專利名稱：一種活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓推料裝置，特別涉及一種活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置。
背景技術(shù)：
活塞推料式離心機(jī)，顧名思義，活塞推料是該離心機(jī)的基本特性。要實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)鼓同 速、同向旋轉(zhuǎn)的推料盤在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)連續(xù)地往復(fù)推料，可采用機(jī)械和液壓的方式，其中液壓方式 也有多種形式，主要體現(xiàn)在油缸和活塞的結(jié)構(gòu)、進(jìn)油方式、以及液壓控制系統(tǒng)的差異。常用 的液壓推料裝置將液壓油的分配、換向等機(jī)械構(gòu)件都設(shè)置在活塞和油缸內(nèi)，即所謂復(fù)合油 缸，雖然結(jié)構(gòu)緊湊，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，制造、裝配難度大；油缸活塞體積龐大；無論是徑向換 向還是軸向換向，都存在一定程度的偏心載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能造成機(jī)器振動(dòng)；隨著離心機(jī)轉(zhuǎn)速 的提高，配合件之間的磨損加大，日常維修費(fèi)用增加；而且上述結(jié)構(gòu)的液壓推料裝置只能調(diào) 節(jié)離心機(jī)的推料頻率，無法改變離心機(jī)的推料行程；由于各種閥件間的間隙可能造成漏泄， 該液壓推料裝置也不適合高油壓的工作條件。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、推料行程、頻率均可調(diào)節(jié)、 適合較高油壓活塞推料離心機(jī)的液壓推料裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的本實(shí)用新型包括液壓 控制系統(tǒng)和推料機(jī)構(gòu)，所述液壓控制系統(tǒng)包括濾油器、液壓泵、連接板、安全閥、多路閥、節(jié) 流閥、控制閥、旁路閥、溫度計(jì)、油冷器及相應(yīng)油管；推料機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、空心主軸、油缸、推 料軸、活塞、傳輸密封裝置、行程指示桿，在油缸壁上開設(shè)有后腔油道、前腔油道，所述后腔 油道、前腔油道分別與傳輸密封裝置中的軸向油道相通；所述行程指示桿穿過傳輸密封裝 置、油缸及活塞與推料軸連接，并在該行程指示桿上還安裝有一推料控制器；所述傳輸密封 裝置上還設(shè)有進(jìn)出油口 C和進(jìn)出油口 D，且進(jìn)油口 C和出油口 D分別通過油管與液壓控制系 統(tǒng)連接；在機(jī)座上安裝有接近開關(guān)A、接近開關(guān)B，所述接近開關(guān)A、接近開關(guān)B與所述推料 控制器相對(duì)應(yīng)。所述傳輸密封裝置為中國專利ZL200620036518. 1所公開內(nèi)容，應(yīng)用于本離心機(jī) 液壓推料裝置之中以實(shí)現(xiàn)從靜止的徑向進(jìn)油轉(zhuǎn)化為同步旋轉(zhuǎn)的軸向出油；在運(yùn)行中推料控 制器分別與兩個(gè)接近開關(guān)A和接近開關(guān)B動(dòng)態(tài)接近，發(fā)出信號(hào)使控制閥動(dòng)作，使液壓油通過 油管和油缸、傳輸密封裝置的特設(shè)油道，交替向油缸的后、前腔供油，推動(dòng)活塞前行和后退， 從而實(shí)現(xiàn)活塞推料離心機(jī)的往復(fù)推料。作為優(yōu)選，在空心主軸內(nèi)壁及推料軸的外壁之間安裝有一導(dǎo)向套。作為優(yōu)選，所述推料軸上開設(shè)有鍵槽，并在該鍵槽中安裝有滑鍵，所述滑鍵與所述 導(dǎo)向套配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于這種推料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，裝配、檢修方便，推料行程、頻率均可調(diào)節(jié)，改善了離心機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，擴(kuò)大了離心機(jī)的使用范圍。

