內(nèi)殼部和包封(wrap)該內(nèi)殼部外表面的外殼部。
背景技術(shù)：
日本特開2002-206422號公報公開了這種類型的消聲器。該消聲器具有由形成內(nèi)殼部與外殼部的雙重卷起(double-rolled)平板或三重卷起(triple-rolled)平板制成的殼主體，其中內(nèi)殼部與外殼部的重疊部被點焊在一起。該殼主體在各端部形成有開口部，該殼主體通過端板固定，使得其開口被封閉。
在圖7和圖8中還示出了這種傳統(tǒng)消聲器。該消聲器包括殼主體01以及兩個端板02和02。殼主體01通過雙重卷起平板制造，以具有形成內(nèi)殼部04和包封內(nèi)殼部04外表面的外殼部03的兩層，從而可以使從消聲器內(nèi)部傳送的噪聲降低。外殼部03和內(nèi)殼部04部分重疊以形成重疊部05，該重疊部05在由06表示的數(shù)個位置點焊在一起。兩個類似盤狀的端板02分別被壓配到殼主體01的開口中，然后端板02的外周部和外殼部03的端部沿其外圓周07被激光焊接或金屬插入氣焊(metal-insert-gas-weld)，以使彼此固定。
然而，傳統(tǒng)消聲器遇到的問題是，因為端板02的外周部有時與內(nèi)殼部04的開口側(cè)端部干涉，該內(nèi)殼部04的開口側(cè)端部由于當(dāng)平板的將成為內(nèi)殼部04的開口側(cè)端部被插入到將被夾緊的夾具的槽中、以及繞夾具卷起該平板以形成殼主體01時導(dǎo)致的殘余應(yīng)力而容易扭轉(zhuǎn)和向內(nèi)突出，所以在端板02被壓配到殼主體01的開口中之前，端板02不能被平滑地插入到該開口中。端板02的非平滑插入和干涉導(dǎo)致壓配之前的配置問題，從而降低了消聲器的生產(chǎn)率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種消聲器，所述消聲器克服了上述缺點，并且在端板與通過卷起板制造的殼主體的開口被彼此裝配并固定之前，可將所述端板平滑地插入所述開口中，從而提高了其生產(chǎn)率。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種消聲器，所述消聲器包括殼主體，通過卷起平板以具有使內(nèi)端部與外端部重疊的重疊部而形成為圓筒，所述圓筒具有在所述殼主體的軸向上彼此分開且彼此相對的兩個開口；以及一對端板，被部分地插入所述殼主體的開口中，且被固定到所述殼主體。所述內(nèi)端部在其開口側(cè)的邊緣處分別形成有兩個切去部，以避免當(dāng)所述端板被插入所述殼主體的開口中時所述內(nèi)端部與所述端板之間的干涉。
因此，在端板與通過卷起板制造的殼主體的開口被彼此裝配并固定之前，可將所述端板平滑地插入所述開口中，從而提高了其生產(chǎn)率。
優(yōu)選地，所述切去部被形成為具有基本上等于所述重疊部的周向長度的周向長度。
這使得與所述重疊部對應(yīng)的所述殼主體的開口側(cè)部分與不包括所述重疊部的所述殼主體的部分類似具有兩層。因此，可在相同的焊接條件下沿殼主體1的開口側(cè)端部的整個圓周穩(wěn)定地進(jìn)行激光焊接。
優(yōu)選地，所述切去部被形成為具有不小于所述端板的插入部的軸向長度的軸向長度。
這使得當(dāng)所述端板的插入部被插入殼主體的開口中時，能夠避免所述內(nèi)端部與所述插入部的干涉，因此可平滑且穩(wěn)定地執(zhí)行其插入。
優(yōu)選地，所述插入部具有縮徑部。
所述縮徑部使所述端板能夠更平滑且穩(wěn)定地插入所述殼主體的開口中。


隨著結(jié)合附圖繼續(xù)進(jìn)行說明，本發(fā)明的目的、特征以及優(yōu)點將顯而易見。
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明實施例的消聲器的俯視圖；圖2是示出沿圖1的線S2-S2截取的消聲器的殼主體的截面圖；圖3是示出殼主體中包含的入口管、出口管以及固定所述入口和出口管的兩個擋板的俯視圖；圖4是示出殼板如何被卷起以形成圖2所示的殼主體的立體圖；圖5是示出端板如何被安裝到形成有切去部的殼主體的俯視圖；圖6是示出在圖5所示的殼主體上形成的切去部的變型的局部俯視圖；圖7是示出利用現(xiàn)有技術(shù)制造的消聲器的俯視圖；以及圖8是示出沿圖7中的線S8-S8截取的、圖7所示的消聲器中使用的殼主體的截面圖。
