本發(fā)明涉及液體配料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多通道液體自動(dòng)配料系統(tǒng)。

技術(shù)背景

在香精香料、精細(xì)化工、藥物制備、食品、飲料等行業(yè)中，經(jīng)常需要將多種液體等原料按配方進(jìn)行配比計(jì)量、混合，即液體配料。傳統(tǒng)的液體配料是采用人工配料，一般是采用取料-稱重-混合，這種方式效率低下，且容易產(chǎn)生計(jì)量誤差，配比的穩(wěn)定性難以保證；此外，有些原料液體常伴有毒、易爆、腐蝕等特征,以致現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣,不適合人工操作，同時(shí)配料過程難以追蹤，配料信息不可追溯，生產(chǎn)管理難以控制。

為了提高生產(chǎn)效率、減少人為失誤與計(jì)量誤差，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了自動(dòng)液體配料系統(tǒng)。圖1所示為一種典型的自動(dòng)化配料方法，帶有稱重功能的配料車帶著配料罐在軌道上移動(dòng)，移動(dòng)到指定的配料處后停下來進(jìn)行配料作業(yè)。當(dāng)移動(dòng)車上的秤檢測(cè)到配料達(dá)到給定重量時(shí)完成一次配料。

但是，對(duì)于香精香料，煙草，飲料等行業(yè)，其液體配料工藝所需的配料原料數(shù)量眾多(甚至達(dá)到幾十至數(shù)百種)，上述方案中的自動(dòng)液體配料設(shè)備一般將配料閥門以直線形式排成一排，配料車在閥門下方直線移動(dòng)進(jìn)行配料。設(shè)備只能同時(shí)允許一輛配料車進(jìn)行單個(gè)生產(chǎn)訂單的配料，每次只有一個(gè)閥在工作，其余的閥都處于空閑狀態(tài)。這種自動(dòng)化的方式雖然在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，保證了配料的精度，但其沒有充分利用設(shè)備中的資源，配料閥門空置率較大，造成配料閥的浪費(fèi)，降低了設(shè)備利用率。

專利文獻(xiàn)cn105344287a公開了一種自動(dòng)配料系統(tǒng)，其中的配料閥門以一定的數(shù)量按照環(huán)繞形式排列形成閥組，啟閥器可以繞著閥組中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)閥組中任意一個(gè)閥門進(jìn)行開閉控制，在閥組的下方鋪設(shè)了導(dǎo)軌，導(dǎo)軌可以連通任意相鄰閥組，配料車上面搭載著電子秤，配料車可以沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。該方案的配料系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)配料車同時(shí)進(jìn)行配料。但是，該配料系統(tǒng)中一方面由于各閥組均由多個(gè)配料閥門環(huán)繞形成，而對(duì)應(yīng)單個(gè)閥組的配料車只有一個(gè)，盡管其通過啟閥器可以單獨(dú)控制其中的每個(gè)配料閥門防止配料污染，但閥組中的諸多配料閥門同一時(shí)間只有一個(gè)利用，其配料效率依然不高；另一方面，各閥組之間通過導(dǎo)軌二維連接，配料車在各閥組之間通過導(dǎo)軌移動(dòng)，其間需要通過復(fù)雜的算法實(shí)現(xiàn)各閥組節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)，容易導(dǎo)致配料車在導(dǎo)軌上堵塞，其利用率實(shí)際并不高；另外，該配料系統(tǒng)中如何保證各配料閥門與配料車之間在輪換配料的良好密封，防止泄露和相互污染也沒有提及。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明提供了一種多通道液體配料系統(tǒng)，其通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，設(shè)置多通道配料系統(tǒng)并結(jié)合通道轉(zhuǎn)移裝置，可將閥分通道配置實(shí)現(xiàn)多通道同時(shí)配料，大大提高了閥的利用率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明一個(gè)方面，提供一種多通道液體配料系統(tǒng)，其特征在于，包括配料罐輸出模塊、配料罐輸入模塊、轉(zhuǎn)移模塊、配料通道、以及運(yùn)輸小車，其中，

所述配料罐輸入模塊用于將配料罐送入轉(zhuǎn)移模塊，所述配料罐輸入模塊出口處設(shè)置有掃碼儀，用于對(duì)送入的配料罐信息進(jìn)行采集，所述配料罐輸出模塊用于將配料完成的配料罐輸出；