下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明；圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件及編號(hào)1.濾油器2.液壓泵3.連接板4.安全閥5.多路閥6.節(jié)流閥7.控制閥8.旁路閥9.溫度計(jì)10.油冷器11.接近開關(guān)A12.推料控制器13.接近開關(guān)B 14.傳輸密封裝置15.后腔油道16.前腔油道17.活塞 18.油缸 19.滑鍵20.導(dǎo)向套21.推料軸22.空心主軸 23.進(jìn)出油口 D 24.進(jìn)出油口 C 25.行程指示桿
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型包括液壓控制系統(tǒng)和推料機(jī)構(gòu)，所述液壓控制系統(tǒng)包括濾油 器1、液壓泵2、多路閥5、連接板3、安全閥4、節(jié)流閥6、控制閥7、旁路閥8、溫度計(jì)9、油冷器 10及相應(yīng)油管，多路閥5、安全閥4、節(jié)流閥6、控制閥7、旁路閥8均為板式閥，按其油道位置 疊加安裝在連接板3上，連接板3還設(shè)有進(jìn)油口、出油口、泄油口 ；推料機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、空心 主軸22、油缸18、推料軸21、活塞17、傳輸密封裝置14，所述空心主軸22 —端與轉(zhuǎn)鼓連接， 另一端與油缸18的一端連接，油缸18的另一端與傳輸密封裝置14中的空心軸連接，在油 缸18的壁上開設(shè)有油缸前腔油道15和后腔油道16，且所述前腔油道15和后腔油道16分 別與傳輸密封裝置14內(nèi)空心軸中的軸向油道相通，傳輸密封裝置14上還設(shè)有進(jìn)出油口 D 23和進(jìn)出油口 C 24;所述連接板3的進(jìn)油口、出油口、泄油口分別用油管與液壓泵2、油箱 及傳輸密封裝置14的進(jìn)出油口 D 23和C 24連接；推料軸21貫穿空心主軸22 —端連接推 料盤，另一端連接活塞17 ；并在空心主軸22內(nèi)壁及推料軸21的外壁之間安裝有一導(dǎo)向套 20。所述推料軸21上開設(shè)有鍵槽，并在該鍵槽中安裝有滑鍵，所述滑鍵19與所述導(dǎo)向套20 配合，這樣當(dāng)電動(dòng)機(jī)通過V形帶帶動(dòng)油缸18旋轉(zhuǎn)時(shí)，空心主軸22、轉(zhuǎn)鼓隨之旋轉(zhuǎn)，同時(shí)通過 滑鍵19與向套20配合，將傳動(dòng)力矩傳遞到推料軸21，使推料軸21、活塞17、推料盤也隨轉(zhuǎn) 鼓同向旋轉(zhuǎn)。所述行程指示桿25貫穿傳輸密封裝置14、油缸18及活塞17，安裝在推料軸21的 端部，并還在該行程指示桿25上安裝有一推料控制器12 ；在機(jī)座上安裝有接近開關(guān)All、 接近開關(guān)B 13，所述接近開關(guān)A 11、接近開關(guān)B 13與所述推料控制器12相對(duì)應(yīng)。在油缸 18、活塞17旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，推料控制器12接近接近開關(guān)All，接近開關(guān)A 11動(dòng)作動(dòng)作發(fā)出信 號(hào)，通知控制閥7動(dòng)作，使液壓泵2供油經(jīng)連接板3、多路閥5輸送至傳輸密封裝置14的進(jìn) 出油口 C 24，經(jīng)傳輸密封裝置14油道的轉(zhuǎn)換，液壓油由傳輸密封裝置14中的空心軸軸向 油道通過油缸后腔油道15輸入油缸后腔，推動(dòng)活塞17、推料軸21、推料盤沿滑鍵19與導(dǎo)向 套20配合軸向前行；而油缸前腔液壓油經(jīng)油缸前腔油道16 —空心軸軸向油道一傳輸密封 裝置14的進(jìn)出油口 D 23返回液壓控制系統(tǒng)；當(dāng)活塞17前行至預(yù)定行程時(shí)，推料控制器12 接近接近開關(guān)B 13，接近開關(guān)B 13動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，通知控制閥7動(dòng)作，使油泵2供油經(jīng)連接