具體實施例方式
在下面所有詳細(xì)說明中，在所有圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件，并且為避免重復(fù)省略它們的說明。
將參照

根據(jù)本發(fā)明一個實施例的消聲器。
參照圖1，示出了該實施例的消聲器。該實施例的消聲器用于機(jī)動車上安裝的排氣系統(tǒng)，并且包括殼主體1、一對端板2a和2b、以及圖3所示的消聲器的內(nèi)部構(gòu)造體11。
殼主體1是具有形成外殼部3和被外殼部3包封的內(nèi)殼部4的兩層的雙重卷起平板，使得殼主體1具有位于其相對的端部處且在殼主體1的軸向上彼此分開的兩個開口1a和1b。
外殼部3的外端部3a和內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a重疊，以沿殼主體1的周向形成如圖1和圖2中示出的具有周向長度W1的重疊部5。重疊部5沿軸向在由S表示的七個位置點焊。代替點焊，重疊部5可以連續(xù)地焊接以將其牢固固定。不包括與內(nèi)端部4a的重疊部5對應(yīng)的部分的外殼部3和內(nèi)殼部4對應(yīng)于本發(fā)明的殼部。
內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a在其開口1a、1b側(cè)分別形成有切去部(cut-off portion)6。切去部6被形成為具有周向長度W1和軸向長度W2的楔形(tapered)。軸向長度W2被設(shè)定為基本上等于或大于形成在端板2a和2b上的插入部的軸向長度。
另一方面，端板2a和2b中的每一個形成為類似盤狀，并且具有可插入開口1a和1b中的類似圓錐體的縮徑部9。端板2a具有未示出的用于引導(dǎo)入口管的通孔，端板2b具有未示出的用于引導(dǎo)出口管8的通孔。入口管7與未示出的上游側(cè)排氣管連接，出口管8與未示出的下游側(cè)排氣管連接。
如圖3所示，內(nèi)部構(gòu)造體11包括入口管7、與入口管7平行布置的出口管8、以及兩個沿軸向彼此分開的擋板11a和11b。擋板11a和11b垂直于入口管7和出口管8定位，以在消聲器的內(nèi)部空間中定義三個隔間(room)，從而支撐穿過其通孔的入口管7和出口管8。這些隔間通過形成在擋板11a和11b上的孔11c和11d連通。入口管7和出口管8在其周面上形成有數(shù)個未示出的孔。該內(nèi)部構(gòu)造體11被布置在殼主體1的內(nèi)部，并且在布置、擋板數(shù)、中間管(intermediate pipe)的添加等方面可以任意構(gòu)造。
該實施例的消聲器如下制造。
如圖4所示，制備平板并將其切成在其端部的兩邊緣形成有切去部6以作為內(nèi)殼部4。將該平板的端部插入橢圓柱形夾具10的槽10a中夾緊，然后通過沿轉(zhuǎn)動方向D轉(zhuǎn)動夾具10使平板繞夾具10雙重卷起，以形成具有外殼部3和內(nèi)殼部4的殼主體1。在該殼主體的形成中，外殼部3的外端部3a和內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a彼此部分重疊以形成重疊部5。將夾具10從殼主體1取出。
在沿軸向的位置S處點焊重疊部5。
將內(nèi)部構(gòu)造體11插入并布置在殼主體1的內(nèi)部空間中，然后將擋板11a和11b與殼主體1點焊。
如圖5所示，使端板2a和2b沿方向FA和FB穿過入口管7和出口管8，以插入殼主體1的開口1a和1b中。在端板2a和2b的該插入中，由于內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a的開口側(cè)的邊緣被切去，因此可以將端板2a和2b平滑地插入開口1a和1b中，從而不會妨礙其插入。切去部6可以避免它們之間的干涉并使它們之間的接觸阻力降低。另外，端板2a和2b的縮徑部9使端板2a和2b能夠被平滑且穩(wěn)定地插入開口1a和1b中。因此，可以將端板2a和2b平滑且穩(wěn)定地插入開口1a和1b中并在其中定位。
然后，定位在開口1a和1b中的端板2a和2b被壓配在其中，以與殼主體1固定。
如圖1所示，將端板2a和2b與殼主體1的開口側(cè)的端部沿由X1和X2表示的其外圓周彼此激光焊接。