所述轉(zhuǎn)移模塊設(shè)置在位于配料罐輸出模塊，配料罐輸入模塊以及各配料通道之間的轉(zhuǎn)移通道上，用于在配料罐輸出模塊，配料罐輸入模塊以及各配料通道之間往復(fù)移動(dòng)，以將配料罐送入配料通道、將配料罐在各配料通道之間移動(dòng)或?qū)⑴淞贤瓿傻呐淞瞎迯呐淞贤ǖ乐兴腿肱淞瞎掭敵瞿K；

所述配料通道為多條，其間隔設(shè)置，各配料通道上設(shè)置有軌道，軌道上設(shè)置有可相對(duì)移動(dòng)的運(yùn)輸小車，各配料通道上方均匹配設(shè)置有配料閥，通過所述運(yùn)輸小車帶動(dòng)配料罐在所述配料通道上移動(dòng)，使得其可定位至配料通道上方的各個(gè)配料位置的配料閥，從而配料閥可將相應(yīng)量的配料注入配料罐，實(shí)現(xiàn)配料。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述運(yùn)輸小車包括底座和設(shè)置在底座上的小車殼體，殼體內(nèi)部空間可形成密閉空間，用于容置配料罐并在其中進(jìn)行配料。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體內(nèi)部空間設(shè)置有電子秤，開蓋裝置，抽排風(fēng)機(jī)和頂升裝置，所述頂升裝置用于將配料罐頂升至電子秤上，所述抽排風(fēng)機(jī)用于殼體內(nèi)部空間內(nèi)抽排氣以在其內(nèi)形成負(fù)壓空間，所述開蓋裝置用于啟閉殼體蓋體，以使得配料可從配料閥噴口進(jìn)入配料罐中。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體蓋體上方還設(shè)置有隔離裝置，其用于在配料時(shí)形成隔離區(qū)間，所述配料閥噴口可深入該隔離區(qū)間從而使得配料可從配料閥噴口進(jìn)入配料罐中，其中該隔離裝置包括可上下伸縮的本體和設(shè)置在本體上方的隔離蓋，該隔離蓋上開設(shè)有與配料閥噴口外徑匹配的開口，使得在配料時(shí)所述本體伸展而使配料閥噴口插入開口并形成密封，從而在蓋體開蓋時(shí)隔離區(qū)內(nèi)形成負(fù)壓使配料通過噴口進(jìn)入配料罐中。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體蓋體包括蓋體本體及壓塊，其中蓋體本體為圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，其開有同心的中心通孔，用于與隔離裝置相通，隔離裝置設(shè)置在該蓋體本體上方，蓋體本體下方對(duì)應(yīng)中心通孔處軸向向外凸出，形成定心圓柱以用于定位，蓋體本體的外周環(huán)面上設(shè)置有多個(gè)斜面楔塊；所述壓塊為與蓋體本體匹配的多個(gè)，其固定設(shè)置在殼體的用于密封的上端面上，壓塊的下表面上設(shè)置有與斜面楔塊上的斜面匹配的傾斜面，其用于與斜面楔塊匹配，在蓋體旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的斜面楔塊與壓塊楔進(jìn)壓緊，從而將蓋體與殼體筒體鎖緊固定，使蓋子壓緊密封。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述開蓋機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪齒條嚙合結(jié)構(gòu)，其中齒條驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，用于驅(qū)動(dòng)齒條移動(dòng)，齒輪主軸通過連桿與蓋體本體固定連接，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)而帶動(dòng)蓋體旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以將密封蓋密封在殼體上或從殼體上打開。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體內(nèi)部空間容置的配料罐為兩個(gè)或多個(gè)，且各配料罐大小相同或不同。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，與配料罐對(duì)應(yīng)的頂升裝置、電子秤以及隔離裝置也相應(yīng)為兩組或多組。

總體而言，通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

1)本發(fā)明的配料系統(tǒng)將液體配料機(jī)中配料通道采用結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)框架，使用模塊化設(shè)計(jì)和模塊化拼裝的方法平行布置擴(kuò)展至多條通道，每條通道可以單獨(dú)作業(yè)完成配料，實(shí)現(xiàn)多通道同時(shí)配料，大大提高了閥的利用率；

2)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)移模塊采用雙輸送輥道單獨(dú)控制設(shè)計(jì)，輥道的輸送方向和轉(zhuǎn)移車的運(yùn)動(dòng)方向成垂直布置，形成了一個(gè)輸送輥道接，一個(gè)輸送輥道送的布局，使轉(zhuǎn)移模塊有一個(gè)配料罐的輪轉(zhuǎn)空間，將轉(zhuǎn)移模塊輸送路徑和配料通道垂直布置，實(shí)現(xiàn)了配料罐在通道之間的相互轉(zhuǎn)移；