4板3、多路閥5輸送至傳輸密封裝置14的進(jìn)出油口 D 23，液壓油由傳輸密封裝置14的空心 軸軸向油道通過油缸前腔油道16輸入油缸前腔，推動(dòng)活塞、推料軸、推料盤后退回程，如此 循環(huán)，完成活塞推料離心機(jī)的往復(fù)推料。 調(diào)節(jié)接近開關(guān)B 13的軸向位置，便可改變活塞的推料行程；同樣調(diào)節(jié)節(jié)流閥6，通 過改變供油量也可改變活塞的推料頻率，液壓系統(tǒng)的工作壓力由安全閥4控制。由于整個(gè) 液壓控制系統(tǒng)均由標(biāo)準(zhǔn)的液壓元器件組成，而且設(shè)置在推料機(jī)構(gòu)的外部，使得推料裝置的 制造難度降低，裝配、檢修更加方便。
權(quán)利要求一種活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置，包括液壓控制系統(tǒng)和推料機(jī)構(gòu)，所述液壓控制系統(tǒng)包括濾油器、液壓泵、連接板、安全閥、多路閥、節(jié)流閥、控制閥、旁路閥、溫度計(jì)、油冷器；推料機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、空心主軸、油缸、推料軸、活塞、傳輸密封裝置、行程指示桿，其特征在于在油缸壁上開設(shè)有后腔油道、前腔油道，所述后腔油道、前腔油道分別與傳輸密封裝置中的軸向油道相通；所述行程指示桿穿過傳輸密封裝置、油缸及活塞與推料軸連接，并在該行程指示桿上還安裝有一推料控制器；所述傳輸密封裝置上還設(shè)有進(jìn)出油口C和進(jìn)出油口D，且進(jìn)油口C和出油口D分別通過油管與液壓控制系統(tǒng)連接；在機(jī)座上安裝有接近開關(guān)A、接近開關(guān)B，所述接近開關(guān)A、接近開關(guān)B與所述推料控制器相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置，其特征在于在空心主軸內(nèi) 壁及推料軸的外壁之間安裝有一導(dǎo)向套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置，其特征在于所述推料軸上 開設(shè)有鍵槽，并在該鍵槽中安裝有滑鍵，所述滑鍵與所述導(dǎo)向套配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞推料離心機(jī)液壓推料裝置，它包括液壓控制系統(tǒng)和推料機(jī)構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)包括濾油器、液壓泵、連接板、安全閥、多路閥、節(jié)流閥、控制閥、旁路閥、溫度計(jì)、油冷器及相關(guān)管道；推料機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、空心主軸、推料軸、油缸、傳輸密封裝置、行程指示桿；安裝有一推料控制器的行程指示桿穿過傳輸密封裝置、油缸及活塞與推料軸連接，通過推料控制器與裝在機(jī)座上的接近開關(guān)A和B的動(dòng)態(tài)接近，發(fā)出信號(hào)使控制閥動(dòng)作，使液壓油通過油管和油缸、傳輸密封裝置的特設(shè)油道，交替向油缸的后、前腔供油，推動(dòng)活塞前行和后退，實(shí)現(xiàn)了活塞推料離心機(jī)的往復(fù)推料。這種推料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，裝配、檢修方便，推料行程、頻率均可調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)B04B11/00GK201596575SQ20092024396
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者張海, 王青宗, 稽斌, 蔣禮軍, 鄧親華, 鄧翔 申請(qǐng)人:成都天保重型裝備股份有限公司