專利名稱：柴油、水混合節(jié)油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)(乳化機(jī))。屬節(jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的柴油、水混合節(jié)油機(jī)(乳化機(jī))，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積膨大，功能弱，連續(xù)性和自動(dòng)性較差，柴油乳化效果不太理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種其結(jié)構(gòu)簡單、體積小，功能強(qiáng)，連續(xù)性和自動(dòng)性好，柴油乳化效果好的柴油、水混合節(jié)油機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，它包括機(jī)殼、添加劑桶、混合室、均質(zhì)室、均質(zhì)泵、混合泵、匯流板、進(jìn)水電磁閥、進(jìn)柴油電磁閥、計(jì)量進(jìn)劑閥、攪拌電磁閥、乳化油/柴油切換閥、混合電磁閥、均質(zhì)電磁閥、提油電磁閥、混攪電磁閥、乳化頭、油料出口、磁化裝置以及連接管路，匯流板、添加劑桶、混合室和均質(zhì)室均設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)，計(jì)量進(jìn)劑閥安裝在混合室上，分別與添加劑桶和混合室相連通，均質(zhì)泵、混合泵及進(jìn)水電磁閥、進(jìn)柴油電磁閥、攪拌電磁閥、混合電磁閥、均質(zhì)電磁閥、提油電磁閥、混攪電磁閥均安裝在匯流板上，其中進(jìn)水電磁閥、進(jìn)柴油電磁閥和攪拌電磁閥出口均通過匯流板與混合泵進(jìn)口相連通；混合泵出口通過管路與乳化頭相連通，乳化頭、攪拌電磁閥進(jìn)口以及提油電磁閥進(jìn)口均置于混合室內(nèi)；提油電磁閥和混攪電磁閥出口均通過匯流板與均質(zhì)泵進(jìn)口相連通；均質(zhì)泵出口通過匯流板分別與混合電磁閥和均質(zhì)電磁閥進(jìn)口相連通，混合電磁閥出口與混合室進(jìn)口相連通，均質(zhì)電磁閥出口通過管路與乳化頭相連通，乳化頭和混攪電磁閥進(jìn)口均置于均質(zhì)室內(nèi)，乳化油/柴油切換閥設(shè)置于均質(zhì)室的油料出口前，磁化裝置設(shè)置于均質(zhì)室的油料出口。
本實(shí)用新型通過混合、攪拌、剪切、研磨、磁化、均質(zhì)制成柴油和水的乳化液滲水乳化油，供柴油機(jī)使用，既節(jié)省了能源，又改善了柴油機(jī)排放的煙氣質(zhì)量，降低了污染排放。
與現(xiàn)有柴油、水混合節(jié)油機(jī)相比，本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)1、體積小，功能強(qiáng)，連續(xù)性，全自動(dòng)，可隨柴油機(jī)工作，可直接輸入乳化燃料。
2、采用圓盤狀組合式匯流板將復(fù)雜管路集于一體。
3、集攪拌、射流、噴霧、剪切、均質(zhì)、磁化多種功能于一體，制成顆粒質(zhì)均的油/水優(yōu)質(zhì)乳化油。
4、采用特殊螺旋射流乳化頭乳化效果好。
5、多種配比自動(dòng)配料。
6、超時(shí)貯存的乳化油自動(dòng)重新乳化。
7、停機(jī)、待料時(shí)自動(dòng)切換柴油。


圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型為一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)。主要由頂罩1、觸摸屏及集成控制線路板2、添加劑桶3、液位控制器4、均質(zhì)泵5、混合泵6、圓盤狀組合式匯流板7、進(jìn)水電磁閥8、進(jìn)柴油電磁閥9、計(jì)量進(jìn)劑閥10、攪拌電磁閥11、液位控制器12、混合室13、螺旋射流乳化頭14、油料出口15、磁化裝置16、乳化油/柴油切換閥17、螺旋射流乳化頭18、混合電磁閥19、均質(zhì)室20、液位控制器21、均質(zhì)電磁閥22、提油電磁閥23、混攪電磁閥24、機(jī)殼25以及連接管路等組成。
