本技術(shù)涉及汽車座椅裝配相關(guān)，特別涉及一種座椅頭枕硅油涂抹裝置。

背景技術(shù)：

1、座椅頭枕是汽車座椅的重要組成部件，是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品。在車輛發(fā)生追尾時，人體由于慣性會向后倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。

2、在生產(chǎn)加工安裝頭枕時，通常是將頭枕桿插裝到座椅上方的安裝孔內(nèi)，在實際使用中，頭枕也可以通過頭枕桿在座椅上實現(xiàn)二維的方向作自動調(diào)節(jié)。在組裝生產(chǎn)時，如果直接將頭枕桿插在座椅上，會受到較大阻力的影響，所以需要對頭枕桿進行潤滑作業(yè)，會選用硅油對頭枕桿的表面進行涂抹，以達到減少摩擦降低阻力的目的，方便頭枕桿的安裝和后續(xù)的調(diào)節(jié)。

3、傳統(tǒng)的頭枕桿，在試制生產(chǎn)線上，涂抹潤滑的方式如圖2所示，通過在儲油箱5上開設(shè)抹油孔6，將頭枕桿7插入到抹油孔6中，對頭枕桿7的表面進行涂抹，但該涂抹方式涂抹的硅油為膏狀，涂抹的硅油通常較厚，在將頭枕桿7插入到座椅上時，多余的硅油會從頭枕桿7安裝孔中擠出，殘留在座椅上造成污染，不易清理，且會造成硅油的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在提供一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，能解決頭枕桿硅油涂抹較厚，導(dǎo)致硅油浪費，多余的硅油殘留在座椅上造成污染的問題。

2、為此，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，包括儲油罐，所述儲油罐的一端設(shè)置有進氣口，另一端設(shè)置有出油口，所述出油口與中空的出油管后端相連，所述出油管的前端封閉，所述出油管側(cè)壁上間隔設(shè)置有出油孔，所述出油孔的孔徑大小為1～2mm，所述進氣口上連接有進氣管道，所述出油管的外徑與汽車座椅頭枕桿的外徑相同，出油管的長度不得小于汽車座椅頭枕桿安裝孔的深度，當(dāng)出油管插入到頭枕桿安裝孔內(nèi)時，出油孔位于汽車座椅頭枕桿安裝孔內(nèi)，所述進氣口的進氣壓力能確保出油管的硅油呈霧狀噴出。

3、進一步優(yōu)選為，所述出油孔的孔徑大小為1.5mm。1.5mm的出油孔噴涂出的硅油為霧狀，霧化的硅油能夠更好地在座椅的安裝孔內(nèi)擴散，從而保證安裝孔內(nèi)部的硅油正好能夠保證頭枕桿的安裝以及后續(xù)調(diào)節(jié)的順暢。

4、進一步優(yōu)選為，所述出油孔繞出油管呈螺旋纏繞布置。出油孔螺旋纏繞布置再出油管上，通過出油孔噴灑硅油時，噴灑更加均勻，在汽車座椅上的頭枕桿安裝孔內(nèi)的覆蓋效果更好。

5、進一步優(yōu)選為，所述儲油罐的出油端設(shè)置有閥門。通過設(shè)置閥門控制硅油的噴涂，防止未噴涂硅油時硅油發(fā)生泄漏，造成浪費。

6、進一步優(yōu)選為，所述出油管由頭枕桿裁切制成。用頭枕桿制成出油管，能夠剛好插入到座椅上的安裝孔內(nèi)，且從出油管中噴出的霧化硅油在插入孔內(nèi)壁上的覆蓋效果更好，在安裝頭枕以及上下調(diào)節(jié)頭枕時更加方便。

7、進一步優(yōu)選為，所述進氣管道采用pu彈簧管制成。pu彈簧管安裝簡單，耐高壓。

8、進一步優(yōu)選為，所述出油管的長度大于座椅上的頭枕桿安裝孔的深度。保證在進行硅油噴涂時，出油管的前端能夠伸入到安裝孔的底部，使得安裝孔內(nèi)的硅油覆蓋效果。

9、本實用新型的有益效果：通過在儲油罐的兩端分別設(shè)置進氣口和出油口，并在出油口上設(shè)置有出油管，出油管上設(shè)置有出油孔，將出油管插入到座椅安裝孔內(nèi)之后，在進氣口上連接進氣管道，向儲油罐中通入氣體，通過氣壓使得硅油呈噴霧狀從出油孔中噴出，保證在安裝頭枕桿以及上下調(diào)整頭枕桿時的順暢，且不會造成硅油的浪費以及污染。

技術(shù)特征：

1.一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：包括儲油罐(1)，所述儲油罐(1)的一端設(shè)置有進氣口，另一端設(shè)置有出油口，所述出油口與中空的出油管(2)后端相連，所述出油管(2)的前端封閉，所述出油管(2)側(cè)壁上間隔設(shè)置有出油孔(3)，所述出油孔(3)的孔徑大小為1～2mm，所述進氣口上連接有進氣管道，所述出油管(2)的外徑與汽車座椅頭枕桿的外徑相同，出油管(2)的長度不得小于汽車座椅頭枕桿安裝孔的深度，當(dāng)出油管(2)插入到頭枕桿安裝孔內(nèi)時，出油孔(3)位于汽車座椅頭枕桿安裝孔內(nèi)，所述進氣口的進氣壓力能確保出油管(2)的硅油呈霧狀噴出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述出油孔(3)的孔徑大小為1.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述出油孔(3)繞出油管(2)呈螺旋纏繞布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述儲油罐(1)的出油端設(shè)置有閥門(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述出油管(2)由頭枕桿裁切制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述進氣管道采用pu彈簧管制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，其特征在于：所述出油管(2)的長度大于汽車座椅上的頭枕桿安裝孔的深度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種座椅頭枕硅油涂抹裝置，包括儲油罐，儲油罐的一端設(shè)置有進氣口，另一端設(shè)置有出油口，出油口與中空的出油管后端相連，出油管的前端封閉，出油管側(cè)壁上間隔設(shè)置有出油孔，出油孔的孔徑大小為1～2mm，進氣口上連接有進氣管道，出油管的外徑與汽車座椅頭枕桿的外徑相同，出油管的長度不得小于汽車座椅頭枕桿安裝孔的深度，當(dāng)出油管插入到頭枕桿安裝孔內(nèi)時，出油孔位于汽車座椅頭枕桿安裝孔內(nèi)，進氣口的進氣壓力能確保出油管的硅油呈霧狀噴出；向儲油罐中通入氣體，使得霧狀硅油從出油孔中噴出，安裝孔的內(nèi)壁覆蓋效果更好，保證在安裝頭枕桿以及上下調(diào)整頭枕桿時的順暢，且不會造成硅油的浪費以及污染。

技術(shù)研發(fā)人員：江萬平,李國倫
受保護的技術(shù)使用者：麥格納座椅研發(fā)（重慶）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/9