3)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中，設(shè)置有隔離區(qū)，隔離區(qū)采用頂升裝置和軟罩隔離的設(shè)計(jì)，配料時(shí)頂升裝置頂起，軟罩包住閥形成一個(gè)隔離區(qū)，從而有利于配料閥噴口有外界在配料時(shí)的隔離密封；

4)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中的密封蓋，其在蓋子四周均布幾個(gè)斜面楔塊，相應(yīng)的在桶口處均布幾個(gè)壓塊，旋轉(zhuǎn)桶蓋，壓塊會(huì)使楔塊越壓越緊，使蓋子壓緊的配料罐密封方式；

5)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中的開蓋機(jī)構(gòu)，其設(shè)置有齒輪齒條結(jié)構(gòu)，使密封蓋旋轉(zhuǎn)從而開關(guān)蓋的方式，可以根據(jù)需要來打開或者關(guān)閉配料罐的蓋子；

6)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中的剪叉機(jī)構(gòu)，其采用中部掏空，用短銷軸代替長(zhǎng)的連接軸，剪叉運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源旁置的設(shè)計(jì)，使配料罐水平上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)稱重功能；

7)本發(fā)明的配料系統(tǒng)中，多通道配料系統(tǒng)可以將閥分通道配置多通道同時(shí)配料，大大提高了閥的利用率。由于有轉(zhuǎn)移模塊的存在，所以每個(gè)通道之間又不是孤立的，可以通過轉(zhuǎn)移模塊將配料桶在各個(gè)通道之間轉(zhuǎn)移，這樣將整個(gè)配料系統(tǒng)形成一個(gè)整體；另外配料區(qū)間設(shè)計(jì)為密封配料小車，每個(gè)通道都有一個(gè)密封配料小車，密封小車能夠使配料時(shí)原料的刺激性氣味不散發(fā)到車間中，不僅提高了車間工作的舒適度，也使設(shè)備更加環(huán)保。

附圖說明

圖1為按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)配料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的自動(dòng)配料系統(tǒng)在另一個(gè)視角下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為按照本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)配料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中的自動(dòng)配料系統(tǒng)在另一個(gè)視角下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為按照本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)配料系統(tǒng)的殼體密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為按照本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)配料系統(tǒng)的開蓋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了更加清晰地解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以下實(shí)施例僅是用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種多通道液體自動(dòng)配料系統(tǒng)如圖1和2所示，其包括配料罐輸出模塊1，配料罐輸入模塊2，掃碼儀3，轉(zhuǎn)移模塊4，配料通道5，軌道6，電子秤7，密封室8，啟閥器9，隔離區(qū)10，開蓋裝置11，抽排風(fēng)12，運(yùn)輸車13，頂升裝置14。

其中，配料罐輸入模塊2用于將配料罐送入轉(zhuǎn)移模塊4，配料罐輸入模塊2出口處設(shè)置有掃碼儀3，用于對(duì)送入的配料罐信息進(jìn)行采集。配料罐輸出模塊1用于將配料完成的配料罐輸出。轉(zhuǎn)移模塊4優(yōu)選是轉(zhuǎn)移車，其用于在配料罐輸出模塊1，配料罐輸入模塊2以及各配料通道5之間往復(fù)移動(dòng)，以用于將配料罐送入配料通道5、將配料罐在各配料通道5之間移動(dòng)或?qū)⑴淞贤瓿傻呐淞瞎迯呐淞贤ǖ?中送入配料罐輸出模塊1。

如圖1或2所示，轉(zhuǎn)移模塊4優(yōu)選采用雙輸送輥道單獨(dú)控制設(shè)計(jì)，輥道的輸送方向和轉(zhuǎn)移車的運(yùn)動(dòng)方向成垂直布置，形成了一個(gè)輸送輥道接，一個(gè)輸送輥道送的布局，使轉(zhuǎn)移模塊有一個(gè)配料罐的輪轉(zhuǎn)空間，將轉(zhuǎn)移模塊輸送路徑和配料通道垂直布置，實(shí)現(xiàn)了配料罐在通道之間的相互轉(zhuǎn)移。

具體地，配料罐從配料罐輸入通道2經(jīng)過掃碼儀3掃描信息后，進(jìn)入轉(zhuǎn)移模塊4。掃碼儀3用于將掃到的信息輸入到電腦，調(diào)出配方信息。轉(zhuǎn)移車4根據(jù)配方信息分別將配料罐輸送至對(duì)應(yīng)的各個(gè)通道5進(jìn)行配料。