圓盤狀組合式匯流板7、添加劑桶3、混合室13和均質(zhì)室20均設(shè)置于機(jī)殼25內(nèi)。計(jì)量進(jìn)劑閥10安裝在混合室13上，分別與添加劑桶3和混合室13相連通。均質(zhì)泵5、混合泵6及進(jìn)水電磁閥8、進(jìn)柴油電磁閥9、攪拌電磁閥11、混合電磁閥19、均質(zhì)電磁閥22、提油電磁閥23、混攪電磁閥24均安裝在組合式匯流板7上。其中進(jìn)水電磁閥8、進(jìn)柴油電磁閥9和攪拌電磁閥11出口均通過匯流板與混合泵6進(jìn)口相連通；混合泵6出口通過管路與乳化頭14相連通，乳化頭14、攪拌電磁閥11進(jìn)口以及提油電磁閥23進(jìn)口均置于混合室13內(nèi)；提油電磁閥23和混攪電磁閥24出口均通過匯流板與均質(zhì)泵5進(jìn)口相連通；均質(zhì)泵5出口通過匯流板分別與混合電磁閥19和均質(zhì)電磁閥22進(jìn)口相加通，混合電磁閥19出口與混合室13進(jìn)口相連通，均質(zhì)電磁閥22出口通過管路與乳化頭18相連通，乳化頭18和混攪電磁閥24進(jìn)口均置于均質(zhì)室20內(nèi)。乳化油/柴油切換閥17設(shè)置于均質(zhì)室20的油料出口15前，磁化裝置16設(shè)置于均質(zhì)室20的油料出口15。液位控制器4、液位控制器12和液位控制器21分別設(shè)置于添加劑桶3、混合室13和均質(zhì)室20上。頂罩1罩置于機(jī)殼25頂端。觸摸屏及集成控制線路板2設(shè)置于頂罩1面板上。
工作原理參見圖21、觸摸屏通過點(diǎn)觸指令對全機(jī)實(shí)行自動(dòng)化控制；2、添加劑、水、柴油按順序分別經(jīng)進(jìn)水電磁閥8、進(jìn)柴油電磁閥9和攪拌電磁閥11，在混合泵6的作用下，經(jīng)乳化頭14射流、噴霧進(jìn)入混合室13，初步混合、乳化；3、混合泵6經(jīng)攪拌電磁閥11將混合室13中的乳化液抽起，壓出，再度混合攪拌，形成油包水顆粒的乳化油；4、均質(zhì)泵5經(jīng)提油電磁閥23將混合室13中的乳化油研磨、剪切，經(jīng)均質(zhì)電磁閥22，從乳化頭18射流、噴霧，注入均質(zhì)室20，使油/水液粒細(xì)化、均質(zhì)；5、均質(zhì)室20中的乳化油，經(jīng)乳化油/柴油切換閥17，在磁化裝置16磁化作用下，液粒更細(xì)，介質(zhì)更勻，再從油料出口15輸出供柴油機(jī)工作；6、如停機(jī)時(shí)間過久，混合室13或均質(zhì)室20中剩余的乳化油由混合泵6、均質(zhì)泵5經(jīng)提油電磁閥23、混攪電磁閥24抽出重新混合一均質(zhì)，經(jīng)混合電磁閥19、均質(zhì)電磁閥22注入混合室13、均質(zhì)室20重新乳化供繼續(xù)使用；7、在開機(jī)初始、停機(jī)后、機(jī)器故障或供料暫缺情況下，乳化油/柴油切換閥17自動(dòng)切換，供純柴油給柴油機(jī)連續(xù)工作。在上述情況排除后，乳化油/柴油切換閥17能自動(dòng)切換，續(xù)供乳化油。
權(quán)利要求1.一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于它包括機(jī)殼(25)、添加劑桶(3)、混合室(13)、均質(zhì)室(20)、均質(zhì)泵(5)、混合泵(6)、匯流板(7)、進(jìn)水電磁閥(8)、進(jìn)柴油電磁閥(9)、計(jì)量進(jìn)劑閥(10)、攪拌電磁閥(11)、乳化油/柴油切換閥(17)、混合電磁閥(19)、均質(zhì)電磁閥(22)、提油電磁閥(23)、混攪電磁閥(24)、乳化頭(14、18)、油料出口(15)、磁化裝置(16)以及連接管路，匯流板(7