在上述構(gòu)造的該消聲器中，從發(fā)動機(jī)輸出的排氣進(jìn)入入口管7穿過隔間，降低其噪聲，然后經(jīng)由出口管8排出。
該實施例的消聲器具有以下優(yōu)點。
該實施例的消聲器在內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a的開口側(cè)的邊緣上形成有切去部6，這可以防止在將端板2a和2b插入殼主體1的開口1a和1b中時，內(nèi)殼部4的內(nèi)端部4a與端板2a和2b之間的干涉。這樣由于端板2a和2b的平滑且穩(wěn)定的插入而提高了消聲器的生產(chǎn)率。
端板2a和2b的縮徑部9確保將端板2a和2b平滑且穩(wěn)定地插入殼主體1的開口1a和1b中。
切去部6被設(shè)定為具有基本上等于重疊部5的周向長度的周向長度W1，從而與重疊部5對應(yīng)的殼主體1的開口側(cè)部分具有與殼主體1的除去重疊部5的部分類似的兩層。因此，可以在相同的焊接條件下沿殼主體1的開口側(cè)端部的整個圓周穩(wěn)定地進(jìn)行激光焊接。
盡管已經(jīng)參考本發(fā)明的優(yōu)選實施例特別地示出并說明了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)了解，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍下，可以進(jìn)行上述及其它形式和細(xì)節(jié)的更改。
例如，該實施例的殼主體1是雙重卷起，但是不限于此?？梢圆捎脝沃鼐砥鸹蚨嘀鼐砥稹⒊^雙重卷起的形式?？梢匀我獾卦O(shè)定殼主體1的截面形狀。
在上述實施例中，內(nèi)殼1和外殼2由一塊平板制成，但也可以由兩塊平板或更多塊平板形成。后者中，平板的厚度和材料可以不同。
可以任意地設(shè)定周向長度W1和軸向長度W2。
代替使用夾具10，可以通過使用內(nèi)部構(gòu)造體11的擋板11a和11b以及其它形成殼主體1。
可以任意地設(shè)定切去部6的結(jié)構(gòu)。例如，使切去部6形成為在內(nèi)端部4a的邊緣具有曲率R1，而在其開口側(cè)的邊緣具有曲率R2，從而使端板2a和2b能夠更平滑地插入殼主體1中。
除了機(jī)動車的排氣系統(tǒng)外，本發(fā)明的消聲器可以被用于其它場合。
權(quán)利要求
1.一種消聲器，包括殼主體，通過卷起平板以具有使內(nèi)端部與外端部重疊的重疊部而形成為圓筒，所述圓筒具有在所述殼主體的軸向上彼此分開且彼此相對的兩個開口；以及一對端板，被部分地插入所述殼主體的開口中，且被固定到所述殼主體，其中，所述內(nèi)端部在其開口側(cè)的邊緣處分別形成有兩個切去部，以避免當(dāng)所述端板被插入所述殼主體的開口中時所述內(nèi)端部與所述端板之間的干涉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲器，其特征在于，所述切去部被形成為具有基本上等于所述重疊部的周向長度的周向長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的消聲器，其特征在于，所述切去部被形成為具有不小于所述端板的插入部的軸向長度的軸向長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的消聲器，其特征在于，所述插入部具有縮徑部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消聲器，其特征在于，所述插入部具有縮徑部。
全文摘要
一種消聲器，包括殼主體，其通過卷起平板以具有使內(nèi)端部與外端部重疊的重疊部而形成為圓筒，所述圓筒具有在殼主體的軸向上彼此分開且彼此相對的兩個開口；以及一對端板，被部分地插入殼主體的開口中且被固定到殼主體。所述內(nèi)端部在其開口側(cè)的邊緣處分別形成有兩個切去部，以避免當(dāng)端板被插入殼主體的開口中時內(nèi)端部與端板之間的干涉。
文檔編號F01N13/08GK1924315SQ20061012772
公開日2007年3月7日 申請日期2006年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月2日
發(fā)明者大河原理廣, 藤田康一, 藤井義之 申請人:康奈可關(guān)精株式會社