各配料通道5上設(shè)置有軌道，軌道上設(shè)置有可相對(duì)移動(dòng)的運(yùn)輸小車13。如圖2所示，運(yùn)輸小車13包括底座和設(shè)置在底座上的小車殼體，殼體內(nèi)部空間可形成密閉空間，用于容置配料罐并在其中進(jìn)行配料。

具體地，如圖2所示，配料罐，電子秤7，開蓋裝置11，抽排風(fēng)機(jī)12和頂升裝置14設(shè)置在運(yùn)輸小車13殼體內(nèi)部空間內(nèi)，其中，用于稱重的電子秤7通過支撐座設(shè)置在底座上，其一側(cè)設(shè)置有所述頂升裝置14，頂升裝置14用于將配料罐頂升并置于電子秤7上。所述抽排風(fēng)機(jī)12用于在車門關(guān)閉后形成密封空間時(shí)抽排其中的空氣，以形成負(fù)壓密閉空間。殼體內(nèi)部空間的頂部的蓋體上設(shè)置有開蓋機(jī)構(gòu)11，蓋體的上方還設(shè)置有隔離裝置。該隔離裝置包括隔離裝置本體以及位于隔離裝置本體上方的隔離蓋，其中隔離裝置本體為中空結(jié)構(gòu)，隔離蓋上具有恰好能夠與配料閥噴口外徑匹配的開口，使得配料閥噴口插入開口中時(shí)，能夠形成較好的密封關(guān)系，從而使得蓋體開蓋時(shí)隔離區(qū)內(nèi)形成負(fù)壓，從而使得噴口中液體進(jìn)入配料罐中，實(shí)現(xiàn)配料。

優(yōu)選地，隔離裝置本體采用軟罩隔離的設(shè)計(jì)，配料時(shí)頂升裝置頂起，軟罩包住閥形成一個(gè)隔離區(qū)。

如圖5所示，本實(shí)施例的密封蓋組件包括蓋體本體20及壓塊21，其中蓋體本體20為圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，其開有同心的中心通孔，用于與隔離裝置相通，隔離裝置設(shè)置在該蓋體本體20上方，蓋體本體20下方對(duì)應(yīng)中心通孔處軸向向外凸出，形成定心圓柱22以用于定位。蓋體本體20的外周環(huán)面上設(shè)置有多個(gè)斜面楔塊23，例如兩個(gè)、三個(gè)或其他數(shù)量，優(yōu)選沿軸向均勻設(shè)置。壓塊21為與蓋體本體20匹配的多個(gè)，其固定設(shè)置在殼體的用于密封的上端面上，壓塊21的下表面上設(shè)置有與斜面楔塊上的斜面匹配的傾斜面，其用于與斜面楔塊匹配，在蓋體旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的斜面楔塊與壓塊楔進(jìn)壓緊，從而將蓋體與殼體筒體鎖緊固定，使蓋子壓緊密封。

如圖6所示，本實(shí)施例的開蓋機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪齒條嚙合結(jié)構(gòu)，其中齒條驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，用于驅(qū)動(dòng)齒條移動(dòng)，齒輪主軸通過連桿與蓋體本體20固定連接，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)而帶動(dòng)蓋體旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以將密封蓋密封在殼體上或從殼體上打開。

本實(shí)施例的頂升裝置14采用剪叉機(jī)構(gòu)，其采用中部掏空，用短銷軸代替長(zhǎng)的連接軸，剪叉運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源旁置，可以使配料罐水平上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)稱重功能。

配料罐由轉(zhuǎn)移車4輸送到配料通道5上的運(yùn)輸車13后，運(yùn)輸車13車門關(guān)閉形成密封室8，抽風(fēng)機(jī)12開始工作，形成一個(gè)負(fù)壓密閉空間8，防止刺激性氣體揮發(fā)。密封車13根據(jù)配方信息行駛到一個(gè)配料工位，配料時(shí)頂升裝置14將桶放到稱上，配料閥進(jìn)入隔離區(qū)10，隔離區(qū)10暫時(shí)將閥與外界隔離，開蓋機(jī)構(gòu)11開啟密封蓋，啟閥器9開啟配料閥，往桶中注入原料，電子稱7讀取注入原料的重量，將數(shù)據(jù)反饋給電腦，注入原料達(dá)到配方中的量后，啟閥器9關(guān)閉配料閥。密封車13根據(jù)配方信息行駛到下一個(gè)工位，重復(fù)上述動(dòng)作，直至完成配方。

