專利名稱：一種sg汽油機(jī)油組合物及其制備方法和應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種SG汽油機(jī)油組合物及其制備方法和應(yīng)用，屬于材料技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
近年來關(guān)于金屬磨損自修復(fù)技術(shù)的發(fā)展為機(jī)械裝備在運(yùn)行過程中的有效維護(hù)和保養(yǎng)提供了一種極其有效的方法。但先進(jìn)的汽油機(jī)車輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如寶馬、卡迪萊克由于排氣量大，啟動(dòng)加速性能優(yōu)異，在高溫高速和低溫低速反復(fù)交叉行駛情況下，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生黑色油泥問題，如果不及時(shí)清除，將降低發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率、增加尾氣PM2.5顆粒物的排放。而聚集的黑色油泥在缸體內(nèi)極易結(jié)塊，成為損害氣缸面及活塞環(huán)的硬質(zhì)結(jié)點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型SG汽油機(jī)油極壓抗磨組合物，此組合物可以在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)和活塞環(huán)上快速形成超硬耐磨層，同時(shí)清除黑色油泥，在缸體內(nèi)高溫環(huán)境下，將黑色油泥充分燃燒，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，降低尾氣PM2. 5顆粒物的排放。
本發(fā)明解決問題的技術(shù)方案為一種SG汽油機(jī)油組合物，該組合物按質(zhì)量份由下述組分組成
SG汽油機(jī)油70 80海泡石10 15氧化鎳1 3十二羥基硬脂酸鋰 1 2。
上述SG汽油機(jī)油組合物優(yōu)選海泡石的粒徑< 1 μ m。
上述SG汽油機(jī)油組合物優(yōu)選氧化鎳的質(zhì)量份為2。
上述SG汽油機(jī)油組合物機(jī)優(yōu)選十二羥基硬脂酸鋰的質(zhì)量份為1. 6。
本發(fā)明的另一目的是提供制備SG汽油機(jī)油組合物的方法，該制備方法包括如下步驟
①將海泡石粉碎至顆粒度< 1 μ m，在380°C干燥Ih ；
②按質(zhì)量份稱取步驟①所得的海泡石10 15，SG汽油機(jī)油70 80，氧化鎳1 3，十二羥基硬脂酸鋰1 2混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；
③升溫至85°C，IOOOOrmp下攪拌lOmin，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌6min，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌^iin ；
④在IKW超聲發(fā)生器中精細(xì)分散lOmin。
本發(fā)明的又一目的是提供SG汽油機(jī)油組合物在汽油機(jī)車輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。
本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果本發(fā)明所述的SG汽油機(jī)油組合物可使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)和活塞環(huán)上快速形成超硬耐磨層，60s內(nèi)生成完整的強(qiáng)化表面。同時(shí)清除黑色油泥，解決了高溫高速和低溫低速反復(fù)交叉行駛情況下，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生黑色油泥問題，在缸體內(nèi)高溫環(huán)境下，將黑色油泥充分燃燒，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，降低尾氣PM2. 5顆粒物的排放。
具體實(shí)施方式
下述非限制性實(shí)施例可以使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但不以任何方式限制本發(fā)明。
如無特殊說明，本發(fā)明所使用的超聲發(fā)生器為上海之信儀器有限公司，型號(hào) DL-60D。
本發(fā)明所使用的原料中，潤滑油(SG汽油機(jī)油)來源于大連石化；海泡石來源于河南南陽磊寶海泡石加工有限公司；氧化鎳來源于上海顧特服(劍橋)有限公司；十二羥基硬脂酸鋰來源于大連沈聯(lián)化學(xué)試劑玻璃儀器有限公司。
實(shí)施例1
①將海泡石粉碎至顆粒度< 1 μ m，在380°C干燥Ih ；
②稱取步驟①所得的海泡石10g，SG汽油機(jī)油70g，氧化鎳lg，十二羥基硬脂酸鋰 Ig混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；
③升溫至85°C，IOOOOrmp下攪拌lOmin，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌6min，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌^iin ；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散lOmin。
將制備好的新型潤滑劑在MMW-I立式萬能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 300N,轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣從2. 9558g變成2. 966Ig失重為-0. 035%，試樣增重。摩擦系數(shù)從0. 074降到0. 068，降低了 8. 1%.
實(shí)施例2
①將海泡石粉碎至顆粒度< 1 μ m，在380°C干燥Ih ；
②稱取步驟①所得的海泡石12g，SG汽油機(jī)油75g，氧化鎳2g，十二羥基硬脂酸鋰 1. 5g混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；
③升溫至85°C，IOOOOrmp下攪拌lOmin，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌6min，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌^iin ；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散lOmin。
將制備好的新型潤滑劑在MMW-I立式萬能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 300N,轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣從2. 9588g變成2. 9599g失重為-0. 038%，試樣增重。摩擦系數(shù)從0. 086降到0. 078,降低了 9.0%o
實(shí)施例3
①將海泡石粉碎至顆粒度< 1 μ m，在380°C干燥Ih ；
②稱取步驟①所得的海泡石15g，SG汽油機(jī)油70g，氧化鎳3g，十二羥基硬脂酸鋰 2g混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；
③升溫至85°C，IOOOOrmp下攪拌lOmin，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌6min，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌^iin ；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散lOmin。
將制備好的新型潤滑劑在MMW-I立式萬能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 300N,轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣從2. 960Ig變成2. 9697g失重為-O. 032%，試樣增重。摩擦系數(shù)從0. 080降到0. 073，降低了 8. 1%.
權(quán)利要求
1.一種SG汽油機(jī)油組合物，其特征在于該組合物按質(zhì)量份由下述組分組成SG汽油機(jī)油70 80海泡石10 15氧化鎳1 3十二羥基硬脂酸鋰 1 2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SG汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的海泡石的粒徑 < 1 μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的SG汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的氧化鎳的質(zhì)量份為2。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SG汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的十二羥基硬脂酸鋰的質(zhì)量份為1.6。
5.一種如權(quán)利要求1所述的SG汽油機(jī)油組合物的制備方法，包括如下步驟①將海泡石粉碎至顆粒度<1 μ m，在380°C干燥Ih ；②按質(zhì)量份稱取步驟①所得的海泡石10 15，SG汽油機(jī)油70 80，氧化鎳1 3， 十二羥基硬脂酸鋰1 2混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；③升溫至85°C，IOOOOrmp下攪拌lOmin，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌6min，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌4min ；④在IKW超聲發(fā)生器中精細(xì)分散lOmin。
6.權(quán)利要求1所述的SG汽油機(jī)油組合物在汽油機(jī)車輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種SG汽油機(jī)油組合物及其制備方法和應(yīng)用，屬于材料技術(shù)領(lǐng)域。SG汽油機(jī)油組合物按質(zhì)量份由下述組分組成SG汽油機(jī)油70～80，海泡石10～15，氧化鎳1～3，十二羥基硬脂酸鋰1～2。該SG汽油機(jī)油組合物不僅解決了高溫高速和低溫低速反復(fù)交叉行駛情況下，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生黑色油泥問題，還能在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)和活塞環(huán)上快速形成超硬耐磨層，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，降低尾氣PM2.5顆粒物的排放。還能節(jié)約潤滑材料的消耗，達(dá)到了綠色環(huán)保的效果。產(chǎn)品原料易得，配方科學(xué)，制作工藝簡單，成本低，性能好，特別適合于潤滑當(dāng)今先進(jìn)的汽油機(jī)車輛。
文檔編號(hào)C10N40/25GK102533400SQ20111045289
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者黃巖 申請人:大連海事大學(xué)