)、添加劑桶(3)、混合室(13)和均質(zhì)室(20)均設(shè)置于機(jī)殼(25)內(nèi)，計(jì)量進(jìn)劑閥(10)安裝在混合室(13)上，分別與添加劑桶(3)和混合室(13)相連通，均質(zhì)泵(5)、混合泵(6)及進(jìn)水電磁閥(8)、進(jìn)柴油電磁閥(9)、攪拌電磁閥(11)、混合電磁閥(19)、均質(zhì)電磁閥(22)、提油電磁閥(23)、混攪電磁閥(24)均安裝在匯流板(7)上，其中進(jìn)水電磁閥(8)、進(jìn)柴油電磁閥(9)和攪拌電磁閥(11)出口均通過匯流板與混合泵(6)進(jìn)口相連通；混合泵(6)出口通過管路與乳化頭(14)相連通，乳化頭(14)、攪拌電磁閥(11)進(jìn)口以及提油電磁閥(23)進(jìn)口均置于混合室(13)內(nèi)；提油電磁閥(23)和混攪電磁閥(24)出口均通過匯流板(7)與均質(zhì)泵(5)進(jìn)口相連通；均質(zhì)泵(5)出口通過匯流板(7)分別與混合電磁閥(19)和均質(zhì)電磁閥(22)進(jìn)口相連通，混合電磁閥(19)出口與混合室(13)進(jìn)口相連通，均質(zhì)電磁閥(22)出口通過管路與乳化頭(18)相連通，乳化頭(18)和混攪電磁閥(24)進(jìn)口均置于均質(zhì)室(20)內(nèi)，乳化油/柴油切換閥(17)設(shè)置于均質(zhì)室(20)的油料出口(15)前，磁化裝置(16)設(shè)置于均質(zhì)室(20)的油料出口(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于機(jī)殼(25)頂端罩置有頂罩(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于觸摸屏及集成控制線路板(2)設(shè)置于頂罩(1)面板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3所述的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于匯流板(7)呈圓盤狀組合式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3所述的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于乳化頭(14、18)呈螺旋射流狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3所述的一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，其特征在于添加劑桶(3)、混合室(13)和均質(zhì)室(20)上分別設(shè)置有液位控制器(4)、液位控制器(12)和液位控制器(21)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柴油、水混合節(jié)油機(jī)，它包括機(jī)殼(25)、添加劑桶(3)、混合室(13)、均質(zhì)室(20)、均質(zhì)泵(5)、混合泵(6)、匯流板(7)、進(jìn)水電磁閥(8)、進(jìn)柴油電磁閥(9)、計(jì)量進(jìn)劑閥(10)、攪拌電磁閥(11)、乳化油/柴油切換閥(17)、混合電磁閥(19)、均質(zhì)電磁閥(22)、提油電磁閥(23)、混攪電磁閥(24)、乳化頭(14、18)、油料出口(15)、磁化裝置(16)以及連接管路。本實(shí)用新型通過混合、攪拌、剪切、研磨、磁化、均質(zhì)制成柴油和水的乳化液滲水乳化油，供柴油機(jī)使用，既節(jié)省了能源，又改善了柴油機(jī)排放的煙氣質(zhì)量，降低了污染排放。
文檔編號F02M25/022GK2779086SQ20052006975
公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月11日
發(fā)明者劉小平 申請人:江陰市龍騰實(shí)業(yè)有限公司