配方中包含不同種類的和重量的配料，所以，配料罐在每個(gè)通道5中配料的時(shí)間通常都不一樣。每個(gè)通道5完成配料后，如果配方完成了，就從配料罐輸出1出口輸出，如果配方?jīng)]有完成，經(jīng)過轉(zhuǎn)移模塊4將配料罐轉(zhuǎn)入其它通道5進(jìn)行配料，直至完成配料，從配料罐輸出1出口輸出。

在另一個(gè)實(shí)施例中，一種多通道液體自動(dòng)配料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示，其可以適用于例如香精香料行業(yè)的高效率自動(dòng)液體配料中。如圖3所示，該配料系統(tǒng)主要包括小配料罐輸出模塊1，小配料罐輸入模塊2，小罐掃碼儀3，小罐轉(zhuǎn)移模塊4，大配料罐輸出模塊1’，大配料罐輸入模塊2’，大罐掃碼儀3’，大罐轉(zhuǎn)移模塊4’，配料通道5，軌道6，電子秤7，密封室8，啟閥器9，隔離區(qū)10，開蓋裝置11抽排風(fēng)12，運(yùn)輸車13頂升裝置14。

如圖3所示，小配料罐從小配料罐輸入通道2經(jīng)過小罐掃碼儀3掃描信息后，進(jìn)入小罐轉(zhuǎn)移車4。小罐掃碼儀3將掃到的信息輸入到電腦，調(diào)出配方信息。小罐轉(zhuǎn)移車4根據(jù)配方信息分別將配料罐輸入各個(gè)通道5進(jìn)行配料。同理大配料罐也可以同時(shí)進(jìn)行。大配料罐從大配料罐輸入通道2’經(jīng)過大罐掃碼儀3’掃描信息后，進(jìn)入大罐轉(zhuǎn)移車4’。大罐掃碼儀3’將掃到的信息輸入到電腦，調(diào)出配方信息。大罐轉(zhuǎn)移車4’根據(jù)配方信息分別將配料罐輸入各個(gè)通道5進(jìn)行配料。配方中包含不同種類的和重量的配料，所以，配料罐在每個(gè)通道5中配料的時(shí)間都不一樣。每個(gè)通道5完成配料后，如果配方完成了，就從配料罐輸出1或1.1出口輸出，如果配方?jīng)]有完成，經(jīng)過轉(zhuǎn)移模塊4或4’將配料罐轉(zhuǎn)入其它通道5進(jìn)行配料，直至完成配料，從配料罐輸出1或1’出口輸出。

如圖4所示，配料罐由轉(zhuǎn)移車4或4’輸送到配料通道5運(yùn)輸車13后，運(yùn)輸車13車門關(guān)閉形成密封室8，抽風(fēng)機(jī)12開始工作，形成一個(gè)負(fù)壓密閉空間8，防止刺激性氣體揮發(fā)。密封車13根據(jù)配方信息行駛到一個(gè)配料工位，配料時(shí)頂升裝置13將桶放到稱上，配料閥進(jìn)入隔離區(qū)10，隔離區(qū)10暫時(shí)將閥與外界隔離，開蓋機(jī)構(gòu)11開啟密封蓋，啟閥器9開啟配料閥，往桶中注入原料，電子稱7讀取注入原料的重量，將數(shù)據(jù)反饋給電腦，注入原料達(dá)到配方中的量后，啟閥器9關(guān)閉配料閥。密封車13根據(jù)配方信息行駛到下一個(gè)工位，重復(fù)上述動(dòng)作，直至完成配方。

本發(fā)明的自動(dòng)配料系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)單通道配料系統(tǒng)中配料閥依次排列，單通道配料系統(tǒng)中配料區(qū)間只有一個(gè)配料罐在工作、使得除配料閥在工作以外的其余大量的閥處于空閑狀態(tài)的缺陷。該多通道多罐配料系統(tǒng)可以將閥分通道配置多通道同時(shí)配料且每個(gè)通道多罐配料，大大提高了閥的利用率，提高了配料效率。由于有轉(zhuǎn)移模塊的存在，所以每個(gè)通道之間又不是孤立的，可以通過轉(zhuǎn)移模塊將配料桶在各個(gè)通道之間轉(zhuǎn)移，這樣將整個(gè)配料系統(tǒng)形成一個(gè)整體。

本發(fā)明的配料系統(tǒng)將配料區(qū)間設(shè)計(jì)為密封配料小車，每個(gè)通道都有一個(gè)密封配料小車，密封小車能夠使配料時(shí)原料的刺激性氣味不散發(fā)到車間中，不僅提高了車間工作的舒適度，也使設(shè)備更加環(huán)保。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。